楊迎春
(內(nèi)蒙古自治區(qū)交通建設工程質(zhì)量監(jiān)督局,內(nèi)蒙古 呼和浩特 010051)
公路工程作為國家發(fā)展過程中的一項基礎(chǔ)性建設項目,發(fā)揮著十分重要的作用,而且和人們的日常生產(chǎn)生活存在非常緊密的關(guān)聯(lián),公路工程建設質(zhì)量的高低直接決定了人們出行的便利性和質(zhì)量。另外,國家經(jīng)濟發(fā)展也與交通運輸行業(yè)息息相關(guān),這就要求對公路工程施工質(zhì)量引起高度重視,以保證公路工程建設的有序開展,促進我國交通運輸行業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展。
水是混凝土拌和過程的一種主要原材料,可以說混凝土自身就是一種水性材料,水質(zhì)的好壞對混凝土的質(zhì)量至關(guān)重要。通常情況下,混凝土拌和用水大多取自地表水、自來水或地下水。在最初準備階段,工作人員需要對拌和用水進行抽樣檢測,主要是檢測其酸堿度,判斷其是否滿足混凝土配制用水需求,以此為混凝土穩(wěn)定性和安全性提供保障。
砂料是混凝土混合料中的關(guān)鍵細骨料成分,通常在選擇混凝土中砂時宜選用天然砂。施工前,需對天然砂中的雜質(zhì)含量進行檢測,以確保選用砂料的質(zhì)量符合施工要求。具體而言,針對強度等級在C60以上的混凝土材料,其砂料中的含泥量應小于2%;針對強度等級在C30~C55的混凝土,其砂中的含泥量應小于3%;針對強度等級小于C30的混凝土,應將砂中的含泥量控制在5%以內(nèi)。同時,還需對天然砂中的氯離子含量進行控制,如針對鋼筋混凝土用砂,其中的氯離子含量不應超過0.06%;而針對預應力砼材料,應將氯離子含量控制在0.02%以內(nèi)。
粗細集料是混凝土配制的主要原材料,其質(zhì)量也和混凝土性能密切相關(guān)。在粗、細集料檢測時,主要是檢測其含泥量、壓碎值和泥塊含量,觀察各項指標是否處于規(guī)定范圍之內(nèi),不可出現(xiàn)過大偏差。還要嚴格把控粗、細集料的級配,定期檢驗粗、細集料級配,適當優(yōu)化處理摻配比例,以此提高混凝土質(zhì)量。人工粗骨料質(zhì)量檢測見表1。
水泥質(zhì)量試驗檢測主要是為了確保其具備較強的安定性能和較高的強度,檢測水泥的抗折強度和抗壓能力是否滿足工程設計要求,同時還要檢測水泥的比表面積、細度和氯離子含量等多項指標。結(jié)合工程建設與施工要求進行水泥原材料的選取,從材料采購環(huán)節(jié)入手進行供應商資質(zhì)審核與水泥質(zhì)量把關(guān),確定水泥品種、強度等級等指標。通常針對一般建筑結(jié)構(gòu)與預制構(gòu)件,可選用通用硅酸鹽水泥;針對高強混凝土、寒冷地區(qū)工程項目,宜選用普通硅酸鹽水泥。在完成水泥材料選取的基礎(chǔ)上,依據(jù)生產(chǎn)廠商、品種類型與強度等級進行水泥材料的分類存儲,并做好溫控與防潮措施。同時,要求水泥廠在水泥材料出廠的7d內(nèi)提交28d水泥材質(zhì)單,在32d內(nèi)補報28d水泥強度檢驗結(jié)果,并針對出場時間超過3個月的水泥材料進行復檢,確保材料質(zhì)量檢驗合格后方能使用。

表1 人工粗骨料質(zhì)量檢測
目前市面上的混凝土外加劑種類豐富,按照使用功能可以將其分為四大類:第一類是可以改變混凝土流變性能的外加劑,常見的有泵送劑和減水劑;第二類是可以改變混凝土硬化速度和凝結(jié)時間的外加劑,如早強劑、速凝劑、緩凝劑以及促凝劑等;第三類是改變混凝土耐久性能的外加劑,常見的有防水劑、引氣劑以及阻銹劑;第四類是改變混凝土其他性能的外加劑,如防凍劑和膨脹劑等。在選擇外加劑時,需要充分結(jié)合具體施工工藝和工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量要求做出合理選擇,但不管選擇哪一種外加劑,在使用之前都必須對其進行嚴格檢測,以保證使用之后混凝土的強度和易性都符合相關(guān)規(guī)范和標準。
在混凝土拌和物中添加一定量的摻合料,其目的主要是為了改善混凝土的強度和其他有關(guān)使用性能,并起到節(jié)約水泥用量的作用。我國目前常用的混凝土摻合料主要有粒化高爐礦渣、粉煤灰以及火山灰類物質(zhì)。同樣,在投入使用之前需要實施嚴格的試驗檢測,檢測其流動度比、細度、安定性、需水量比、活性指數(shù)還有燒失量是否符合相關(guān)規(guī)范和標準。
想要保證公路水泥混凝土原材料試驗檢測的質(zhì)量,工作人員就必須嚴格按照檢測流程實施操作,嚴禁出現(xiàn)違規(guī)操作或者不規(guī)范操作。試驗檢測標準流程是經(jīng)過專業(yè)科研人員反復多次試驗、分析和對比之后,最終確定的一種可以幫助提高試驗檢測結(jié)果準確度的方法,將試驗檢測過程受人為或者其他因素的干擾程度降至最低,從而為后續(xù)試驗檢測工作人員的試驗操作提供可靠的依據(jù)。除此之外,試驗檢測工作人員的專業(yè)技術(shù)水平和綜合實力也會對標準檢測流程的執(zhí)行產(chǎn)生一定的影響,這就要求水泥混凝土原材料試驗檢測人員具備較強的檢測能力和資質(zhì),資質(zhì)不符合要求的試驗檢測人員不能負責公路工程水泥混凝土原材料試驗檢測關(guān)鍵性環(huán)節(jié),防止因人為因素而影響最終檢測結(jié)果的準確度。另外,在保證嚴格遵照試驗檢測流程基礎(chǔ)上,原材料的采樣、檢測和上報工作都要符合相關(guān)流程,以有效提升試驗檢測效率。
為了保證水泥混凝土性能在公路工程施工中得到有效的發(fā)揮,很好地滿足工程建設實際要求,除了要對水泥混凝土質(zhì)量進行嚴格試驗檢測,還應該加強對水泥混凝土整個施工過程的管理工作,具體可以從以下三方面著手:第一,強化對原材料質(zhì)量的檢測,并保證試驗檢測流程的標準性和規(guī)范化程度,試驗檢測操作嚴格遵守規(guī)范操作和科學檢測原則,進而有效提升最終試驗檢測數(shù)據(jù)的科學性、精準度和可靠性。第二,保證試驗檢測工作人員的專業(yè)能力可以完全滿足相關(guān)要求,并通過培訓不斷提升檢測人員的專業(yè)技能和綜合素養(yǎng),盡可能降低人為因素而導致檢測結(jié)果出現(xiàn)誤差。第三,重點關(guān)注試驗檢測設備,認識到檢測設備對檢測結(jié)果具有很大的影響,做好日常維修和保養(yǎng)工作,確保檢測設備始終處于良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
強化原材料使用過程管理工作,以確保將原材料的使用性能發(fā)揮到最佳。在水泥混凝土原材料入場時就要對其具體型號和規(guī)格進行嚴格查驗,并做好詳細的記錄,這樣可以為材料的分類存儲和管理提供更大的便利,同時也能夠為日常使用和查找提供方便,并實現(xiàn)對原材料具體使用情況的實施監(jiān)督管理。需要注意的是,相關(guān)工作人員一定要對原材料在現(xiàn)場的堆放和管理工作引起足夠的重視,在施工現(xiàn)場為施工原材料設置專門的放置場地,并做好防水和防潮工作,避免外界因素影響原材料使用性能。
水泥混凝土原材料試驗檢測資料可以說是公路工程建設技術(shù)檔案中非常關(guān)鍵的一個組成部分,同時也可以真實反映公路工程路基路面、交通管理設施、橋段路線以及環(huán)境保護等相關(guān)涉及內(nèi)容的施工質(zhì)量圖像。同時,試驗檢測資料還能夠為工程質(zhì)量問題查詢工作提供便利,在處理合同糾紛時提供依據(jù),真正實現(xiàn)公路工程施工前提和工程后期使用過程的完美接軌。由此可見,水泥混凝土原材料試驗檢測工作對于公路工程的重要性和必要性。并且其也可以作為公路工程施工質(zhì)量最終評定的一項可靠依據(jù),作為工程項目建設的指引路燈,特別是在工程后期質(zhì)量評估和鑒定工作中發(fā)揮著十分重要的作用。
嚴格管控好公路工程水泥混凝土原材料試驗檢測環(huán)境,能夠為檢測結(jié)果的準確性和可靠性奠定堅實的前提基礎(chǔ)。這里所說的原材料試驗檢測環(huán)境主要包括外界環(huán)境的濕度、溫度、施工材料的作業(yè)環(huán)境和存儲環(huán)境。在具體試驗檢測過程中,一定要結(jié)合實際情況把控好外界環(huán)境的濕度和溫度,避免因濕度和溫度的突然改變而降低檢測結(jié)果的準確性。在具體的檢測過程中,需要根據(jù)材料的具體特點對材料檢測環(huán)境進行整體控制,盡可能減少材料檢測結(jié)果的偏差。
總之,公路工程在我國社會經(jīng)濟發(fā)展過程中占據(jù)著十分重要的地位,是國民基礎(chǔ)建設項目,社會各界對其尤為重視,這要求相關(guān)人員不斷提升公路工程的施工質(zhì)量。而對水泥混凝土原材料實施必要的試驗檢測就是一種非常可行的手段,能夠為公路工程施工質(zhì)量提供良好的前提保障,進而促進我國交通運輸業(yè)的良性發(fā)展。