曹 婧 戴 帥 張晶書
汽柴油質量的好壞將直接影響到該制造業的生存與發展。汽柴油質量出現問題,不僅會影響車的正常運行,給人們生活帶來不便,同時在使用汽柴油的過程中會釋放很多有害物質,造成環境污染。所以在質量檢驗的過程中,不僅要考慮產品的實際運用情況,還要考慮到該產品是否滿足環保的需求[1]。若排放過量,將加快有毒氣體的轉化率,從而造成對周邊環境的污染。若汽柴油中硫含量超標,會使油氣中的顆粒物增加,這種顆粒也會造成環境污染。特別是人類吸入過多的顆粒,將使人的皮膚及呼吸道發生疾病,影響身體健康。所以,在實際應用的過程中會利用燃油噴嘴開展計量燃油工作,運行時,噴嘴將燃燒出來的固體粘接住,不對外直接釋放,有效緩解對身體及環境的影響。同時,我國在2011年也出臺了汽車汽柴油有害物質控制檢測標準,對汽柴油中的有害物質含量作出標準規定。
餾程可以使柴油發揮優質作用,對其揮發性進行衡量。多數情況下,不合格的餾分發生率高達90%~95%,若柴油的蒸發狀態較好,則可以提升使用的安全性,運用柴油噴入氣缸的方式,可以提升汽油、柴油的質量。若蒸餾蒸發過程中,柴油的混合氣體開始燃燒,則會出現很多問題。若柴油的蒸餾性較好,那么可以利用餾程方式,提升柴油的使用性,將柴油噴入氣缸,提升汽柴油質量。當然,在處理餾程的過程中,會對發動機的磨損產生影響,加大耗油量,影響汽車自身的功率[2]。
汽柴油的閃點問題多是指著火點,當易燃液體表面形成高的蒸汽濃度,從而使閃燃出現最低溫度。通過閃點的方式對汽柴油質量進行檢驗,以成為判斷其品質好壞的重要標志,這對于汽柴油各項指標的提升來說,具有促進作用。汽柴油若與火源觸碰,將發生極大的危險,甚至會造成火災。所以,在進行質量檢測時,多會對閃點進行控制,閃點越低,其安全性也會降低,從而使火災發生的概率變大。就國際化的閃點內容而言,應是大于G50C,而我國的閃點檢驗標準為400C,所以在存儲及運輸汽柴油時,應高度重視閃點問題,保障國民生命、財產安全。
在檢測汽柴油質量時,還有一種方式可以對其質量進行判斷,那就是利用密度。若柴油在多數情況下的密度為0.85左右,那么當其密度高于或低于相關的標準內容后,其質量將發生變化[3]。若密度高于其標準,干點就會升高,所以會出現使用柴油機冒黑煙的現象,有的甚至出現不完全燃燒的狀態。若密度較低,柴油中的含低碳量就會增加,汽車在運行的過程中發生爆震的概率會加大,此時汽車處在難以加速的狀態。基于汽車的這種狀況,可以對其發生的問題進行判定,從而降低偽劣的柴油給汽車安全造成的隱患問題,整治交通運輸業的不良現象。
汽柴油在燃燒的過程中對油本身的黏度會產生影響,而正常的黏度標準在3~8厘米的范圍。但在檢測柴油質量時,將其最低黏度限定在2.0mm2/s,黏結高度限定在9.5厘米。當柴油的黏度超出標準的要求,油管與過濾器間的阻礙力將會增加,這時油泵的油量將會隨之降低,從而導致柴油向汽車輸油的方式中斷。為防止中斷問題的發生,多會對柴油流動的溫度、黏度、速度進行控制,使其黏度與柴油的檢測標準相符,從而保障柴油的整體質量[4]。
對能源進行有效的提取,特別是汽柴油的煉油工藝對于汽油、柴油質量有直接影響。所以,在煉油過程中,要不斷更新技術工藝及設備,從而促進整體煉油水平的提升。例如,將加氫技術應用在催化汽油中,可以使其芳構化達到辛烷損失補償的目的,使用這一技術煉油,不僅能有效提升汽柴油生產質量,還能確保汽柴油在運行時的安全性,從而提升市場競爭力,為交通運輸的發展奠定堅實的基礎。
利用有效的儀器設備對汽柴油進行質量檢查可以提升汽柴油的整體質量。同時,新型的儀器設備檢測效果更精準。所以,要不斷更新檢測設備,才能有效提升檢測汽柴油的精準度[5]。在檢測過程中,可以利用精密設備對汽油中的成分辛烷值與金屬含量以及柴油中十六烷值進行檢驗,從而提升檢測的精準度。此外,提升檢測的精準度,不僅要使用儀器,還要重視儀器設備本身的質量,有關儀器設備的使用,需要核實其資格證,確保其檢測結果的準確度。還要時刻關注儀器運行時的狀態,及時對其進行保養,才能確保設備在后續檢測下的精準度。為提升汽柴油檢測的精準度,就要不斷加強對設備的使用,為汽柴油質量做足保障工作。
在對汽柴油質量進行檢測時要做好生產流程的搭建工作,才能在后續生產過程中降低成本,提升經濟效益。按照生產流程對生產指標進行規劃,可以對其加工與生產、銷售的不同環節進行優化,符合現代化生產技術分析并優化結構流程,更能提升生產質量,提升汽柴油進入市場的標準,為實現企業的可持續發展提供保障[6]。
能否做好汽柴油的質量檢驗工作,與工作人員的綜合素養有很大的關系。將汽柴油的生產及加工看作一個整體,汽柴油質量檢測員的專業素養對汽柴油品質有一定的影響。所以,有關工作人員要強化自身的專業技能與理論基礎,不斷了解新的加工手段,這樣才能全面提升工作人員的職業素養,從而以更高標準要求自己。為使相關工作人員在實踐作業中高標準嚴要求,要設立獎懲機制。對工作人員進行考核,考核標準與績效掛鉤。若在此過程中,工作人員有調崗的需求,則需要根據其表現,對其工作內容進行處理,對其操作流程作出規范,通過制定相關的激勵政策,確保工作人員在工作中的表現更加積極主動。若某員工對企業發展作出了巨大的貢獻,應給予物質上的獎勵,從而激發更多員工的工作熱情。還可以為員工提供外出學習培訓的機會,使員工各項職業素養得到提升。若員工在工作中有不良的表現,應對其進行懲處,這樣做的目的是提升員工對工作的重視度,從而提升工作效率,有效提升汽油、柴油的檢驗質量,為交通運輸的發展奠定基礎。
隨著全球經濟一體化的發展,汽油、柴油市場競爭將更加激烈,要想在競爭中脫穎而出,就要提升油氣質量。所以,有關人員應該注重煉油技術的發展,提升儀器設備質量,提升檢測的精準度,優化生產流程,提高工作人員的綜合素質等,為保護環境及車輛安全使用提供保障。