項目建設工程經濟管理存在的風險及防范對策探討

鄒 維

（中交二航局成都城市建設工程有限公司，四川 成都 610000）

1 工程簡介

福州市地鐵4號線一期工程項目屬于福州市軌道交通網絡中的加密線路，途徑洪山科技園、東部辦公區等重要的城區節點，完成建設后，和福州市其他線路構成了“十字+環”的城市交通布局。該項目全長為28.4km，設計時速為80km，線路的敷設方式為地下敷設，全線一共需要設置車站23座，換乘站8座。

2 建筑工程經濟管理的意義

工程建設期間的經濟管理包含成本預算和財務預算等諸多環節，涵蓋的內容也較多。為了更好地實現企業的經濟效益，必須加強經濟管理，而經濟管理還應包含技術方面的內容。從工程管理和驗收層面來說，要提高經濟管理的水平，可在建筑工程施工期間充分發揮經濟監督的作用，從而為實現建筑企業效益的最大化提供保障[1]。

3 建筑工程經濟管理的風險因素

3.1 競標過程中的風險

在競標活動中，企業往往會通過壓力成本來獲得施工的權限，這無形中增加了企業施工期間的風險。一般來說，市場對企業所造成的影響大多是潛在性的，如果企業的施工人員或施工設備的數量超過實際施工需求的數量，那么施工期間，有些工作人員或者施工設備就會出現閑置的現象，給企業造成了不必要的經濟損失。

不僅如此，部分企業為了保證自身利益，往往會在競標過程中通過壓價的方法增強自身競爭力，甚至錯誤地認為壓縮成本不會影響競標水平。然而實際上，投標合同中的報價如果明顯低于實際施工需要，可能給企業帶來巨大的經濟損失，嚴重時甚至會導致企業倒閉。……