李紅霞
(黑龍江交通發展股份有限公司,黑龍江 哈爾濱 150028)
現代化建設進程的全面推進,為我國道路交通體系的發展奠定了基礎,在逐步完善交通運輸網絡的同時,也對交通單位的管理與服務提出了更高的要求。新時期,交通管理單位應找準發展定位,強化對基層管理隊伍思想引導,圍繞黨務管理目標,對黨務工作實行方法進行合理創新,在交通管理工作中積極落實黨務、黨建工作目標,提高交通隊伍的先進性、思想性?;诖?,本文從現代黨務工作面臨的主要問題出發,對交通行業推進基層黨務建設優化創新的路徑進行探析。
現階段,在交通行業推進黨務工作改革時,部分管理人員對思想建設方面的重要性不夠重視,在制定發展目標時,將道路管理與服務工作作為重點,黨務工作與交通管理目標不統一,沒有貫徹從嚴治黨的原則。交通相關管理與服務單位,現階段還存在黨建工作意識薄弱的問題,黨建工作與日常路政管理工作相分離,使得交通工作者對思政工作有所忽視,在參與黨務思想教育活動時,態度不端正,對最新的時政信息、思想教育內容掌握不全面。此外,由于交通相關部門對思政教育成果的考核機制不完善,與實際獎懲機制對接不暢,對職工實際學習情況缺乏系統的考核,也在一定程度上降低了交通工作者參與黨務思想教育活動的主動性,不利于新時期黨務工作目標的落實。
道路建設與交通管理產業進入了新的發展時期,原有的管理、監督與保障機制已經無法完全適應交通行業的發展需求。在黨務實踐工作中,思政建設的形式、方法與技術手段需要進行對應性的調整,在改革的進程中,存在監督機制缺位、工作流程不規范、績效考核制度不完善等問題,制度執行力度被削弱。由于制度的執行力差,使得整個黨建制度在黨務管理工作中形同虛設,不具備黨務工作的嚴肅性,對黨員缺乏管制力,黨務工作在道路交通體系思政建設領域的作用沒有發揮出來。
當前階段,交通管理與服務相關部門,由于對黨務信息化工程缺乏正確的認識,在硬件設施升級與維護、軟件程序更新、新媒體平臺的建設方面投入不足,導致無法建設一套完善的黨建信息化系統平臺,客觀上限制了交通部門黨務工作開展的進程,不利于交通行業工作隊伍思政教育工作的開展,黨務信息化建設進程相對滯后。
黨務工作的思想理論是開展實際建設工作的重要指導,同時,也是全面提升交通管理部門職工隊伍思想認識水平的關鍵所在。一方面,在進行思政教育引導的過程中,應結合最新的黨建思想、學習政策等,不斷革新黨務思想的內容,與時俱進,強化交通單位黨員思想政治基礎知識建設,有效促進部門黨建工作發展,使黨務管理工作進入可持續發展狀態;另一方面,黨員干部應發揮示范帶頭作用,正確認識交通管理領域黨務工作的重要性,加強理論知識與實際管理工作的有效融合,針對性的開展思想引導、教育工作,幫助交通工作者樹立起自主學習、認真負責的態度。
在交通行業落實現代黨務管理目標時,首先,應明確交通行業黨建、黨務的工作任務、目標與路線,強調以人為本,促進交通部門的協調、穩定發展;其次,圍繞人本理念,發揮價值導向功能。新時期,多元化文化、價值觀念的沖擊下,交通工作者的思想認識不斷變化,為提升職工的道德認識與政治素養,黨務工作的重心應放在黨員、職工的思想管理方面。相關黨務工作人員在開展思政工作時,要對職工自身的價值予以充分的肯定,激發交通工作者的潛能,使其能夠在實際工作過程中發揮主動性、積極性;第三,黨務工作隊伍應拓展與交通工作者的溝通路徑,深入群眾,掌握基層職工的思想動態,積極聽取、采納職工反饋的意見與建議,根據職工的差異化發展訴求,進行針對性的思想教育、認識引導,全面發揮交通領域黨務管理領導、組織、教育與約束等方面的職能。
黨組織隊伍應結合黨員干部、基層職工的實際思想發展需求,開拓網絡新陣地,不斷對工作方法進行優化創新。一方面,黨務工作應與時俱進,緊扣交通業務的實際需求,提高黨務工作的實際價值,創新工作方式、工作內容,提升職工群體對黨務工作的認同感,調動基層群眾參與黨建活動的積極性;另一方面,應加強黨建信息化建設的實際投入,在做好黨務信息化工程硬件設施的維護、更新的同時,合理利用新媒體平臺功能,拓展黨務思想宣傳陣地,注重網絡輿論環境的引導,傳播積極、正面的思想價值理念,提升黨務新陣地的建設水平。
黨務思想教育與管理作為交通領域思想工作的核心內容,新發展形勢下,管理的目標、發展方針、建設任務等需要進行針對性的改革,才能更好的滿足基層黨建思想教育的需要,為交通行業的現代化發展提供支持。在開展黨務思政管理改革工作過程中,黨組織應明確現代黨務目標,通過貫徹人本理念、創新黨務形式、夯實黨務思想理論基礎等方式,充分發揮黨組織領導、組織、協調與思想教育的職能,全面提升基層黨務思想建設的實效性。