上海自貿區中職物流人才需求與培養研究

徐士芳

[摘 要]上海自貿區的成立，物流企業進入了新的發展階段，對于人才需求也發生了相應變化。新時期物流企業對于人才需求出現了什么變化？物流企業的員工應具備怎樣的綜合素質和職業能力？作為中職學校應如何培養物流方面的人才？為了全面地掌握臨港地區物流企業的人才需求狀況，我們開展了此次調研。通過調研，對結果進行分析，以期能找到對策，通過加強學校物流專業建設，為地方經濟發展出力。

[關鍵詞]自貿區;物流人才;需求培養

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2020.29.173

1 上海自貿區物流業現狀

2013年7月3日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，通過了《中國（上海）自由貿易試驗區總體方案》，標志著上海自由貿易試驗區成為國內首個符合國際慣例的海關特殊監管區。此舉將成為推進改革和提高開放型經濟水平的“試驗田”，“形成可復制、可推廣的經驗，發揮示范帶動、服務全國的積極作用，促進各地區共同發展。”[1]

上海自貿區成立5周年，物流作為配套基礎設施，得到了快速發展。據統計，上海自貿區保稅片區2018年外貿進出口總額9816.59億元，增長6.5%，其中出口額2713.21億元，增長10.4%;集裝箱吞吐量3793.43萬標箱，增長4.5%。[2]上海港集裝箱吞吐量已經位居世界第一，鑒于其良好的港口條件，以及轉口貿易在其中比例較小，仍然有著巨大的發展空間，尤其結合將來國際貿易在上海的蓬勃發展，物流行業后續需求不可限量。

有關數據顯示，我國物流從業人員正以平均6.2%的速度增長，每年新增180萬人左右的物流崗位需求;但與此同時，通過院校、培訓機構等供給的物流人才不足三成。物流業人才供不應求，已成為我國12類緊缺人才行業之一，無疑也會成為制約物流企業創新服務的主要“瓶頸”之一。因此，業內專家認為，除了引進世界上最先進的物流技術，培養具備物流理念與運作的人才，也是當務之急。那么物流公司有哪些具體崗位？到底需要怎樣的人才？為了全面地掌握上海自貿區臨港地區（以下簡稱臨港地區）物流企業的人才需求狀況，筆者開展了此次調研。

2 調查情況

調研采用網絡調研、線下調查和會議交流相結合的形式。在走訪的企業中，篩選出具有代表性的企業共23家。這些企業涉及各種類型的物流業務，包括國際型物流、運輸型物流、倉儲型物流、綜合服務型物流等。

本次調查問卷的內容由三部分組成，以選擇題為主，開放題為輔的方式呈現：第一部分主要了解被調研企業的性質、規模、主營方向;第二部分是企業的崗位設置、學歷要求、技能要求、職業素養、職業資格證書等;第三部分了解企業的校企合作意向和內容。

本次調研以企業物流人才實際工作現狀及物流企業崗位需求為重點，以物流人才需求及“創新、創業”能力培養為目標，以企業崗前培養為理念，緊密結合市場趨向、行業需求，深入調研和分析。通過開發制定出切實可行，具有前瞻性和實踐性的物流人才培養體系，進一步推進學校物流服務與管理專業對物流人才的培養工作，全面提升學生的綜合能力。

3 調查結果分析

了解現狀和發現需求是本次調研的兩大任務，為了充分掌握企業對中職專業物流人才的現狀及需求，從企業對人才崗位的基本工作任務入手，了解企業未來發展所面臨的崗位需求、職業能力、職業素養等方面。從一個較為直觀的視角來確定學校未來對物流人才培養的方向，真真正正的做到與企業“零距離”對接。

3.1 從調研對象的企業性質分析

臨港地區的物流公司性質有多種，包括國營、民營、獨資和合資等，主營方向大多為國際物流類企業或者綜合服務型物流企業。通過對本次參與調研的物流企業資料分析，這些企業在臨港的經營活動主要從事國際物流類占30%、綜合類物流企業占50%、物流倉儲類企業占20%。

3.2 從企業人才需求分析

自從上海成為自由貿易試驗區以來，跨境電商已成為企業關注的焦點。在跨境電商不斷沖擊著市場的環境下，傳統的物流企業也慢慢地發生著轉變。企業要轉型，那么對于新型物流人才的需求也在不斷地提升，對于職業院校的物流、國貿、國商類相關專業人才培養也產生重要影響。因此，本次調研中添加了臨港地區物流企業對跨境電商人才的需求，其中對于跨境電商人才有需求占71%，待定占29%。

3.3 從企業崗位設置統計分析

通過調查了解到物流企業的核心運作崗位，詳見表1。

3.4 從企業對人才掌握知識能力結構統計分析

在調查問卷所羅列的20個有關專業課程中，物流業務流程、物流單證制作、人際溝通與禮儀、跨境電商物流、保稅倉儲等14門課程被認為是需要的，國際商務法律法規、常用國商單證制作等6門課是一般需要。

在技能要求的調研中，倉儲業務操作能力、保稅業務操作能力、人際交往能力等8個選項被認為是非常重要，貨代海運業務操作能力、報關報檢業務操作能力等可以被弱化。

3.5 從崗位學歷結構分析

調研組針對企業內部結構、崗位設置、職業能力、職業素養等內容做了詳細調研。在對員工未來崗位晉升是否有學歷要求時，大部分企業回答是肯定的。對于一般基層崗位、基層管理對學歷的要求大部分以中職學歷為主，中高層管理的學歷需求以大專以上為主，中高層管理人員學歷以本科以上為主。

3.6 從職業素養結構分析

企業對員工除掌握職業技能要求外，也包含以下六方面：包括團隊協作、語言能力、道德品質、自學能力、吃苦精神、奉獻精神。在調研中企業相當重視員工的協作能力、溝通能力，希望員工具有良好的身體素質、道德品質、奉獻精神以及自學能力。

4 對策與建議

4.1 明確人才培養的目標

基于本次調研結果，筆者認為在未來對中職物流專業的學生能力培養方面，應該注重以下兩個目標。

4.1.1 以企業人才需求為目標

人才培養目標應面向物流企業的用人需求。調研結果顯示，隨著自貿區的發展，許多物流企業業務增加或轉型，物流人才培養的內容也隨之增多。因此在本專業人才培養目標中，在原有的物流知識體系基礎上，適當增加跨境電商相關知識，如跨境電商物流、跨境電商監管、保稅倉儲、運營采購、商務英語等。

4.1.2 以“創新創業”意識培養為目標

人才培養的目標不是單一的，除了面向企業用人需求培養外，也應當注重“創新創業”意識的培養。國家創業政策相繼出臺沖擊著學生的創業沖動，但學生缺乏創新創業的培養和學習，學校可以面向全體學生開設創新創業類選修課，通過啟蒙課程、知識課程和提升課程提高學生創業意識，激發學生創業能力。

4.2 對課程做適當調整

4.2.1 設置原則

第一，以企業崗位工作任務設置專業課程。課程體系的構建貫徹“以就業為導向”的職教思想，以崗位工作任務灌入“創新創業”意識進行專業課程設置，課程定位清楚，目標明確。

第二，結合調研和多次與企業專家共同研討、分析，得出課程設置的邏輯主線：以崗位職業能力的工作流程為邏輯主線進行專業課程設置，按照物流人才知識要求和技能要求，循序漸進設置項目課程。

第三，課程實施項目教學，在堅持以企業崗位工作任務設置專業課程的前提下，將崗位工作任務進行適當分解，以帶有典型性的企業案例為主線進行教學。

4.2.2 調整課程內容

通過調研結果明確了專業的培養目標，課程設置結合學校實際情況、上海市中職專業教學標準和臨港物流企業的主營方向。本次調研整理的關于課程設置的主要內容：跨境電商監管、跨境電商物流、保稅倉儲、物流（國際貿易）基礎、物流單證制作、國際貿易業務員、集裝箱運輸實務、倉儲與配送、貨運代理實務、國際商務法律法規、倉儲管理員實務、國際商務單證制作、報關報檢、溝通與禮儀等課程。

4.3 探索人才培養模式

習近平總書記在全國職教工作會議提出的堅持產教融合、校企合作，堅持工學結合、知行合一，為此學校在人才培養方面可開展一些工作。

第一，緊跟企業要求，師生同臺競技。學校與臨港地區的部分企業有良好的合作關系，可利用校外實習基地的優勢，開展一些師生競技的項目，不僅教師讓對自身的技能有更高的要求，學生也能夠得到實操訓練，得到企業實戰訓練后能更快融入企業工作。

第二，組織各類講座，培育職業精神。為培養學生具備良好的職業精神，培育學生的工匠精神，了解未來的發展形勢，學校可組織開設各類講座，如參加企業新員工培訓，讓學生了解企業對員工的要求;請企業專家到校為學生講講形勢以及行業未來的發展前景等。

第三，教師企業實踐鍛煉，轉化成果應用教學。2019年國務院頒布的國家職業教育改革實施方案第十二條明確規定，職業院校要落實教師5年一周期的全員輪訓制度。[3]教師們將在企業學到的知識應用到教學中，使學生們雖不在企業實踐，但獲得了企業中真實的案例和操作方法，教師們在教學中更強調了工作規范、注重學生學習能力和創新能力的培養、強調學生協作規則的訓練，總之教師企業實踐有助于學生到工人的角色轉換，與企業的距離更近一步。

4.4 校企合作深層次發展

將企業能工巧匠及行業專家聘為學校特聘兼職教師，專業教師到物流企業進行實踐培訓，平時注重校企溝通，能及時了解行業的動態和發展，為更好地保障校企合作有序開展，可從以下三方面開展工作。

第一，加強校企合作制度和機制建設，為開展校企合作提供組織保障。成立由企業參與的物流服務與管理專業委員會，制定校企合作相關制度，統籌安排校企合作工作，定期組織開展專題調研，研究解決校企合作工作中的重大問題，通過具體工作措施，解決產教融合中存在的問題。

第二，根據企業需求合理調整專業設置，開設多種項目定向班。與企業簽訂訂單培養協議，為企業定向培養基層人員、基層管理人員方面的人才。在教學過程中，企業派專業技術人員到校，參與教學大綱編訂、校本教材編寫、技術指導，并為學校提供實習實訓設備。學生畢業后，定向安置到相應企業工作。

第三，共建行業、企業在職員工培訓中心。在學校建立高級應用型人才培訓基地，通過校企合作開展在職培訓教育，行業或企業把在職人員送到學校進行培訓，為企業培養技能型人才。

4.5 積極開展中高職貫通培養

問卷統計結果顯示，所在企業對員工學歷要求方面，有要求的占76%，沒要求的占24%。從數據分析看出，工作者學歷中，中職人數占主要比重，大專、本科依次次之。而在企業對員工學歷要求比重中，企業對大專、本科的要求比例均比目前被調查者所擁有的對應學歷比例要大，取得大專和本科學歷的物流專業畢業生存在明顯供小于需的局面。因此，需要學校從專業培養方面加大對學歷的提升力度。

中高貫通培養目標為：中職階段，培養適應經濟發展和行業變化的需要，具有良好職業道德和行為規范，掌握必需的文化基礎知識，了解物流運營過程，從事運輸業務、倉儲配送、跟單制作等物流活動，具有相應的綜合職業能力的初級物流作業專門人才。高職階段，培養具有吃苦耐勞、創新精神和較強實踐能力，掌握一定經濟、管理、法律與物流管理方面的基礎理論知識，掌握物流、物流園區管理、倉儲配送管理、物流成本分析、物流客服等技能，在物流公司、物流園區等其他從事物流管理工作的高級技能型專門人才。

參考文獻：

[1]國務院印發《中國（上海）自由貿易試驗區總體方案》 [EB/OL].（2013-09-28）.http：//www.chinadaily.com.cn/hqcj/2013-09/28/content_17001646.htm.

[2]上海現代服務業聯合會，上海市物流協會，上海市物流學會.上海物流年鑒[M].上海：上海社會科學院出版社，2019：239.

[3]國務院關于印發國家職業教育改革實施方案的通知（國發〔2019〕）4號[EB/OL].（2019-02-13）.http：//www.gov.cn/zhengce/content/2019-02/13/content_5365341.htm？from=singlemessage&isappinstalled=0.

[4]教育部關于進一步深化中等職業教育教學改革的若干意見（教職成[2008]8號）[EB/OL].（2008-12-13）.http：//www.moe.gov.cn/srcsite/A07/s7055/200812/t20081213_79148.html.