導入現代學徒制促高職物流管理專業“三教”改革

李朝敏 （嘉興職業技術學院 工商與旅游學院，浙江 嘉興314036）

在教育管理中，教師、教材、教法簡稱為“三教”，它明確指向三個關鍵教育問題：“誰來教”、“教什么”和“怎么教”。“三教”貫穿人才培養全過程，直接決定職業教育教學質量的優劣，是新時代職業教育改革發展的重頭戲。孫春蘭副總理在全國深化職業教育改革電視電話會議上的講話中指出，我國職業教育有近千個專業、近10 萬個專業點，但在教師、教材、教法上存在不少薄弱環節，成為影響職業教育質量的重要因素。《國家職業教育改革實施方案》針對這些問題，提出了具體的政策措施，并倡導堅持知行合一、工學結合的原則，借鑒“雙元制”等模式，通過總結現代學徒制試點經驗，校企共同研究制定人才培養方案，共建課程和教材，共同改進教學方式方法等，加大“三教”改革力度。本文以嘉興職業技術學院物流管理專業實施現代學徒制培養模式為例，探討“三教”改革與實踐。

1 “三教”改革對推動新時代物流管理職業教育發展具有重要意義

1.1 “三教”改革是提升物流管理專業人才培養質量的重要切入點

改革是我國職業教育高質量發展的原動力，也是職業院校辦學質量和人培養質量提升的必經之路。21 世紀以來，我國物流管理職業教育在規模上呈高速發展態勢，據中國物流與采購聯合會統計，截止到2018 年底，全國有近1 000 所高職院校開設了物流管理專業。新時期，從規模發展向內涵發展轉型成為我國物流職業教育改革與發展的重要任務。內涵式發展理念要求

職業學校必須加強人才培養質量的管理和控制。然而傳統物流職業教育人才培養質量控制方式仍然存在較大弊端。“三教”改

革是我國職業教育改革的主要內容和舉措。教師是教學改革的主體，是“三教”改革的關鍵；教材是課程建設與教學內容改革的載體；教法（或教學模式） 是改革的路徑，教師和教材的改革最終要通過教學模式、教學方法與教學手段的變革去實現。因此，實施“三教”改革必將推動物流職業教育從規模發展向內涵發展轉變。

1.2 “三教”改革使物流管理專業校企合作從重形式走向重內容

長期以來，我國高職物流管理專業以短期實習、畢業實習等模式進行校企共育人才。這種培養模式對促進學生就業和服務物流產業發展中發揮了重要作用。但該培養模式具有先天性不足，行業企業并沒有深度參與教學過程，僅限于實習指導，其主體地位沒有確立，更談不上培養過程全程參與，已經不能適應新時期國家對職業教育產教融合發展的新要求。我國現階段推行現代學徒制培養模式，首先解決的就是教師、教材和教法要與企業指導師傅、企業培訓內容和企業培訓方法相對接的“三教”問題。校企合作更注重實質層面的合作，打破現有教師編制和用工制度的束縛，形成教學任務由學校教師和企業師傅共同承擔的雙導師制；根據學徒制工學交替的特點，建立教學運行與質量監控體系，加強過程管理，形成與現代學徒制相適應的教學管理與運行機制。

1.3 “三教”改革為培養具有工匠精神的高素質技術技能物流人才提供堅實保障

隨著時代的變遷，“工匠精神”已成為包括物流管理在內的任何職業人在工作中的信念和精神追求。“工匠精神”不僅要求具有高超的技藝和精湛的技能，而且還要擁有嚴謹、細致、專注、負責的工作態度，以及對職業的認同感、責任感、榮譽感和使命感。傳統的教學模式過于注重知識體系的傳授，而忽略在實踐中的技術技能沉淀。實施“三教”改革，就是要把提高職業技能和培養職業精神高度融合，培養學生社會責任感、創新精神和實踐能力。在三教改革中，堅持教育與企業生產相結合，遵循學生成長規律和職業能力形成規律，強化知行合一；充分發揮校園文化、企業文化對職業精神養成的獨特作用，推進優秀產業文化進教育、企業文化進校園、職業文化進課堂，以培養學生職業道德和職業技能，將人文素養和職業素質教育融入人才培養過程。

2 高職物流管理專業“三教”方面急需突破的瓶頸

2.1 師資上存在諸多短板

我國職業教育歷史不長，在師資隊伍建設上，一直存在著體制不順、標準不清、投入不夠、激勵不力、路徑不暢等一系列問題。如目前職教教師的入職資格與標準還不明確；職教教師師范教育和培訓基地不能滿足需求；獨立于普通教育之外的職教教師職稱聘任制度和考核評價機制及吸引高層次人才的條件和機制都不健全。職業院校缺少真正的雙師素質教師，目前師資來源渠道單一，多數教師從普通高校引進，直接從物流企業引進教師制度還不成熟；教師下企業實踐鍛煉制度落實不力等。另外，職業院校在聘請物流企業專家參與學校教學與人才培養工作方面，缺乏相應的激勵措施和配套政策，這些都制約了物流職業教育的發展。

2.2 教材內容陳舊形式單一

教材是教學內容的表征，是實施課程改革的重要載體。當前職業院校的教材內容陳舊且更新不及時，與企業生產實際嚴重脫節。教材內容的編排還停留在傳統的學科式體系，缺少任務情景式的內容設計，而且理論知識教材多，實訓教材少，教學做一體化教材更少。教材形式單一，缺乏適合于線上線下結合運用的“立體式”教材，這種形式的教材，很難與當前的線下線上結合的課程教學改革相配套。加快教材改革與創新，更新教學內容，推進教學改革，提高人才培養質量成為當務之急。

2.3 教法跟不上時代變化

教法改革的核心是課堂教學模式改革。當前高職課堂大部分還是傳統的普通教育課堂教學模式，雖然有的課程教學也在改革，但形式大于實質，沒有徹底改觀。教的方面，重課堂講授輕技能訓練，重知識體系輕崗位任務；學的方面，重被動接受輕主動探究，重理論思辨輕動手操作。很多教師參加了有關任務驅動式教學法、翻轉課堂教學法、探究式學習法等教學模式的培訓學習，但如何結合物流專業的課堂特點，設計出適合自身的課堂教學模式還是懸而未決，教學滿意度仍有待提升。為了培養符合行業企業需要的高素質技術技能人才，使職業院校教學過程與企業生產過程相對接，必須改革傳統的普通教育課堂教學模式，大膽推行面向企業真實生產環境的任務式教學模式，廣泛采用項目制、情景式教學，深化校企聯合培養。

3 導入現代學徒制為高職物流管理專業“三教”改革賦能

3.1 為教師改革賦能

嘉興職業技術學院聯合嘉興順豐運輸有限公司將現代學徒制導入物流管理人才培養模式之中，以“校企互聘共用”為手段建設了校企雙導師隊伍。具體做法是校企開展學校導師與企業導師的共聘共用，組建雙導師教學團隊。“校企雙導師”是指學校和企業雙方通過簽訂校企合作協議，以全面提升人才培養質量和服務企業能力為宗旨，企業選拔優秀高級技能人才擔任學徒的企業導師，學校選派具有較高專業理論水平和實際技能的優秀專業教師擔任學徒的專業指導教師。校企合作雙方互相選派人員、雙向兼職、雙重身份，使兼職人員有崗位職務、有導師職責、有具體任務、有相應待遇、有鍛煉提高，充分發揮專兼職教師的組合優勢。按照專業發展規劃，未來將結合國家正在推進的1+X 證書制度，在培養高素質“雙師”基礎上，對專業骨干教師增加勝任“培訓師”的能力要求，讓教師既能在學校授課，又能在培訓機構開展職業資格培訓，還能攻關企業技術難題，探索按照“三師”素質要求完善職教教師的專業能力標準。

3.2 為教材改革賦能

推進教材改革和創新，根本措施就是要推進課程建設。嘉興職業技術學院聯合嘉興順豐運輸有限公司在現代學徒制框架內，以課程建設為統領，完善課程標準、更新教學內容、編寫或開發具有行業特色的教材，形成了以三階段遞進培養的課程體系，學生在知識、技能和素養方面逐步提升。

第一階段：通識素質課程、專業基礎課程和企業文化認知課程（物流企業組織結構及崗位設置、物流企業價值觀、物流服務禮儀等）。第一學年以校內學習為主，本階段重在“夯實基本素質、熏陶企業文化”。企業文化認知課程由企業兼職教師在企業授課。通過第一年的學習，學生應具備良好的基本素質，了解和認同物流企業的價值觀和企業文化。

第二階段：一般專業課程和企業特色課程。第二學年實施校內外工學交替，重在“錘煉專業技能、初涉工作崗位”。主要學習一般專業課程包括倉儲管理、運輸管理、配送管理、采購管理、國際貨代等，由校內專任教師在校內完成授課。一般專業課程包括物流服務現場管理、快遞服務營銷等，由企業兼職教師在校外完成授課和輔導。時間安排上，采用工學交替制，即半學期校內、半學期校外。通過第二年的學習，學生應掌握必要的物流專業知識和具備熟練的物流專業技能，并且能夠準確地描述物流企業各崗位職責和要求。

第三階段：頂崗實習和畢業設計（論文）。第三學年以校外實習為主，重在“養成職業素養、擔當崗位重任”。本階段學生要完成從學徒過渡到員工。頂崗實習由校企雙導師指導，重在提升學生的物流技術技能能力，并使其養成良好的職業素養。畢業設計（論文） 環節鼓勵學生結合頂崗實習內容，對物流企業的操作流程、作業制度、管理方法等進行總結思考，提出問題、分析問題并提出解決對策，為企業所用。通過第三年的學習，學生應具備較強的物流職業素養和熟練的物流職業技能，能在物流企業崗位上獨當一面，達到由學徒轉為員工的要求。

以上三個階段的課程標準、課程授課計劃、授課教案均由校企聯合修訂，專業核心課程均為自編教材，并邀請企業專業參與修訂。校企聯合開發的教材反映了物流行業企業新技術、新工藝、新流程、新規范，符合生產實際和行業最新趨勢。在教材的呈現形式上，出版了三部注重信息化背景下混合式教學、在線學習等泛在教學模式的需要，配套開發信息化資源、案例和教學項目，建立了動態化、立體化的教材和教學資源體系。

3.3 為教法改革賦能

根據職業教育的總體特點，嘉興職業技術學院聯合嘉興順豐運輸有限公司在現代學徒制框架內，推行了線下課堂、線上課堂和企業課堂“三課堂”教學模式。第一是線下課堂，教授基本理論、完成項目教學和技能訓練、教師答疑解惑。借鑒“情境認知”學習理論，讓學生在模擬工作環境中自主工作、獨立學習、共同研討，把崗位需要的基礎知識與工作任務的知識體系結合起來，在完成工作任務和解決工作難題過程中，獲得分析和解決問題的能力，鍛煉在職業化情境中進行溝通與合作的能力。第二是線上課堂，傳授企業文化、行業標準、基本職業規范，促進拓展學習。以提升課堂教學效果為目的，通過使用物流專業教學資源云平臺、藍墨云課堂、愛班云課堂、超星學習通和省精品在線課程平臺等手段，實現了涵蓋從教學內容及教學活動組織、學生在線學習與互動到教學評價與分析的教學全過程組織與管理功能，實現學校教師與學生、企業師傅與學生的即時網絡討論、答疑、點評、作業、交流等互動式“教、學、做”一體化融合教學模式。第三是企業課堂，完成綜合技能訓練，提升實戰能力。嘉職院將順豐引入校園，以校中廠的模式運作。同時在順豐成立產學共同體——嘉興順豐物流學院。學生在校中廠及共同體中頂崗實訓、頂崗實習。通過智慧學習平臺，實現“三課堂”實時連接、資源共享、相互促進，建立師生互動、企業深度參與的“以學生為中心”的職業教育課堂教學模式。

3.4 為“三教”改革成效監控賦能

為推進“三教”改革，鞏固改革成果，確保“三教”質量穩步提升，需要建立科學的教學評價與反饋改進機制，這也是現代學徒制試點工作的重要保障。嘉興職業技術學院物流管理專業與順豐根據現代學徒制的特點，共同建立教學運行與質量監控體系，共同加強過程管理。制定專門針對學徒制的日常教學管理及考核辦法；依據《學院現代學徒制培養標準制訂實施辦法》制定物流管理專業崗位標準、專業教學標準與課程標準；根據學校《學徒制課程選修與學分替代管理辦法》，實行學徒制相配的彈性學制和學分制；根據《嘉興職業技術學院學生管理規定》、《現代學徒制學生管理補充規定》，加強學生管理；根據學校《現代學徒制培養師徒生互動信息平臺管理辦法》，留存學徒個人基本信息表及成長記錄；制定齊全的學徒出師標準和學徒學業成果考核辦法。同時，改進教師評價機制、教材選編與監管機制和教法評價機制。

嘉興職業技術學院物流管理專業通過導入現代學徒制人才培養模式，促進了“三教”改革，成效已初步顯現。一是人才培養質量大幅提升。2017 級和2018 級在學院組織的物流管理綜合技能抽測中，測試優秀率達到46%，較2016 級提升了20 個百分點。學徒參加省級技能競賽獲得一等獎2 項、二等獎5 項、三等獎2 項。二是教科研水平穩步提高。學院與百世、順豐等企業組建的雙導師教學團隊兩年來共立項教科研項目6 項，其中省級教改課題2 項；共建省級以上精品在線開放課程5 門；聯合開發數字化“互聯網+”新型教材3 部；發表教科研論文20 余篇；申請專利6 項。三是社會服務能力明顯增強。兩年來學徒制教師團隊先后承擔企業管理咨詢及培訓任務5 項，培訓人次達2 000 余人次，到款額80 萬元；與順豐聯合開發與實施生產性項目3 項，實現企業營業收入55 萬元。