張芝明,周曉天,劉小魯
(1.中國電建集團華東勘測設計研究院有限公司,浙江 杭州 311122;2.上海硅谷計算機科技有限公司,上海 201108)
海上風電場的施工,有別于其他工程,具有施工區域面積廣、交通限制大的特點。以江蘇竹根沙(H2#)300MW海上風電場EPC總承包項目(以下簡稱“竹根沙項目”)為例,風電場距離陸地41.2km,東西長約21km,南北長約1.5~2.5km,風電場整體面積約37km2,且部分機位位于海產品養殖區。船機作為海上施工的核心設備,種類繁多,且施工高峰期大量各型船舶分散于施工區域各處。項目的管理部門在陸上,與海上施工現的場地理距離十分遙遠,通過傳統的管控手段,難以在遠距離掌握現場船機的信息與動態。在海上風電施工項目的安全管理工作中,船機管理是重點也是難點,使用信息化技術手段進行管理是提升的方向。
根據竹根沙項目的總結,海上風電場施工船機管控主要面臨以下問題:船機進出場管理、船機定位追蹤、在場船機證照有效性監控。使用傳統的管理方式,加之海上施工現場距離項目部十分遙遠,上述問題難以得到解決,容易出現不清楚在場船機數量、船機私自進退場、船機證照到期仍在場作業等情況,給項目管理帶來較大隱患。
為解決船機管理方面的難題,中國電建集團華東勘測設計研究院有限公司(以下簡稱“華東院”)與上海硅谷計算機科技有限公司(以下簡稱“上海硅谷科技”)合作研發了海上風電施工船機管理系統(以下簡稱“系統”),嘗試使用信息化技術手段,提升船機的管理效率。……