采礦工程巷道掘進和支護應用

（貴州興安煤業有限公司，貴州 興義 562400）

引言

在采礦工程中，巷道掘進和支護技術的應用不僅影響著工程安全高效地進行，而且直接決定著采礦工程的經濟效益，是未來采礦業發展的關鍵所在。下面就采礦工程巷道掘進及支護展開詳述。

一、巷道掘進與支護技術的用途

為了保證巷道空間的安全性，實際的采礦工程中需要有專業的計劃指導地下巷道的掘進工作。同時，為了運輸路徑保持暢通，相關的技術人員需要采用支護技術保護巷道空間，從源頭上防治安全事故的發生，推動掘進工作順利進行，保證采礦工程的效率。而且實際施工的采礦環境復雜多變，可能會造成巷道軟巖的坍塌，為保障施工人員的安全，必須對巷道進行有效支護，這也是支護技術的職能所在。當然，開展有效的掘進工作也并非一件易事，目前的采礦工程中巷道掘進方式多種多樣，但不同的掘進方式選取的設備和施工要點差距較大，這便要求作業人員充分了解采礦工程的地質環境，并結合工程要求，采用合適的掘進方式，選擇恰當的設備型號。所以，采礦單位的作業人員必須熟練掌握掘進技術和了解掘進設備才能提高開采工作的效率，保障采礦工程的質量，為企業創造出更大的經濟效益。

二、煤礦巷道掘進需注意問題

在開采煤礦時，通常需要進行破煤和裝煤工作，需要專門的設備來將其運輸到指定地點。煤礦巷道掘進機是比較常見的設備，性能優異，工作效率很高。將掘進機器應用于施工，并且引入運輸設備，流水作業的專業化水平高，能夠有效提高工作效率，降低掘進的難度，加快施工進度。巷道掘進的過程十分復雜，在施工前需要做好準備工作，并設計出合理的施工方案，保證巷道的安全性，在巖層的基礎上得到巷道空間，相關人員需要及時采取措施進行支護，保證巷道的穩定性。想要提高開采量，一定要重視錨桿支護技術，采用巷道掘進技術有力的促進了支護技術的發展[1]。

三、影響煤炭巷道支護效果的相關因素

（一）巷道圍巖的強度

巷道保護支撐與圍巖堅硬度有著密切聯系。通常來說，錨桿支護支撐效果越明顯，圍巖強度就會越大，支撐力度也會得到明顯增強。圍巖與地質應力的關系也會對支撐效果產生影響。當地應壓力比較大時，頂板處產生的位移不大，此時會起到一個很好的支撐保護作用。

（二）地應力問題

礦山壓力過大，會破壞當地的地質結構，影響正常的施工進度，不能保證開采煤炭的質量和數量。比較常見的有擠壓巷道、煤層變松、巖體發生位移等現象，嚴重的話甚至會出現塌方，造成大量的人員傷亡，給施工單位帶來巨大的經濟損失。礦山壓力顯現主要是指受礦山壓力的影響，煤層、填充物等會受到力學擠壓的情況。嚴重影響了煤炭開采的工作效率，如若不能及時采取應對措施，解決好地應力問題，較易引發安全事故。為了避免這種情況的發生，在進行煤炭開采時應當重視支撐保護工作，采用合適的方法來處理采空區，減少圍巖變形和應力場變化對施工進度的影響，為施工人員提供一個安全的工作環境。做好頂板巖層的控制工作能夠起到很好的支撐保護作用，由此可以看出，頂板管理支護技術主要是從工作面支撐保護和采空區處理這兩個方面進行考慮。

（三）巷道斷面形狀與尺寸

隨著巷道掘進工作開展，巷道的支護作業應對礦井巷道形成有力的支撐，這就要求對巷道斷面的形狀及尺寸有所掌握，以便分析巷道斷面處的應力分布情況，所以，在掘進及支護過程中應對巷道斷面加以調節，進而有效避免斷面應力集中的情況[2]。

四、巷道錨桿支護技術分析

（一）提高軟巖回采巷道支護效果

為有效避免巷道軟巖的破碎問題，應當采取強化措施，使支護網等結構達到更高的強度要求，還要通過設置更多的錨梁結構以對圍巖薄弱位置形成有力的防護，進而對圍巖的表面形成更好的約束作用。若巷道巖層情況更加復雜，能夠采取二次支護的方式，以提升巷道支護的效果，而對于圍巖表面的支護網等結構，也要具有足夠的柔性，這樣能夠較好地應對圍巖破碎的情形，使得巷道安全得以保障。

（二）保證錨桿支護配套零部件質量

巷道錨桿支護的效果，往往與其支護體系中所用的零部件質量有很大關聯，對于支護中的螺母零件，要滿足精度要求，還要保證螺母的質量。通常來說，支護體系中所用的螺母是特制的，具有更高的抗壓性能，有助于錨桿支護效果提升。

（三）加厚錨桿托板

對于錨桿支護體系中的托板，要滿足相應的承載能力及強度要求，以免因托板形變而危害巷道安全，要采取錨桿托板加厚措施，有效提高托板的抗形變能力，使托板結構具備更高的承壓能力[3]。

（四）實施動態監測

為保障巷道錨桿支護實施安全，還要對其實施動態監測，及時發現錨桿支護所發生的異常情況，而且還能夠借助先進的檢測手段，提高對錨桿支護的檢測效率及精度，更好的保障巷道錨桿支護的安全。

結束語

綜上所述，為保證巷道的安全與穩固，不僅要科學應用巷道掘進施工方法，還要注重錨桿支護技術的應用，這樣能夠有效控制圍巖的形變、裂縫等問題。要盡可能地保證錨桿支護區域的圍巖的整體性能，這也是巷道支護的基本要求，要達到應力分散的效果，盡可能避免應力集中而危害巷道安全。