論如何有標志體現出“廣州地鐵”的擁擠的研究和方法

李泓諭

摘要：文章的目的是為擁擠的廣州地鐵設計視覺形象符號，有效地將廣州地鐵的擁擠文化特色展現出來，實現可持續發展，更好地展示廣州地鐵特有的形象。方法采用對地鐵線路的特征及表現形式進行闡述，從藝術性角度對廣州地鐵視覺形象設計的基本形態：色彩、圖形、文字的設計進行了分析，以此為依據，結果更能體現廣州地鐵的時代性與人文氣息。得出結論在工作日和節假日的背景下廣州地鐵的視覺形象設計可從特殊性導向設計、地域文化性導向設計、地鐵圖形性導向設計的有效方式進行。

關鍵詞：工作日和節假日;廣州地鐵;視覺形象設計

1、前期準備

1.1調查廣州地鐵的特點

2、標志設計的特點

標志是品牌形象核心部分（英文俗稱為：logo），是表明事物特征的識別符號。 它以單純、顯著、易識別的形象、圖形或文字符號為直觀語言，除表示什么，代替什么之外，還具有表達意義、情感和指令行動等作用。 標志設計不僅是實用物的設計，也是一種圖形藝術的設計。它與其它圖形藝術表現手段既有相同之處，又有自己的藝術規律。必須體現前述的特點，才能更好地發揮其功能。 由于對其簡練、概括、完美的要求十分苛刻，即要完美到幾乎找不到更好的替代 方案，其難度比之其它任何圖形藝術設計要大得多。 LOGO 、標志、 徽標 、商標是現代經濟的產物，它不同于古代的印記，現代標志承載著企業的無形資產，是企業綜合信息傳遞的媒介。標志包含了幾種分類：

2.1概念化、符號化

標志在圖形與文字設計上都應該明確地表達企業精神，體現經營特色，表現 商品品質、特點和屬性。標志是企業理念的外化體現，并非視覺表面的嘩眾取寵。

2.2差異化

標志的主要作用在于表現差異性，顯示事物自身的固有特征，標示事物之間的不同意義，強化區別與歸屬。

2.3適應性

標志設計需要規范化、標準化、程式化，使之更有利于推廣，但同時也應具有 適應性。

2.4時代性

標志設計標志必須適應時代。

2.5地域性

如今標志應用的地域范圍非常廣泛，尤其是經濟全球化的今天，國際間的交流更加頻繁，國際市場競爭日益激烈，加上信息通訊的高速發展，這些都使標志在交流之中的影響力不斷擴大。

2.6適應性

標志設計需要規范化、標準化、程式 化，使之更有利于推廣，但同時也應具有適應性。

3、針對廣州地鐵的標志設計的應用

3.1項目準備

a：“廣州地鐵”是為廣州地鐵線路的標志設計名稱。

b：該標志傳達的是一種“急，趕時間，擁擠”的視覺形象。

c：該標志特別之處：與往常的“地鐵線路”標志有所不同，該標志比往常標志更加直觀體現“廣州地鐵線路”的情況，視覺感受更強。

d：該標志的定位在于能從普遍的冰冷的地鐵標志設計中脫穎而出，可以讓乘客更加直觀的感受到里面的情感，仿佛身臨其境，更能讓乘客在趕時間和擁擠的地鐵中增加一點樂趣和幽默感，緩解乘客的緊張氛圍和疲憊，使其不在是冰冷的標志，增加了乘客的情感共鳴。

3.2項目調研

a： 標志實體意義------發散思維----思維風暴

“廣州地鐵”是一個地鐵線路標志，為的就是能讓乘客在擁擠的地鐵上增加一點樂趣，緩解乘客的緊張氣息。

b：視覺形象----發散思維

“廣州地鐵”——擁擠——生無可戀——啥時候到站——好想坐

——無奈——快快快，來不及了——在往里面擠擠——再見了各位

——恐懼——心累——擠沙丁魚——上啊！各位——我想回家

——咸魚——擠擠！又是一條好

c：同類型的logo優點：

l標志的多樣性。這些標志大部分選用了地方城市的特色進行表達，體現了當地的特色風采，增加了情感共鳴。

l采用了圖形變形設計，增加了標志的簡潔整體感和靈活感。

l在標志自身的基礎上還添加了一些代表形象的圖形，和城市的名稱字母代表做成一種文字與圖形綜合的標志。

通過對同類型的標志分析，設定出我的設計要在標志內增加內涵情感的選擇上有所不同用于區別同類型標志，還要采用一些擬人圖形變形設計來表達標志的意義。

d：同一地位的標志的特點：

l采用“廣州地鐵”為發散的頭腦風暴設計標志，更直接的展現了標志的內涵和情感特征。

l還采用了圖形擬人化方式，增加了幽默性。

3.3如何表達

a：根據1+2，在網格紙上畫出草圖，把文字頭腦風暴---具象化并把2中的c與d標志特點，優點圖形化出來，并借鑒：

3.4 AI成圖

4、設計說明：

在工作日和節假日下廣州地鐵具有大量的人流量的特點，同時還具有表明廣州時代性與科學發展性，利用廣州地鐵的外觀圖形和豐富的人流量用不同的色彩表現，在廣州地鐵的視覺形象設計過程中，將其展現出來，標志上一排排的圓柱形代表著乘坐地鐵的人，也代表著對于擁擠的地鐵不同人的態度和情緒。這種形式在一定程度上增加了標志設計的幽默性，還能夠通過視覺設計文化，凸顯廣州地鐵的特點。

參考文獻：

[1]黃停長. 廣州地鐵設計研究院有限公司發展戰略研究[D].云南財經大1學，2017.

[2]孫冰楠. “津韻文化”在地鐵空間中的視覺設計應用研究[D].天津工業大學，2017.

[3]黃曉紅. 色彩在地鐵換乘空間設計中的應用[D].蘇州大學，2012.