權變理論視域下的新時代飛行大學生學風培育機制研究

摘 要：學風是高校立校之本，是高校人才培養質量的重要保障。管理學中的權變理論認為不存在一成不變、普遍適用的管理理論與方法，強調管理者的行為要與被管理者特征和內外環境相適應，才能取得的教育效果。本文基于新時代飛行大學生的現狀與特點，借用管理學中權變理論的思想對新時代飛行大學生學風培育建設中的現狀與困境進行凝練分析，在堅持價值觀牽引等共性問題的基礎上嘗試針對處于不同階段的飛行大學生給予差異化的學風建設建議。

關鍵詞：學風建設;飛行大學生;權變理論

飛行大學生是中國民航飛行員的重要儲備力量，是民航強國建設的生力軍，在信息全球化和全面建設中國特色社會主義的今天，如何培育新時代飛行大學生獨立進取的學習精神和嚴謹踏實的學習態度是當前面臨的新挑戰。新時代飛行大學生相對于其他專業的學生而言，在共性中存在著特殊性，主要體現在自身特征與培養訓練方式上。因為這些問題的存在，導致新時代飛行大學生的學風培育機制建設很難直接套用現有的學風研究成果。權變管理理論注重被管理者特征和內外環境的變化，強調一切從實際出發，與“因材施教”等傳統教育理念有異曲同工之妙，本文借用這一理論試對新時代飛行大學生的學風培育工作做出一定程度的探討。

一、權變管理理論的內涵

著名學者費德勒于上個世紀60年代提出了權變管理理論，該理論認為不存在一成不變、普遍適用的管理理論與方法，管理者只有一切從實際出發，在充分了解被管理者特征與內外環境變化的前提下，采取隨機制宜的管理方式，才能達到有效影響他人、完成組織任務的目的。該理論從整體的角度出發，強調被管理者的主體地位，對民航院校有效培育新時代飛行大學生的優良學風有著較為重要的指導意義。

二、新時代飛行大學生的特征

新時代飛行大學生多為“95”后獨生子女，其特征可基本概括為以下三點。

（一）學科基礎較好，但學習主動性差。受國家招飛體檢要求放寬的影響，2016年以后招收的飛行大學生的高考成績較以往有較大提升，但部分學生在初、高中求學階段過于依賴補習班和學校的督促，主動學習的能力與意識較差。

（二）知識面較寬廣，但求知的韌性不強。新時代飛行大學生成長于互聯網的時代中，知識面和學習接受新知識的能力較強，但部分學生未能養成良好的成長心態，應對挫折的能力不佳，求知難以持之以恒。

（三）專業課和英語知識較為扎實，但價值觀塑造有待提高。因我國改革開放進一步深化，國家間的交往更加密切，民航業對新時代飛行大學生的專業課和英語有了更高的要求。在這一背景下，大部分學生為了能順利通過各項專業考試，都在相關課程的學習上投入了大量的精力和時間，學習的目的明確，專業課和英語掌握較好，但因思政課與人文社科課程對其畢業影響有限，在學業壓力較大的情況下，部分飛行大學生選擇性弱化人文社科課程的學習，長期以往不利于其良好三觀的培養。沒有良好三觀的牽引，這部分學生缺乏終身學習的自驅力，在一定程度上導致了其在完成階段測試后學習動力不足，甚至產生了厭學情緒。

三、新時代飛行大學生學風培育建設現狀與困境

飛行大學生在校本部的學習生活大致分為理論學習階段和中高返學習階段，不同階段的學生所處的內外環境差異較大，學風培育建設現狀與困境大致可以歸納為以下三點。

（一）理論學習階段學風培育建設存在的問題

飛行大學生自入校后學習學科培養方案規定的各項課程，在基本完成理論課程后參加英語和“私商儀”執照考試，全部通過后算完成理論階段學習，等待轉訓分院的具體安排。相對于其他專業而言，理論階段的飛行大學生學習任務重、學業壓力大，如不能順利通過各項測試，則隨時可能接到停飛轉專業的通知。處于此階段的飛行大學生學習積極性較高，但部分學生仍存在問題，可歸納為以下三點。

1、未能及時轉變角色，學習主動性較差

新時代飛行大學生有較大的學業壓力和學習積極性，但部分學生習慣于高中時代應試教育的知識傳授方式，自控力較差，未能掌握適合自己的時間管理方式，雖主觀上想學好理論課程，但實際學習效果不佳。

2、學習意義不明確，價值觀塑造有待提高

就目前情況而言，飛行大學生的就業與職業發展前景較好，很多學生都希望自己能順利完成理論學習階段的各項學科考試，但因人文社科課程與就業關系不大且開設較少等原因，部分學生對“為什么要學習”、“為誰學習”等問題思考不多，將學習的最終目標只是定為能順利考過及格分即可，缺少服務社會、奉獻社會的意識與情懷，難以激發自身長久的學習動機。這部分學生一旦能達到完成理論階段結業的條件，便立刻放松了自身對學業的要求。

3、學習方法不科學，學習意志不堅定

部分學生未能掌握合適的學習方法，這導致自身雖投入了大量的時間和精力，但最終學習的效果卻不理想。學業上的挫折又進一步動搖了自身的學習信心與學習意志，從而陷入了一種惡性循環。

（二）中高返學習階段學風培育建設存在的問題

飛行大學生完成初、中教機的訓練后便由分院轉訓到校本部，并在這階段完成航線與ICAO考試、轉訓高教機、完成論文答辯等事宜。 這階段的飛行大學生已能較好地適應學校的學習與生活環境，絕大部分學生能自覺完成畢業需要達到的各項條件，但就學風建設而言，仍存在以下兩點問題。

1、中返班級難成編制，學風建設難度較大

受飛行培訓周期影響，飛行大學生轉訓校本部時所歸屬的中返班級年級層次較多，且流轉速度較快，這在一定程度上導致了中返班級凝聚力較弱，學生的歸屬感不強，班干部難以選拔等現象的產生。學生中隊與中返班級之間缺少抓手，這一階段的學風培育工作存在著較大的難度。

2、準軍管理弱化，學習動力不足

中返學生層次較多且流轉速度較快，整體管理難度較大。學生中隊在對中返學生一日生活制度的要求上有所松懈，極少部分自控力較差的學生在達到部分畢業條件后不能較好地利用空閑時間提升自我，也不能嚴格準守準軍管理制度，“白天睡不著，晚上睡不醒”的情況常有發生，不求上進的學習態度和不規律的作息嚴重影響了這部分學生的成長成才，也對老生中隊的學風培育工作產生了不利的影響。

四、權變理論視域下飛行大學生學風培育的創新路徑

當飛行大學生處于不同的訓練階段時自身的特征與所處的內外環境有著較大的差異，根據權變理論的方法，飛行大學生的學風建設應從整體出發，以變化和發展的眼光來及時調整學風培育方式。針對于此，本文提出以下三點新時代飛行大學生學風培育建議。

（一）開展各項活動，適應準軍管理

大多數新時代飛行大學生在剛步入大學校園時還不能快速的適應準軍管理制度，對自主學習的方法掌握不到位，對努力進取的意義認識不透徹，部分學生在學業進度跟不上后，容易產生焦躁、憂慮等情緒，而這些負面因素會進一步影響學生的積極性與自信心。針對于此，中隊可開展學業規劃，良好生活作風養成教育，紅色基因教育，通識知識競賽，朋輩教育，新媒體宣傳，學業表彰大會，時間管理講座，學習經驗交流會，校園學術文化建設等活動來幫助處在理論階段的飛行大學生進一步理解認同準軍管理制度，弘揚大學精神，傳承紅色基因，挖掘自我學習動機，完成從灌輸式學習到主動性學習的轉變。理論培訓這一階段的學風培育工作應以指導糾正為工作重心，以操行評定考核為工作抓手，以良好三觀和學習生活習慣養成為工作目標，以“嚴管厚愛”的理念幫助飛行大學生逐步打好各項基礎。

（二）黨建促進學風建設，發揮黨員模范帶頭作用

飛行大學生受自身和飛行訓練進度的影響，從分院轉回本部學習的時間不統一，這直接導致了其轉訓回本部后只能重新加入臨時班級。因中高返學生流動非常頻繁且對新加入的班級體缺乏認同，這在一定程度上加大了中高返學生學風建設的難度。針對于此，老生中隊應充分發揮黨支部的戰斗堡壘作用，這一階段的學風培育工作應以學生黨建工作為重心，充分發揮黨風在學風建設中的引領作用。具體做法可歸納為以下三點：首先是加強學生黨員的教育管理工作，將轉訓回本部的學生黨員編入相對應的黨支部，黨支部積極開展教育活動，比如安排模范黨員寢室，傳承紅色基因教育，成立黨員模范先鋒隊，開展“黨員形象工程”等，要求所有在隊黨員應志存高遠、勤奮好學、以身作則，對不能履行黨員義務的個人開展批評教育。其次是充分發揮學生黨員的模范帶頭作用，建立健全黨員聯系寢室制度。每位黨員應聯系一個學生寢室，幫助學生解決在學習上遇到的難題，及時做好幫扶工作并及時向輔導員匯報溝通，以求提高中高返學生的學風建設。在學生黨員的積極帶動下，倡議所有老生實現自我管理，鼓勵作風和衛生合格的寢室提交優秀申請，定期對優秀寢室進行復查，對長期能保持的宿舍給予一定的獎勵。最后是開展朋輩教育。定期回訪已畢業的學生黨員，收集他們在工作后對新時代飛行大學生學風建設的意見和建議，積極邀請優秀黨員畢業生回校開經驗分享會，提高中高返學員職業規劃和自主學習的動力和能力。

（三）關注特質學生，做到因材施教

無論是在理論學習階段還是在中高返階段，總有少部分飛行大學生在自身學習上始終存在困難，這部分同學大致可分為以下三類：一是學習動力不足，生活習慣較差。二是學習方法不科學，事倍功半。三是學習興趣缺乏，學習動力不足。按照權變管理的理念，不同原因導致的學習困難需要差異化的管理教育措施。針對第一類學生，首先可以加強理想信念教育，使其意識到學生不僅是自己的謀生手段，更是對家庭、社會、國家的責任。其次加強這類學生的日常行為規范管理，向其闡述準軍管理制度對飛行學員的意義，對其不良的生活習慣提出整改要求。第二類學生自身的學習態度沒有問題，但學習習慣、方法不夠科學，進而導致學習時事倍功半，常誘發惡性循環。正對于此，輔導員可通過組織優秀學生學習經驗會，“一對一”結對子等方式來幫助第二類學生改進學習方法、習慣。針對第三類學習興趣缺失的學生應尊重其個性發展需求，強化其主體地位。首先分析這類學生學習興趣缺失的原因，部分老師不注意教學方法，上課枯燥無味，這在一定程度上打壓了學生的積極性，這需要優化教師的教風，并以教風帶動學風。如學生確實發現自己的興趣在其他專業，則可在家校充分溝通后提供轉專業的機會。

五、結語

新時代飛行大學生在不同的學習階段中面對著差異較大的內外部環境，并體現出不同的個體特征，只有實事求是地針對具體情況提出切合實際的學風建設路徑，才能潤物無聲的影響學生，激發其認真學習的積極性，進而營造出良好的民航院校學習氛圍。

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作者簡介：葛曉澍（1989-），男，漢族，江蘇鹽城人，助理研究員，法學碩士，中國民用航空飛行學院，研究方向為高校學生教育管理。

基金項目：本文系中國民用航空飛行學院青年基金項目“權變理論視域下的新時代飛行大學生學風培育機制研究”（項目編號：Q2020-027）