汽車+

億航智能“空中的士”在韓首飛? 獲得韓國國土交通部特許適航證

日前智能飛行器企業億航智能宣布開啟韓國飛行演示之旅，并在首爾市完成雙座版載人級自動駕駛飛行器億航216在韓國的首次飛行演示。此次飛行獲得了韓國土地、基礎設施與韓國國土交通部頒發的首張針對載人級自動駕駛飛行器的特許適航證（SAC）。

據悉，在韓國國土交通部與首爾市共同舉辦的空中的士飛行演示活動現場，億航雙座版自動駕駛飛行器216在海拔50米的上空繞汝矣島、漢江公園、西江大橋、栗島、麻浦大橋一帶飛行約7分鐘，共計3.6公里。這也是韓國首次有載人級自動駕駛“空中的士”在人口稠密的城市內飛行。

首爾市代理市長徐正協表示，城市空中交通（UAM）作為解決地面交通限制問題的新一代解決方案備受關注，作為未來產業的可能性也無窮無盡。首爾市將積極努力建設UAM，讓在天空自由飛翔的人類夢想成為首爾市民的日常生活現實，為培育大韓民國未來航空產業貢獻力量。

2020年6月，韓國土地、基礎設施與交通部（MOLIT）發布了城市空中交通規劃方案，計劃自2022開始完善相關法律法規，開辟飛行航線，并于2025年前在首爾市建設起降站點，率先開啟UAM商業化運營服務。

韓國國土交通部長官金賢美表示，為了2025年實現城市空中交通（UAM）商用化，韓國將把發展藍圖中提及的計劃項目通過產學合作的方式順利執行。

億航智能創始人、董事長兼首席執行官胡華智表示，韓國和首爾市政府在城市空中交通的規劃和實踐一直走在亞洲前列。這次獲得韓國局方頒發的特許適航證，對雙方來說都是邁出的一大步，也是億航繼取得中國民航局、美國聯邦航空管理局、挪威民航局、加拿大交通部相關飛行許可后，實現的又一大監管突破。接下來，億航智能將繼續推進空中交通的運行。

“數字地圖聯合實驗室”

正式成立

日前，國家衛星定位系統工程技術研究中心宣布與高德地圖共同成立“數字地圖聯合實驗室”。該實驗室將依托國家衛星定位系統工程技術研究中心與高德地圖的技術和人才優勢，充分整合雙方核心資源，搭建技術創新和人才培養平臺，在共性技術和前瞻技術方面展開合作。

高德地圖政府事務部總經理彭科表示，隨著自主創新能力持續增強，我國在衛星導航、測繪遙感、高精地圖等方面的技術已取得極大突破，打通產、學、研合作的一體化實踐，將進一步推動地理信息基礎設施建設，助力核心技術的聯合攻堅。

滴滴發布首款定制網約車? 針對司機場景和乘客需求分別設計

滴滴出行正式發布首款定制網約車D1，該車由滴滴聯合比亞迪共同設計開發，針對司機場景和乘客需求分別做了定制化設計。

據介紹，作為第一款為共享出行而生的汽車新物種，D1基于滴滴平臺上5.5億乘客、上千萬司機需求、百億次出行數據，針對網約車出行場景，在車內人機交互、司乘體驗、車聯網等多方面進行定制化設計。D1采用“青果色”作為主打色調，有別于目前城市街道上車輛的常規顏色。

針對司機，D1采用了高度定制的超級座椅、移動公文包等，讓司機在長時間駕駛工作中減緩疲勞。為降低司機的營運成本，D1在租金、充電等方面更加實惠。D1還聯通了車與滴滴平臺，通過一塊10.1英寸大屏實現車網一體操作。司機還可通過方向盤上的“滴滴鍵”一鍵接單，不用在行駛過程中用手機接單。

對乘客來說，D1是一款“可遙控”的網約車。乘客上車前可以通過滴滴App調節車內空調溫度、風量等。當乘客呼叫D1時，平臺會派發一個彩虹顏色與迎駕車輛匹配，“彩虹接駕燈”讓乘客更方便找車。D1的單側電滑門讓上下車體驗更好。

在安全方面，D1搭載了AEB系統，急行遇障時會自動剎車，保障司乘安全。這是在同檔車中首次采用AEB系統，D1也是首款搭載AEB系統的網約車。

此外，D1還搭載智能運營車機系統，對于司機來說，可實現人臉登錄，車載接單，查看熱力圖，路線導航，語音助手，智能充電和維保等。

芯擎科技明年將推出

7nm智能座艙芯片

日前，湖北長江經開汽車產業投資基金與湖北芯擎科技簽署戰略合作協議，在武漢經開區啟迪協信科創園落戶頂尖的車規級汽車電子芯片項目。湖北芯擎科技有限公司CEO汪凱表示，本次簽約之后，芯擎科技將以最快的速度投入到下一代高性能汽車電子芯片研發，預計明年推出國內首款7納米工藝制程高端智能座艙芯片，并于2022年投入大規模量產。

長安汽車旗下

高端智能汽車品牌即將面世

11月14日，在央視《第一發布》節目現場，長安汽車董事長朱華榮首度透露，長安汽車正與華為、寧德攜手打造一個全新的高端智能汽車品牌。據介紹，此次三方聯合創建的全新汽車品牌，定位為智能汽車高端品牌，包括一個全球領先、自主可控的智能電動汽車平臺，一系列智能汽車產品和一個超級“人車家”智慧生活和智慧能源生態。朱華榮還表示，未來五年，長安汽車將推出105款車型，以“永不止步的技術關懷者”身份，讓更多人享受新出行時代的未來科技和智慧服務。

Neoen與特斯拉合作

在澳建新鋰電池儲能系統

近日，據國外媒體報道，法國可再生能源公司Neoen宣布，將再次與特斯拉合作，在澳大利亞東南部城市吉朗（Geelong）建設一個300兆瓦的鋰電池儲能系統。這個名為“維多利亞大電池”（Victorian Big Battery）的儲能系統將采用特斯拉的Megapack技術，其規模將是Neoen與特斯拉此前在南澳大利亞霍恩斯代爾部署的電池儲能系統的三倍。Neoen在聲明中表示，在澳大利亞的第二大人口州安裝新系統將有助于當地電網的現代化和穩定，當地電網的目標是到2030年50%的電力來自可再生能源。新系統預計將于2021年年底投入運營。