文/李寧(對外經濟貿易大學,北京 100029)
伴隨著信息技術的不斷發展,我國互聯網經濟對于全球戰略部署的程度也在不斷加深,全球經濟一體化已經成為必然的趨勢,因此也為國際貿易的發展帶來了挑戰和未來發展的機遇,未來國際經濟貿易當中,物流經濟將是國際經濟貿易的發展基礎。中國物流經濟的發展也將是我國在貿易戰中站穩腳跟的必要支持,在此背景下,我國物流經濟應當對于自身的競爭優勢不斷擴大,從而達到物流經濟利益的最大化。物流經濟作為國際貿易發展的重要影響因素,其成本的多少對于國際貿易行業的發展有著極大的影響。國際貿易行業的發展和繁榮對全球經濟的發展有著必然的推動作用,物流經濟是未來全球一體化的重要基礎,國際貿易形式的發展拉動了物流經濟的飛速向前,但是目前我國物流經濟的發展中存在著諸多困境和問題,特別是對于運輸、管理、物流配送等環節內容都由于成本問題對國際貿易造成了影響,因此需要針對未來國際貿易視域下我國物流經濟的發展進行相應的分析與研究,從中探索出一個適合我國物流經濟發展的低成本方式。
物流經濟發展對于我國參與國際貿易發展的核心價值在于,減少我國國際貿易成本,提升我國國際貿易發展效率和質量。目前國際貿易視域當中,物流經濟占據著極其核心的位置,并且以物流整合的方式,奠定了未來國際貿易的發展基礎。國際貿易發展過程中,對于物流經濟體系的優化能夠實現優化利用物流資源的最終目的,并且為國際貿易未來的進一步發展提供力量支持[1]。但是,過去在國際貿易發展的過程中,物流經濟在國際貿易當中的地位沒有得到充分的重視,并且由于國際貿易參與者認為物流經濟已經完善到沒有創新空間,所以沒有在物流經濟的創新當中投入相應的精力,因此造成了物流經濟水平發展受到限制,從而制約了我國國際貿易整體程度的發展。
因此,我國應當積極探索物流經濟發展的新模式,對于物流經濟發展結構進行構建,從而對于國際貿易發展的環節進行完善,提升我國國際貿易發展和進步的質量。我國物流經濟相關人員,需要意識到物流經濟對于提升我國國際貿易發展的重要作用,并在日常工作中提升自身的思想意識,以整合物流經濟整體發展資源的方式,為未來物流經濟發展的思路進行構想,最大化地激發我國國際貿易的活力,從而達成對于國際貿易發展的創新性管理。
在我國長久以來對于國際貿易發展的過程中,普遍存在著一個問題,就是對于物流經濟的重視程度不足。因此在我國貿易體系當中,雖然是一項實際上十分重要的工作分支,但是物流經濟在很多從業者、管理者、企業家都認為物流經濟是常規的普通工作,已經趨于完整、完善,因此不具有深入探索的創新空間。其普遍認為物流經濟是在長時間經驗積累的情況下,結合常識性的邏輯判斷,就能解決物流經濟整體發展過程中遇到的問題。
但其實,物流經濟就工作本身來講,是一項專業性極強的工作,并且對于從業者的專業能力要求十分嚴格,如果國際貿易企業的管理者缺少對于物流經濟環節的重視,導致配套工作人員資質不足、能力不足,會直接導致制約到物流經濟的整體發展,從而制約到我國物流經濟發展的速度和效率。
從目前我國國際貿易發展的整體趨勢來分析,信息技術手段對于國際貿易的影響巨大,并且已經逐漸成為國際貿易整個經濟體系當中的主要核心形式[2]。因此,在國際貿易的推動過程中,需要信息技術的投入。物流經濟的發展過程中,如果缺少信息技術的扶持和支撐,會導致物流經濟發展受限,進一步造成物流經濟整體發展水平受影響,制約到我國我國際貿易綜合水平的提升。物流經濟的發展和實踐中對于信息技術的使用目前仍舊停留在傳統模式當中,只是在物流進程中加入數據的錄入和存儲,并沒有真正形成信息化的管理模式,數據化的分析記錄和智能化的管理體系,導致物流經濟的實際發展過程缺少對于發展模式的科學探索,因此造成信息化管理效果的停滯不前,這也是目前我國國際貿易開展的主要問題。
在對于物流經濟進行發展和促進的過程中,需要堅持一種創新的發展理念,并且在思想程度上提升對于物流經濟未來整體發展和創新的重視程度,讓物流經濟的工作作為整個國際貿易視域下發展的重點工作內容,以對于物流經濟體系的優化來幫助物流經濟夯實運輸基礎,從而保證國際貿易體系的運行高效、順暢、健康。在物流經濟的發展和實踐過程當中,由于我國諸多貿易企業采用的管理觀念過于傳統老舊,因此導致管理模式上沒有進行有效的創新,在對于物流經濟的推動過程中,首先需要進行有效的理念創新,以現代化的管理理念結合對于先進國家踐行經驗的借鑒,總結跨國企業的優秀發展經驗,以總結提煉的方式將自身企業實際情況和未來發展方向相結合,尋找一個高效的物流管理模式,來幫助物流經濟未來的發展和融合。技術應用層面上可以利用大數據、移動互聯網等多種信息技術,幫助數據和信息的整合分析,實現對于物流經濟的信息化處理,以數字化的信息體系來建立起一個能夠科學互聯的物流經濟發展體系。
在國際貿易工作的進行過程當中,需要對于大數據技術進行充分的利用。現代社會當中,工作資源的管理都是以數字化的形式進行的,以這種背景為前提,物流經濟的發展需要結合信息技術,以大數據技術為發展起點進行實踐應用。利用大數據的整合分析從而實現物流資源的現代化管理與整合,大數據的分析和對比能夠幫助企業總結國際貿易的發展規律,對于下一步的工作方式有指導作用。幫助企業實現最終的發展目標,以最大化的程度提升工作效率,減少發展過程中的資源浪費。以數據的實踐應用為主要方式,對于資源進行整合分析,在工作調整和下一步的工作計劃中,大數據技術都能為其提供引導。
在對于物流經濟的發展過程中,如果想要實現科學有效的高質量發展,首先需要對于物流經濟的整體體系進行全面的科學化建立,將物流經濟發展過程中所需要的所有要素都納入整體的框架制度當中。提升物流經濟整體發展邏輯的科學性和綜合管理水平的科學性。伴隨著近年來物流經濟中物流制度的不斷發展,物流經濟管理體系也在不斷地進行優化和完善,但是由于我國物流經濟發展始終是作為國際貿易工作的輔助環節,只作為一項傳統工作進行體系管理。現代化的物流經濟管理模式缺少成熟的體系依托,因此導致物流企業都采取摸著石頭過河的方式,在日后建立物流經濟發展體系的過程中,應當注重企業自身的需求和實際情況,結合科學合理的體系建設制度,來對于企業的相關工作人員進行理念上的創新和知識上的培養,從而達到創新化的最終目標。
國際貿易中,對于物流產業的成本控制是影響國際貿易發展水平的重要因素。由于國際貿易中物流成本和傳統國內物流運輸成本控制的不同,因此需要相關從業者具備一定的經驗和知識,才能實現對于運輸成本的整體管控。國際物流工作的過程中對接的是不同國情的不同國家,因此在工作過程中物流的安全性和穩定性都是充滿變化的,首先國際貿易企業應當確保運輸的安全性,在保證貨物安全的前提下最大化地降低物流成本。可以通過選擇最佳運輸路徑的方式,將物流運輸過程中的路線最小化,從而達到降低成本的最終目的。
如果當一條線路建立了長期穩定的合作關系,還可以從數量與價格上對于運輸費用進行談判,以長期合作作為前提,與國際物流公司之間爭取費用上的優惠政策。國際貿易企業也可以聯合行業內的其他企業,形成聯盟,通過這種方式進行集體的包船,在運輸價格談判上能夠擁有更高的議價權。
如果由于物流順暢程度原因導致商品積壓,在積壓的過程中會為商品的倉儲造成很大的壓力,增加物流過程中的總體成本,同時也會造成人員管理上的增負。因此企業應當平衡商品銷售、倉儲、物流之間的綜合關系,利用大數據分析的方式對于未來的生產計劃、運輸計劃進行總體的規劃和制定,綜合考量諸多因素之間的平衡關系。避免出現貨品長期積壓的情況,減少由于庫存所導致的成本消耗增加,在銷售過程中需要和客戶在建立長期穩定合作的基礎上,對于自身的生產方式進行科學的規劃,嚴格實行定金結算制度,避免出現企業自身利益受損的情況。
物流經濟的發展是以經濟效益為導向目標的,在這種背景情況下,許多物流工作的從業者在工作過程都將主要的關注點集中在了對于核心業務的推進上,缺少對于培訓的足夠重視。除了部分大型國際貿易企業,會對于物流工作者組織定期的工作培訓,除此之外其他中小型企業沒有意識到培訓的重要性,并且沒有建立一個適合自己公司發展模式的培訓體系,從而造成了物流人才的綜合能力沒有足夠的提升。面對瞬息萬變的國際貿易形式,企業應當意識到,物流經濟的發展離不開持續的科學性培訓,工作人員需要對于專業知識進行定期的培訓學習,提升自己的行業相關知識、信息技術水品、戰略布局思維、工作人員綜合素質等等。在進行物流經濟相關培訓工作的時候,企業需要提升自己現有的教育資源,積極聘請專家,與教育輔導機構建立合作關系,結合企業現狀制定培訓計劃,提升企業員工的綜合素養。
根據以上分析內容,伴隨著現代經濟社會全球化進程的不斷加深,物流經濟未來將成為影響國際貿易發展的重要因素,因此我國應當對于物流經濟進行進一步的完善和創新,提升其對于國際貿易發展的幫助效果。