清澈的溫柔

涂純明

兩種聲音調性截然不同的音響品牌器材，經過良好調音結合后相得益彰，表現出兩全其美的好聲音，極其干凈的聲底中呈現出溫潤甜美的人聲。

得獎級的聲音

豐田的Land Cruiser是一款能豪氣、能越野、能裝載的中大型SUV，不少人把擁有它當成人生目標。但如果你已經擁有陸巡，把這車改裝上索價不斐的音響系統變成移動音樂廳，然后居然又憑著它在汽車音響競賽中拿到大獎……

不知道這會不會有滿滿人生贏家的感覺，反正筆者要去體驗一把……

先來說說我聆聽的感覺吧！首先第一點就是它的音場聚焦、定位很準，非常準……，聽人聲時歌手位于儀表臺上中央位置這般“基本要求”就不多說了，難得是形體感與嘴形非常清晰，說白話點就是演唱者好像站在我前面活靈活現，而且運氣之間、唇啟唇閉、口水吞咽……盡皆呈現，我不知道當初錄音師有沒有用特別好的麥克風為蔡琴收音，有沒特別在控音臺上把這些聲音細節另作突顯，但總之我是能很清楚聽到這些一般車上音響不太能遇見的聲音細節。此外，這套音響的音場層次鋪陳也表現上佳，我可以聽到一旁的伴奏樂器位置，甚至提琴的形體。鋼琴鍵音高的左低右高排比與琴錘敲擊鋼絲的擊點。

這套音響曾經拿到國內汽車音響競賽的大獎，確實其來有自！

至于聲音平衡度、耐聽度……這些也是“基本要求”，調不出的話那基本連比賽門檻都跨不進。低音不像一般常見那種相對膨脹的效果，準確、有力、結實是其特點所在，如果你聽慣一般低音膨脹的音響再來聽聽陸巡身上這套系統，你會發現原來低音與超低音里面是有細節、層次，絕非模糊一片的。

當美國與以色列撞在一起

再來說說這套得獎系統的組成吧！這套音響系統中只有兩個牌子的音響器材，分別是來自美國的駭客ZAPCO，以及來自以色列的摩雷MOREL，但就是這樣的組合，化成了很美妙很高超的聲音。

首先，整套系統的源頭是ZAPCO的HDSP-Z16V數字訊號處理器，這臺機器筆者曾經在去年測試過，當時拆開機蓋看里面就覺得甚是精彩，主芯片是來自德州儀器的OMAPLI38E ZWT，屬于AM6548 Sitara處理器一族……。有關3C方面我就不多說了，我只告訴你它把DSP數字訊號調音功能與數字訊號運算/超取樣/校驗……等功能都整合在一起，相比傳統器材減少了許多連結與協調的電路、部件，再加上其它組成部分例如數字訊號輸入端、模擬訊號輸入端、數字模擬轉換、訊號輸出端都采取獨立模塊電路板對接，使得HDSP-Z16V擁有總諧波失真0.0008%、訊噪比114dBA（數字訊號輸入）的功底，繼承ZAPCO品牌器材一直以來聲底干凈、透徹的優點。當然，透過這臺機器強大的調音功能，國內總代理沃富林公司的專業調音技師也才有計可施，為陸巡量身調校比賽級的聲音。接著，經過HDSP-Z16V處理之后的聲音訊號，被分別安排到5臺ZAPCO Z400.2AP二聲道功放，分別負責驅動前聲場三分頻、后聲場同軸，以及一只超低音單體。

喇叭清一色采用來自MOREL品牌產品，其中前聲場是Elate 603 Pro這套高端三分頻產品。小編個人珍藏的汽車音響器材不多，其中之一就是MOREL最早發家的Supremo極品高音，而603 Pro有Supremo高音之后的第三代高音，還加上內磁大音圈+碳纖維振膜……科技的中、低音單體，果然一開聲就又讓我回憶起那份熟悉的甜美感。

為了更好的車居生活

說了這么多，其實并不是推薦大家一致都向這臺比賽得獎級的陸巡看齊去改裝音響，畢竟那花費是不少的。但其實現在很多汽車音響廠家、店家都有推出價格實惠的“套餐”，相信多數消費者比較能夠接受。

更重要的是，音響其實是讓你駕車心情愉悅的重要工具，透過讓其聲音表現更趨近完美。也可以讓你享有更好的車居生活甚至行車安全，只是前提是──汽車音響三分靠器材，七分靠安裝與調音，找到技術靠譜的專家，才是開啟美好音樂之旅的鎖鑰！