999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

高速公路原材料及道路路基試驗檢測方法研究

2021-01-07 21:47:31汪一波
黑龍江交通科技 2021年7期
關鍵詞:高速公路檢測質量

汪一波

(貴州省交通科學研究院股份有限公司,貴州 貴陽 550008)

1 原材料檢測具有的意義

在高速公路建設過程中,通過對各類原材料的試驗檢測,能及時發現潛在的質量問題及安全隱患,從而制定有針對性的措施加以解決,避免對工程建設造成損失,確保工程建設得以順利完成。對建設單位與相關工作人員而言,應掌握檢驗相關技術,并根據自身工作經驗對原材料實際狀況予以判斷,確定原材料質量能否達到設計要求,使工程建設所有環節的質量都達到設計與規范的要求。

通過對原材料開展的各項檢測及分析,能幫助人們了解并掌握質控要點,并確保工程建設完成后達到理想的效果。另外,還應對檢測流程給予足夠的重視,明確細節要領,獲取詳細且準確的資料,之后通過對現有數據信息的分析整理,明確原材料實際價值,使其滿足工程建設提出的各項要求。

2 路基試驗原則

高速公路工程施工中,質量會受到很多因素的干擾及影響,施工中應做好對細節的控制,通過對這些細節的優化,確保項目的整體達到完善。無論是原材料還是施工工藝,都會對項目整體造成直接影響,施工中,應高度重視對可能影響到質量的因素的準確判斷,提前做好規劃,為工程質量提供應有的保障。工程施工開始前,應深入分析工程設計,確定設計是否合理,全面落實預防為主這一基本那原則,將試驗與檢測充分結合到一起,以此保證工程施工質量。

在工程試驗檢測過程中,數據統計具有十分重要的意義,應充分體現出標準的唯一性,應將其嚴格落實到實際工作當中。在具體工作當中,應對客觀數據的提取及整理引起足夠重視,根據這些數據判斷工程質量,對質量波動給出合理的解釋,進的提出有效對策。試驗檢測是一項技術性很強的復雜工作,對試驗人員自身素質提出了很高的要求,因此對試驗人員而言,應掌握技能技能,通過對數據的分析整理,準確判斷工程質量狀況,并通過對其它科學手段的應用,促使數據的分析處理更加到位,進而從根本上提高數據真實性與準確性。

3 原材料檢測

在水泥取樣過程中,應先了解水泥采購情況,按照隨機原則選取一定數量的水泥,對其進行試驗檢測。在對砂石進行取樣分析的過程中,需要在料堆上不同位置進行選取,對其進行試驗檢測。如果現有試驗儀器比較落后,則為了保證數據結果的準確性,應考慮增加一定數量的取樣數量,并酌情增加試驗檢測的次數。

在對水泥進行試驗時,需將基本質量作為主要分析對象,按照一定標準,明確質量要求,確定質量核心。所用現場的水泥都要進行檢驗,以免以次充好。水泥進場前,也應開展試驗,以此開展取樣與送檢,如果由于存儲不當使水泥強度不符合要求,應對其進行標記,如果檢測結果不能達到標準要求,應將其淘汰,不允許在施工中使用,否則必定對施工質量造成影響。

對砂石材料進行試驗檢測時,應充分考慮細度模數等指標,如果細砂實際進料量相對較大,應重新分析混合料配合比,對細砂含量予以嚴格控制,如果進料量相對較少,應按照計算結果適當添加粗砂,將其攪拌至均勻狀態后還應進行篩選,在攪拌好以后,開始取樣檢測。若含量很少,要在現場剔除,確保試驗工作充分到位。

混凝土在高速公路工程建設中是一項重要材料,其試驗檢測至關重要,使其滿足相關標準的要求。對混凝土進行的試驗檢測需要對試樣基本質量與尺寸等進行合理的判斷與分析,使其達到規范提出的各項要求。通常情況下,在抗壓強度檢測過程中,試塊的尺寸為150 mm×150 mm×150 mm,在彎拉強度檢測過程中,試塊的尺寸為150 mm×150 mm×550 mm。

4 路基試驗方法

首先,目前最常用的路基壓實度試驗方法為灌>砂法,相較于傳統方法,如環刀法等,有顯著優勢。該方法操作比較簡單,基本不會受到外界因素的影響和干擾,實測結果沒有太大波動,有很高參考價值。使用該方法進行試驗檢測時,應確定路基填料實際密度,根據試驗結果通過計算路基的壓實度。

在高速公路正式投入到使用階段后,由于受到荷載與環境等因素的共同作用,路基也會產生一定程度的變化,當這一變化超過可接受的范圍,就會對公路的正常使用造成影響。通常情況下,為提高路基承載力與剛度,可根據地基系數進行科學合理的判斷,期間使用的裝置要足夠準確。將檢測裝置與支架都放在水平狀態,利用配重,提升支撐反力,之后在逐級加載。為確保荷載始終處在穩定狀態,可適當使用千斤頂來補充一定的荷載,以此減少或避免地基產生沉降。

高速公路路基指標要求包括:(1)壓實度:零填與挖方段壓實度不低于96%,填方段:0~0.8 m范圍內壓實度不低于96%,0.8~1.5 m范圍內壓實度不低于94%,1.5 m以下部分壓實度不低于93%;(2)彎沉:不大于設計要求值;(3)縱斷高程:偏差不超過+10 mm和-15 mm;(4)中線偏移:不超過50 mm;(5)寬度:滿足設計要求;(6)平整度:不超過15 mm;(7)橫坡:偏差不超過±0.3%;(8)邊坡:滿足設計要求。以上均為高速公路路基試驗檢測的基本項目和指標,對于試驗檢測專業的人員而言,必須按照相關標準和規范的要求分別開展檢測,保證檢測的規范性,進而得到準確的檢測結果,為之后的施工或質量評價等提供可靠的參考依據。

5 結 語

綜上所述,在高速公路建設與發展快速進行的局勢下,原材料及路基試驗檢測變得更加重要,檢測質量在一定程度上決定了整個工程的質量。因此,相關工作人員必須對此引起足夠的重視,針對不同的檢測項目、內容和要求,規范開展檢測工作,保證檢測結果的真實性與準確性,進而為后續施工或工程質量的綜合評價提供可靠參考借鑒。以上是對高速公路原材料及路基試驗檢測的分析和總結,以期為實際的試驗檢測工作提供一定指導,不斷提高試驗檢測技術水平,使其良好適應高速公路工程建設與發展需要。

猜你喜歡
高速公路檢測質量
“質量”知識鞏固
“不等式”檢測題
“一元一次不等式”檢測題
“一元一次不等式組”檢測題
質量守恒定律考什么
做夢導致睡眠質量差嗎
高速公路與PPP
小波變換在PCB缺陷檢測中的應用
質量投訴超六成
汽車觀察(2016年3期)2016-02-28 13:16:26
高速公路上的狗
小說月刊(2014年4期)2014-04-23 08:52:20
主站蜘蛛池模板: 不卡午夜视频| 91亚洲视频下载| 谁有在线观看日韩亚洲最新视频| 亚洲欧美日韩另类| 国产清纯在线一区二区WWW| 欧洲极品无码一区二区三区| 国产人免费人成免费视频| 久久精品亚洲专区| 国产爽妇精品| 欧美亚洲国产视频| 99久久成人国产精品免费| 免费 国产 无码久久久| 中文字幕1区2区| 久久综合亚洲色一区二区三区| 国产综合精品一区二区| 欧美日本在线| 亚洲天堂日韩在线| 久久久久久高潮白浆| 天天躁狠狠躁| 无码视频国产精品一区二区| 欧美国产视频| 99视频在线精品免费观看6| 红杏AV在线无码| a毛片免费在线观看| 在线免费观看AV| 免费国产好深啊好涨好硬视频| 亚洲精品制服丝袜二区| 国产成人久视频免费| 亚洲中字无码AV电影在线观看| 国内精品久久久久鸭| 国产一区成人| 国产小视频a在线观看| 亚洲中字无码AV电影在线观看| 丁香婷婷在线视频| 精品日韩亚洲欧美高清a| 亚洲精品天堂在线观看| 久久久久亚洲av成人网人人软件| 午夜精品区| 婷婷激情五月网| 亚洲第一黄片大全| 手机永久AV在线播放| 久久夜色精品| 国产精品视频猛进猛出| 亚洲视频黄| 国产精品无码AV中文| 久久五月视频| 亚洲无码高清一区| 日本人妻丰满熟妇区| 欧美视频在线不卡| 国产高颜值露脸在线观看| 女人一级毛片| 亚洲va在线∨a天堂va欧美va| 老司机午夜精品网站在线观看| 最新亚洲人成无码网站欣赏网| 欧美国产菊爆免费观看| 欧美激情视频二区三区| 欧美第九页| 亚洲91精品视频| 国产不卡在线看| 国产白浆在线观看| 亚洲天堂在线视频| 国产欧美日韩va另类在线播放| 国产日本欧美在线观看| 国产精品污视频| 亚洲制服中文字幕一区二区| 婷婷五月在线| 久久久精品无码一区二区三区| 国产极品粉嫩小泬免费看| 亚洲啪啪网| 久久人人97超碰人人澡爱香蕉| 99热这里只有精品2| 午夜电影在线观看国产1区| 青草91视频免费观看| 91综合色区亚洲熟妇p| 天堂在线亚洲| 久久久久亚洲精品无码网站| 她的性爱视频| 亚洲欧美激情小说另类| 中文字幕在线欧美| 91无码国产视频| 日韩欧美中文| 激情六月丁香婷婷四房播|