交通運輸專業(yè)“嵌入式”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育體系構(gòu)建

史楠凱

（河南交通職業(yè)技術(shù)學院，河南 鄭州 451460）

職業(yè)教育、學術(shù)教育和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育三者被聯(lián)合國成稱為“三本護照”，這三者間的地位同樣重要。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育不是短期的知識技能的培養(yǎng)，更不是企業(yè)快速創(chuàng)建的一種教育，是內(nèi)涵為創(chuàng)造性、創(chuàng)新性、開創(chuàng)性，以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)知識技能和實踐活動為主體，對大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神進行培養(yǎng)，使其創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識和思維、能力和素質(zhì)不斷增強和提高，使大學生努力實現(xiàn)敢于、善于、勇于進行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)目標的一種素質(zhì)教育。我國部分高等院校，可以合理地舉辦“創(chuàng)業(yè)計劃”“挑戰(zhàn)杯”和綜合開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的通識性教育。當前普遍存在著開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)第二課堂教育的形式，這兩種創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的模式，前者與專業(yè)教育缺乏較高的結(jié)合度，后者又缺乏較廣的受眾面。因此在新形勢下教育工作者需要認真考慮采用何種有效的方式開展專業(yè)的規(guī)模較大的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的難題。

一、交通運輸專業(yè)“嵌入式”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育現(xiàn)狀

美國考夫曼基金會定義創(chuàng)業(yè)教育為：創(chuàng)業(yè)教育是把理念和技能傳授給個人的一種過程，它可指導教育者對那些被別人忽略的機會學會有效識別，并把他人猶豫不決的事情通過足夠的洞察力付諸實際行動。主要包括風險識別、有效整合資源、對企業(yè)實現(xiàn)有效管理等。許多國外學者都比較認可創(chuàng)新教育是對學生創(chuàng)業(yè)精神和意識的培養(yǎng)進行鼓勵、對其創(chuàng)業(yè)技能進行培養(yǎng)、對企業(yè)家行為進行培養(yǎng)的目的。要使創(chuàng)業(yè)教育的目標有效實現(xiàn)，在對教育課程體系缺乏系統(tǒng)性設計的情況下，創(chuàng)業(yè)教育無法合理的結(jié)合人才培養(yǎng)方案，導致創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育在這種不同專業(yè)教育、不同實踐相互結(jié)合的情況下相互融合和結(jié)合，既顯得雜亂無序，更無法獲得良好的教育效果，而實際上也證明了這種可能性。創(chuàng)業(yè)教育指導是否有效，和創(chuàng)業(yè)教育課程設計融合性和系統(tǒng)性取法有直接關(guān)系。

（一）缺乏總體設計

雖然很多高職院校的專業(yè)設置中也有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的內(nèi)容，甚至部分學校還圍繞這方面開設了相關(guān)課程。不過從全局著眼，可以看出整體的設計還是較為粗糙的，有很多地方依然有待完善。還有一點，就是交通運輸專業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育機制的構(gòu)建也是比較匱乏的，在實際操作過程中并沒有介紹清各課程所要開設的目標、要把哪些創(chuàng)業(yè)技能向大學生傳授、課程之間相互有什么聯(lián)系、專業(yè)技能培養(yǎng)和創(chuàng)業(yè)課程之間的相關(guān)性、各課程要采用何種教學方式等理論和實踐問題，所以盡管許多學校有在教，許多學生也在學，但是卻收效甚微。

（二）缺乏兼容性

當前一些高校在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程方面還相對獨立，一般都是以讓大學生自主選修為主，而在公選課、第二課堂、專業(yè)等人才和專業(yè)培養(yǎng)的形式中并未體現(xiàn)出有效融合，在這種形式的課程設計下會直接出現(xiàn)兩個問題，第一，學生對創(chuàng)業(yè)知識缺乏系統(tǒng)的學習，只學習一兩門課程無法獲得創(chuàng)業(yè)的技能；第二，因為學生不能對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的重要作用無法深入理解，其學習的主要目的都是為了贏得學分，因此得不到顯著的效果。

（三）不能和實踐充分結(jié)合

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育除了在課堂上接受必要的理論知識外，還要密切注意理論與實踐的銜接行，檢查其是否實現(xiàn)了有機結(jié)合。目前，我國的很多高職院校所開設的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程與預期設想還是存在差距。第一，重視知識輕視方法，在教學過程中學生沒有深入市場了解行業(yè)發(fā)展情況和市場動態(tài)等實際情況，因此也無法準確地切入現(xiàn)實市場中尋找創(chuàng)業(yè)機會；第二，重視理論教學輕視項目實踐，因此學生的技能無法通過實際創(chuàng)業(yè)項目得到提升。

整體而言，由于高職階段的各校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育都沒有系統(tǒng)的體系來做指導，就會使得教育效果不盡如人意。同時，學生長期生活于校內(nèi)，與外界的接觸和聯(lián)系相對較少，自身創(chuàng)業(yè)的學識與技能還處于匱乏時期，因此想要讓高職院校的創(chuàng)業(yè)指導可以更加有效，就要廣大教育工作者結(jié)合交通運輸專業(yè)的特點，打造一套適用于交通運輸專業(yè)學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的新體系。

二、大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程體系完善舉措

（一）在交通運輸專業(yè)課程教育中有效的融合思想政治教育

在教育形勢下，地方高校應該努力做到進一步落實，把學生作為中心，堅持“德學兼修、立德樹人”的原則，通過把思想政治教育和專業(yè)教育深度融合起來，保證在建設社會主義事業(yè)的過程中有合格的接班人。在師德師風方面也應該做到強化建設，在教書育人的實踐過程中指導教師朝著“學高為師，德高為范”的目標努力。地方高校在交通運輸建設的過程中也應該把思想教育作為先決條件，通過把其在專業(yè)教育中有效的融合，在學校課程設置、培養(yǎng)方案的制定、辦學目的等方面努力強化立德樹人的目的。思想政治教育在第二課堂的深度融合，在進一步提升人才培養(yǎng)質(zhì)量和深化教學改革的基礎上，通過相關(guān)教學實踐活動（如第二課堂等）的有效開展，為學生愛國情懷的培養(yǎng)和遠大理想地樹立奠定堅實基礎。

（二）對創(chuàng)新性教育理念進行強化，使創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式更完善

地方高校在辦學中應該努力堅持“立德樹人”的宗旨，強化創(chuàng)新性的教育理念。把精益求精的工匠精神在交通運輸建設的過程中全方位、深度的融合，在交通運輸這條主線的指導下，以地方大學平臺為基礎，構(gòu)建起綜合性具有突出特色的大學創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育模式，在這種新型的工程教育理念的指導下全過程、全方位地為交通運輸人才的培養(yǎng)創(chuàng)造有效的模式，并能在逐步實踐的過程中對其進一步推廣。基于這種創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育特殊的要求，需地方高校不斷地完善這種創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)模式后才能為滿足其需求奠定基礎。第一，全體制機制需健全和完善，并能有效地激發(fā)學生的“創(chuàng)意”興趣，通過頂層學科的設計挖掘各種教育資源，因此想要提升創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的育人效果必須要保證制度體系的健全的；第二，多元共同發(fā)展，保障學生能有效“創(chuàng)新”，通過在這種深度融合的產(chǎn)學結(jié)合的形式下培養(yǎng)卓越人才，學生的創(chuàng)新實踐能力也會在各方的攜手合作下得以提升。與此同時，筆者認為交通運輸專業(yè)中還應該加入信息技術(shù)的內(nèi)容。現(xiàn)代交通運輸領(lǐng)域也逐漸向智能化發(fā)展，引用信息技術(shù)，為學生充分展現(xiàn)交通運輸行業(yè)的快速發(fā)展，讓人才培養(yǎng)能夠與時代前沿更接近，保障人才培養(yǎng)的高效性。

三、交通運輸人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)課程體系的構(gòu)建

（一）綜合考慮社會需求，把專業(yè)、通識教育和課程體系深度融合

在地方高校培養(yǎng)應用型高素質(zhì)人才目標中深度融合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，通過教學內(nèi)容和體系的優(yōu)化，突出培養(yǎng)創(chuàng)新和實踐能力，在培養(yǎng)本科人才過程中合理的融入嵌入式的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的課程體系，且相關(guān)配套制度也應該更加完善。在學前專業(yè)中對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程體系進行改革和建設，通過進一步建立創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的相關(guān)體系，并以試點建設為例，通過思想政治的合理引導，做到逐漸完善其綜合教育體系。根據(jù)社會需求，突出培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)和能力、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和實踐能力，促進校地、校企、校校深化合作。在綜合考慮辦學定位和人才培養(yǎng)目標的基礎上，對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)嵌入式課程體系進行構(gòu)建，通過各學科間的融合交叉，使綜合性大學的優(yōu)勢得到充分的發(fā)揮。把學生作為中心，堅持持續(xù)改進、成果導向的目標，為社會需求和學生成長成才設計相符合的課程體系。寬口徑通識教育，增加實踐教學的比例，在校企融合過程中構(gòu)建教學實踐基地，通過工程實踐對學生畢業(yè)設計選題進行有目的、有計劃的引導，采用企業(yè)導師兼職等形式，使導師學緣結(jié)構(gòu)得到改善，及對學生工程實踐加強教育，通過創(chuàng)新和應用能力的提升，奠定產(chǎn)業(yè)升級和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的人才基礎。

（二）建設精品課程，把創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程嵌入

以培養(yǎng)應用型高素質(zhì)人才為目標，側(cè)重培養(yǎng)學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力和實踐能力；以基礎和專業(yè)課程為核心，通過網(wǎng)絡公開課和精品視頻課程的引導，對課程體系進行優(yōu)化，構(gòu)建突出能力、學科交叉融合、專業(yè)和通識教育為一體的課程體系。建設一大批具有代表性的優(yōu)秀課程，也是培養(yǎng)應用型高素質(zhì)人才的重要途徑。學校應該努力在課堂教學中深度融合教學改革和信息化，使課程網(wǎng)絡資源更加豐富，并采用微課、慕課、翻轉(zhuǎn)課堂等教學模式，在全過程培養(yǎng)人才的過程中“雙創(chuàng)”教育理念的有效融合，在全員都接受教育的情況下，為學生建設素質(zhì)—專業(yè)—創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)三位一體的分層指導的新的課程體系，并在此過程中合理的開設必修課和選修課，納入學分管理。

結(jié)束語

國務院總理李克強曾強調(diào)了大學生的主力軍作用，其不僅要認真學習和掌握相關(guān)知識，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和實踐能力的提升也同等重要。我國當前關(guān)于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的研究還比較淺，相比較于那些成熟的教育實踐還需進一步提升。而且大學生作為知識密集型群體，其創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的內(nèi)在條件和基礎都較好，在全民創(chuàng)業(yè)的過程中可以發(fā)揮較好的帶頭和引領(lǐng)作用，因此應鼓勵其在社會主義現(xiàn)代化建設過程勇于投身偉大的實踐活動中，通過創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)提高自己事業(yè)的成就感。