白永忠 姚春霞
摘 要:隨著我們國家社會經濟水準的持續提高,人們對電網的應用也提出了更多的需求。與此同時,我們國家對電力單位也提出了集約化以及標準化的運轉標準,大多數供電單位在變電運轉的有關管控方式上實現了調控一體化的革新,對電網的運轉帶來了非常重要的影響。
關鍵詞:智能電網;調控一體化;電網運行;影響
隨著我們國家社會經濟的飛速進展,人們對電網的運轉也提出了更多的需求,以往的變電管控以及運轉模式已經無法充分的滿足時代進展的要求。更不利于智能電網的創設,隨著我們國家對電網創設的更高規范落實,調控一體化的變電運轉管控方式已經成為了電網創設進展的定然趨向。
1? 現時期我們國家電網運轉管控的基本狀況
在我們國家的電網創設運轉當中,實施變電運轉管控的關鍵目的就是通過對變電運轉的實時監督和管控以及對變電設施進行及時的維修和養護,保證變電運行環境的穩定性以及安全性。在以往較為傳統的變電運轉管控有關的實施形式當中,主要具有三種變電運轉管控方式。這三種運轉管控方式分別為最初時期的常規站變電運轉管控方式、進展中時期的監控中心變電運轉管控方式和進展后時期的操作隊分設變電運轉管控方式,而且這三個時期的變電運轉管控方式又具有一個相同的特征,就是都必須依靠大量人力資源的支撐。
1.1? 常規站變電運轉管控方式
常規站變電運轉管控方式的工作開展對主控室的主要需求就是必須要有二十四小時的值班監視,并且必須要有多個工作組的建立,這種管控方式的關鍵特征就是可以提高變電站工作管控人員的職業素養,并且能夠達到非常高的反應速度,但是有一個非常嚴重的問題就是需要依靠大量的人力資源支撐,并且對人力資源的需求是伴隨著變電站規模的持續擴大而逐漸增多的。
1.2? 監控中心變電運轉管控方式
監控中心變電運轉管控方式的進行需要首先具有集中監控中心的構建,對于站區管控人員的工作進行更為統一的組織,并且依照不同類別的站區安排不同的操控團隊。在這種變電管控方式當中,操控團隊主要具有三種操控模式,這三種操控模式分別為:監控管控分設化的操控模式對于人力資源沒有非常高的依靠性,較為適用在創設規模在中等層級的變電站;監控管控一體化的操控模式雖然可以與現時期的電網運轉方式兼容,但是仍舊需要依靠大量的人力資源支撐;監控管控的區域化操控模式可以對人力資源進行充分的應用,然而與現時期的電網運轉方式比較,兼容性非常的差。
1.3? 操控團隊分設變電管控方式
操控團隊分設變電管控方式的進行需要得到統一的操控中心支撐,在操控中心的管控人員需要具有明確的職責劃分以及崗位劃分,操控中心管控人員的工作能力能夠得到充分的發揮,開展工作過程當中的效率也得到了極大程度的提高,但是伴隨著變電站的規模不斷增大會發生數據傳遞速度減慢的狀況,無法進一步的對突發性事件進行處理。
2? 智能電網調控一體化對電網運轉帶來的影響
在現時期的電網運轉管控當中,仍然存在著一些如變電集控等一部分較為落后的管控方式,不僅需要得到大量的人力資源支撐,并且還無法得到相對而言較高的資源運用率,難以充分的滿足新時代背景之下人們對電網進展的更高要求,而伴隨著電網運轉的自動化調控技術的逐漸完善,對于電網運轉的有關管控辦法必須進行轉變,創建健全的電網監視管控調控體系,實現電網監視管控工作以及調控工作的高效結合,使得電網的運轉更加順應新時代的進展需求,是智能化電網運轉調控的主要內容。
2.1? 轉變了以往較為傳統的電網運轉管控方式
在現時期的電網運轉管控當中,仍然存在著一些如變電集控等一部分較為落后的管控方式,承擔了監控、集控站以及變電站的全部職責,需要依靠大量人力資源的支撐,并且難以得到非常高的應用效率,常常會出現集控站工作配置非常不均的狀況。這種較為落后的電網管控方式,非常明顯已經難以順應新時代背景之下對電網進展的進一步要求。另一個方面,伴隨著我們國家電網創設規模的持續增大,相關的技術水準以及管控能力也得到了進一步的提高,新的電網運轉管控方式是定然的進展趨向。因此,智能電網調控一體化方式的實施,首先是順應新時代的電網進展需求的,其次,在這種管控方式下,建立健全的調控中心管控體系,可以進一步的實現與監控中心的一體化管控,完成非常緊迫狀況之下的遠程操控,電網監控以及調控的職責也得到了非常明確的規定。電網運轉維護團隊的關鍵工作職責是監視電網的運轉狀況、分解調控指令以及操控變電站倒閘,通過與調控中心的有效協調以及緊密配合,在各盡其職的前提下完成了對電網運轉的有效管控。
2.2? 進一步的提高電網運轉管控的工作效率
電網的運轉管控實施一體化智能調控方式,能夠同一時間完成對電網數據信息的處理以及獲得操控,這樣一來進一步的減少了調控人員誤判電網數據的行為,極大程度的降低了處理電網運轉故障的時間。與此同時,智能化調控一體化方式還能夠進一步的實現零距離電網數據信息的傳輸。舉個例子說明,如若變電運轉管控相關工作人員正在實施一項調控命令的執行。在沒有進行智能化電網調控一體化的管控方式以前,主要選取的工作流程是在調控工作與現場監控之間完成多次重復的電網數據傳輸,在這個過程當中需要運轉中心、調控中心以及監控中心等各個機構變電站的相關人員共同協助完成。監控中心的相關工作人員對獲得到的情報以及匯報進行解析之后對監控中心進行下達命令,接下來監控中心獲得到命令再對維修養護團隊下達操控命令,最后運轉維護團隊再執行現場的操控養護以及維修。這種類型的工作流程不但是對人力資源非常嚴重的浪費,同時還一定程度的提高了電網運轉故障維修的時間,非常不利于電網運轉的安全性以及穩定性維修。當智能電網調控一體化方式運用以后,進一步的對故障維修操控流程進行了改進,進一步的實現了運轉管控部門的高效結合,使得調控機構與監控機構能夠在一個場地內進行工作,并且進一步的實現了電網數據的飛速傳輸,極大程度的減少了對電網運轉故障進行維修的時間,有效的提高了電網運轉管控的工作水準以及工作效率。另一個方面,為了能夠有效的減少專業壁壘對進一步工作的約束,在班組與班組之間進一步的開展互帶互幫學習工作,監控以及調控的同臺工作能夠進一步的完善各個機構之間的數據溝通,對于機構管控能力是極大程度的提高,同時也更加順應電網運轉管控高效進展的需求。
結語:
在電網的運轉管控當中,實現智能調控一體化,能夠對電網的運轉狀況進行實施的監視并可以對事故進行高效的辨識,第一時間做出事故預警,并且還能夠在非常緊迫的情況下進行控制的高效協調,進一步的實現自動化的智能操控、監控功能等一體化以及綜合維修養護功能,進一步的提高電網運轉管控工作的效率以及從業人員的素養,更好的順應時代進展的更高要求,推進智能電網的創設進程。
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