航天車間作業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃管理的問(wèn)題及應(yīng)對(duì)策略研究

薛元利

陜西電器研究所生產(chǎn)處 陜西 西安 710025

現(xiàn)階段任何企業(yè)想要獲得健康、長(zhǎng)久、有序的發(fā)展與運(yùn)行，都要不斷的優(yōu)化與革新自己的生產(chǎn)方式，航天生產(chǎn)作為具有復(fù)雜特點(diǎn)的行業(yè)之一，在車間作業(yè)調(diào)度與生產(chǎn)計(jì)劃管理方面雖然占有一定的優(yōu)勢(shì)，但其中還是會(huì)有些許的問(wèn)題與不足出現(xiàn)，如果不能妥善的將這些問(wèn)題解決，勢(shì)必會(huì)影響與制約航天業(yè)未來(lái)的發(fā)展。基于此，本文下面將對(duì)航天車間作業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃管理的問(wèn)題及應(yīng)對(duì)策略展開(kāi)進(jìn)一步的分析與研究。

1 現(xiàn)階段我國(guó)航天企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃和課間作業(yè)調(diào)度情況分析

現(xiàn)階段我國(guó)的航空業(yè)發(fā)展得十分迅速，其中很多的技術(shù)與產(chǎn)品與以前相比都有了很大的提高，航天生產(chǎn)的產(chǎn)品類型也具有多樣性，同時(shí)在進(jìn)行生產(chǎn)時(shí)對(duì)技術(shù)的要求也非常的嚴(yán)格，需要具有超高的精確度。同時(shí)在生產(chǎn)的過(guò)程當(dāng)中，其生產(chǎn)的數(shù)量不多，所以生產(chǎn)不同的產(chǎn)品方法與要求自然也具有一定的差異性，所以不斷要調(diào)整與改變生產(chǎn)計(jì)劃。

我國(guó)的航天企業(yè)幾乎都是先與客戶進(jìn)行訂單的確定，之后再由專業(yè)的部門設(shè)計(jì)相關(guān)的計(jì)劃，生產(chǎn)部門在按照設(shè)計(jì)方案來(lái)進(jìn)行具體的操作，隨后轉(zhuǎn)交到生產(chǎn)單位進(jìn)行工作調(diào)整。但是現(xiàn)階段因?yàn)槲覀儑?guó)家的技術(shù)水平有限，所以在生產(chǎn)的過(guò)程當(dāng)中很容易受到眾多因素的影響與制約，所以需要國(guó)家加大對(duì)其投入資金的力度。另外，企業(yè)當(dāng)中的內(nèi)部工人對(duì)生產(chǎn)調(diào)度問(wèn)題上的產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)、生產(chǎn)方案的設(shè)計(jì)、產(chǎn)量的提升上面等等掌握的還不夠透徹與深入，所以在具體的生產(chǎn)和生產(chǎn)計(jì)劃管理過(guò)程當(dāng)中會(huì)遇到很多的問(wèn)題，而相關(guān)的產(chǎn)品不能高品質(zhì)的進(jìn)行生產(chǎn)，在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)當(dāng)中也難以站穩(wěn)腳跟[1]。

2 航天車間作業(yè)生產(chǎn)調(diào)度與生產(chǎn)計(jì)劃管理當(dāng)中容易出現(xiàn)的問(wèn)題

2.1 落后、老舊的調(diào)度與生產(chǎn)計(jì)劃管理理念

因?yàn)楝F(xiàn)階段有很多的航天產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)建設(shè)的時(shí)間比較長(zhǎng)久，有的在建國(guó)初期就已經(jīng)存在了，所以企業(yè)的生產(chǎn)方式仍舊運(yùn)用落后、老舊的調(diào)度與生產(chǎn)計(jì)劃管理理念。在進(jìn)行對(duì)具體的任務(wù)分配與調(diào)度時(shí)，缺乏具有科學(xué)性的指導(dǎo)，常常輕視了航天產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)，也并沒(méi)有關(guān)注市場(chǎng)的變化、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變化、企業(yè)自身的發(fā)展等情況來(lái)優(yōu)化與革新自己的生產(chǎn)計(jì)劃，而是依舊沿用過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)在進(jìn)行現(xiàn)階段的管理工作，導(dǎo)致生產(chǎn)常常缺乏準(zhǔn)確性和高效性；企業(yè)當(dāng)中的生產(chǎn)效率偏低，相關(guān)的人力資源常常有剩余情況，很多生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間缺乏聯(lián)系性，工作人員也并沒(méi)有相關(guān)的計(jì)劃意識(shí)，故而無(wú)法高效完成自己的工作。

2.2 缺乏健全、完善的生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度方法

現(xiàn)階段有很多的工作人員在進(jìn)行生產(chǎn)計(jì)劃制定的過(guò)程當(dāng)中，由于對(duì)于所制定的任務(wù)了解并不夠深入與透徹，所以在對(duì)任務(wù)進(jìn)行分配時(shí)不能科學(xué)、合理地進(jìn)行人數(shù)的安排，在進(jìn)度的安排和控制上也無(wú)法達(dá)到預(yù)定時(shí)間的效果。同時(shí)因?yàn)檎{(diào)度時(shí)經(jīng)常按照主管的意見(jiàn)來(lái)進(jìn)行安排，或者是根據(jù)其負(fù)責(zé)的型號(hào)來(lái)進(jìn)行相關(guān)分配的，并沒(méi)有將生產(chǎn)的協(xié)調(diào)性考慮進(jìn)去，故而無(wú)法保證其準(zhǔn)確性性質(zhì)，造成了資源的浪費(fèi)[2]。

3 航天車間作業(yè)調(diào)度和生產(chǎn)計(jì)劃管理中容易出現(xiàn)問(wèn)題的解決方法與措施

3.1 深化對(duì)生活計(jì)劃管理與調(diào)度的工作意識(shí)

隨著我國(guó)時(shí)代的高速發(fā)展，航天企業(yè)也要緊緊跟隨時(shí)代發(fā)展的步伐，不斷的革新與優(yōu)化自己的生產(chǎn)方式和制定生產(chǎn)計(jì)劃的方法，摒棄傳統(tǒng)的作業(yè)方式，按照新時(shí)代發(fā)展的要求與希望，在進(jìn)行任務(wù)分配的過(guò)程當(dāng)中，一定要仔細(xì)的分析工作人員的工作能力與特點(diǎn)，并且要隨著型號(hào)的要求變化而做出改變。在實(shí)際的工作過(guò)程當(dāng)中，讓具有科學(xué)性的航天計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格理論來(lái)進(jìn)行相關(guān)任務(wù)的分配工作，相關(guān)負(fù)責(zé)人員還要進(jìn)行大量的學(xué)習(xí)與總結(jié)，并且還要進(jìn)行仔細(xì)的分析和綜合的討論，深入的了解航天產(chǎn)品生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)。另外，航天產(chǎn)品也要進(jìn)行革新，要結(jié)合其更換型號(hào)的要求進(jìn)行生產(chǎn)，這樣做的目的是為了確保生產(chǎn)更具準(zhǔn)確性，能夠?qū)①Y源的作用發(fā)揮到最大化，讓企業(yè)當(dāng)中的所有工作人員都“有事可做”，并嚴(yán)格的對(duì)于相關(guān)的生產(chǎn)流程進(jìn)行管理，確保生產(chǎn)能夠順利進(jìn)行與實(shí)施，大幅度的提高生產(chǎn)的效率與質(zhì)量。

3.2 制定健全、完善、具有科學(xué)性的生產(chǎn)調(diào)度方法

當(dāng)企業(yè)對(duì)相關(guān)工作人員進(jìn)行調(diào)度時(shí)，首先要明確的了解部門當(dāng)中生產(chǎn)工作人員的實(shí)際工作能力與特點(diǎn)，具體能做什么、能做多少，都要進(jìn)行仔細(xì)的了解與分析，并制定出一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，將其做參考的依據(jù)。還要按照工作人員平時(shí)的表現(xiàn)和生產(chǎn)成果對(duì)其進(jìn)行評(píng)估，確保每一個(gè)產(chǎn)品、每一道工作流程都能分配到生產(chǎn)能力的員工手中[3]。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，雖然說(shuō)我國(guó)航天車間作業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃管理中依舊有一些問(wèn)題和不足出現(xiàn)，但是相信相關(guān)工作人員和領(lǐng)導(dǎo)一定會(huì)在平時(shí)的工作中不斷總結(jié)和學(xué)習(xí)，并且還會(huì)進(jìn)行仔細(xì)的分析和綜合的討論，樹立正確的調(diào)度和生產(chǎn)計(jì)劃管理的方法，與實(shí)際結(jié)合來(lái)進(jìn)行相關(guān)方案的制定與設(shè)計(jì)，還會(huì)不斷提升相關(guān)管理人員的綜合素質(zhì)和管理水平，促進(jìn)我國(guó)航天業(yè)長(zhǎng)期、穩(wěn)定、 有序、健康的發(fā)展與運(yùn)行。