計(jì)算機(jī)輔助管理在航空機(jī)載設(shè)備研制中的運(yùn)用

劉青和

西安航空學(xué)院，陜西 西安 710077

近些年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，科技的進(jìn)步，各種產(chǎn)業(yè)中，各項(xiàng)技術(shù)發(fā)展也是日新月異，社會(huì)的發(fā)展也對(duì)計(jì)算機(jī)輔助能力提出了更高的要求。實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)輔助管理，對(duì)推動(dòng)航空行業(yè)全面提升和發(fā)展都是有著巨大的作用。計(jì)算機(jī)輔助管理技術(shù)目前在我國(guó)已經(jīng)得到了初步發(fā)展。

一、航空管理中的計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)概述

我國(guó)的計(jì)算機(jī)輔助項(xiàng)目在科學(xué)技術(shù)的推廣進(jìn)步下也取得了長(zhǎng)足且穩(wěn)定的發(fā)展，計(jì)算機(jī)輔助為我國(guó)工業(yè)的開展提供了強(qiáng)有力的技術(shù)幫助。目前計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)已擺脫傳統(tǒng)的模式，而邁進(jìn)了全新技術(shù)范疇內(nèi)。在這一技術(shù)領(lǐng)域中，電子工程正在向系統(tǒng)化形式發(fā)展前進(jìn)，也變得更加快捷、更加便利。計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)化發(fā)展在航空工程設(shè)備建設(shè)中更加的重要，也更加快速，在航空工程得到大多應(yīng)用的同時(shí)，有助于提升效率，促進(jìn)航空建設(shè)穩(wěn)定化、安全化的快速發(fā)展。

目前它已涉及到了航空制造領(lǐng)域，在工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占主導(dǎo)地位，工業(yè)方面對(duì)經(jīng)濟(jì)的提升有著不可磨滅的作用，因而鼎力開展和改進(jìn)計(jì)算機(jī)輔助及自動(dòng)化技術(shù)，有利于我國(guó)工業(yè)的發(fā)展，從而更有利于我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的穩(wěn)步邁進(jìn)。因此在這一重要地位的影響下，我國(guó)的計(jì)算機(jī)輔助自動(dòng)化技術(shù)會(huì)得到愈加長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。

二、計(jì)算機(jī)輔助以及自動(dòng)化建設(shè)中的問題

（一）計(jì)算機(jī)輔助及自動(dòng)化技術(shù)缺乏獨(dú)立性

在施工范圍內(nèi)，航空計(jì)算機(jī)輔助和自動(dòng)化技術(shù)工程建設(shè)一般會(huì)受到環(huán)境要素的影響，這一方面體現(xiàn)了施工缺乏獨(dú)立性。很多計(jì)算機(jī)輔助及自動(dòng)化技術(shù)作業(yè)在完成過程中，施工人員往往只能運(yùn)用現(xiàn)有的一般技術(shù)，技術(shù)方面的限制導(dǎo)致了施工成本在人力物力方面都有所增加。而在這種技術(shù)的獨(dú)立性缺失情況下，施工人員首先要先適應(yīng)環(huán)境，這就導(dǎo)致了施工人員的能力得不到體現(xiàn)。所以航空建設(shè)過程中要針對(duì)具體情況進(jìn)行創(chuàng)新和改進(jìn)，以保證計(jì)算機(jī)輔助和自動(dòng)化技術(shù)的提高和發(fā)展前進(jìn)。

（二）工作效率相對(duì)較低

開展航空部門自動(dòng)化工程建設(shè)過程中，施工人員工作效率低下的情況出現(xiàn)較為頻繁。施工技術(shù)問題的不完善會(huì)導(dǎo)致工作效率低下的一個(gè)原因，施工團(tuán)隊(duì)的整體效率相對(duì)來(lái)說(shuō)不高，不會(huì)根據(jù)具體環(huán)境條件改變策略也會(huì)導(dǎo)致工作效率低下，沒有具體團(tuán)隊(duì)施工方案，人員之間配合不協(xié)調(diào)也會(huì)影響效率的提高。

因此針對(duì)以上問題，航空施工人員因地制宜的進(jìn)行施工方案的改進(jìn)，運(yùn)用自己的方法實(shí)施創(chuàng)新策略，增加施工人員之間的聯(lián)系配合，加強(qiáng)技術(shù)的創(chuàng)新，這些是緩解負(fù)面影響的辦法，從而提高施工過程中的效率。

（三）數(shù)據(jù)傳輸安全性水平低

我國(guó)航空部門在計(jì)算機(jī)輔助建設(shè)和自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展方面也在隨著時(shí)代需要不斷的進(jìn)步，各部門為了提高工程建設(shè)的質(zhì)量和效率也在不斷做出努力，提高相應(yīng)自動(dòng)化技術(shù)在航空工程中的運(yùn)用頻率，從而可以實(shí)現(xiàn)通過航空工程開展信息交流工作的愿望。但是，工程技術(shù)的發(fā)展都會(huì)有起始階段，而計(jì)算機(jī)輔助自動(dòng)化技術(shù)在航空工程施工過程中仍然屬于剛起步，會(huì)存在設(shè)備不完善或者人員技術(shù)缺乏的情況，而這些情況會(huì)影響數(shù)據(jù)的正常傳輸工作，數(shù)據(jù)在傳輸過程中會(huì)存在些許安全隱患，不利于有效改善技術(shù)。

一般來(lái)說(shuō)，推脫數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩詥栴}會(huì)引發(fā)工程建設(shè)過程中所用成本的部分增加，安全性能低也會(huì)降低施工團(tuán)隊(duì)的工作效率。

三、優(yōu)化設(shè)計(jì)

計(jì)算機(jī)輔助在制作航空設(shè)備工程中，通過科學(xué)合理的使用計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化建設(shè)，能夠促進(jìn)航空設(shè)備的優(yōu)化，提升設(shè)備的質(zhì)量，使得航空設(shè)備能夠更好地適應(yīng)計(jì)算機(jī)輔助不斷發(fā)展的需要，能夠最大限度發(fā)揮出計(jì)算機(jī)輔助的優(yōu)勢(shì)和作用。

同時(shí)，將計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)用到計(jì)算機(jī)輔助中，還將保障航空設(shè)備的安全高效運(yùn)行，使得設(shè)備走向規(guī)范化，提升設(shè)備的質(zhì)量和水平。

在進(jìn)行優(yōu)化過程中，最經(jīng)常采用的兩種方法，分別是“定律”和“遺傳算法”，通過這兩種方法的應(yīng)用，能夠在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中，充分體現(xiàn)和發(fā)揮出其固有的優(yōu)勢(shì)，因此從中我們可以發(fā)現(xiàn)，這兩種優(yōu)化方法在計(jì)算機(jī)的控制系統(tǒng)中有著十分高的應(yīng)用價(jià)值。能夠有效地控制采樣率，并逐步提升傳輸系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)作效率。

四、結(jié)束語(yǔ)

總而言之，當(dāng)前階段，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的縱深發(fā)展以及與各個(gè)不同領(lǐng)域和行業(yè)的融合，在相關(guān)行業(yè)中，技術(shù)人員一定要俯下身子，腳踏實(shí)地，對(duì)于計(jì)算機(jī)輔助控制管理設(shè)備的可靠性，要從不同的角度進(jìn)行深入的研究，并且積極開展一系列工作，采取一定的措施和方法策略，進(jìn)而從整體提升我國(guó)計(jì)算機(jī)輔助管理在航空機(jī)載設(shè)備制作的可靠性。