基于“1+X”證書制度下的高職《物流成本管理》課程改革初探

（山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，山東 濟(jì)南 250103）

為了緩解當(dāng)前就業(yè)壓力、解決目前高技能人才短缺的社會現(xiàn)狀，優(yōu)化國家未來人力資源開發(fā)和就業(yè)結(jié)構(gòu)，2019 年1 月，國務(wù)院印發(fā)《國家職業(yè)教育改革實施方案》（國發(fā)〔2019〕4 號），明確提出要高職院校啟動“1+X”證書制度試點(diǎn)工作。同年4 月教育部會同國家發(fā)改委、財政部、市場監(jiān)管總局制定了《關(guān)于在院校實施“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”制度試點(diǎn)方案》，正式宣布“1+X”證書制度試點(diǎn)在職業(yè)教育中開展，這意味著職業(yè)教育重新步入考證新時代，未來課證融合將開啟一個新模式。

一、“1+X”證書制度下高職《物流成本管理》課程改革的理念體系

1+X 制度建設(shè)的核心就是把握好“1+X 人才培養(yǎng)方案改革”這一關(guān)鍵任務(wù)，物流管理作為首批啟動的5 個職業(yè)技能領(lǐng)域試點(diǎn)之一，各個院校在進(jìn)行1+X人才培養(yǎng)方案改革過程中，更應(yīng)處理好“1”與“X”之間的關(guān)系：“1”是“X”實施的根本與基礎(chǔ)，“X”是在“1”基礎(chǔ)上進(jìn)行強(qiáng)化、補(bǔ)充與擴(kuò)展。也就是說在改革的過程中重點(diǎn)應(yīng)圍繞專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)展開，而“X”即可以是對原有教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)中的學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行鞏固、深化，也可以是對標(biāo)準(zhǔn)中暫時沒有的學(xué)習(xí)內(nèi)容的擴(kuò)展、補(bǔ)充[1]。

由此可見，要想將“1”和“X”融合，關(guān)鍵就是制定適合物流管理專業(yè)的《物流成本管理》課程理論體系，然后將實際工作中“X”覆蓋的專業(yè)知識、職業(yè)素養(yǎng)和技能操作融入到課程中去進(jìn)行課程改革。

二、“1+X”證書制度下高職《物流成本管理》課程改革的策略

要想結(jié)合“1+X”證書制度進(jìn)行《物流成本管理》的課程改革，必須結(jié)合企業(yè)的實際需求來確定課程的主要目標(biāo)，然后根據(jù)這一新目標(biāo)對原有的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)活動進(jìn)行重新梳理，主要從以下幾方面進(jìn)行考慮[2]：

（一）進(jìn)一步改進(jìn)教學(xué)方法

物流企業(yè)想要有良好成本節(jié)約意識、能夠很好地對物流成本進(jìn)行管理、分析、控制的人員，這就要求教師必須將真實企業(yè)的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)融入到教學(xué)內(nèi)容中去，使其項目化、流程化。比如加強(qiáng)自身1+X 證書教學(xué)改革方法的培訓(xùn)，確保合理化教學(xué)評價體系的制定，不斷改革教學(xué)方法，將教學(xué)內(nèi)容分為不同的項目，每個項目以任務(wù)作為驅(qū)動，讓學(xué)生按照PTCA 方法進(jìn)行任務(wù)的掌握。

第一步進(jìn)行P 任務(wù)驅(qū)動，使學(xué)生進(jìn)行自主的探究，從導(dǎo)入的任務(wù)中進(jìn)行小組討論、觀點(diǎn)分享和小組總結(jié)，鍛煉學(xué)生的團(tuán)隊協(xié)作能力和解決問題的能力，最后教師進(jìn)行總結(jié)點(diǎn)評，以鼓勵、表揚(yáng)為主，激發(fā)學(xué)生的積極性。

第二步進(jìn)行T 崗前培訓(xùn)，給學(xué)生構(gòu)建知識應(yīng)用的真實場景，讓學(xué)生自主在該場景中進(jìn)行新知識的學(xué)習(xí)，教師只通過提問、解釋、強(qiáng)調(diào)、總結(jié)等推進(jìn)知識的講解。

第三步進(jìn)行C 技能比武，讓學(xué)生以分組的形式完成訓(xùn)練任務(wù)，鞏固對該任務(wù)知識點(diǎn)的掌握，即時反饋存在的問題，利于糾偏。

第四步進(jìn)行A 任務(wù)鞏固，公布小組PK 的結(jié)果，分享本次課的收獲，使用思維導(dǎo)圖匯總本次課的內(nèi)容，突出重點(diǎn)難點(diǎn)。

（二）重新梳理教學(xué)內(nèi)容

要想構(gòu)建“1+X”證書制度下《物流成本管理》課程改革的新模式，就必須立足于職業(yè)崗位的新需求，以企業(yè)實際需求為導(dǎo)向，以職業(yè)能力為本位，以職業(yè)活動為核心，把企業(yè)實際需求融入到教學(xué)內(nèi)容中去。

對于專科生而言，與物流成本直接相關(guān)崗位目前有物流成本專員、物流成本分析工程師、物流費(fèi)用核算員和物控員等，工資待遇在10 萬/年左右，工作職責(zé)中出現(xiàn)最最頻繁的關(guān)鍵詞：成本核算、成本分析、成本控制，這與物流管理1+X 證書（中級）中要求學(xué)生掌握的物流成本相關(guān)的知識點(diǎn)高度吻合。所以在進(jìn)行《物流成本管理》課程改革時，可以嘗試在學(xué)生完全掌握了物流成本構(gòu)成與分類的基礎(chǔ)上，按照物流成本核算、預(yù)測、決策、預(yù)算、控制、分析及評價作為知識主線進(jìn)行講解，可以添加物流各環(huán)節(jié)的真實案例讓學(xué)生進(jìn)行分析，提高學(xué)生適應(yīng)未來工作崗位的技能。

（三）多樣化的教學(xué)模式

第一，除了原有的課堂教學(xué)，可以嘗試使用智慧職教、職教云等平臺進(jìn)行線上教學(xué)，所有相關(guān)的教學(xué)資源都可以引用到平臺上，平臺上可以利用的資源也可以供學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)，這樣可以課前、課中、課后對學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)，打破了原有的教學(xué)方法的局限性，利于溝通交流，同時可以方便學(xué)生組成學(xué)習(xí)小組，展示學(xué)習(xí)成果。

第二，可以加大校企合作力度，引入企業(yè)專家對企業(yè)實際案例的講解，讓學(xué)生參與企業(yè)實際成本的分析，進(jìn)一步實現(xiàn)學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)和在企業(yè)實踐的聯(lián)動，鍛煉學(xué)生的職業(yè)能力。

第三，將知識學(xué)習(xí)與技能培訓(xùn)有機(jī)結(jié)合，積極構(gòu)建學(xué)分銀行彈性學(xué)習(xí)制度，給學(xué)生提高更大的便利性，使學(xué)生能夠自由選擇學(xué)習(xí)的時間、學(xué)習(xí)的內(nèi)容及學(xué)習(xí)地點(diǎn)，更好地達(dá)到學(xué)習(xí)效果。

通過以上三個層面，將真實的物流企業(yè)的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)有的成本管理課程體系相融合，重新梳理教學(xué)內(nèi)容，實現(xiàn)相關(guān)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與課程內(nèi)容的對接，使其項目化、流程化，同時也進(jìn)一步促進(jìn)學(xué)歷證書和專業(yè)證書的對接，最終實現(xiàn)“1+X”證書制度下的課程融合，滿足市場對物流管理專業(yè)最新職業(yè)要求的復(fù)合型技術(shù)技能人才的需要。