論如何利用標志設計體現地鐵環境特色的研究與方法

方鳳如

摘要 地鐵是人們日常生活中較為常見且重要的交通工具之一，1965年5月，廣州市進行第一次地鐵規劃與地質勘測。 1993年2月28日，地鐵正式動工。線路起于天河客運站，途經天河區、海珠區和番禺區，貫穿新中軸線區域、番禺區新城區等區域，止于番禺廣場站;北延段起于體育西路站，途經天河區，白云區和花都區，止于機場北站。廣州地鐵于2017年日均客運達193.1萬人次，最高單日線路客運量為244萬人次。隨著科技與交通工具的不斷發展，地鐵逐漸成為人們日常生活中必不可少的交通工具，標志的作用也日漸上升，通過調研廣州地鐵的環境情況和對同類型的標志進行分析和設計，采用字母與幾何圖形和線條相結合的設計，來作為廣州地鐵的標志象征。

關鍵詞：廣州地鐵，日均客運，設計，標志

1.10第一章：廣州地鐵的特點

提到廣州地鐵，腦海中立馬浮現 “項背相望”（擁擠、人潮洶涌）的畫面。廣州地鐵屬于通勤類路線，客流以上班族、學生族等通勤客流為主，平峰期則以非通勤類彈性出行客流為主，工作日客流“潮汐現象”明顯。周末進出站客流稍高于工作日客流。因此利用地鐵“subway”英文中的字母“w”作為標志設計。該標志需要傳達的是一種緊張、擁擠的視覺形象。與往常的地鐵標志有所不同，該標志特別之處是除了展現地鐵人潮洶涌的氛圍感，還需要展示等待地鐵時人們緊張擁擠的一面。“W”的下半截結合線條進行分。該設計使標志的定位能夠在各個城市大眾的地鐵標志中脫穎而出，更能展示廣州地鐵相比其他城市地鐵線路更為擁擠。

1.11第二章：標志設計的特點

標志是一種圖形符號，它能夠超越語言與文字快速形成印象，并且在人們頭腦中建立一個清楚有力的、固定的、統一的形象。由于廣州地鐵的客流量大，因此設計的標志要呈現擁擠、緊張感。標志是企業理念的外化體現，并非視覺表面的嘩眾取寵。標志的主要作用在于表現差異性，顯示事物自身的固有特征，標示事物之間的不同意義，強化區別與歸屬。

1.12第三章：針對廣州地鐵的標志設計和應用

A、字體實體意義------發散思維----思維風暴

采用地鐵“subway”英文中的字母“w”作為標志設計，暗示地鐵路線的曲折，人多且緊迫的感覺

B、視覺形象----發散思維

廣州地鐵——人多——擁擠——熱——裙子——空調——觸覺——鮮花——手機——行李箱——擁擠——口罩——耳機——閘門——老人——情侶——玻璃——眼鏡——食物

讓座——視頻——音樂——睡覺——排隊——外套——愛心——黑色——高跟鞋——廣播——燈——柱子——拳頭——禮貌——英文——辛勤——蜜蜂——幸福——微笑——笑臉——面包——思念——家人——時間——聲音——音量——樂觀——夸獎——交叉路線

背包——大——擠——握手——廣告——管理員——黃色——隊伍——海水——眼睛——小孩——果凍——哭鬧——小臉——膠帶——感情——愛——寵愛——糖果——吃飯——奔跑——查看信息——上班族——灰塵——麻袋——扶梯——二維碼——錢

C、同類型的logo優點：

l標志色彩的多樣性。這些標志大部分選用鮮艷的顏色和簡單流暢的線條作為地鐵的標志。

l采用了幾何圖形與字母結合的設計，增加了標志的靈活感。

l部分標志在幾何、色彩的基礎上加入字體元素來表示地方標志，強調了區域性。

D、同一地位的標志的特點：

l采用了中英結合或中文和拼音結合，增加了國際化的表現。

E、字體標志設計技法：

1、字體的瘦長化和字體的錯位連接。2、字間連接和間隔錯位。3、關聯排列和無序變化。

4、扁平化。5、空間分布。6、幾何元素的使用。

F、根據上述，選擇基礎字體起稿在網格上，通過調整和分析來繪制草圖。

G、AI制作：

1.13總結

標志是一種圖形符號，它能夠超越語言與文字快速形成印象，并且在人們頭腦中建立一個清楚有力的、固定的、統一的形象。因此前期調研和了解實情對設計標志起著絕對作用。在個性化的時代里，市場的細分使標志的針對性更加明確、具體和強烈，因此設計一款合適的標志十分重要。標志的設計更要注重和表現的獨特性，一邊在激烈的市場中獲勝。同時要掌握市場需求，才能設計出符合個性時代所需的作品。

參考文獻

1： [1]唐昕怡，賀景衛.淺析國內地鐵標志中的設計美學[J].藝術科技，2015，28（02）：175.

2：[1]吳亞錦.國內地鐵標志設計的共性與個性研究[J].大眾文藝，2012（11）：72.

3：[1]彭軍.地鐵標志設計中的視覺語言[J].文藝爭鳴，2010（04）：108-110.