如何提高熱熔型交通標(biāo)線逆反射亮度系數(shù)

李 鋒

(徐州市公路工程總公司，江蘇 徐州 221000)

1 現(xiàn)狀情況

按照現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)要求，Ⅰ級(jí)交通標(biāo)線(目前交通標(biāo)線主要類型)逆反射亮度系數(shù)(mcd·m-2·lx-1)白色標(biāo)線≥150、黃色標(biāo)線≥100，是標(biāo)線檢測(cè)的重要項(xiàng)目，單項(xiàng)合格率應(yīng)在90%以上。近幾年，我單位每年都會(huì)施工大面積的熱熔型交通標(biāo)線，每年都會(huì)有一些項(xiàng)目在施工過(guò)程中或在驗(yàn)收檢查過(guò)程中出現(xiàn)標(biāo)線逆反射亮度系數(shù)不夠或合格率偏低的情況，嚴(yán)重影響了交通標(biāo)線的質(zhì)量，因此通過(guò)分析影響交通標(biāo)線逆反射亮度系數(shù)的相關(guān)因素，制定施工質(zhì)量控制主要措施，有效提高標(biāo)線逆反射亮度系數(shù)至關(guān)重要。

2 影響因素分析

2.1 原材料影響分析

(1)反光玻璃珠質(zhì)量

交通標(biāo)線面撒的玻璃珠的成圓率是直接影響標(biāo)線逆反射能力的因素，在相同條件下，玻璃珠的成圓率越高，標(biāo)線的逆反射能力越好，逆反射亮度系數(shù)值越高，反之則越低。因?yàn)樵谙嗤怪闭斩认碌娜肷涔饩€下，規(guī)則球體的玻璃珠能形成較好的回歸反射性能，使得在觀察方向上看到的發(fā)光強(qiáng)度較大，而形狀不規(guī)則的玻璃珠會(huì)在入射光線的多方向折射情況后，逆反射到觀察方向的光線較少、看到的發(fā)光強(qiáng)度較小。同樣玻璃珠的折射率越高，入射光線損失的就越少，玻璃珠的反光效果就越好。另一方面玻璃珠的透明度越高，光線在射入玻璃珠后折射回來(lái)的光線就越多，反光效果就會(huì)越好，標(biāo)線逆反射亮度系數(shù)就越高。

(2)熱熔涂料質(zhì)量

熱熔型標(biāo)線涂料的白度性能越高，光線入射后損失的就越少，其逆反射值就越高。使用相同的玻璃珠時(shí)，應(yīng)選用白度高的熱熔涂料，這樣可以獲得較高的逆反射效果。

熱熔型標(biāo)線涂料成膜后，如果標(biāo)線內(nèi)部存在較多氣泡、有較大顆粒的填料，就會(huì)使入射的光線在多種物質(zhì)界面上反復(fù)折射，這種情況會(huì)造成部分光線損失，使標(biāo)線逆反射效果降低，標(biāo)線的亮度不夠。

2.2 施工人員影響分析

(1)施工技術(shù)交底、人員崗位培訓(xùn)

熱熔標(biāo)線逆反射亮度系數(shù)作為標(biāo)線項(xiàng)目的重要檢測(cè)項(xiàng)目，在施工技術(shù)交底及工人的崗位培訓(xùn)中應(yīng)重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)并制定相應(yīng)的控制措施，在實(shí)際施工中使工人能引起足夠的重視，并能按照交底的要求進(jìn)行施工，出現(xiàn)問(wèn)題后能按相應(yīng)的控制措施來(lái)處理，避免出現(xiàn)工人盲目施工，出現(xiàn)問(wèn)題不重視、不處理或者糊弄處理了事，最后造成標(biāo)線逆反射亮度系數(shù)檢測(cè)合格率低的情況。

(2)施工人員素質(zhì)、技術(shù)水平、施工經(jīng)驗(yàn)

具有高素質(zhì)、高技術(shù)水平、豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工人員可以貫徹落實(shí)施工的各項(xiàng)管理制度，可以充分理解標(biāo)線逆反射亮度系數(shù)的重要性，能夠把控制標(biāo)線逆反射亮度系數(shù)這項(xiàng)工作作為施工中的重點(diǎn)來(lái)把握；同時(shí)在施工中能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)影響哪些情況出現(xiàn)會(huì)影響到標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)，并能夠及時(shí)采取相應(yīng)的控制措施來(lái)處理這些情況，對(duì)提高標(biāo)線逆反射亮度系數(shù)合格率具有很大的幫助。相反如果施工人員的素質(zhì)技術(shù)水平低、缺乏施工經(jīng)驗(yàn)，那么就發(fā)現(xiàn)不了施工中影響質(zhì)量的問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題也不能及時(shí)解決，這樣勢(shì)必會(huì)影響標(biāo)線的整體質(zhì)量，特別是逆反射亮度系數(shù)這樣難于控制的檢測(cè)項(xiàng)目更會(huì)受到嚴(yán)重的影響。

2.3 施工控制影響分析

(1)熱熔涂料料溫控制

目前已有的相關(guān)研究表明，面撒的玻璃珠嵌入標(biāo)線在55%～67%的情況下，射入的光線幾乎能夠全部發(fā)生逆反射，當(dāng)嵌入標(biāo)線在50%以下或在80%以上時(shí)，入射光線幾乎不能形成逆反射。這是因?yàn)椴Ａе榍度霕?biāo)線在50%以下時(shí)，標(biāo)線表面以上的多數(shù)入射光線將直接折射穿透玻璃珠，不會(huì)形成逆反射；而玻璃珠嵌入標(biāo)線在80%以上時(shí)，一方面射入玻璃珠的光線本身就較少，而且射入的少量光線會(huì)在玻璃珠內(nèi)部進(jìn)過(guò)多次反射后，形成的逆反射光線較少。所以應(yīng)控制玻璃珠的嵌入程度在55%～67%以獲得較高的逆反射效果。

影響玻璃珠嵌入程度的直接因素就是熱熔涂料的施工料溫。當(dāng)涂料施工溫度過(guò)高時(shí)，玻璃珠下沉的就越多，當(dāng)施工料溫過(guò)低時(shí)，玻璃珠就下沉的過(guò)少。只有施工料溫控制在合理的溫度范圍內(nèi)，才能保證玻璃珠嵌入標(biāo)線在55%～67%的范圍內(nèi)。

(2)玻璃珠撒布控制

熱熔型標(biāo)線施工時(shí)，玻璃珠的撒布量要合理控制，撒布量不能太多也不能太少。太少則反光點(diǎn)少，反光亮度差，標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)就低；太多則因?yàn)椴Ａе榭吭谝黄穑瑫?huì)造成入射光線在玻璃珠之間反復(fù)折射，形成逆反射的情況減少，導(dǎo)致標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)變小。因此實(shí)際施工中應(yīng)根據(jù)玻璃珠及熱熔涂料的性能進(jìn)行試驗(yàn)來(lái)確定玻璃珠的使用量，一般熱熔標(biāo)線的玻璃珠使用量為0.3～0.34 kg/m2。

同時(shí)玻璃珠的撒布要均勻、穩(wěn)定，應(yīng)避免出現(xiàn)撒布的玻璃珠時(shí)多時(shí)少以及中間多、兩邊少的現(xiàn)象，還應(yīng)保證撒布要連續(xù)進(jìn)行，在施劃標(biāo)線時(shí)不能出現(xiàn)中斷情況，否則造成玻璃珠出現(xiàn)漏撒現(xiàn)象，影響標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)。

(3)標(biāo)線成品保護(hù)

標(biāo)線施工完成后，應(yīng)及時(shí)做好保護(hù)工作，避免機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車及行人碾壓損壞標(biāo)線。標(biāo)線在未完全干燥的情況下，若遭到車輛特別是重型汽車的碾壓，會(huì)在標(biāo)線表面留下黑色車輪痕跡、會(huì)使標(biāo)線表面玻璃珠脫落或完全陷入標(biāo)線內(nèi)部、嚴(yán)重時(shí)會(huì)使標(biāo)線脫落，這些情況都會(huì)影響標(biāo)線的質(zhì)量，降低標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)。

(4)施工氣溫、風(fēng)力情況

施工時(shí)氣溫過(guò)低時(shí)，熱熔涂料溫度降低太快，施劃后反光玻璃珠不能較好的嵌入標(biāo)線表面，且容易過(guò)早出現(xiàn)脫落情況，影響標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)。氣溫過(guò)高時(shí)，一方面會(huì)使熱熔涂料料溫過(guò)高，反光玻璃珠嵌入標(biāo)線表面過(guò)深，影響標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)；另一方面會(huì)延長(zhǎng)標(biāo)線的標(biāo)線的不黏胎干燥時(shí)間，增加標(biāo)線成品保護(hù)的難度，容易使標(biāo)線受到過(guò)往車輛行人的碾壓破壞，降低標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)。

當(dāng)施工時(shí)出現(xiàn)強(qiáng)風(fēng)天氣時(shí)也應(yīng)暫停標(biāo)線施工。強(qiáng)風(fēng)會(huì)使吹散撒布的玻璃珠，使玻璃珠落到標(biāo)線表面上的量減少，同時(shí)造成玻璃珠的撒布變得不均勻，影響熱熔型標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)。

3 主要控制措施

3.1 原材質(zhì)量控制

玻璃珠、涂料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，認(rèn)真檢查材料檢查報(bào)告及合格證書(shū)并做好記錄，并對(duì)原材進(jìn)行取樣送檢，質(zhì)量不符合要求的玻璃珠、涂料堅(jiān)決不使用；施工過(guò)程中使用同一廠家、同一批次的玻璃珠、涂料；對(duì)施工隊(duì)伍做好監(jiān)督抽查工作，避免施工隊(duì)中途更換使用不合格玻璃珠、涂料。

3.2 施工人員控制

在項(xiàng)目實(shí)施前，擇優(yōu)選擇施工人員素質(zhì)較高，文化水平程度及年齡結(jié)構(gòu)層次都比較合理的，從事過(guò)大量的熱熔標(biāo)線施工，特別是近幾年在國(guó)省道進(jìn)行過(guò)施工的，對(duì)熱熔標(biāo)線的質(zhì)量要求比較清楚，對(duì)標(biāo)線厚度及逆反射亮度系數(shù)的控制做的比較好的。

3.3 施工過(guò)程控制

(1)熱熔涂料料溫控制

根據(jù)標(biāo)線施工質(zhì)量控制情況，要求施工隊(duì)選用熱熔釜及劃線車為性能優(yōu)良的全新設(shè)備，為控制熱熔涂料料溫打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)后，首先進(jìn)行試驗(yàn)段標(biāo)線施工，對(duì)在不同料溫情況下施工的熱熔標(biāo)線逆反射亮度系數(shù)進(jìn)行測(cè)量、統(tǒng)計(jì)，最終選擇逆反射亮度系數(shù)結(jié)果較高的料溫195 ℃，確定為最佳的施工料溫。施工過(guò)程中，要求施工人員嚴(yán)格控制料溫在試驗(yàn)段確定的料溫附近，杜絕出現(xiàn)料溫過(guò)高(>200 ℃)、過(guò)低情況(<190 ℃)。

(2)玻璃珠撒布

在試驗(yàn)段標(biāo)線施工時(shí)，確定施工控制料溫后，通過(guò)調(diào)節(jié)玻璃珠撒布量分別施劃標(biāo)線，在測(cè)量標(biāo)線逆反射亮度系數(shù)后，選擇數(shù)值最大的組別確定玻璃珠的撒布量。確定好玻璃珠撒布量，調(diào)節(jié)好玻璃珠撒布器后，除非出現(xiàn)撒布器堵塞現(xiàn)象，否則不允許工人再隨便調(diào)節(jié)玻璃珠撒布器。

施工隊(duì)使用的熱熔標(biāo)線劃線車配置性能良好的玻璃珠撒布器，保證玻璃珠撒布均勻、穩(wěn)定，不出現(xiàn)時(shí)多時(shí)少以及標(biāo)線中間多、兩邊少的現(xiàn)象，同時(shí)在放置玻璃珠的容器內(nèi)設(shè)置實(shí)用的過(guò)濾網(wǎng)，用來(lái)過(guò)濾玻璃珠內(nèi)可能存在的線頭、石子等雜物，避免雜物堵塞撒布器，使標(biāo)線施劃出現(xiàn)玻璃珠撒布中斷、漏撒現(xiàn)象。

(3)標(biāo)線成品保護(hù)

針對(duì)標(biāo)線施工特點(diǎn)，制定專門的成品保護(hù)措施及現(xiàn)場(chǎng)施工管理制度，制作、購(gòu)買大量的施工標(biāo)志、安全路錐用于現(xiàn)場(chǎng)施工區(qū)域維護(hù)，避免過(guò)往車輛行人進(jìn)入施工區(qū)域損壞新劃標(biāo)線。

根據(jù)成品保護(hù)措施對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行制度交底，確保制度能夠落實(shí)到負(fù)責(zé)實(shí)施的工人身上。專人負(fù)責(zé)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)成品保護(hù)措施是否執(zhí)行落實(shí)，發(fā)現(xiàn)有未執(zhí)行的情況就對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行嚴(yán)格處罰，確保成品保護(hù)制度落實(shí)到位，標(biāo)線成品不被損壞。

4 具體項(xiàng)目實(shí)施效果

2020年5月，對(duì)徐州市2020年普通國(guó)省道標(biāo)志標(biāo)線管護(hù)工程已完成標(biāo)線施工路段熱熔標(biāo)線逆反射亮度系數(shù)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析，實(shí)際檢測(cè)點(diǎn)數(shù)872個(gè)，合格點(diǎn)數(shù)835個(gè)，合格率95.8%。可以看出，通過(guò)以上主要控制措施的落實(shí)實(shí)施，確實(shí)可以有效保證熱熔型交通標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)合格率。為了在以后的標(biāo)線施工中能夠得到應(yīng)用及保持，也可以把這些鞏固措施并入到相應(yīng)的施工組織設(shè)計(jì)及技術(shù)交底文件中。