胡紹航：新征程，新氣象

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新機遇創造新偉業，新使命呼喚新作為。在胡紹航帶領下，一個立志為客戶打造“量產幸福”、更具進攻力的一汽豐田銷售體系，正乘風勇進、破浪前行。

即將過去的2020年里，豐田以比競爭對手更快的速度在中國回暖，這相當程度上得益于合資企業一汽豐田的給力表現。

今年前十個月，一汽豐田實現銷量63.5萬輛，同比增長6%，領跑行業16個百分點，完成2020年各項業績指標毫無懸念。

很顯然，“中國最重要”不止是豐田的口號和宣講，更是實實在在的銷量和未來。

也正是在“最重要”的時刻，一汽豐田迎來新的銷售主將。今年10月，胡紹航出任一汽豐田汽車銷售公司黨委書記、總經理。

擁有豐富市場營銷、品牌公關、區域管理經驗的胡紹航是一汽集團人才庫中的杰出代表。20年從業足跡，遍及德系高檔品牌、自主高檔品牌和德系量產品牌，在多品牌體系中融會貫通，在多場硬仗中嶄露頭角，被業界評為國內汽車界少有的全能復合型人才。

此番執掌一汽豐田銷售帥印，顯然被賦予厚望。前不久的廣州車展上，胡紹航首次亮相并發布企業升級戰略：一汽豐田將“以用戶為中心、數字化為支撐”，加速進階，快速轉型。新的目標是：到2022年，成為年銷百萬輛、客戶超千萬、營業收入過千億元的汽車企業。

這不僅是一汽豐田新的出征誓言，更可以看作是胡紹航本人立下的“軍令狀”。

觀察人士認為，資源就位、大勢向好、兵強馬壯下的一汽豐田正聚齊了天時地利人和，加速推動“二次創業”宏圖落地。

胡紹航說：“一汽豐田將圍繞每一輛車、每一位用戶的全生命周期，打造讓客戶倍感安心幸福的產品與服務，而這就是一汽豐田的新使命——為用戶打造‘量產幸福’。”

構建動能加注增長

2020年，新冠疫情宛若烏云壓頂，對市場和產業都造成巨大沖擊。而一汽豐田不僅銷量增幅遠超大盤，經營質量也可圈可點：庫存率系數始終穩定在0.7左右，經銷商盈利同比增加了48%，市場份額提升了0.6個百分點。

前不久的廣州車展上，一汽豐田四箭連發，以新車攻勢加注增長動能。

最搶眼的莫過于全球首發車型ALLION。ALLION融合了豐田TNGA平臺優勢，可謂豐田歷史上第一款真正“ALL IN”中國的全球戰略車型，也是豐田汽車承諾“中國最重要”的代表之作。此外，豐田汽車運動品牌GR旗艦車型——TOYOTA SUPRA也已經在一汽豐田渠道接受預定。

新能源車布局上更值得關注。作為國內第一家推廣量產電動化汽車的車企，早在2005年一汽豐田就率先導入普銳斯。到今年一汽豐田混合動力產品累計銷量已達32萬輛，是中國混合動力汽車銷量最高的品牌。

先發優勢基礎上，一汽豐田電氣化車型再添兩款力作——搭載插電式混合動力驅動技術的榮放雙擎E+與搭載混合動力驅動技術的奕澤雙擎。2020年，一汽豐田的電氣化車型銷售占比已達15%以上。可以確信，更多新能源車到來將成為一汽豐田的新增長引擎。

量產幸福百萬體系

自2002年成立以來，經過18年發展，一汽豐田在中國已累計獲得超過800萬用戶。站在新的歷史節點，一汽豐田正昂首新征程，擘畫新藍圖。按照預期，到2022年成立20周年之際，一汽豐田將成為年銷百萬輛、客戶超千萬、營業收入過千億元的汽車企業。

不只是有愿景和使命，更有方法論和路線圖。胡紹航表示，一汽豐田將啟動“以用戶為中心，數字化為支撐”的企業升級戰略，從三方面加速進階，快速轉型

第一是產品層面，一汽豐田加速導入全球化產品，并不斷拓展新能源品類，未來兩年，將推出涵蓋燃油、混合動力、插電式混合動力、純電動、氫能源5種驅動形式的12款全新車型。

第二是企業層面，一汽豐田正加速從產品服務型向用戶運營型的企業轉型。通過經營方式的升級，打通內外部資源，融合線上線下業務。加速客戶端、渠道端、區域端、本部端的四端數字化轉型升級，全面打造全時段、全領域的高品質用戶服務體驗。

第三是品牌層面，一汽豐田將圍繞“致真至極”的品牌初心，重構新時代、新圈層下的品牌價值，做最懂中國用戶的汽車品牌。通過與用戶深度互粉，讓一汽豐田的專業感、期待感、高級感成為用戶自發的心理認同，讓一汽豐田的品牌形象有溫度、有深度，更年輕、更向上。

胡紹航表示，當前亞洲區域經濟一體化正在不斷加深，這將為以一汽豐田為代表的日系品牌用戶帶來更多利好。他說：“一汽豐田將圍繞每一輛車、每一位用戶的全生命周期，打造讓客戶倍感安心幸福的產品與服務，而這就是一汽豐田的新使命——為用戶打造‘量產幸福’。”

博采眾長全力以赴

新機遇創造新偉業，新使命呼喚新作為。擔綱一汽豐田銷售主帥后，胡紹航再次走到聚光燈下。

實際上，行業對這個名字并不陌生。1977年出生的胡紹航，在20年職業生涯中，通過多平臺體系粹煉、多職能部門磨礪，已形成果敢靈活、嚴謹細致的管理風格。

2000年從吉林工業大學畢業進入一汽至今，胡紹航就再未離開一汽這片熱土，算得上年輕的“老”一汽人。他為人真誠豁達，爽直灑脫。難能可貴的是，在中國最為成功的德系豪華品牌構建期與中國最富盛名的自主豪華品牌復興期，胡紹航都發揮了關鍵作用，留下清晰足跡。

此番赴任一汽豐田銷售公司，更是被寄予厚望。《汽車人》認為，看點不止于“突破百萬輛”這一時一事。如何博采眾長、將他過去的經驗“三位一體”——大眾所突出的開拓進取、奧迪所擅長的細膩品質、紅旗所營造的大氣端莊，這些行業內最為優秀的營銷體系引入到一汽豐田上來，想必是長春和東京都所樂見和期盼的。

與《汽車人》溝通中，胡紹航對未來談了兩點：第一，凝心聚力，All in全力以赴兌現百萬輛承諾；第二，秉承傳統，繼承并發揚一汽豐田優良作風和品質。

“志之所趨，無遠弗屆，窮山距海，不能限也”。在胡紹航帶領下，一個立志為客戶打造“量產幸福”、更具進攻力的一汽豐田銷售體系，正乘風勇進、破浪前行。