職高新能源汽車技術教學的研究

（重慶市育才職業(yè)教育中心，重慶 400000）

人們的日常生活中汽車已經(jīng)成為了不必可少的一項出行工具，隨著石油資源的不斷減少，傳統(tǒng)燃料使用給空氣帶來污染，在我國不同地方開始出現(xiàn)不同程度的霧霾污染，大大威脅到人們的生存安全。所以，職高新能源汽車專業(yè)的出現(xiàn)，意義重大，不僅可以良好的緩解石油能源危機，而且可以為有效治理空氣污染帶來幫助。

一、汽車新能源應用的必要性

我國的石油需求以及資源儲備量之間存在較大的不平衡現(xiàn)象，為了更好的節(jié)省石油資源，延長石油能源的使用時長，開發(fā)新能源勢在必行。目前的社會發(fā)展進程中，可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的提出讓人們開始越來越重視能源應用的節(jié)約。針對汽車燃油應用來說，政府、企業(yè)及社會大眾更加青睞于新能源汽車的應用，這就需要在汽車行業(yè)再生產(chǎn)當中重視新能源技術的應用。可是從當前行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀來看，發(fā)展存在盲目、臨時性特征，汽車節(jié)能清潔化發(fā)展現(xiàn)狀與人們內(nèi)心需求存在較大的差距。新時期，為了良好的滿足人們的生活需要，推動社會良性發(fā)展，在汽車應用過程中，就一定要重視深入應用新能源，開展新能源汽車專業(yè)。從而可以知道，發(fā)展新能源汽車成為了汽車行業(yè)的必然發(fā)展趨勢。

二、策略

（一）產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展水平不高，市場驅(qū)動力度不足，開設專業(yè)宣傳不夠

我國新能源汽車專業(yè)的發(fā)展就目前而言依然需要借助政策的扶持，市場在其中所發(fā)揮出的驅(qū)動作用是比較有限的。尤其是新能源汽車在市場推廣上對于財政補貼的依賴性較強，盡管新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今，已經(jīng)由最初的公交逐步拓展到物流、環(huán)衛(wèi)、出租等多個領域中，但是在最具市場發(fā)展?jié)摿Φ乃饺祟I域中還沒有取得較為理想的發(fā)展效果?，F(xiàn)階段我國將新能源汽車進行產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)的條件還不夠充分，其更多是處于研發(fā)初期或者是中期階段。產(chǎn)業(yè)化進程發(fā)展較快的純電動客車的零部件依然需要依賴國外的供應商。

（二）基礎設施建設不足

在開設職高新能源汽車專業(yè)開設中，最先需要解決的問題就是國家需要對社會基礎設施進行完善，主要包括充電樁、加氫站以及加氣站為主的新型能源補給設施。這樣才有利于專業(yè)教學的實踐?？梢哉f新能源汽車行業(yè)發(fā)展步伐的快慢以及發(fā)展質(zhì)量的高低與基礎設施的數(shù)量與質(zhì)量之間存在著密切的關聯(lián)性。然而相關的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：截至2019年上半年，我國現(xiàn)有公共充電樁數(shù)量為21萬個，主要集中在北上廣等一線城市；對于加氫站與加氣站而言由于受到技術因素的制約，無法實現(xiàn)大規(guī)模的建設。因此，當前基礎設施建設不足的問題直接制約了新能源汽車的發(fā)展，無法滿足新能源汽車車主的使用需求。另外，對于數(shù)量比較龐大的充電樁而言，對于所進行的更新、維護、檢修工作并沒有做到位，這對其正常功能的發(fā)揮也是極為不利的，需要引起足夠的重視。

三、汽車新能源的具體應用

（一）合理安排教學計劃，增強課程合理性

新能源汽車技術水平不斷提高，不僅要求汽車在資源使用上做到節(jié)約，還要求技術不斷更新，促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展，新能源行業(yè)技術更新頻率快，導致學校的課程設計無法緊隨技術變革，學生很難在日常學習中得到滿足，并且教師在教學時，過度注重理論知識講解環(huán)節(jié)，忽略學生實踐能力的培養(yǎng)，學生長期處于這種學習模式中，導致面對實現(xiàn)問題顯得手足無措。教師在進行新能源課程改革時，要兼顧教學內(nèi)容計劃和產(chǎn)業(yè)技術更新，不斷變更教育觀念，學校應當注重對學生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，其提供更多的實踐機會，提高學生對基礎知識的理解程度，學校也應合理安排實踐課程與理論課程的比例，使學生在實踐中掌握基礎知識，提高學生的綜合能力，促進學生全面發(fā)展。

（二）合理優(yōu)化教學方式

深入分析教材，打破傳統(tǒng)教學常規(guī)，科學合理安排理論課與實訓課的比例，根據(jù)教學內(nèi)容的特點，靈活運用恰當?shù)慕虒W方式，同時整合運用各種教學手段。鑒于目前職高學生對理論知識理解和掌握的能力差但動手興趣高、實操能力較好的特點，建議采取差異化、模塊化教學方式。在基本知識點學習方面，教師采取列出知識點提綱并組織和引導學生自學討論的教學方式；在重點和難點學習方面，教師必須通過深入細致的講解將內(nèi)容講清、講透、講明白，同時采取課中提問、課后練習等方式鞏固教學效果；針對直觀性強的教學內(nèi)容，可以采取現(xiàn)場教學的方式，組織學生到實訓室現(xiàn)場學習，邊展示實物邊講解知識點，讓學生更加直觀地對知識點進行理解。如在學習新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)的內(nèi)容時，教師組織學生現(xiàn)場觀摩新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)實驗平臺，逐一對照實物，向?qū)W生講解壓縮機、冷凝器、鼓風電機、加熱器等，并且要求學生仔細觀察和熟悉各系統(tǒng)、零部件的結(jié)構(gòu)及形狀。而在學習理論性強且復雜的內(nèi)容時，可以采取理論教學與實訓教學相結(jié)合的方式，教師先在課堂上詳細講解知識點，再組織學生到實訓室進行現(xiàn)場實物展示或拆裝，在展示或拆裝的過程中再次詳細講解。如在學習油電混合動力系統(tǒng)的環(huán)節(jié)，教師在課堂上詳細講解其結(jié)構(gòu)和原理后，然后到實訓室向?qū)W生現(xiàn)場展示混合動力系統(tǒng)實物，教師邊拆解邊向?qū)W生講解其串聯(lián)、并聯(lián)系統(tǒng)的設計原理及結(jié)構(gòu)，通過理論課與實踐課的有機結(jié)合，既提高教學效率又提升教學質(zhì)量。

結(jié)語

時代的發(fā)展與進步，使得人們逐漸開始認識到環(huán)境保護對其生存與發(fā)展重要性，這也就讓低碳經(jīng)濟進入了人們的視野中。低碳經(jīng)濟本身所具備的清潔、綠色以及環(huán)保等特征與新能源汽車的發(fā)展趨勢是相契合的。因此在未來很長的時期內(nèi)，新能源汽車會逐漸走進人們的生活中，為環(huán)保發(fā)揮出自己應有的貢獻。然而由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)在我國還處在初步發(fā)展階段，因此還存在著諸多問題需要面對與解決。