淺談配電網低壓特殊區段運行管理

陳振江 吳萬榮 林發

摘要：在先進的科技融入電網建設的發展年代，在地區較為偏辟或落后的地區，仍存有歷史遺留的配電網問題，這些問題不僅是配電網本身構造出來的，還有是地處特殊區段而導致配電網改造存在很大困難，本文通過在分析5個低壓特殊區段的配電網運行管理，從區段特性、改造困難點等方面來剖析配電網低壓特殊區段運行管理。

關鍵詞：特殊區段;歷史遺留問題

引言

首先，在多年的農村供電所工作以來，從配電運維工作到現在配電網運行管理，都有著很大的學問，本文這次提出一個點，低壓特殊區，什么是低壓特殊區，我定義了5個區域，供僅參考。分別是1、易受水沖泡區;2、交叉跨越區;3、臺風區;4、易受外力破壞區;5、覆冰區。

正文

1.特殊區段的運行管理——易受水沖泡區段

1.1、區段定位

從日常運維人員巡視收到缺陷問題歸類分類，地處易受水沖泡區段的特殊位置的設備，多發生原因是設備地基不達標準，道路施工導致下水道堵塞，沒有采取防汛防洪等措施。

1.2、改造難點

在新建線路可以盡量避開易受水沖泡區，但對于在用的設備，類似魚塘邊、路邊的設備，都很少進行頻繁的升級改造，因為這樣并不適用于設備全生命周期的管理，一般配電設備改造都按15年計劃實行，但魚塘邊的電桿、鐵塔，有可能使用1-2年便受魚塘改造等因素導致本來居高位置的電桿馬上處于易受水沖泡區，甚至連可見的地基也馬上被淹沒。居民不是為了考慮用電設備的安全及相關問題而協助改造，這給我們的運行管理帶來困難。再說就是路邊的設備，道路施工是經常出現的，每進行一次鋪路施工，路面距離地基面又更近一步，而我們的設備地基升高改造也不是簡易提起就能解決的問題，是需要多方技術支持，花費較大。

1.3、運行管理方案

遇到這個特殊區段，總結出一套方案，僅供參考。首先在新建配電網設備選點時，優先考慮當前地勢是否在水位較低的位置，如果是，馬上更換地點。其次除了選點要注意，還要考慮設備地點未來的發展，如果地處路邊，需要在建設前確定未來10年可能出現的3-5次鋪路的問題，造牢地基，對地基高度及穩固都考慮在內。如果是已投入的設備，提出簡單粗爆的加固方案，針對不同位置，如魚塘邊的設備，做好水泥加固桿基，在路邊的設備，建檔水墻等措施，甚至安排班組人員獲悉有大水來臨前，提早安排此區段堆放沙袋，并加強線路、設備及設施的巡視，水情過后應進行特殊巡視。

2特殊區段的運行管理——交叉跨越區段

2.1區段定義

在一些老城區，類似于“握手樓”之類的居住環境是較為密集的區域，也是城鎮較為常見的，一般都將老舊的房子改造成出租房，這個區域隨著時代的更新，供電、電信、光纖逐步進行家門，居民門前的三線交叉情況嚴重，有的像極一張大“蜘蛛網”就連僅有的一線天都遮擋住。

2.2、改造難點

有一些老舊房附近施工，多采用街碼的布線方式，在施工過程中，由于房子老舊，施工隊在工作時，拉裂房子的情況常有出現，在這種“握手樓”的環境下，線路的布置本來就受空間、位置的局限，更要考慮房子的材質是否能承受拉力，隨著人們生活水平的提高，網絡高速發展，電信、光纖也進入這種區域，常常會借用電力設施作為布線支撐點，同一個街碼有可能包括三種使用類型的線，萬一哪類型布線沒有按照規則，出現外力破壞，更是三線一起受損，這里維修維護的難度就更大了。

2.3、運行管理方案

首先在運維班員日常巡視得到的資料，應做好交叉跨越區線路及設備調查與統計，對嚴重密集的區域建立方案，把已投入運行的線路采取加固、加裝絕緣防護或升高等措施，必要時進行電力設施遷移;其次，對有整改項目的區域，新建線路應避免產生交叉跨越，確保低壓線路安全距離符合《66kV及以下架空電力線路設計規范》（GB50061-2010）要求。第三，將情況上報政府相關部門，協同通信、消防等部門進行三線交叉線路專項整治，致力確保人們性命財產安全。

3特殊區段的運行管理——臺風區段

3.1、區域定義

臺區區段一直都在沿海地區，每年珠海、陽江、湛江等區都飽受臺風的影響，風災過后就是一場又一場大雨，這不僅給建筑物帶來損害，也給我們電氣設備的正常運行帶來一定的損害，因為這種不可估的原因，極易出現防不勝防。

3.2、改造難點

臺風作為一種自然現象，我們不能控制其走向，也不能控制其力度，這往往給電氣設備的維護帶來嚴重的損害，比如說珠海2017年受臺風天鴿襲擊，沿海的房屋受水浸泡，一些舊小區的配電房都在負一層，變壓器被水浸燒壞，修復就花了不少時間，給居民的生活帶來不便。配電房的設置本來就是在負一層，一方面人流量不大，不易出現人身損害，一方面考慮噪音問題，可往往就是這樣的設置，在臺風到來時，卻讓設備受傷害。

3.3、運行管理方案

3.3.1、在臺風過后，一邊開展災后修復，一邊開展臺風對區域配電線路受損的統計分析，查找低壓配網在設計設防等級、施工管理、物資采購和運維管理等方面存在的不足，將結論總結出來，建立應對臺風來臨時做好可能受臺風影響線路的防風綜合加固工作。

3.3.2、在臺風區段的地域，布置配電網時，應采取相應措施提高配網抵御自然災害能力，從受損設備的設計抗風等級、線路路徑選擇、加強線路材料和設備質量等研究出經驗，把控、嚴格施工質量監督和驗收、加強運行維護等多方面開展工作，加強日后或災后重建時，從而提高低壓配網整體抵御能力。

4特殊區段的運行管理——易受外力破壞區段

4.1、區域定義

易受外力破壞區段，說白了就是一些道路，行駛車輛較多的區域，現在的司機，為了多掙錢，貨物超重、超高、超寬時常可見，有的車輛更是不明不白的就撞上路邊的配電設備等等，類似的新聞時常可見。

4.2、改造難點

城市的規劃少不了電力設施設備的存在，從產權、占地等方面考慮，電力設備布置在路邊是必然的方案，設備斷然不能藏起來，也不可能挖地深埋，從科學及配電設備布置等各項規則來考慮，路邊空間廣，便宜散熱。

4.3、運行管理方案

4.3.1、供電所應制定線路防止外力破壞的管理制度，對人員較為密集的設備加裝護欄，并在巡視中把檢查護欄是否存在外掛物添加在巡視任務中。臨近路邊的低壓電桿、設備應適當加裝防撞水泥墩、圍欄，配反光漆，每年定期檢查反光條，日常巡視任務中也對此進行檢查。

4.3.2、嚴格做好易受外力破壞區域的統計，還應掌握鄰近電力設施、可能造成電力設施損壞的各種施工作業（如市政道路、建筑施工、種植樹木等）的情況，開展針對性的電力設施保護宣傳并增加巡視次數。

4.3.3、對已經造成電力設施破壞或造成故障停運等后果的，巡視人員應報告有關執法部門，并追究肇事者的責任，勿讓肇事者草草了事，必須讓其有深刻的認識，進而加入保護好電氣設施。

5特殊區段的運行管理——覆冰區段

5.1、區域定義

覆冰區段，多為山區，這個區域在冬季，氣溫較低，可以說一不小心，下場雨就會結冰結箱，這區段布置的電力設施設備多以長線為主，高壓線路居多。

5.2、改造難點

從2008年南方出現罕見冰災來看，電力工作搶修電力設施，是爬上電塔上一錘一錘地入下敲冰，冰雪破壞的電力設施多在山上，沒有路，不通車，只能一步一步往上走，人手搬運工具。這說明了一點，若想將改造這種地處山頂的電力設施作為5年或10年計劃，是不可能的輕易達成。也許設計師從一開始就沒有改造方案，從而給后續維護造成困難。

5.3、運行管理方案

5.3.1、從設計新建線路及設備，應提高桿塔、橫擔等強度，加強抗擊冰災。

5.3.2、在冰災期，供電年應加強重冰區線路的專項巡視，利用無人機、直升飛機等裝備，根據氣候、線路重要程度進行巡視計劃調整。

6結束語

對于配電網低壓特殊區，其實在每個地區都存在不同的區段，每個供電所都有不同的應對方案，但沒有統一的做法，都是根據不同的地區特性，不同的運維環境編制相應的方案。