方立淵
(閩江學院 福建福州 350108)
閩臺交通與物流體系不完善。物流是跨境電商貿易中至關重要的一個環節,直接連通著賣方與買方。但隨著兩岸跨境電商合作深入,其物流體系并未實現顯著的改進,倉儲能力不足、物流通關時間長、物流信息對接不及時等問題飽受詬病,與目前電商發展的需求不相匹配。
應用型電商人才匱乏,合作項目對接市場困難。從福建省當前人才構成以及行業分布狀況來看,電子商務行業產業鏈相對缺乏高水準的跨境電商領域人才。另外閩臺雖然聯合推出平潭跨境電商平臺,但該平臺在實際運作存在著較大問題,許多用戶認為網站內商品價格偏高、補貨慢、商品種類少等,消費者滿意度低,不能很好對接國稅網絡,平臺還存在很多的缺陷。
跨境電商交易面臨政治風險、信用風險,有效監管難。政治風險方面,兩岸的經貿合作與政治關系密切相關,而兩岸的關系依舊復雜,臺灣方面,其政治形勢處于錯綜復雜的境地。信用風險方面,跨境電商在我國屬于較為新型的商業形式,涉及環節多且復雜,該領域監管尚未形成健全體系。福建與臺灣兩地的信用評價標準存在顯著差異,缺乏統一的信用標準,并且缺少兩岸統一的平臺來披露企業的信用狀況,導致其兩岸構建的信用監管系統無法實現良好對接,造成了信息不對稱,再加上信用監管體系的不健全,監管部門的懲處力度小、實效差、管理滯后,電商行業協會發展處于初期階段,導致閩臺跨境電商惡性交易事件仍舊時有發生。
閩臺跨境電商面臨區域內以及其他地區的激烈競爭。近年來,跨境電商這一模式在全國范圍內迅猛發展,政府鼓勵全面推廣“跨境電商+自貿區”模式,其他自貿區,同樣享有政策優惠,例如上海、廣東,并且這些地區經濟更為發達,基礎設施更為完善,有豐富的人才和科研資源,這些地區具有的強勢優勢,極大地吸引臺灣企業投資合作,極易出現“洼地效應”,不可避免的成為與福建形成競爭關系。
暢通物流,提升物流水平,促進物流企業聯動合作。兩岸應通力合作,充分發揮政策引導和杠桿作用,鼓勵臺灣物流企業進駐福建自貿區,積極整合物流企業資源,充分利用臺灣企業的先進經驗,推進物流公司集約化和規范化建設,形成物流企業生態圈;健全物流服務體系,通過科學調研,統籌優化物流網點的分布,提高物流對接效率,完善物流末端配送服務,加強專業物流人才培育,保障物流配送的及時性,完善物流信息更新平臺,后期物流跟蹤要及時對接,實時更新,保障能及時將商品遞送到消費者手中。
注重加強電子商務人才培育,著力發揮社會合力。人才是跨境電商合作中至關重要的因素,強化對人才的培育也應是推進閩臺跨境電商縱深發展的應有之舉。為此,應鼓勵高校和企業加強人才隊伍建設。企業需電商職業教育,注重從業人員綜合素質的提升,大學與科研院以及電商企業加強合作,建立定向聯系,促進“產學研”的交流,推進兩岸高校開展聯合培養人才項目,吸收臺灣先進的人才培育經驗,對接閩臺兩地電子商務課程項目。整合優質教育資源。
加強電商企業資信審核,完善兩岸信用管理機制。制定統一的信用標準規范,結合閩臺兩地稅務部門、海關、電商協會等多方機構對信用的考量標準,共同確立一個全面、適用范圍廣的信用評估標準。促進兩岸信用協同監管,借助“單一窗口”,搭建兩岸企業信用交換平臺機制,通過共享平臺向公共提供信用查詢服務,在平臺上及時公布失信企業以及失信人員信息,互通“失信名單”,引入誠信檔案,利用大數據實現常態化監督管理。政府要引導有關企業加強自律,增強信用意識,自覺性參與信用評估,推進企業信用分類評級,引入信用獎懲制度,給予信用等級高的公司審批、融資和通關等方面的優惠,加強對信用等級低的公司的監管,督促企業誠信經營。加強對制假售假、欺騙消費者的不良行為的打擊力度,加大企業信用審查頻率。
明確三大片區定位,充分發揮其競爭優勢。福建要充分發揮“一區三片”這一對臺優勢,進一步明確省內三大片區定位,福州片區作為“一帶一路”重要區域,注重承接高新技術產業,加強與臺灣人才交流,推進與臺灣物流合作,廈門片區要注意優化產業布局,帶動功能性產業的發展,包括完善兩岸物流產業,兩岸各自由港實現交接,完善快件中心建設;平潭片區強化兩地金融協助,注重交易平臺的搭建;三大片區都要制定凸顯各片區特色對臺項目,促進省內地區實現差異化的發展;加強區域內聯動能力,加強產業園區建設,提高協同水平,實現優勢互補。福州和廈門片區要充分發揮先發優勢,帶動周邊地區電子商務發展,打造更好的電商基礎,以便參與到跨境電商合作。
福建要以“一帶一路”為契機,結合省內各地區的區域特色,積極探索新優勢,挖掘地區潛能,打造更優質、更開放的營商環境,要為閩臺跨境電商合作提供更多便利條件,加強優勢產業的扶植力度,有利于吸引臺商投資,實現兩地跨境電商的深度交流合作。