王雁翔
摘要:當(dāng)前,試驗(yàn)檢測是監(jiān)控公路工程質(zhì)量的重要手段,客觀、準(zhǔn)確、及時(shí)的試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)是公路工程實(shí)踐的真實(shí)記錄,是指導(dǎo)、控制和評定工程質(zhì)量的科學(xué)依據(jù),試驗(yàn)檢測技術(shù)作為公路工程質(zhì)量管理中的重要環(huán)節(jié)在整個(gè)工程建設(shè)中具有十分重要的作用。因此,加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測管理工作,充分發(fā)揮其在質(zhì)量管理中的重要作用,對于提高工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度、降低工程造價(jià)、推動公路工程施工技術(shù)進(jìn)步起到重要的作用。
關(guān)鍵詞:道路工程;試驗(yàn)檢測;加強(qiáng)措施
中圖分類號:U414?? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A?? 文章編號:1672-9129(2020)12-0062-01
1 加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測工作的重要性
1.1 利用試驗(yàn)檢測手段,能就地取材,便于充分利用當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的原材料。如建設(shè)地點(diǎn)的沙石、填料等等,均可借助試驗(yàn)檢測這種有效手段,以確定上述材料是否滿足施工技術(shù)規(guī)定的要求。便于就地取材,直接降低工程造價(jià),節(jié)省工程成本。
1.2 利用試驗(yàn)檢測手段,還有利于推廣新技術(shù)、新工藝和材料的應(yīng)用。對于新材料、新技術(shù)、新工藝來說,進(jìn)行試驗(yàn)檢測以鑒別其可行性、適用性、有效性等相關(guān)數(shù)據(jù),從而為工程施工積累有效經(jīng)驗(yàn)。這對于推動施工技術(shù)的進(jìn)步,加快工程進(jìn)度和提高工程質(zhì)量等方面將起到積極、有效的作用。
1.3 通過試驗(yàn)檢測技術(shù),可以科學(xué)有效地評定各種成品、半成品材料質(zhì)量的好壞。有了這樣有效科學(xué)的測試方法,對于任何一種材料都可以進(jìn)行試驗(yàn)檢測,從而評定此種材料是否合格。這對于材料的可靠性及提高工程質(zhì)量起到了非常重要的作用。
1.4 通過試驗(yàn)檢測手段,能夠合理的控制和評價(jià)施工質(zhì)量。工程質(zhì)量的評定包括兩個(gè)方面,一是施工過程中的質(zhì)量控制,一是竣工后的評定驗(yàn)收。而試驗(yàn)檢測這種方法適用于工程的各個(gè)階段,這無疑是一種科學(xué)有效的方法。因此,加強(qiáng)試驗(yàn)檢測工作,勢在必行。
2 做好道路工程試驗(yàn)檢測工作的幾項(xiàng)建議
2.1 進(jìn)一步提高道路工程從業(yè)人員的質(zhì)量意識。隨著目前我市機(jī)動車輛保有量的爆炸式增長及當(dāng)前存在的車輛超載行駛的頑疾,工程質(zhì)量就是生命。因此,對于每一個(gè)從事道路工程建設(shè)的人,進(jìn)一步提高工程質(zhì)量意識是必須的。
2.2 健全法制,完善質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和工程質(zhì)量管理制度。對于法規(guī)制度,我國已有《道路法》及有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。我省也相繼出臺了一批管理制度、方法、暫行規(guī)定等。這對推動我省的道路建設(shè)的健康發(fā)展將起到積極作用,但隨著形勢的發(fā)展,現(xiàn)有的法規(guī)制度已不能適應(yīng)道路建設(shè)的高速發(fā)展需要。因此對于上述法規(guī)制度還有必要進(jìn)一步完善發(fā)展,以便使道路建設(shè)單位做到有章可循,有法可依。另外,對于試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu),雖然在我省已初具規(guī)模,但還有待進(jìn)一步完善,加強(qiáng)管理,嚴(yán)格管理,制定一套可行的管理措施。使質(zhì)檢機(jī)構(gòu)逐漸規(guī)范化、專業(yè)化。
2.3 進(jìn)一步提高試驗(yàn)檢測從業(yè)人員素質(zhì)及業(yè)務(wù)水平。試驗(yàn)檢測從業(yè)人員的素質(zhì)及業(yè)務(wù)水平對于檢測工作的質(zhì)量起著關(guān)鍵作用,而目前,我市的試驗(yàn)檢測從業(yè)人員普遍存在業(yè)務(wù)水平技術(shù)水平不一,參差不齊,甚至學(xué)非所用,缺乏一支業(yè)務(wù)素質(zhì)較高的試驗(yàn)檢測人員隊(duì)伍,因此,要提高當(dāng)前道路工程質(zhì)量,需進(jìn)一步提高試驗(yàn)檢測從業(yè)人員素質(zhì)及業(yè)務(wù)水平。
2.4 進(jìn)一步建立完善道路工程質(zhì)量保證體系。我市目前實(shí)行“政府監(jiān)督,社會監(jiān)理,企業(yè)自檢”三級質(zhì)量保證體系。各級質(zhì)量管理部門應(yīng)各司其責(zé),按質(zhì)量第一的方針和全面質(zhì)量管理要求,采取切實(shí)有效的措施,不斷提高質(zhì)量管理水平。在實(shí)際工作中,應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量自檢,加強(qiáng)質(zhì)量管理和質(zhì)量監(jiān)督,逐步建立完善三級質(zhì)量保證體系。
2.5 工程建設(shè)過程中,切實(shí)抓好以下幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
(1)路用材料質(zhì)量的控制。對于工程所需原材料、半成品、成品材料(如填料、砂、石、水泥、鋼筋、預(yù)制構(gòu)件等),均應(yīng)按有關(guān)試驗(yàn)檢測規(guī)程,技術(shù)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn),經(jīng)檢驗(yàn)合格方可使用。另外,對各種原材料除了要進(jìn)行常規(guī)試驗(yàn)以外,有時(shí)還要進(jìn)行一些必要的非常規(guī)試驗(yàn),以確定該材料是否真正滿足施工技術(shù)要求。在施工前,施工單位應(yīng)向監(jiān)理單位完整提供所使用材料的試驗(yàn)報(bào)告、出廠證明或質(zhì)量證明書、合格證等資料。再之,對于新采用的新材料、新工藝、新技術(shù),也要嚴(yán)格按照技術(shù)要求先進(jìn)行試驗(yàn)檢測,經(jīng)試驗(yàn)可行后方可推廣使用,禁止盲目施工。
(2)施工控制參數(shù)的確定。施工控制參數(shù),通常是指一些能夠指導(dǎo)施工,控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。譬如填土最佳含水量和最大干密度,這兩個(gè)參數(shù)是路基填土中指導(dǎo)施工,控制壓實(shí)質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù)。這些參數(shù)確定的準(zhǔn)確與否,將直接影響路基工程的質(zhì)量。所以在借助試驗(yàn)檢測這種手段進(jìn)行參數(shù)確定時(shí),應(yīng)認(rèn)真對待,嚴(yán)格遵照試驗(yàn)檢測規(guī)程,并力求消除試驗(yàn)誤差,提高試驗(yàn)精度,以確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,可靠性。
(3)現(xiàn)場施工過程質(zhì)量控制。在施工過程中,工程質(zhì)量的控制主要包括施工單位自檢,監(jiān)理抽檢,政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。首先,對于施工方,要建立起一套較為完善的試驗(yàn)檢測制度,建立工地實(shí)驗(yàn)室,并配備相關(guān)試驗(yàn)檢測人員,專人負(fù)責(zé),專職質(zhì)檢,堅(jiān)持“自檢”制度。對于監(jiān)理方,要真正落實(shí)“事前”“事中”“事后”三層監(jiān)理,特別是“事前”監(jiān)理,要防范于未然,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)解決。在監(jiān)理過程中,要充分利用監(jiān)理中心實(shí)驗(yàn)室的有關(guān)試驗(yàn)設(shè)備,以試驗(yàn)檢測作為一種有效手段,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),從而起到控制施工質(zhì)量的目的。
(4)保證檢測頻率。在工程施工過程中,應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求的頻率對工程各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢測,控制好工程質(zhì)量。
結(jié)語:為促進(jìn)公路工程整體質(zhì)量水平的提高,保證公路工程試驗(yàn)檢測工作的質(zhì)量,我國各地都加強(qiáng)了工地試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的管理,各單位部門必須對此給予高度重視,監(jiān)理工程師有責(zé)任、有義務(wù)認(rèn)真履行合同賦予的職責(zé)和權(quán)利,切實(shí)履行好監(jiān)督和管理職能,充分發(fā)揮試驗(yàn)檢測的基礎(chǔ)性作用,用科學(xué)的數(shù)據(jù)為工程質(zhì)量保駕護(hù)航,努力開拓管理思路,提高管理水平,加大管理力度,使公路工程試驗(yàn)檢測工作走上規(guī)范發(fā)展的道路。
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