基于BIM的鐵路時空信息云平臺構建與應用

王 鼎

（中鐵第五勘察設計院集團有限公司，北京 102600）

我國鐵路網規模將達15萬km，并形成八縱八橫的高鐵網，在此基礎上，基于定位系統、物聯網傳感設備等我國鐵路數據總量已經約有10PB，鐵路大數據已然成為鐵路行業發展過程中不可忽視的關鍵一環[1]。鐵路時空大數據在獲取信息和支撐平臺建設中起到非常重要的作用，而平臺要解決這些海量數據的清洗、存儲、共享和應用擴展等問題。另外，只有通過信息平臺將鐵路方面的相關數據匯集起來再按一定形式發布出去，才能打通數據共享、協作的壁壘[2]，助力鐵路行業構建高效、協同、安全新發展，實現鐵路行業的高度信息化、智能化發展。

1 傳統鐵路數據平臺現狀與問題

傳統的鐵路數據平臺建設雖然取得了不錯的信息化成果，但是受技術發展、經費制約、組織方式等因素影響，還是存在著一些問題。首先，前期的鐵路信息化建設處在打基礎階段，大多缺乏統籌規劃，短期的計劃沒有考慮長期需求，使得數據不能高效集成、有效共享，造成數據“遺忘角落”“信息孤島”的現象發生[3]。其次，鐵路系統各部門、各業務單位為了鐵路信息化改造，分別采購BIM、GIS等專業軟件和鐵路相關數據（地理時空數據、工務時空數據等），造成人力、物力、成本的大量浪費。最后，隨著技術革新升級平臺軟硬件架構，可能會導致軟件、硬件、服務等多方面的信息安全隱患，而已有的信息系統安全防護措施未達到風險抵御能力級別[4]。……