寇 偉
(山西省交通建設工程質量檢測中心(有限公司),山西 太原 030006)
在運用荷載試驗檢測技術過程中,首先要確定荷載試驗檢測對象。在進行高速公路橋梁檢測之前,需要對高速公路橋梁進行檢查,其中檢查工作大致可以劃分為3種類型,分別為定期檢查、特殊檢查、經常檢查。
在以上各種高速公路橋梁檢查類型中,難度系數最大的就是特殊檢查,不過在對高速公路橋梁中比較重要的構成部分進行檢測時,常常需要結合使用特殊檢查與定期檢查,根據獲取的檢查結果,對高速公路橋梁工程中可能出現的缺陷、問題等進行深入分析,并以此為重要依據,選取相應合理的檢測方法來評估高速公路橋梁,這樣才能夠獲得更為精準的檢測結果。而荷載試驗檢測技術是一種極為重要的檢測措施,能夠對高速公路橋梁結構的受損情況進行準確評估,對高速公路橋梁結構的承載能力進行測定,然后判斷該高速公路橋梁工程能否繼續投入運營使用。一般來說,在進行高速公路橋梁荷載試驗檢測過程中,大致會涉及到以下幾種情況,即:(1)如果高速公路橋梁工程竣工資料、設計圖紙等資料文件缺失,在開展高速公路橋梁后期養護工作之前,為保證高速公路橋梁結構的承載能力,一定要進行荷載試驗檢測,以判斷是否需要實施相應的養護處理措施;(2)如果高速公路橋梁承重構件在長時間使用過程中嚴重受損,則會降低橋梁結構的承載能力,在這種情況下需要進行荷載試驗檢測工作;(3)如果高速公路橋梁工程的通行條件發生改變,同時允許超重車輛范圍發生了變動,在這種情況下,應利用荷載試驗檢測技術對高速公路橋梁使用狀況進行評估,判斷是否需要對高速公路橋梁實施養護措施與結構加固處理措施;(4)如果高速公路橋梁在后續使用中出現加固、修復、改建等現象,應利用荷載試驗檢測技術對高速公路橋梁使用狀況進行評估,判斷高速公路橋梁能否繼續投入運營。
(1)所檢橋梁試驗跨上、下部工程混凝土強度均采用回彈儀或超聲波進行檢測。
(2)按照規定,對橋梁試驗跨進行全面細致的外觀檢查,檢測報告中應分類詳細列表寫明存在的各種質量缺陷(如裂縫、掉塊、露筋等),標明位置并計算缺陷占總面積的比例,缺陷嚴重部位應附有照片說明。
(3)通過靜載、動載試驗,判斷橋梁結構實際承載能力,評價其在設計使用荷載下的工作性能。
(4)檢測報告對存在的質量問題中應客觀明確指出,寫明是否存在影響結構安全的嚴重質量缺陷,特別應說明主要受力結構是否需要或進行過加固和補強。
對所檢橋梁試驗跨進行外觀質量及實體質量檢測,采用橋梁檢測車和搭設人字梯等方法對主梁、支座等構件進行近距離觀察,再通過相應的儀器設備對幾何尺寸、安裝質量、病害位置、病害尺寸及病害程度進行檢測并做好標記、記錄和拍照。每座橋梁按照病害類型采用列表的方式分類匯總。對于較為嚴重的病害應及時上報,必要時請專家現場分析指導。對全面檢查發現損壞嚴重的部位、有可疑損壞的重要部位以及主要承重部位分別寫出檢測方案進行重點檢測。
在我國高速公路橋梁養護工作中,靜載試驗檢測技術是一種非常常見的荷載試驗檢測方法,能夠有效檢測橋梁結構在靜載作用下的表現情況。通過采用固定車輛重量分級增加荷載這種方式,有效觀測橋梁結構控制截面應變、 擾度、 裂縫在靜載作用下的變化情況,以對高速公路橋梁結構的承載能力、穩定性進行判斷。在進行靜載試驗檢測過程中,為獲取較高精度的高速公路橋梁結構檢測結果,應盡可能選擇在夜間20∶00~早晨6∶00這段時間開展檢測工作。在運用重車加載方式時,一定要選擇合適的車輛,保證車輛在運行過程中可以獲得比較理想的靜載作用,另外必須要對車輛的運行軌跡進行嚴格控制,以確保車輛可以有序運行到指定位置。與此同時,還需要深入分析橋梁結構與有效計算,通過進行標準化控制,有助于靜載試驗檢測效果的提高。
與靜載試驗檢測技術一樣,動載試驗檢測技術也是一種常見的荷載試驗檢測方法,通過借助動力來評估高速公路橋梁結構的承載能力,能夠分析高速公路橋梁結構的行車響應、振型、震動頻率、阻尼比等,對高速公路橋梁結構的穩定情況進行深入了解,同時可以檢測高速公路橋梁是否存在損傷缺陷。其中,跳車試驗、脈動試驗等均為動載試驗檢測中較為常用的技術,所以在實際中進行動載試驗檢測過程中,應根據橋梁工程實際檢測需求來選擇具有針對性的檢測方法。
綜上所述,在現階段中的高速公路橋梁養護中,荷載試驗檢測技術是一種非常常見的檢測方法。通過運用荷載試驗檢測技術,能夠對高速公路橋梁結構中的受損、缺陷等部位進行精準判斷,能夠對高速公路橋梁的使用狀況進行有效評估,并以此為重要依據,制定出相應有效的高速公路橋梁養護措施。