人工挖孔水磨鉆在高速公路橋梁樁基施工中的運用

戴忠楠

(黑龍江省交投高速公路運營管理有限公司養(yǎng)護管理部，黑龍江 哈爾濱 150000)

1 人工挖孔水磨鉆技術介紹

在山區(qū)公路橋梁樁基礎工程施工過程中，通過人工挖孔水磨鉆施工技術的應用整體的施工效果非常明顯，工程施工單位需要對該項施工技術有著全面的了解，保證技術應用具有較強的針對性，充分發(fā)揮出人工挖孔水磨鉆施工技術的工作優(yōu)勢，提高山區(qū)公路橋梁樁基礎施工的安全性和穩(wěn)定性。人工挖孔水磨鉆施工技術屬于人工挖孔施工方法的一種，同時和傳統(tǒng)的人工挖孔施工方法相比，在整個施工工藝方面有了一定的改進和差異性。傳統(tǒng)形式下人工挖孔施工技術主要利用爆破工作完成之后的成渣土施工方式，而人工挖孔水磨鉆施工技術主要是基于鉆機鉆研、取芯、破裂、分塊之后清理渣土形成相應的孔洞。同時在人工挖孔水磨鉆施工廣中主要的施工方法，包含分層取芯、破裂、分塊取巖塊和渣土等施工方法。該項施工方式不斷循環(huán)施工，可以實現(xiàn)快速成孔的工程施工效果，為后續(xù)的工程施工的開展打下良好的基礎，提高山區(qū)公路橋梁樁基礎施工的整體穩(wěn)定性。

人工挖孔水磨鉆在具體應用過程中，可以對山區(qū)高速公路橋梁樁基礎施工當中存在的各種安全隱患問題進行合理規(guī)避，進一步提高橋梁樁基施工質量，保證樁基礎施工的安全性和穩(wěn)定性。人工挖孔水磨鉆施工技術可以根據(jù)山區(qū)內部不同的地形條件、地質條件的復雜程度等選擇合理的施工方法，同時對地質、地形條件等方面進行進一步處理，有效保證施工地形和地質條件的穩(wěn)定性，保證山區(qū)高速公路橋梁樁基施工的整體安全性。

2 山區(qū)公路橋梁樁基施工中對人工挖孔水磨鉆技術的具體應用

由于山區(qū)內部受到地形條件因素的影響，橋梁樁基礎施工過程中具有一定的施工特殊性，同時經(jīng)常會受到施工地質條件和地形條件等方面因素的干擾，因此在保證工程施工質量、施工安全以及施工進度等方面內容存在一定的困難，需要引起工程施工單位的高度重視，對人工挖孔水磨鉆施工要點進行全面把控。

2.1 場地清理與放線定位

在山區(qū)高速公路橋梁樁基礎施工正式開始之前，需要有效做好施工區(qū)域場地清理工作，場地施工是人工挖孔水磨鉆技術應用的一項基礎施工環(huán)節(jié)，因此需要有效保證各項施工環(huán)節(jié)內容的順利開展。在場地處理工作過程中，通常情況下使用挖掘機設備對施工場地進行充分平整，同時還需要有效做好工程施工排水系統(tǒng)的處理工作，以此來最大限度上降低外部降雨對工程基礎施工產(chǎn)生不良影響，有效提高橋梁樁基礎施工的整體穩(wěn)定性。除此之外，在施工場地處理工作完成之后需要根據(jù)工程的實際施工要求以及相關設計工作方案，確定橋梁樁體位置的中心點，在測量工作中需要有效遵循測量雙檢制度，實現(xiàn)自檢和互檢工作模式，有效保證橋梁樁基施工的準確性。

2.2 樁孔開挖施工

人工挖孔水磨鉆在山區(qū)公路橋梁樁基礎施工應用過程中，樁孔開挖工作作為其中一項重點施工內容，必須要對該項施工技術進行綜合應用和處理，這種情況下主要是使用分節(jié)開挖，分節(jié)之后的施工方法同時在樁基礎施工過程中土層開挖施工，主要使用人工開挖的方法，通過使用鐵鍬、尖鎬等相關工具進行孔洞開挖施工。要有效針對強風化層、中風化層等條件來進行重點處理，使用水磨鉆、風鎬等相關工具進行破碎開挖施工，在開挖工作過程中需要對第一節(jié)樁孔深度進行準確測量和控制，總深度不能超過1 m，同時需要使用鋼筋對其進行保障，以此來有效保證樁基礎工程施工的穩(wěn)定性。通過使用樁新點位對施工模板的位置進行進一步調整，有效做好模板支護施工處理，同時需要對保護層施工后組進行進一步檢查，各個方面達到施工標準之后可以開展后續(xù)的混凝土澆筑施工環(huán)節(jié)，有效提高橋梁樁基礎施工的整體質量和效果。

在鉆孔施工過程中需要根據(jù)樁基礎施工直徑大小鉆機進行合理設置，通過這一設置方法可以有效規(guī)避施工質量影響問題的產(chǎn)生。與此同時，鉆機取出巖心之后中間巖石和周圍巖石表壁會形成臨時空白面， 此時可以使用鉆機進行鉆孔施工處理，但是在實際的鉆孔施工過程中，必須要對鉆具方向進行有效把控，有效保證鉆孔施工的整體穩(wěn)定性。除此之外，在鉆孔施工過程中必須要根據(jù)施工區(qū)域的地質條件情況，適當增加或者減少鉆孔的數(shù)量，并且如果在鉆孔施工過程中遇到積水問題則需要及時進行抽出，避免對樁基礎施工質量產(chǎn)生不良影響，在鉆孔施工達到特定深度條件下需要有效做好必要的通風處理工作，有效保證公路橋梁樁基礎施工的整體穩(wěn)定性和安全性。

2.3 護壁施工

在山區(qū)公路橋梁樁基礎施工過程中，護壁施工是其中非常重要的施工環(huán)節(jié)，在施工當中需要在樁基底部設計出集水坑，同時使用高揚程水泵對內部的積水進行抽取。通過這一處理方法可以有效保證樁基礎施工的整體穩(wěn)定性，在施工過程中如果樁體底部的積水量相對較少，則可以使用單根樁內抽水的方法來進行處理，如果地下水含量相對較多，則需要對多樁進行地下水處理，以此來防止對樁基礎工程施工產(chǎn)生不良影響。與此同時，在各個施工環(huán)節(jié)處理完成之后可以有效運用現(xiàn)澆混凝土施工方法，對樁基礎基層結構進行有效防護，除此之外在護壁施工完成之后，需要根據(jù)工程施工地形和地質條件狀況，準確計算護壁的實際厚度。通常情況下，護壁主要呈八字形態(tài)搭接，同時需要對搭接施工的長度進行進一步控制護壁模板，通常使用的是定性鋼模板材料，同時模板相互之間的銜接主要是以螺栓固定為主，通過這一施工方法可以充分保證樁基礎施工的整體穩(wěn)定性和安全性。

3 結 語

在山區(qū)高速公路橋梁樁基礎施工過程中，通過人工挖孔水磨鉆施工技術的有效應用，進一步提高橋梁樁基礎施工的整體效率和質量，同時可以有效規(guī)避傳統(tǒng)橋梁樁基礎施工過程中存在的各種安全隱患問題，加快工程施工進度實現(xiàn)工程施工單位的更高經(jīng)濟效益和社會效益。因此，工程施工單位需要對人工八孔水磨鉆施工技術加以充分重視，在后續(xù)的施工過程中進行進一步優(yōu)化和改進，不斷提高公路橋梁樁基礎施工質量。