那些神秘的古老地道

地道自古以來便是地球的一大隱秘。印度古籍《摩訶婆羅多》里，五位般度王子攜其母，通過地道化險為夷，逃離將被烈火吞噬的蠟殿，拯救了自己，也拯救了印度北方古城哈斯蒂納普爾。1679年，奧斯曼的20萬大軍第二次侵入維也納時，有個傳說，即蒙在鼓里的維也納人，是被一位面包房師傅喚醒的：那個清晨，他聽見自己面包房地下有動靜，原來，奧斯曼的地道，已經挖到了維也納的心臟地帶……

拯救或毀滅，傳說或現實，地道與人類的存亡，一直息息相關。

地道的前世今生，是不少科學家的研究主題。近年來，他們在地球的各大洲，陸續發現諸多千奇百怪匪夷所思的地下隧道。其中，有大自然的鬼斧神工，更有人類留下的痕跡。后者有些是墓穴，有些是掩體，有些是礦山，有些橫穿海洋，有些來自遠古。最讓業內人士瞠目結舌的，恐怕不是地道本身的結構，而是里面隱藏的神秘信息，那些古老文明留下的謎團。

人類曾經創造的地下空間，其體量的龐大，結構的錯綜復雜，某些墻壁加工機制的撲朔迷離，一些線性結構長隧道的古怪用途，都令人費解。此外，有些人工地道歷經歲月，出現沉積物和鐘乳石等次生自然演變，漸與天地交融，你中有我，我中有你，互為一體，研究難度又加大了。

可以想象，識別古老地道的來龍去脈，是一項不易的任務，需要對地下技術，地殼的轉換機制，以及地球史發展中的地下空間概念等，擁有廣泛而扎實的了解。筆者讀《摩訶婆羅多》時，記得一位般度王子耐不住好奇，前往蠟殿下的秘密地道，一邊觀察進度，一邊對宰相派來的工匠說，時間緊迫，讓我來幫你一起挖吧！工匠貌似無禮地回答道，你去做你的事，別在這兒搗亂，你一鏟子的錯誤，就可能讓我前功盡棄！

古時的遁地高人，是否懷揣絕技，且秘不傳人？

業內人士觀察到，古代地道與現代地道有著完全不同的格局。無論是墻壁的處理，空間的切割，體量的大小以及縱深的考量，古時的地道在當時的建造者心目中，顯然必須是完美無缺的。換句話說，古時地道的實用性，必須與超常的審美相結合，這是古老地道與現代地道的最大區別。窺探人類曾經的文化，古老的地道是個神秘而誘人的窗口。

可惜，古舊物體的完美隨時光而坍塌，地道曾經的精美墻體和空間，也隨歲月而破損變化。在地下演繹的神秘條紋，那些宇宙般的宏大構想，常常成為當今人類無法破解的密碼。

在歐洲斯洛伐克和波蘭兩國邊界，貝斯基德山脈（Beskids）和塔特拉山脈（Tatras）延綿起伏。其間，有座巴比亞山（Babia hora），它是波蘭境內最高峰之一，主峰迪亞羅克（Diablok）海拔達1 725 米。古往今來，巴比亞山區的居民與這座山保持著心照不宣的神秘關系。20世紀60年代，有個傳言開始沸沸揚揚，從山里的一個村莊，傳向了全世界。

事情的來龍去脈大致是這樣：有一天，那個村里的一對父子，在巴比亞山大約600 米海拔的高度，看見一塊突兀奇石。父親忍不住前去端詳，并且試著推之。未料，巖石松動，出現了一個偌大的入口。父子兩人進去后看見了橢圓形的地洞，寬大高深，筆直如箭。那地下通道四壁油光锃亮，像被某種材質包裹住，卻無法辨認究竟是何物。

沿著地道里筆直的路，膽大的父子倆小心翼翼地深入。道路干燥而漫長。漸漸傾斜的道路將他們引入一個巨大的桶形大廳。從那兒開始，道路出現幾條分岔。其中一些呈三角形的橫截面，另一些是圓形。 父親說，不同方向的地道，都十分悠長，可以通向不同國家和大陸。比如向左的地道指向德國，繼而可能通向英格蘭和美洲大陸。 通往俄羅斯方向的可以直達高加索，甚至通到中國和日本，如果最后穿越太平洋，將在美國與向左的地道會合。

穿越太平洋？聽起來天方夜譚，但水下地道一直被人津津樂道。海洋深處，該有多少驚心動魄的懸案，藏匿著地球文明不為人知的一面？

不妨提一下熱傳的2003年神秘事件。那年，在俄羅斯伯德姆斯科夫（Podmoskoyve）地區，一位駕駛員駛過當地著名的“裸湖”時，無意間發現湖中漂浮著一件異物：帶有識別標記的美國海軍救生衣。經確認，救生衣的主人是美軍“科爾號”驅逐艦的一名水手。2000年10月12日，恐怖分子在也門亞丁港攻擊了那艘驅逐艦，多名水手傷亡或失蹤。

一件落入印度洋的救生衣，如何穿越直線距離就有4 000公里的水下世界，抵達俄羅斯中部的湖泊？難道有一條未知的水下地道？

回到巴比亞山區。父子倆對那個地道的描述，讓世人浮想聯翩。隸屬于喀爾巴阡山脈，寬50公里至70公里的貝斯基德山脈，綿延600多公里，起始于捷克摩拉維亞山口，往北經塔特拉山，終點在烏克蘭。貝斯基德山脈東面的邊界，一直存在著爭議。從前認為它止于蒂薩河（Tisza）的源頭，如今的說法，是它止于波蘭和烏克蘭邊境的烏碩克山口（Uzhok Pass）。貝斯基德山的林木資源和煤鐵礦資源十分豐富，曾被大肆開采。塔特拉山脈則是一條相對年輕的山脈，興起于阿爾卑斯造山運動，具典型的阿爾卑斯式地形，多冰斗、溶洞、湖泊和深谷。塔特拉的格爾拉赫峰，海拔達2 655米，是喀爾巴阡山脈中的最高峰。

人類的活動，以國家為單位，以利益為出發點，免不了偶遇和彼此揣度。英格蘭曾有份報告，說當地礦工在為工業用途建造水平隧道的過程中，聽到從隧道底部移動的工作裝置那里傳來聲音。隨著石材地面的破裂，礦工發現了一個通向豎井的梯子。緣梯而下，工作機的聲音更為強大。 可惜，這份報告戛然而止，沒有后續，人們也就無法搞清真相，只能猜測那些礦工偶然發現的豎井，或許來自德國的一個用途不明的垂直隧道。

神秘的人類地道，可能是皇族的密室，可能是商用的工程，可能是戰爭的策略，也可能是種族的隔離。在耶路撒冷的西岸，地道宛如地下的隔離墻，成為東耶路撒冷巴勒斯坦人的心頭刺。一位巴勒斯坦人曾說，以色列花大價錢給他家建造地道，說方便他走進他家隸屬的村子，而真實目的是為了不受阻撓，繼續在西岸建立隔離墻。隔離墻，使那一片巴勒斯坦領土與外界更為隔離。

人類建造的地道，既是他們隨心所欲的工具，也是他們陰陽對話的通口。地道可以是隔離的手段，也可以是靈魂的道場。去年，科學家在墨西哥南部發現一座塔形建筑，巨大的建筑連接著十多個形狀各異的洞穴。洞穴里，是綿延無盡的地道。塔形建筑上的浮雕和文字顯示的，是瑪雅人的文化。可眾所周知，公元前900年左右，南美瑪雅人便已突然消失。他們去哪兒了？那些建造于公元前200年到公元900年間的地下隧道，九曲回腸，蜿蜒不斷，連接著如今南美的不同國家，是瑪雅文化的延續？或許，瑪雅人去了地下？探測家在其中一些地道里，發現了小型寺廟和石造金字塔。一些地道的盡頭，還建有石柱和小水池，旁邊散落著人骨。那兒是不是瑪雅人為亡靈鋪設的冥府通道？

在南美，古老的地下隧道四通八達。其中一些，或與安第斯山脈曾經的統治者印加人有關。印加曾有四個古老而先進的部落，他們控制著先進的技術，在天文歷法、農藝、紡織、醫學、冶金、制陶和道路建筑方面，都十分強大。也許，是他們建造了橫越山巒的地下工程，以便在發生自然災害時，擁有最完美的地下庇護所。

《圣經》里所言“地獄”，也是一種地下世界，卻陰冥而炙燙，絕非庇護所，而是罪人的懲戒地。在歐洲，巴洛克后期的洛可可風格最常見的藝術，是以貝殼裝飾的水池，它是大戶人家的別墅不可或缺之物。水池上的雕塑，噴吐著水柱，水柱回流，上下循環，往復不止，象征著生命的周而復始，隱喻著今世與往生的靈魂溝通。水，來自地下，或許，也在超度往生的有罪靈魂。如是，被拯救的靈魂以水為媒，借地下通道回歸清涼人間。

古往今來，人類一直秘而不宣，在大地母親的懷抱里，借地下通道，進行著與身心相關的旅程。