山地風電場建設施工過程中的危險源及控制措施

（四川鹽源華電新能源有限公司，四川 鹽源 615700）

前言

由于山地風電場建設環(huán)節(jié)繁多，建設區(qū)域地形較為復雜，在山地風電場的建設過程中會威脅到工作人員及設備的安全，在大力扶持新項目的同時，也需要不斷地通過實踐的方式促進山地風電場建設的成熟化發(fā)展，且大多山地風電場位置比較偏、施工環(huán)境惡劣、施工現(xiàn)場安全風險較大，需要運用有效的管理措施，提高管理水平，加大對其理論研究。

一、山地風電場施工過程中的危險源

（一）用電風險

在山地風電場施工過程中普遍存在著觸電傷害的現(xiàn)象，為了保證施工人員的人身安全，需要提高安全管理的水平。目前風電場臨時用電設備比較少，但是由于山地風電場大多在我國南方，氣候比較潮濕，多雨，這增加了用電的危險性[1]。

（二）雷電風險

雷電風險也是山地風電場建設中的又一危險源，由于其常伴有強烈的陣風和暴雨,有時還伴有冰雹，這對于山地風電場開發(fā)設備的打擊是十分嚴重的。在另一方面，由于山地風電場的選址都在高海拔，并且空曠的地方，在雷雨天氣到來之時，吊車及風機設備防雷接地安裝不及時，加大設備及人員的雷擊風險。

（三）交通風險

山地風電場交通不便、跨度較大，然而車輛在風電場建設過程中是必不可少的交通工具，由于施工環(huán)境較為惡劣，地形差、對行車安全造成了很大的威脅。在天氣惡劣的情況下，如下雪天氣、大風季節(jié)、汛期等因素的影響，極易造成駕駛?cè)藛T視野不清晰、車輛打滑及山體滑坡現(xiàn)象，給行車安全造成了潛在的隱患。

（四）大件設備運輸

在大件設備運輸?shù)姆矫妫捎趷毫犹鞖鈱τ诮煌ㄟ\輸?shù)挠绊懀\輸車輛所造成的安全隱患也是影響大件設備運輸?shù)闹匾蛩亍Ｄ壳坝捎谒緳C駕駛能力以及安全意識不到位的問題，加之缺乏對運輸車輛的日常維修和道路熟悉度不夠，從而造成了大件設備運輸安全性難以得到有效提升。

二、山地風電場建設施工過程中的危險源控制措施

（一）用電控制

在山區(qū)風電場建設過程中，需要從以下幾個方面做好安全的用電管理。所有的機電設備都需要做好防雨措施，特別是在集中降雨的時間安排專門的人員進行積水的處理，每次工作前都需要做好機電設備的檢查，保證安全使用。場內(nèi)的電源也要使用三級配電兩級保護，提高用電的有效性，安全性。各個區(qū)域的用電需要做好日常的管理，嚴禁非專業(yè)人員進行相關(guān)的維護管理工作，保證區(qū)域用電維護管理的安全性和有效性。對此，可以每月定期對用電設備進行絕緣檢查，在下過暴雨之后，或是場地內(nèi)出現(xiàn)大量水侵入的時候，需要做大規(guī)模的檢查，防止電擊事件的發(fā)生。

（二）防雷控制措施

工作人員在每次風機安裝前需要保證安裝設備有效接地，并且接地電阻不得大于10Ω，在雷雨天氣之時還要做好機電設備的管理，嚴禁在雷雨天氣進行吊裝作業(yè)，不得有人員在吊車周圍逗留，減少雷電給設備或是工作人員帶來傷害，在每次下雨之前需要對機電設備做好防水工作，減少山地風電場建設過程中雷電的威脅，提高對于工作人員以及機電設備的保護水平，減少項目建設的風險，打造安全的、高效的山地風電場建設施工環(huán)境[2]。

（三）交通危險源控制措施

在山地風電場建設施工過程中，還需要做好交通管控，因為山地的風電場建設多在我國的南方地區(qū)。受季風氣候影響，山區(qū)地面較為濕滑，坡度較大，所以存在著車輛打滑的風險，需要及時地對工作車輛進行監(jiān)督和管控，減少安全風險。在夏季之時，空氣較為潮濕，也有可能會出現(xiàn)起霧的現(xiàn)象，能見度較差，這為場內(nèi)交通行駛帶來了很大的安全隱患；在冬季之時山地風電場可能會存在著冰凍的現(xiàn)象，甚至還會產(chǎn)生降雪，這都會導致路面打滑，給車輛造成了極大的安全隱患。山地地區(qū)本身地形較為崎嶇，再加上冰凍風險，給山地風電場建成提出了挑戰(zhàn)。針對以上風險，一是做好車輛的管理及維修，對燈光、喇叭、剎車、輪胎等重要部位進行細致的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)安全問題及時進行維修或是上報，二是做好駕乘人員安全技術(shù)交底，進行安全知識的宣貫，以提高交通用車的安全意識，從而進一步提升駕駛員的工作經(jīng)驗，三是應該做好交通運輸路面的安全核驗工作，提前派出相關(guān)檢查人員進行路況檢查，從而確保運輸途中的行車安全[3]。

（四）大件設備運輸安全管控

為了有效地提升大件設備運輸?shù)陌踩裕訌妼τ谠O備運輸效率的保證，對此，應該加強對惡劣天氣的防范，及時查看未來時段的天氣預報，在最大程度上避免突發(fā)天氣狀況對于道路運輸安全性的影響。在運輸有關(guān)配電裝置如35kV 斷路器柜時，應該加強對運輸設備的固定，使用纜繩進行全方面的位置加固，保證在運輸過程中設備穩(wěn)固性。同時應加強對于司機駕駛能力的提升，聘請操作熟練且駕齡較長的專業(yè)司機，定時定期召開安全運輸會議，加強其安全意識的培養(yǎng)，并開展運輸車輛的日常維修和監(jiān)管，對于容易出現(xiàn)故障的車輛零部件進行及時的更換和整修，重點對于車輛的剎車系統(tǒng)以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行檢查，保證運輸過程中車輛能夠保持較好的性能，從而有效地提高山地風電場建設施工過程中對于大件設備運輸安全管控的效果。

總結(jié)

本文首先分析了山地風電場建設施工過程中存在的危險源，并且根據(jù)項目的特殊化條件提出具有針對性的改善方案，以及行之有效的防范方法，從而提高項目建設的質(zhì)量和管理水平，為山地風電場建設施工的危險源控制研究水平打下基礎(chǔ)。