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技工院校物流實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)與使用
——以廣東省南方技師學(xué)院為例

2020-12-08 12:28:13
魅力中國(guó) 2020年23期
關(guān)鍵詞:實(shí)訓(xùn)物流建設(shè)

(廣東省南方技師學(xué)院,廣東 韶關(guān) 512023)

物流行業(yè)的迅猛發(fā)展對(duì)物流專業(yè)人才提出了更高的職業(yè)要求,技工院校作為物流行業(yè)的重要培養(yǎng)輸出地,必須重視物流實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)與有效利用,才能培養(yǎng)出適應(yīng)新時(shí)代的應(yīng)用型、專業(yè)型的高素質(zhì)人才。

一、技工院校物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)存在的問(wèn)題

(一)實(shí)用性不強(qiáng),使用率不高

受到教學(xué)計(jì)劃和其他因素的影響,物流實(shí)訓(xùn)室無(wú)法持續(xù)使用,閑置較多,從而導(dǎo)致設(shè)備的損耗更高。另外,物流實(shí)訓(xùn)室和普通機(jī)房不同,部分設(shè)備僅有一套,如自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中只能輪流使用,造成工位不足,操作時(shí)間少,導(dǎo)致實(shí)訓(xùn)效果不佳,并不能達(dá)到專業(yè)技能培養(yǎng)的要求。

(二)實(shí)訓(xùn)設(shè)計(jì)落后,規(guī)劃不當(dāng)

目前來(lái)看,部分學(xué)校的實(shí)訓(xùn)室建設(shè)都較落后,實(shí)訓(xùn)設(shè)備簡(jiǎn)單,缺乏規(guī)劃,實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目單一,缺乏前沿性和先進(jìn)性,不利于培養(yǎng)學(xué)生掌握先進(jìn)的實(shí)操技能。

(三)忽視指導(dǎo)教師隊(duì)伍的建設(shè)

目前,專業(yè)教師上課壓力大,缺乏外出學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),無(wú)法得知當(dāng)前最新技術(shù)與企業(yè)實(shí)際情況,導(dǎo)致教師不能很好地將實(shí)際應(yīng)用到課堂來(lái),只能“紙上談兵”。此外,眼下的許多技工院校,理論教師居多,缺乏實(shí)操經(jīng)驗(yàn),無(wú)法指導(dǎo)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)科目,而實(shí)操教師便要承受更重的實(shí)訓(xùn)課壓力,不利于專業(yè)教學(xué)和學(xué)生的高技能培養(yǎng)。

(四)與實(shí)際脫節(jié),無(wú)法滿足企業(yè)的需求

極多數(shù)的學(xué)校在建設(shè)物流實(shí)訓(xùn)室時(shí),并未與企業(yè)進(jìn)行溝通了解,照搬書本知識(shí)或者之前的經(jīng)驗(yàn),場(chǎng)地規(guī)劃與實(shí)訓(xùn)任務(wù)與實(shí)際情況脫節(jié)嚴(yán)重,從而導(dǎo)致培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生無(wú)法滿足企業(yè)所需要的技能要求!

二、建設(shè)對(duì)策

(一)企業(yè)深入?yún)⑴c實(shí)訓(xùn)室建設(shè)

積極開(kāi)展校企合作,產(chǎn)學(xué)結(jié)合,共同打造適合企業(yè)環(huán)境的物流場(chǎng)地。一來(lái),可以解決實(shí)訓(xùn)室建設(shè)滯后的問(wèn)題,便于教學(xué);二來(lái),有了企業(yè)的參與,物流實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)也更加貼近企業(yè)的實(shí)際情況,也能培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能,培養(yǎng)滿足企業(yè)需求的能力。往長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō),校企合作教學(xué)也解決了學(xué)生的就業(yè)問(wèn)題,企業(yè)也可以減少崗前培訓(xùn)的投入,學(xué)生一到崗位基本上就可以直接上崗工作,可以說(shuō)是一舉兩得。

(二)開(kāi)展職業(yè)技能鑒定,面向社會(huì)服務(wù)

在寒暑假期間,實(shí)訓(xùn)室難免閑置,設(shè)備也會(huì)因?yàn)槭艹钡仍虺霈F(xiàn)故障。因此,與當(dāng)?shù)丶寄荑b定中心搭建橋梁,面向社會(huì)開(kāi)展職業(yè)技能鑒定,不但可以解決設(shè)備閑置的問(wèn)題,還可以讓物流實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)更高端、更先進(jìn)科學(xué),符合技能鑒定的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)教學(xué)也有著重要的借鑒作用;其次,面向社會(huì)開(kāi)展技能鑒定,同時(shí)也是在為企業(yè)提供鑒定場(chǎng)所,不但可以提高學(xué)校知名度,塑造良好形象,也可以加深校企合作的深度,互惠互利。

(三)滿足一體化教學(xué)的需求,實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目貼合實(shí)際

物流實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)必須要符合一體化教學(xué)的需求,結(jié)合自身辦學(xué)特色與現(xiàn)代物流企業(yè)需求,合理規(guī)劃實(shí)訓(xùn)室的場(chǎng)地建設(shè),完善貼近現(xiàn)實(shí)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,加強(qiáng)指導(dǎo),辦出特色,突出重點(diǎn),教出真正符合企業(yè)生產(chǎn)的高素質(zhì)人才!

(四)加強(qiáng)學(xué)習(xí)與交流,建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效的教師隊(duì)伍

學(xué)校應(yīng)該重視實(shí)訓(xùn)教師的地位,加強(qiáng)外出學(xué)習(xí)與交流,轉(zhuǎn)化教師老舊錯(cuò)誤的思想,重點(diǎn)培養(yǎng)實(shí)訓(xùn)老師的實(shí)際操作教學(xué)能力,大力培養(yǎng)具備“理實(shí)”經(jīng)驗(yàn)的雙師型教師。此外,聘請(qǐng)相關(guān)的物流企業(yè)人員為兼職實(shí)訓(xùn)教師,開(kāi)設(shè)講堂,為學(xué)生傳輸前沿技術(shù)與企業(yè)實(shí)際操作技能,打破學(xué)校與企業(yè)實(shí)際應(yīng)用的壁壘。

三、廣東省南方技師學(xué)院物流實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)

(一)建設(shè)目標(biāo)

物流實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)目標(biāo)必須遵循國(guó)家中等職業(yè)教育改革要求,符合技工院校育人大綱,體現(xiàn)工學(xué)一體化的教學(xué)模式,真正能夠培養(yǎng)出企業(yè)所需要的專業(yè)技術(shù)人才。

(二)總體功能規(guī)劃

該實(shí)訓(xùn)室占地800 平方米左右,擁有叉車、堆垛車、堆高車、托盤車、托盤貨架、電子標(biāo)簽貨架、立體倉(cāng)庫(kù)、工業(yè)級(jí)自動(dòng)堆垛機(jī)、語(yǔ)音揀貨識(shí)別終端、RFID 軟硬件、智慧物流管理系統(tǒng)、電商物流倉(cāng)儲(chǔ)配送管理系統(tǒng)等軟硬件配套設(shè)施。可劃分為智能門禁收發(fā)貨區(qū)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)區(qū)、語(yǔ)音揀選技術(shù)區(qū)、電子標(biāo)簽分揀區(qū)、搬運(yùn)設(shè)備及叉車實(shí)訓(xùn)區(qū)、多媒體教學(xué)區(qū)。

(三)物流實(shí)訓(xùn)模塊的設(shè)計(jì)

1.智能門禁收發(fā)貨項(xiàng)目。該實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目配備RFID 門架、RFID 讀寫器、RFID 發(fā)卡器、RFID 手持一體機(jī)以及RFID 智慧存儲(chǔ)系統(tǒng),高度集成了各種信息化設(shè)備,符合當(dāng)今大型生產(chǎn)制造企業(yè)和物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理模式,培養(yǎng)學(xué)生在IT 信息管理技術(shù)在物流領(lǐng)域的高效應(yīng)用。

該項(xiàng)目可設(shè)置貨主、信息員、收/發(fā)貨員、操作員等不同崗位角色,學(xué)生分組,按照角色進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。收貨操作流程:(1)信息員采用RFID 標(biāo)簽寫入產(chǎn)品信息;(2)信息員發(fā)放標(biāo)簽給收貨員,收貨員驗(yàn)收的同時(shí)將標(biāo)簽粘貼在物流紙箱上;(3)信息員開(kāi)啟RFID 收貨功能,操作員利用地牛將貼有標(biāo)簽的貨物運(yùn)過(guò)門架下,信息自動(dòng)采集;發(fā)貨操作流程:(1)操作員將已有標(biāo)簽的在庫(kù)商品運(yùn)往門架;(2)信息員開(kāi)啟RFID 發(fā)貨功能;(3)操作員運(yùn)輸貨物通過(guò)門架,信息自動(dòng)獲取。

2.自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)出入庫(kù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目主要配備自動(dòng)化立體貨架、電子看板、WCS 系統(tǒng)、智慧物流平臺(tái)系統(tǒng)、RF 無(wú)線終端,結(jié)合工業(yè)級(jí)AGV 自動(dòng)配送小車,實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)收發(fā),無(wú)需人為干涉,在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)充分發(fā)揮信息技術(shù)的作用。雖然自動(dòng)立庫(kù)造價(jià)高、成本大,許多企業(yè)沒(méi)有能力普及,但這也是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),設(shè)置此項(xiàng)目可培養(yǎng)學(xué)生對(duì)智能倉(cāng)儲(chǔ)的使用和管理能力。

自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)出入庫(kù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目可進(jìn)行分組輪崗練習(xí),設(shè)置崗位為:收貨員、信息員、倉(cāng)管員、發(fā)貨員等角色。

入庫(kù)流程:(1)倉(cāng)管員在智慧物流平臺(tái)制定入庫(kù)計(jì)劃;(2)收貨員在RF 終端接受入庫(kù)指令,利用RF 終端對(duì)貨物進(jìn)行驗(yàn)收,上架指令自動(dòng)傳遞到wcs 系統(tǒng);(3)倉(cāng)管員在WCS 系統(tǒng)開(kāi)啟AGV 小車,小車自動(dòng)將貨物接送到自動(dòng)立庫(kù)的收貨臺(tái);(4)自動(dòng)立庫(kù)將貨物自動(dòng)上架到指定貨位。

出庫(kù)流程:(1)倉(cāng)管員在wcs 系統(tǒng)設(shè)置出庫(kù)作業(yè);(2)自動(dòng)立庫(kù)自動(dòng)將貨物下架,由傳送帶運(yùn)輸?shù)匠鲐浥_(tái);(3)AGV 小車到指定出貨臺(tái)接貨,運(yùn)送出庫(kù);(4)出貨員做好貨物出庫(kù)交接。

3.托盤貨架的出入庫(kù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目配備RF 終端、托盤貨架、堆垛車、地牛、托盤、智慧物流平臺(tái)系統(tǒng)等設(shè)施設(shè)備。可讓學(xué)生分組輪崗練習(xí),主要崗位可設(shè)置為信息員、驗(yàn)收員、操作員、倉(cāng)管員等角色,實(shí)現(xiàn)普通商品的出入庫(kù)操作訓(xùn)練。即便這是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)模式,但仍然普遍存在在物流企業(yè)里,學(xué)生需要掌握貨物出入庫(kù)的專業(yè)技能,才能勝任日后崗位要求。

入庫(kù)流程:(1)信息員在智慧物流平臺(tái)完成入庫(kù)商品基礎(chǔ)信息錄入,倉(cāng)管員制定入庫(kù)計(jì)劃;(2)收貨員可在RF 終端上接收入庫(kù)收貨指令,對(duì)貨物進(jìn)行驗(yàn)收;(3)操作員根據(jù)RF 終端提示,利用地牛將貨物運(yùn)輸指定貨位,采取堆垛車進(jìn)行上架。(4)倉(cāng)管員可在智慧物流平臺(tái)確認(rèn)入庫(kù)情況,完成庫(kù)存更新。

出庫(kù)流程:(1)倉(cāng)管員在智慧物流平臺(tái)制定出庫(kù)計(jì)劃;(2)操作員可在RF 終端接收出庫(kù)指令,利用堆垛車、地牛進(jìn)行貨物出庫(kù),運(yùn)輸至庫(kù)門;(3)發(fā)貨員與貨主進(jìn)行交接,確認(rèn)出庫(kù);倉(cāng)管員可在后臺(tái)查看出庫(kù)記錄,更新庫(kù)存。

4.電子標(biāo)簽分揀項(xiàng)目。該項(xiàng)目配置工業(yè)級(jí)的電子標(biāo)簽、流利式貨架、電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)、采用了現(xiàn)代信息化設(shè)備對(duì)存儲(chǔ)的散件貨物進(jìn)行智能管理,可快速而準(zhǔn)確地分揀商品。

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目可設(shè)置為信息員、倉(cāng)管員、揀貨員、操作員等崗位,學(xué)生分組輪崗練習(xí)。操作流程:(1)信息員在智慧物流平臺(tái)制定出庫(kù)計(jì)劃;(2)倉(cāng)管員在電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)接收出庫(kù)指令并執(zhí)行;(3)揀貨員前往亮燈鳴叫的電子標(biāo)簽貨架,根據(jù)貨架上顯示數(shù)量進(jìn)行揀選,打包;(4)操作員負(fù)責(zé)用地牛將貨物運(yùn)輸出庫(kù)。

5.叉車實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。該實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目區(qū)域配置了燃油叉車、電動(dòng)叉車各2 臺(tái),具備職業(yè)鑒定要求的叉車訓(xùn)練場(chǎng)地,不僅僅可進(jìn)行在校學(xué)生的叉車駕駛技能的操作訓(xùn)練,也與當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備培訓(xùn)中心取得洽談,或?qū)?duì)外開(kāi)放承接社會(huì)人員的叉車考試鑒定。充分提高叉車設(shè)備與場(chǎng)地的利用率,減少閑置與損耗。

6.快遞作業(yè)項(xiàng)目。本項(xiàng)目配備了快遞軟件、快遞單據(jù)、打包機(jī)、封箱機(jī)、快遞袋,紙箱、物流籃、手持終端等軟硬件,可設(shè)置客服文員、快遞員、單據(jù)員等崗位角色,安排學(xué)生進(jìn)行分組練習(xí)快遞的收發(fā)作業(yè),培養(yǎng)學(xué)生掌握快遞行業(yè)的理論與操作技能,符合用人企業(yè)的崗位要求。

四、建設(shè)成效

自2016 年物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)以來(lái),共滿足了9 個(gè)班級(jí)的一體化教學(xué),鑒定過(guò)師生叉車考試兩次,承接歷年來(lái)校內(nèi)物流競(jìng)賽賽事。不僅提高了學(xué)生的操作能力,也提升了教師的業(yè)務(wù)水平能力。同時(shí),物流實(shí)訓(xùn)室為參加各類競(jìng)賽的師生提供了良好的訓(xùn)練場(chǎng)地,并取得了不俗的成績(jī)。在2018 年,取得豐沃杯團(tuán)體賽的“二等獎(jiǎng)”,學(xué)生組獲得“二等獎(jiǎng)”和“三等獎(jiǎng)”,教師組獲得“三等獎(jiǎng)”和“優(yōu)秀教練”;2019 年,第46 屆世界技能大賽的廣東省屬選拔賽獲得第三名的優(yōu)異成績(jī)。

五、結(jié)語(yǔ)

物流實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)與有效使用直接影響了教學(xué)水平與教學(xué)層次,務(wù)必在建設(shè)之初就做好完善的規(guī)劃,制定符合育人目標(biāo)的教學(xué)大綱,讓物流實(shí)訓(xùn)室發(fā)揮出其應(yīng)有的作用,培育出符合現(xiàn)代企業(yè)要求的高素質(zhì)人才。

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