公路工程施工中瀝青路面的施工技術(shù)研究

趙愛(ài)如

(山西晉中交通建設(shè)有限公司，山西 晉中 030600)

1 瀝青路面施工準(zhǔn)備主要內(nèi)容

(1)加強(qiáng)測(cè)量放樣。測(cè)量人員需要結(jié)合路面設(shè)計(jì)標(biāo)高，合理確定出路面面層的設(shè)計(jì)標(biāo)高，同時(shí)，在調(diào)控點(diǎn)與彎坡點(diǎn)等特殊位置，均需要做出顯著的標(biāo)識(shí)，在瀝青路面的下面層與中面層，均需要利用攤鋪機(jī)進(jìn)行施工，確保路面的橫縱坡度符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求，保證瀝青路面的施工平整度滿足規(guī)定要求。

(2)加強(qiáng)基層處理力度。因?yàn)闉r青面層需要鋪設(shè)在剛性基層上部，公路基層的施工強(qiáng)度與平整度，均會(huì)對(duì)瀝青路面平整度產(chǎn)生一定影響，通過(guò)適當(dāng)加大瀝青路面基層處理力度，并做好相應(yīng)的施工準(zhǔn)備工作，可以為后續(xù)的瀝青路面施工提供有利基礎(chǔ)。

2 路面施工技術(shù)要點(diǎn)與注意事項(xiàng)

2.1 混合料的拌和與運(yùn)輸

結(jié)合已經(jīng)批準(zhǔn)通過(guò)的混合料配合比進(jìn)行施工，通過(guò)進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)量，并將瀝青混合料進(jìn)行均勻拌和，科學(xué)控制瀝青混合料的加熱溫度，一般情況下，瀝青材料需要使用導(dǎo)熱油進(jìn)行加熱處理，加熱溫度不宜低于150 ℃，不宜超過(guò)160 ℃，而礦料的加熱溫度超過(guò)瀝青材料加熱溫度10 ℃左右。在每次攤鋪之前，施工單位需要對(duì)瀝青混合料進(jìn)行充分的拌和，從而為后期的混合料攤鋪施工提供充足材料。

通過(guò)利用15 t的自卸汽車(chē)進(jìn)行混合料運(yùn)輸，在混合料運(yùn)輸之前，施工人員還要將運(yùn)輸車(chē)廂進(jìn)行徹底的清理，確保車(chē)廂內(nèi)部干凈、整潔，通常來(lái)講，在運(yùn)輸車(chē)廂內(nèi)部涂刷適量的柴油與水的混合液，并科學(xué)控制運(yùn)輸車(chē)輛的行駛時(shí)間，能夠確保瀝青混合料運(yùn)輸質(zhì)量得到有效提升。待瀝青混合料運(yùn)輸?shù)街付ǖ氖┕さ攸c(diǎn)之后，檢測(cè)人員需要立即檢測(cè)混合料溫度是否達(dá)標(biāo)，若發(fā)現(xiàn)瀝青混合料溫度不滿足實(shí)際施工需求，施工單位要及時(shí)通知有關(guān)單位進(jìn)行整改，優(yōu)化瀝青混合料的運(yùn)輸線路，從而確保瀝青混合料運(yùn)輸溫度滿足規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求。

2.2 攤鋪施工

如果公路路面的單幅寬度小于等于10.75 m，施工單位可以使用1臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行施工，從而確保路面的橫向坡度滿足實(shí)際要求。在實(shí)際攤鋪施工之前，施工人員還要對(duì)路面基層進(jìn)行有效的清掃，并結(jié)合試驗(yàn)段所確定的虛鋪系數(shù)，嚴(yán)格控制瀝青混合料的攤鋪厚度，結(jié)合瀝青混合料攤鋪厚度情況，適當(dāng)調(diào)整攤鋪機(jī)的施工速度。

此外，施工人員也可以在熨平板的下部安裝木質(zhì)墊板，并使用攤鋪機(jī)進(jìn)行振動(dòng)施工，攤鋪機(jī)的振動(dòng)頻率要結(jié)合設(shè)備的機(jī)械性能來(lái)控制，為了確保熨平板的碾壓效果滿足規(guī)定要求，施工人員還要提前做好預(yù)熱工作，通過(guò)提前30 min對(duì)熨平板進(jìn)行預(yù)熱處理，并采取間隙預(yù)熱方式，能夠確保熨平板預(yù)熱更加均勻。

2.3 碾壓施工

如果瀝青路面的壓實(shí)效果與平整度不滿足規(guī)定要求，會(huì)給后續(xù)的碾壓施工作業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重影響，為了提升瀝青路面的壓實(shí)質(zhì)量，施工人員需要科學(xué)控制路面碾壓溫度，合理選擇壓實(shí)方法，并遵守“緊跟、慢壓”的施工原則進(jìn)行施工，壓路機(jī)需要緊跟攤鋪機(jī)后面進(jìn)行碾壓施工，在終壓施工之前，需要將路面痕跡徹底消除，確保路面的壓實(shí)度符合施工要求。

另外，瀝青路面碾壓施工主要分為三階段，分別是初壓、復(fù)壓與終壓，在不同的碾壓環(huán)節(jié)，施工單位需要配備專(zhuān)業(yè)的測(cè)溫人員，嚴(yán)格控制瀝青路面的碾壓施工時(shí)間，在瀝青路面碾壓施工的過(guò)程當(dāng)中，需要遵守先上后下、先靜后振的施工原則，盡可能保持長(zhǎng)距離的碾壓施工，若采取振動(dòng)碾壓施工方式，在振動(dòng)碾壓的過(guò)程當(dāng)中，需要先暫停振動(dòng)裝置，然后停機(jī)處理，最后進(jìn)行振動(dòng)碾壓施工。

2.4 注意事項(xiàng)

(1)重點(diǎn)管控各項(xiàng)施工材料質(zhì)量

若某項(xiàng)施工材料的質(zhì)量不符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求，會(huì)給公路項(xiàng)目瀝青路面的整體質(zhì)量帶來(lái)嚴(yán)重影響，所以，施工單位需要重點(diǎn)管控施工原材料的質(zhì)量，具體內(nèi)容如下。

①重點(diǎn)檢查各項(xiàng)施工原材料的規(guī)格與型號(hào)是否滿足規(guī)定要求，并根據(jù)公路項(xiàng)目的施工預(yù)算成本，在保證工程材料質(zhì)量的基礎(chǔ)上，盡可能降低各項(xiàng)施工原材料的采購(gòu)成本，遵守科學(xué)性采購(gòu)原則，確保各項(xiàng)施工材料得到良好的利用。

②針對(duì)已經(jīng)采購(gòu)?fù)戤叺氖┕ぴ牧希@些材料在進(jìn)入工程施工場(chǎng)地之前，施工單位需要組織專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行復(fù)檢，通過(guò)認(rèn)真檢查各項(xiàng)施工原材料的規(guī)格與型號(hào)，以及材料的質(zhì)檢報(bào)告，包括生產(chǎn)日期等內(nèi)容，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)之后，才能夠允許此種類(lèi)型的材料進(jìn)入到施工作業(yè)場(chǎng)地內(nèi)部。

③科學(xué)確定出瀝青混合料的配合比。通過(guò)優(yōu)化瀝青混合料配合比，并嚴(yán)格控制瀝青混合料的拌和溫度，能夠有效減小外部環(huán)境溫度變化所帶來(lái)的負(fù)面影響，從而確保瀝青混合料的施工質(zhì)量得到明顯的提升。

④科學(xué)控制瀝青材料添加量。因?yàn)闉r青材料組成比較復(fù)雜，若瀝青添加量過(guò)多，會(huì)嚴(yán)重影響混合料的整體穩(wěn)定性，若瀝青添加量過(guò)少，則會(huì)降低瀝青路面的整體質(zhì)量，故施工單位還要科學(xué)控制瀝青材料的添加量。

(2)加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備管控力度

在公路工程瀝青路面施工期間，施工單位需要使用較多的大型機(jī)械設(shè)備，若施工機(jī)械設(shè)備的各項(xiàng)性能不符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求，會(huì)延長(zhǎng)工程的施工工期，降低工程的整體效益，所以，施工單位需要加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備管控力度，通過(guò)安排專(zhuān)業(yè)人員定期檢查各項(xiàng)施工機(jī)械設(shè)備的性能，并及時(shí)進(jìn)行維修，可以確保各項(xiàng)大型機(jī)械設(shè)備得到充分使用，不斷提升機(jī)械設(shè)備的安全性與可靠性。

除此之外，各項(xiàng)施工機(jī)械設(shè)備在進(jìn)入到施工場(chǎng)地之前，施工單位還要對(duì)機(jī)械設(shè)備的各項(xiàng)性能進(jìn)行合理檢驗(yàn)，同時(shí)，重點(diǎn)檢查振動(dòng)器與針刀板，包括離合器等部件的性能是否符合規(guī)定要求，確保各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備能夠安全投入到實(shí)際運(yùn)行當(dāng)中。同時(shí)，針對(duì)車(chē)輛的管道與油泵系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，能夠防止機(jī)械設(shè)備在后期運(yùn)行工程當(dāng)中出現(xiàn)較多故障。

3 結(jié) 語(yǔ)

綜上所述，通過(guò)對(duì)公路工程路面施工技術(shù)要點(diǎn)與注意事項(xiàng)進(jìn)行科學(xué)性的分析，能夠確保瀝青路面的總體施工質(zhì)量得到明顯提高，避免瀝青路面在后續(xù)運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)較多缺陷。因?yàn)楣饭こ虨r青路面的施工流程比較復(fù)雜，故施工單位需要對(duì)既有的作業(yè)流程進(jìn)行改進(jìn)與完善，從而推動(dòng)我國(guó)公路事業(yè)的快速發(fā)展。