如何看待隨手拍違章

對于隨手拍違章的做法，一些聲音認為，這是一種“群眾監督”，可以彌補執法部門管理不到的盲區。但也有不少人認為，這是“多管閑事”，并且還有可能分散駕駛者的注意力，增加交通安全隱患。那么，究竟該怎么看待這一行為呢？

變味走樣的“隨手拍”

2020年10月8日晚，網民發微博反映有私家車被張貼“違章停車提示單”，要求車主向支付寶某賬戶轉賬，否則便將違法停車信息向“北京交警”隨手拍平臺舉報。針對此情況，朝陽警方迅速開展調查，于10月9日將犯罪嫌疑人徐某抓獲。

原本是隨手拍交通違章，卻把自己弄成了違法，這樣的事件或是個例，但卻有足夠的警示價值。每一個參與者都應該明白，將拍下的交通違章畫面交給執法部門，這是正常的監督舉報，而利用它向被拍車主索要錢款，就有敲詐勒索的嫌疑。這里面的法律邊界其實是很清晰的。只有通過明確的法律界定，才能確保不讓“隨手拍”變味走樣。

“隨手拍”是群眾監督還是多管閑事

隨手拍交通違章，近幾年很火。剛剛過去的“十一”假期中，就發生了兩起引發媒體關注的案例。10月1日下午，菏寶高速交警大隊民警接到市民李先生的舉報，稱要向警方舉報在高速公路上占用應急車道的車輛。其拍攝的照片多達361張，最終經篩選比對，交警對36名車主進行了處罰。

另外，10月4日，成都的強女士和家人從四川遂寧返回成都，因高速發生交通事故，道路擁堵。坐在副駕駛的她，短短兩個小時拍下了約270輛侵占應急車道的違法車輛。

這兩則案例，帶來了公眾對隨手拍交通違章的爭議。一些聲音認為，這是一種“群眾監督”，可以彌補執法部門管理不到的盲區。但也有不少人認為，這是“多管閑事”，并且還有可能分散駕駛者的注意力，增加交通安全隱患。

其實，從法理上看，隨手拍交通違章是站得住腳的。根據《道路交通安全違法行為處理程序規定》的規定，經查證屬實，單位或者個人提供的違法行為照片或者視頻等資料可以作為處罰的證據。對群眾舉報的違法行為或者視頻資料的錄入要求，參照本規定執行。

所以，鼓勵“隨手拍”，讓更多人參與到交通治理中去，這一做法的初衷值得肯定。但當務之急，是避免“隨手拍”在實踐層面上走偏。這需要社會自覺，也需要在機制上有更科學合理、趨利避害的設計。

安全第一，不能違法拍違法

交通運輸部管理干部學院教授張柱庭表示，今年實施的《道路交通安全違法行為處理程序規定》，明確了公民舉報控告的這些證據，公安部門必須接收并按規定處理。

他提到，“隨手拍”不等于全部用。執法人員還是要堅持證據標準，要審核證據的形式、客觀性、關聯性、合法性;公眾“隨手拍”不等于隨便拍，拍的目的是要幫助維護交通秩序;最后建議，公安干警應該把“隨手拍”的技術要領普及，讓大家拍出更規范的照片。

河南省公安廳高速交警總隊副總隊長劉永航表示，不提倡駕駛人員采取現場用手機抓拍的方式來舉報交通違法，可通過行車記錄儀或副駕駛拍照舉報。切記！安全第一，不能違法拍違法。

（《法治日報》等）