(重慶市育才職業教育中心,重慶 400000)
人們的日常生活中汽車已經成為了不必可少的一項出行工具,隨著石油資源的不斷減少,傳統燃料使用給空氣帶來污染,在我國不同地方開始出現不同程度的霧霾污染,大大威脅到人們的生存安全。所以,職高新能源汽車專業的出現,意義重大,不僅可以良好的緩解石油能源危機,而且可以為有效治理空氣污染帶來幫助。
我國的石油需求以及資源儲備量之間存在較大的不平衡現象,為了更好的節省石油資源,延長石油能源的使用時長,開發新能源勢在必行。目前的社會發展進程中,可持續發展戰略的提出讓人們開始越來越重視能源應用的節約。針對汽車燃油應用來說,政府、企業及社會大眾更加青睞于新能源汽車的應用,這就需要在汽車行業再生產當中重視新能源技術的應用??墒菑漠斍靶袠I發展的現狀來看,發展存在盲目、臨時性特征,汽車節能清潔化發展現狀與人們內心需求存在較大的差距。新時期,為了良好的滿足人們的生活需要,推動社會良性發展,在汽車應用過程中,就一定要重視深入應用新能源,開展新能源汽車專業。從而可以知道,發展新能源汽車成為了汽車行業的必然發展趨勢。
我國新能源汽車專業的發展就目前而言依然需要借助政策的扶持,市場在其中所發揮出的驅動作用是比較有限的。尤其是新能源汽車在市場推廣上對于財政補貼的依賴性較強,盡管新能源汽車產業發展至今,已經由最初的公交逐步拓展到物流、環衛、出租等多個領域中,但是在最具市場發展潛力的私人領域中還沒有取得較為理想的發展效果?,F階段我國將新能源汽車進行產業化生產的條件還不夠充分,其更多是處于研發初期或者是中期階段。產業化進程發展較快的純電動客車的零部件依然需要依賴國外的供應商。
在開設職高新能源汽車專業開設中,最先需要解決的問題就是國家需要對社會基礎設施進行完善,主要包括充電樁、加氫站以及加氣站為主的新型能源補給設施。這樣才有利于專業教學的實踐??梢哉f新能源汽車行業發展步伐的快慢以及發展質量的高低與基礎設施的數量與質量之間存在著密切的關聯性。然而相關的調查數據顯示:截至2019年上半年,我國現有公共充電樁數量為21萬個,主要集中在北上廣等一線城市;對于加氫站與加氣站而言由于受到技術因素的制約,無法實現大規模的建設。因此,當前基礎設施建設不足的問題直接制約了新能源汽車的發展,無法滿足新能源汽車車主的使用需求。另外,對于數量比較龐大的充電樁而言,對于所進行的更新、維護、檢修工作并沒有做到位,這對其正常功能的發揮也是極為不利的,需要引起足夠的重視。
新能源汽車技術水平不斷提高,不僅要求汽車在資源使用上做到節約,還要求技術不斷更新,促進產業發展,新能源行業技術更新頻率快,導致學校的課程設計無法緊隨技術變革,學生很難在日常學習中得到滿足,并且教師在教學時,過度注重理論知識講解環節,忽略學生實踐能力的培養,學生長期處于這種學習模式中,導致面對實現問題顯得手足無措。教師在進行新能源課程改革時,要兼顧教學內容計劃和產業技術更新,不斷變更教育觀念,學校應當注重對學生綜合素質的培養,其提供更多的實踐機會,提高學生對基礎知識的理解程度,學校也應合理安排實踐課程與理論課程的比例,使學生在實踐中掌握基礎知識,提高學生的綜合能力,促進學生全面發展。
深入分析教材,打破傳統教學常規,科學合理安排理論課與實訓課的比例,根據教學內容的特點,靈活運用恰當的教學方式,同時整合運用各種教學手段。鑒于目前職高學生對理論知識理解和掌握的能力差但動手興趣高、實操能力較好的特點,建議采取差異化、模塊化教學方式。在基本知識點學習方面,教師采取列出知識點提綱并組織和引導學生自學討論的教學方式;在重點和難點學習方面,教師必須通過深入細致的講解將內容講清、講透、講明白,同時采取課中提問、課后練習等方式鞏固教學效果;針對直觀性強的教學內容,可以采取現場教學的方式,組織學生到實訓室現場學習,邊展示實物邊講解知識點,讓學生更加直觀地對知識點進行理解。如在學習新能源汽車空調系統的內容時,教師組織學生現場觀摩新能源汽車空調系統實驗平臺,逐一對照實物,向學生講解壓縮機、冷凝器、鼓風電機、加熱器等,并且要求學生仔細觀察和熟悉各系統、零部件的結構及形狀。而在學習理論性強且復雜的內容時,可以采取理論教學與實訓教學相結合的方式,教師先在課堂上詳細講解知識點,再組織學生到實訓室進行現場實物展示或拆裝,在展示或拆裝的過程中再次詳細講解。如在學習油電混合動力系統的環節,教師在課堂上詳細講解其結構和原理后,然后到實訓室向學生現場展示混合動力系統實物,教師邊拆解邊向學生講解其串聯、并聯系統的設計原理及結構,通過理論課與實踐課的有機結合,既提高教學效率又提升教學質量。
時代的發展與進步,使得人們逐漸開始認識到環境保護對其生存與發展重要性,這也就讓低碳經濟進入了人們的視野中。低碳經濟本身所具備的清潔、綠色以及環保等特征與新能源汽車的發展趨勢是相契合的。因此在未來很長的時期內,新能源汽車會逐漸走進人們的生活中,為環保發揮出自己應有的貢獻。然而由于新能源汽車產業在我國還處在初步發展階段,因此還存在著諸多問題需要面對與解決。