從2020 年中國(guó)創(chuàng)新方法大賽奪金歸來(lái)的,包頭稀土研究院科研人員喬禹和王婷婷,成了包頭鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“包鋼”)的名人。他們研究的“解決地基光學(xué)望遠(yuǎn)鏡磁致伸縮促動(dòng)器輸出不足問(wèn)題”項(xiàng)目,受到業(yè)內(nèi)一致認(rèn)可,成為相關(guān)領(lǐng)域科技創(chuàng)新的焦點(diǎn),二人也成了包鋼的“創(chuàng)新明星”。喬禹、王婷婷以及團(tuán)隊(duì)中的梁雨萍,在稀土功能材料研究所,磁致伸縮材料團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人郝宏波的帶領(lǐng)下,正準(zhǔn)備趁著奪冠的“熱乎勁兒”,成立包鋼第一個(gè)創(chuàng)新方法工作室。郝宏波表示:“科技創(chuàng)新并不是閉門造車,此次包鋼代表隊(duì)能在比賽中獨(dú)占鰲頭,正是由于在主動(dòng)了解市場(chǎng)需求后,有針對(duì)性地研發(fā)創(chuàng)新。”
事實(shí)上,獲獎(jiǎng)只是包鋼近年來(lái)不斷創(chuàng)新的縮影。對(duì)于1954 年成立的包鋼來(lái)說(shuō),近年來(lái),面臨著調(diào)結(jié)構(gòu)、去產(chǎn)能、降成本、推進(jìn)供給側(cè)改革等一系列問(wèn)題,包鋼不斷求新求變,以數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級(jí)、綠色發(fā)展等手段為創(chuàng)新抓手,探索出一條獨(dú)具特色的高質(zhì)量發(fā)展新路。
在包鋼軌梁廠1 號(hào)線精軋區(qū)的軋機(jī)輥道上,一條一條熾熱的鋼坯在經(jīng)過(guò)開坯、初軋等工序后亮相,伴隨著鋼坯與輥道摩擦發(fā)出的轟鳴聲,通紅滾燙的坯體進(jìn)入CCS 可逆式精軋機(jī)。在這里,它們將經(jīng)過(guò)多番壓軋錘煉,直至滿足產(chǎn)品質(zhì)量要求,才能進(jìn)入下一道工序,這是包鋼為滿足市場(chǎng)需求而做出的工序優(yōu)化。
鋼軌是包鋼與市場(chǎng)聯(lián)系十分緊密的核心產(chǎn)品之一,近年來(lái),圍繞鋼軌產(chǎn)品的科技創(chuàng)新,也成為包鋼科技創(chuàng)新的重點(diǎn)。“包鋼鋼軌研發(fā)的歷史可追溯到20 世紀(jì)60 年代末,經(jīng)過(guò)多次技術(shù)升級(jí)改造,越來(lái)越得到市場(chǎng)認(rèn)可,京滬高鐵、青藏鐵路70%左右的鋼軌產(chǎn)自包鋼。”包鋼技術(shù)中心副主任梁正偉,說(shuō)起包鋼鋼軌的歷史格外自豪。同時(shí),他也坦言,近些年市場(chǎng)上對(duì)鋼軌產(chǎn)品的耐腐蝕、高強(qiáng)耐磨、高寒耐低溫等性能的要求越來(lái)越高,包鋼的鋼軌產(chǎn)品到了必須轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要關(guān)口。如何提升鋼軌產(chǎn)品的性能?包鋼想出了在鋼軌中加入稀土的好辦法。
近年來(lái),包鋼一直在努力研發(fā),具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代高強(qiáng)度鋼軌——稀土鋼軌,由于在鋼種成分上,添加了具有包鋼資源特點(diǎn)的稀土元素,該鋼軌在強(qiáng)度、硬度、耐磨性、防腐蝕性等方面都更加出色,使用壽命也延長(zhǎng)了。
此外,包鋼不斷加大稀土鋼研發(fā)的人力和資金投入,目前已經(jīng)形成了一批,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的板、管、型、線稀土鋼產(chǎn)品,并獲得了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的高度認(rèn)可。“包鋼的發(fā)展史是一部艱辛的科技攻關(guān)史,科技創(chuàng)新在發(fā)展過(guò)程中起主導(dǎo)作用。”包頭鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司集團(tuán)管理部副部長(zhǎng)白東坤說(shuō),“十三五”期間,包鋼推出了科技創(chuàng)新實(shí)施方案,開啟了集團(tuán)層面的科研管理規(guī)劃工作,同時(shí)制定出臺(tái)多項(xiàng)管理制度,從人才激勵(lì)、組織保障、制度保證等方面,推動(dòng)公司科技創(chuàng)新,并針對(duì)科研項(xiàng)目成果獎(jiǎng)勵(lì)提出重獎(jiǎng)方案,著力促進(jìn)以科技創(chuàng)新為核心的全面創(chuàng)新。
包頭鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司黨委書記、董事長(zhǎng)魏栓師表示:“與行業(yè)其他企業(yè)相比,包鋼最大的優(yōu)勢(shì)就是,擁有白云鄂博多金屬共生礦等豐富資源,稀土資源儲(chǔ)量和產(chǎn)業(yè)規(guī)模世界領(lǐng)先。要持續(xù)鍛造我們的長(zhǎng)板,深入實(shí)施優(yōu)勢(shì)再造工程,打好‘稀土牌’和‘資源牌’,確保企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控,確保把前端資源優(yōu)勢(shì),轉(zhuǎn)化為終端的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和效益優(yōu)勢(shì)。”包鋼將繼續(xù)把科技創(chuàng)新擺在企業(yè)發(fā)展的核心地位,全面實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略,加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化,推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色化發(fā)展、數(shù)字化改造、智能化提升,打造行業(yè)先行先試的領(lǐng)軍企業(yè)。
在包鋼鋼管公司管加工分廠的生產(chǎn)車間里,筆者看到設(shè)備副廠長(zhǎng)哈鑫,正在組織技術(shù)工人對(duì)“接箍倒運(yùn)機(jī)器人”和“擰保護(hù)環(huán)機(jī)器人”進(jìn)行維護(hù)。“機(jī)器人的使用主要是為了解決部分崗位安全風(fēng)險(xiǎn)大、勞動(dòng)強(qiáng)度高、生產(chǎn)效率低等問(wèn)題。”哈鑫說(shuō)。除了提高作業(yè)安全水平之外,“機(jī)器換人”也是企業(yè)著力轉(zhuǎn)型的方向。
包鋼鋼管公司副總經(jīng)理郭利中介紹:“1 臺(tái)機(jī)器人能替代4 個(gè)工人,按照目前人工成本來(lái)算,4 臺(tái)機(jī)器人的成本預(yù)計(jì)1 年內(nèi)就能收回。”走進(jìn)包鋼軌梁廠2 號(hào)線廠區(qū),正在鋼軌毛刺打磨工作站里的重軌端面打磨機(jī)器人,格外引人注意。包鋼軌梁廠設(shè)備部電氣專業(yè)技術(shù)主管盧杰說(shuō),別看它是個(gè)其貌不揚(yáng)的“小個(gè)子”,但卻是擁有機(jī)械臂控制系統(tǒng)、視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)和柔性打磨系統(tǒng)等先進(jìn)功能的“智多星”,能夠做到平均打磨時(shí)間45 秒/根,滿足目前的生產(chǎn)節(jié)奏和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化打磨。
“數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級(jí)已經(jīng)成為時(shí)代發(fā)展的客觀要求,如果不去順勢(shì)而為,必將被時(shí)代淘汰。”包頭鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司副總經(jīng)理李德剛介紹,近年來(lái),包鋼注重推進(jìn)智能制造,加速實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,系統(tǒng)推進(jìn)信息化技術(shù)與生產(chǎn)、管理的深度融合。目前,包鋼已經(jīng)建設(shè)完成面向生產(chǎn)的生產(chǎn)控制系統(tǒng)、以財(cái)務(wù)為核心的ERP 系統(tǒng)以及以行政管理為核心的協(xié)同管理平臺(tái)。
為盡快推進(jìn)智能制造進(jìn)程,包鋼按照“一企一策”原則,制定了智能制造2019 年至2021 年三年規(guī)劃,一方面,盡快完善各產(chǎn)線基礎(chǔ)自動(dòng)化和過(guò)程自動(dòng)化系統(tǒng);另一方面,推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域智能工廠和全數(shù)字化車間的建設(shè),機(jī)器人、無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)、安全柵欄、智能點(diǎn)檢等智能化應(yīng)用都通過(guò)了試點(diǎn)驗(yàn)證,并取得了良好成效。以包鋼白云智能礦山項(xiàng)目為例,現(xiàn)在雖然天氣嚴(yán)寒,但仍然有4 臺(tái)成編組的無(wú)人駕駛車輛,正依托無(wú)人駕駛、5G 通信等技術(shù),在白云鄂博鐵礦里緊張作業(yè),保證項(xiàng)目順利進(jìn)行。
不過(guò),李德剛坦言,雖然數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作取得了階段性成效,但是,隨之而來(lái)的被替代人員安置和培訓(xùn)、數(shù)字化復(fù)合型人才的引進(jìn)和培養(yǎng)等問(wèn)題,都已提上議程,否則均可能出現(xiàn)企業(yè)發(fā)展過(guò)程中的新難關(guān)。
作為資源和能源消耗大戶,綠色發(fā)展是所有鋼企的發(fā)展目標(biāo)。“‘生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服從于環(huán)境約束,生產(chǎn)組織讓步于環(huán)境治理’,是公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)原則,沒(méi)有穩(wěn)固的環(huán)保基礎(chǔ),就談不上企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。”包頭鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司黨委常委、常務(wù)副總經(jīng)理王勝平告訴筆者。
近年來(lái)包鋼壓實(shí)主體責(zé)任,扎實(shí)推進(jìn)生態(tài)環(huán)境治理相關(guān)工作,僅2020年就完成了46 項(xiàng)環(huán)保超低排放改造等重大項(xiàng)目,涵蓋了廢氣治理、廢水處理、固廢處置及資源利用等。包鋼股份煤焦化工分公司副總經(jīng)理賀福介紹,該公司有10 座焦?fàn)t,設(shè)計(jì)年產(chǎn)焦炭580 萬(wàn)噸。2020 年3 月,1 號(hào)至4 號(hào)焦?fàn)t脫硫脫硝超低排放改造工程率先開工,8 月底調(diào)試完畢投入使用,其他焦?fàn)t脫硫脫硝改造也陸續(xù)完工,并于當(dāng)年10 月底全部投入使用。“目前公司的二氧化硫、氮氧化物及顆粒物的排放濃度均明顯降低,提前5 年完成了焦?fàn)t的超低排放改造。”賀福說(shuō)。如今,看不見(jiàn)的有害物質(zhì)明顯減少,看得見(jiàn)的粉塵也被有效控制。包鋼積極推進(jìn)封閉料場(chǎng)建設(shè),當(dāng)綜合料場(chǎng)封閉工程等項(xiàng)目竣工并投入使用后,包鋼將進(jìn)入料場(chǎng)全封閉時(shí)代。料場(chǎng)封閉不僅能夠改善周邊環(huán)境,符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),也能減少因大風(fēng)雨雪等特殊天氣造成的物料損失。
數(shù)據(jù)顯示,2020 年包鋼主要減排指標(biāo)進(jìn)一步提升,顆粒物減排達(dá)1347 噸以上,二氧化硫減排970 噸以上,氮氧化物減排5261 噸以上。此外,包鋼對(duì)2021 年及“十四五”主要經(jīng)營(yíng)目標(biāo)也進(jìn)行了勾畫:2021 年努力完成營(yíng)業(yè)收入920 億元、利潤(rùn)15億元目標(biāo)任務(wù),加快向收入千億元大關(guān)邁進(jìn)。“十四五”末,集團(tuán)總資產(chǎn)達(dá)到2100 億元以上,營(yíng)業(yè)收入超1500 億元,利潤(rùn)超80 億元,對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐力、帶動(dòng)力顯著增強(qiáng)。