公路橋梁施工管理常見問題及改進(jìn)措施探究

尚傳濤

(山東長興路橋工程有限公司,山東 新泰 271200)

一、施工管理中的問題

（一）施工管理缺乏規(guī)范性

公路橋梁施工管理的過程中。為了避免施工管理無序狀態(tài)以及施工混亂出現(xiàn)安全或質(zhì)量等問題。就要了解公路橋梁施工的具體流程和目的，對施工內(nèi)容進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計，形成一個全面的、合理的、整體的標(biāo)準(zhǔn)，這恰恰是現(xiàn)在有些施工過程中所缺少的。

（二）施工質(zhì)量監(jiān)管不嚴(yán)格

雖然在公路橋梁施工建設(shè)中，設(shè)立了施工質(zhì)量監(jiān)管部門，但是仍存在著部分企業(yè)偷工減料的現(xiàn)象。這種最基本且重要的質(zhì)量問題沒有被檢測出來，就證明了施工質(zhì)量監(jiān)管部門沒有認(rèn)真負(fù)責(zé)的將質(zhì)量監(jiān)管放在首位，施工質(zhì)量監(jiān)管不嚴(yán)格，不負(fù)責(zé)，沒有按照施工管理的要求和規(guī)定進(jìn)行審查，不能保證施工的質(zhì)量。這不僅是工作上的失誤，更是對即將投入使用的高速公路橋梁的不負(fù)責(zé)，對大眾的不負(fù)責(zé)。

二、施工管理的具體措施

（一）成本控制

公路橋梁的成本控制直接關(guān)系到整個項目的建設(shè)成本投資以及后期投資者的經(jīng)濟(jì)效益，因此進(jìn)行公路橋梁的成本控制是很重要的。為了更好的提高相關(guān)項目的成本控制效果，首先應(yīng)該要先選擇合適的成本控制模式，促進(jìn)項目設(shè)計體系的完善。第一步，對工程的投資情況進(jìn)行核對，以便確定整個工程的設(shè)計方案以及初步定下的成本情況，對實際工作的模式有個全面的了解;第二步，對相關(guān)的承辦內(nèi)容(包括投資模式、成本控制模式及后期的工期控制方案等)進(jìn)一步了解，這樣大大有利于整體成本控制方案更加合理優(yōu)化。因此必須要求承包商能夠嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)定要求及施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，確保其負(fù)責(zé)工程項目的施工質(zhì)量。除此之外，在進(jìn)行成本控制過程中，原材料的采購、原材料的使用等多項問題都是成本控制所需涉及到的內(nèi)容，因此必須做好各個環(huán)節(jié)的控制工作，控制好該項目的整體投資成本。

公路橋梁項目從設(shè)計到竣工驗收可分為好幾個不同階段，而每個不同階段都有不一樣的需求，因此為了更好的滿足項目的各個階段的不同需求，在實際管理當(dāng)中需要對相關(guān)的制度進(jìn)行優(yōu)化，特別是項目所處的實際地理位置(包括地形、周邊環(huán)境等情況)，需要進(jìn)行實際考察、評估和分析，并及時解決一些常見的問題，在各個部門協(xié)調(diào)合作之下控制好項目的整體經(jīng)濟(jì)成本。

（二）施工環(huán)節(jié)

1.資源配置方面：需做好材料的精細(xì)化控制，具體包括對場地、人力以及物力等多方面的控制，這樣能夠大大節(jié)省了項目的造價成本。當(dāng)前可以發(fā)現(xiàn)我國公路橋梁項目建設(shè)中的人工成本、物資成本和設(shè)備投入成本在逐年上漲，因此更需要提高資源的利用率，在確保項目施工質(zhì)量的前提下選擇更為合適的設(shè)備和技術(shù)人員，提高整個項目的施工效率;2.在工程的實際施工過程中，管理人員要和技術(shù)人員組織開會進(jìn)行溝通、探討，在措施的落實過程中能夠結(jié)合工程實際施工情況來進(jìn)行監(jiān)督和管理，這樣讓整個項目的施工技術(shù)水平得到很好的優(yōu)化。安排專業(yè)人員對整個項目施工過程進(jìn)行監(jiān)督、檢查，務(wù)必能夠讓施工人員嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)定要求做好不同階段的工作，并且對工程的建設(shè)情況進(jìn)行資料存檔。定期安排施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高他們的職業(yè)技能和責(zé)任感。

公路橋梁項目完工之后，還需要對其進(jìn)行驗收和檢查。在驗收過程中，必須要確保整個工程項目的建設(shè)質(zhì)量，并把項目的實際建設(shè)情況跟實際方案進(jìn)行對比，如若發(fā)現(xiàn)建設(shè)過程中有存在某些問題，需及時采取措施進(jìn)行解決，同時把工程建設(shè)的相關(guān)項目資料進(jìn)行歸檔，為以后的復(fù)檢等工作提供資料憑證。

（三）進(jìn)度管理

1.重視合同履約管理，促進(jìn)工程合理施工。以合同為依據(jù)，加強施工、監(jiān)理、設(shè)計單位管理，每月對施工、監(jiān)理單位進(jìn)行一次履約檢查，督促施工、監(jiān)理單位嚴(yán)格按合同履約，組織人員、機械設(shè)備進(jìn)場，按計劃開展相應(yīng)工作。

2.加強技術(shù)保障。指揮部要求監(jiān)理及施工單位制定與進(jìn)度計劃相適應(yīng)的施工方案，進(jìn)度計劃調(diào)整時，同時修訂施工方案和有關(guān)的技術(shù)措施，以保證總進(jìn)度計劃目標(biāo)的實現(xiàn)。駐地辦做好技術(shù)服務(wù)指導(dǎo)工作，加強施工現(xiàn)場的巡查，及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題并提出解決處理措施，以確保工程的順利進(jìn)行。

3.加強資金保障。資金保障是工程進(jìn)度的根本保證，指揮部在項目建設(shè)過程中不斷完善計量支付工作制度，根據(jù)實際完成的工程量，對達(dá)到質(zhì)量要求、具備計量條件的工程實體及時進(jìn)行計量支付。對變更項目按管理程序及時進(jìn)行審核、批復(fù)。

4.認(rèn)真梳理、填報投資、進(jìn)度報表。根據(jù)建設(shè)局統(tǒng)計報表制度，結(jié)合進(jìn)度計劃、投資計劃，每月對完成的實體投資進(jìn)行現(xiàn)場核實、聯(lián)系相關(guān)人員了解第二、三部分費用投資發(fā)生情況，做到不多報、漏報、錯報，保證項目在施工期內(nèi)完成投資。

結(jié)束語：

高速公路橋梁施工建設(shè)在現(xiàn)在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中具有非常重要的地位，加強施工管理工作的各方面環(huán)節(jié)。提高高速公路橋梁施工的質(zhì)量和效率。提高管理者和工作人員的自身素質(zhì)和知識儲備量。使管理者形成正確的管理意識，可以正確地解決在高速公路橋梁施工建設(shè)中的問題。同時，工作人員促進(jìn)自身的工作水平和工作質(zhì)量的提高與創(chuàng)新。各單位部門精誠合作可以對高速公路橋梁施工建設(shè)提供非常強大的支持，為高速公路橋梁施工建設(shè)提供可持續(xù)發(fā)展的可能性和創(chuàng)造性。