大道速滑中彎道技術的探究

雞西市文體廣電和旅游局

大道速滑是一項有利于人體身心健康的冰上運動，也是體育賽事中的重要組成部分。而對大道速滑彎道技術的應用要點和注意事項進行進一步探究，并掌握彎道滑行時的運動原理，有利于提高滑行過程的安全性和規范性，對滑行者專業技能的提升也有積極影響。

一、大道速滑中彎道技術的難點

（一）腿部落刀不準確

大道速滑中彎道滑行的實現，需要依靠滑冰者腿部的落刀位置來控制方向，即著冰點的準確選擇，以此來提高滑行速度。但有些滑冰者在彎道滑行中會出現左腳落刀時偏轉方向不當，或右腳落刀時動作幅度偏大的問題，導致彎道中的行進方向發生偏移，影響了整體的滑行軌跡。若滑冰者沒有控制好冰刀與冰面間的摩擦系數，如彎道滑行時左右腳冰刀的外刃和內刃角度協調不佳，也會在很大程度上降低滑行速度。腿部抬刀和落刀時間的選擇則與彎道滑行質量有一定聯系，由于滑行中落刀動作是在滑冰者的條件反射下形成的，雖然有些專業運動員會對落刀時間進行控制，但真正投入到緊張的比賽環境中就會因應急反應或心理壓力而影響了落刀位置，導致彎道階段的滑行速度比其他人慢。

（二）右腿訓練不充分

彎道滑行中滑冰者的身體重心會更偏向于左側，需要雙腿擁有足夠的力量來保持身體平衡，所以很多滑冰者會通過加強訓練左腿肌肉的方式來強化腿部力量。但是大道速滑中彎道滑行不僅僅要依靠左腿來完成滑行動作，還需要右腿來分擔過多的壓力。而注重左腿訓練的人會因為兩腿肌肉力量的不平衡而增加彎道滑行難度，如左腿因承受壓力過大而快速出現疲勞感，右腿則因力量不足難以和左腿進行良好配合，并導致右腿的蹬冰動作不能滿足彎道滑行需求，影響了滑行質量。不僅如此，若忽視了右腿的規范性訓練，還會影響彎道滑行時雙腿的靈活性和控制力，嚴重時還會出現受傷情況。所以還是要在專業人士的指導下明確左右腿的訓練計劃，根據自身身體素質制定科學的彎道滑行訓練方案，以此來保證人身安全。

（三）重心難保持

保持重心也是大道速滑彎道技術中的一個難點，對于很多速滑初學者來說具有一定難度。彎道滑行時人體的重心會出現三種狀態：一種是重心前傾，這種狀態下的滑冰者其腿部膝關節會感受到很大的壓迫感，若不能及時調整重心位置，就會影響滑冰者蹬冰的發力點和蹬冰方向，嚴重時還會破壞身體協調性而引發滑倒情況。另一種是重心后傾，這種現象經常出現在長時間的大道速滑中。一方面是由于隨著速滑運動時間的延長，重心不同的人其離心力也會發生變化，如重心后傾的人在彎道滑行時就會比其他人困難，在身體能耗的不斷加劇下滑下，滑行速度也會越來越慢。最后一種是重心左傾，由于彎道滑行本身就需要滑冰者能夠在保持身體平衡的基礎上將重心向左偏移，所以很多滑冰者會注重身體左側重心的訓練。但有些人在訓練中會出現過于依賴輔助設備的情況，使其在真正的彎道滑行時難以控制重心偏移度，導致側摔問題的出現。

二、大道速滑中彎道技術的要點

（一）規范滑行姿勢

要想讓彎道技術在大道速滑中發揮出最佳效果，那么滑冰者就要規范滑行姿勢。如在腰部以上的姿勢把控中，首先要保證頭部上抬的高度滿足彎道滑行需求，即在直視前方的過程中余光能掌握周圍環境情況。其次，要控制好雙臂擺動的姿勢。若在大道速滑比賽中滑冰者與前方或后方的選手相離較近，要將擺臂范圍進行縮減。在彎道加速過程中，則要在可控范圍內加大擺臂幅度，以此來提高滑行速度。最后，滑冰者的彎腰幅度要與身體重心相協調。在加速、減速、直線滑行轉換到彎道滑行或者彎道滑行轉換成直道滑行時，都要對彎腰幅度進行靈活調整，從而為降低滑行阻力提供有利條件。

在腰部以下的姿勢把控中，首先滑冰者要保證雙腿的蹬冰動作達到標準要求，為彎道滑行提供前行動力的基礎上，控制右腿的跨度范圍，以免動作幅度太大而出現體能消耗過度現象。其次，彎道滑行時滑冰者要控制好膝關節的彎曲程度，根據關節彎曲幅度來調節身體重心。最后，滑冰者要明確左腳和右腳的發力點，結合彎道滑行的運動軌跡和重心偏移程度來控制雙腳姿勢。如左腳姿勢對滑行方位的調控有很大影響，而右腳姿勢則與著冰點的準確性有關，所以在訓練時和在正常滑行時，都要規范雙腳滑行姿勢。

（二）掌握蹬冰爆發力

從直道滑行過渡到彎道滑行時雖然會有一個緩沖階段，但大道速滑的特點之一就是滑冰者的滑行速度會特別快，當進入到彎道滑行時不僅要以一個較快的速度調整身體重心和身體偏移方向，還需要腿部提供一個爆發力來讓滑行軌跡進入到正常范圍內。所以充分掌握蹬冰爆發力的應用技巧對提高彎道滑行質量有著重要作用，需要滑冰者注意以下幾點：

第一，腿部爆發力的供應點主要來自肌肉組織，為了提高腿部爆發力水平，滑冰者要在專業教練的指導下對腿部肌肉進行科學訓練，針對彎道滑行特點還可以進行模擬滑行練習，以此來強化腿部肌肉組織。第二，滑行者要根據自身蹬冰習慣以及標準蹬冰動作等來對腿部肌肉進行記憶性訓練，尤其在直道滑行轉換到彎道滑行的這一部分中要提高訓練力度，從而為彎道滑行的安全性提供保障。第三，滑行者要掌握彎道滑行規律，對每個節點中需要發力的路段進行準確判斷，根據滑行時長和體能消耗度等來合理利用腿部爆發力，保證蹬冰功率達到彎道滑行需求。

（三）控制左傾斜角度

左傾斜角度的準確把控是彎道技術中的重要組成部分，與滑行速度、滑行軌跡以及滑行重心等都有著很大聯系。由于每個滑冰者的身體重量、滑冰習慣和動作掌握程度存在較大差異，所以左傾斜角度的控制方式也會有所不同。如專業的速滑運動員在彎道訓練中，教練員會根據運動員的基礎條件和實際專業能力等制定針對性的角度控制訓練計劃，這樣運動員才能以一個最舒適的左傾斜角度來完成彎道滑行動作，以此來提高整體滑行速度。對于一些平衡力較差的滑冰者來說，若想進一步提高彎道滑行水平，可以先通過直道滑行訓練來鞏固基礎動作，再以循序漸進的方式來逐步增加彎道滑行訓練難度。當進行左傾斜角度訓練時，滑冰者除了要在頭部、腕部、膝部和踝部等做好防護措施，還要按照教練員的指引保證動作的規范性，明確自身可傾斜的最大角度，從而為后期的訓練提供標準依據。

三、大道速滑中的彎道滑跑技術

（一）彎道滑跑的特點

掌握彎道滑跑的特點對高效利用彎道技術以及提高滑行速度有著推進作用，在保護滑冰者人身安全方面也能提供幫助。首先彎道滑跑期間，滑冰者是通過雙腿輪流蹬冰的形式來提供前進動力，由于整個身體還要向左傾斜，身體左半部分對冰面施加的壓力要更大一些。其次彎道滑跑時，滑冰者的雙腳動作所展現的軌跡主要以弧形為主，動作范圍有一定的限制性，所以在滑跑時要保證腿部姿勢和身體角度的協調性。另外，滑跑動作的產生具有連續性特點，在運動時很難為滑冰者提供可緩沖的機會，所以雙腿交替運動時要控制速度和角度，并保證重心的平衡性，以此來讓身體的向心力達到理想狀態。最后，滑冰者除了要注重腿部動作，還要協調好頭部、手臂以及腰部之間的關系，以免彎道滑行時出現肌肉群疲勞的情況。

（二）彎道滑步的形式

彎道滑步形式更側重在蹬冰階段上，不同蹬冰階段下需要滑冰者對不同的支撐方式有所把控。如彎道滑行過程中采用單支撐蹬冰形式時，蹬冰階段的分割點會以自蹬冰動作下冰刀離開冰面的一刻為準，當冰刀再次落到冰面上時形成一個單支撐蹬冰動作，而雙支撐蹬冰則是在自擺動動作下的腳步運動軌跡為準。由于彎道滑行較直道滑行缺少一個可以自由滑行的階段，所以滑步形式會因這兩個蹬冰階段有所限制，這時就需要滑冰者掌握好抬刀與落刀的時機，從而為蹬冰階段的全面性提供保障。對于業余愛好者而言，彎道滑步形式可以更加靈活一些，但在實際滑行時還是要先掌握基礎性的理論知識，以免出現受傷情況。

四、大道速滑中應用彎道技術時腳部的壓力特征

（一）彎道右腳蹬冰時的特征

當進行右腳蹬冰動作時，滑冰者的左腳會處于冰刀著冰狀態，這時右腿會通過向外伸展來讓冰刀達到蹬冰點，而左腿在提供支撐力的基礎上會隨著右腿的滑動與其進行交替擺動，形成最終的彎道滑跑狀態。由于右腳在伸展過程中腳步的壓力會有所減輕，所以重心點會偏移到左腿上，當右腿參與到身體重力的分擔工作中后，腳部的壓力會根據冰刀的抬落變化而發生改變，為了增加右腳與冰面的摩擦阻力，滑冰者則要通過控制身體的傾斜角度來給右腳蹬冰動作提供動力支持，以此來保證滑行速度。

（二）彎道左腳蹬冰時的特征

當左腳處于蹬冰狀態時，冰刀的位置會偏向滑冰者身體的外側，整個身體的重心也會落在左腳部位，這個時候左腳所承受的壓力會達到一個最大值，所以滑冰者要控制好左腳冰刀角度，避免著力點偏移而改變身體平衡現象的出現。彎道滑行中當右腿要滑行到左腿前時，需要滑冰者有一個抬起右腳的動作，使右腳冰刀能夠順利的越過左腳冰刀。這個時候左腳的壓力會隨著右腳的抬起而有所增加，需要滑冰者控制好左腿膝關節和踝關節的彎曲程度，來維持身體整體的平衡性。

五、結語

如今，很多專業的大道速滑運動員和速滑愛好者在彎道滑行時，不僅能熟練應用彎道技術來控制身體平衡，還能將所掌握的彎道滑行理論知識有效落實到實踐操作中，在積累滑行經驗的同時提高了整體速度與質量。有些運動員還會在教練員的專業指導下進行針對性的彎道滑行訓練，除了在動作要領、重心控制以及蹬冰發力等方面會采用不同的訓練方法，在個人心理素質和體制機制上也要進行專業化的訓練，以此來發揮彎道技術的最大利用價值。但運動員在彎道速滑時還是要以個人安全為主，如規范自身運動行為并做好全面的防護工作，這樣才能間接降低大道速滑的風險。