市政道路橋梁工程中關于沉降段路基路面施工技術的分析

婁聚會

中國水利水電第十一工程局有限公司（450001）

0 前言

近年來，城市人口逐漸增加，為城市建設增添了巨大的動力，也導致城市交通系統面臨更大的壓力。為了確保城市交通系統運行狀態達到最優的程度，必須不斷提升市政道路橋梁施工效果和施工質量。很多因素都會影響道路橋梁工程建設，導致沉降問題的產生，直接影響了城市交通的建設和發展。為了使這些情況得到有效改善，施工人員必須不斷提升技術水平，以更好地控制沉降問題。

1 市政道路工程中路基路面沉降的危害性分析

市政道路工程的關鍵是基礎工程，基礎工程對規劃建設好市政道路工程與城市發展有密切的關系。投入使用后的道路工程如果出現了嚴重的沉降現象，不僅會危害城市居民的日常出行安全，還會對現代城市發展產生一定的阻礙。只有采取合理的方式提高市政道路工程路基路面整體施工質量，從多元化的角度進行分析和考慮，制訂切實有效的措施，才能使沉降現象得到有效改善，這也是相關單位需要思考的主要問題[1]。

沉降會產生非常大的危害，對人們的安全出行造成不利的影響。受到道路開裂、地面不平等因素的影響，車輛在行駛過程中難以保證舒適性，無法充分體現市政道路工程規劃的價值。路基路面出現沉降，也會使道路工程的使用時間逐漸減少，產生較大的負面影響。如果想要將路基路面沉降現狀徹底得到改善，就需要結合實際情況，深入研究施工技術，促進工程項目施工水平的提升。

2 道路橋梁路基路面出現沉降問題的原因分析

2.1 臺背地基變形

如果溝壑地段土壤存在較大的孔隙，當地基強度達不到規定要求時，水分就會進入到空氣中，使該地段含水量逐漸增加。受到壓縮性影響，該地段形狀發生變化。在這樣的情況下，受到填土高度逐漸增加的影響，地基沉降問題會進一步加劇[2]。

2.2 路堤變形

黏性土受到外界因素的影響，會發生明顯的變化。如果施工人員沒有充分重視，將無法壓實臺背土壤，增加土壤含水量，進而使地基發生嚴重沉降。不僅如此，當降水量比較多的季節，道路橋梁的路基更容易產生形變，進而出現不均勻的沉降。隨著交通車輛荷載力的增加，路基需要承受較大的重量，會直接增加路基的密度。所以，施工人員在填土施工時需要合理分層。盡管如此，土地本身所具備的彈性比較大，如果填充大量的土體，也會增加柔性，相比于混凝土橋臺，這種結構不具備良好的剛性，也會增加發生形變的概率。

2.3 設計存在缺陷

在施工過程中，設計不合理將引發橋頭引道沉降問題。一般情況下，在填充時需要嚴格按照橋頭引道路基的規范，選擇合理的填料，然后搭建鋼筋，在填充時使用混凝土。正確的施工方式可以使道路與橋梁接縫處的強度變化得到有效改善，保持兩側下沉力度一致，從而確保整個路橋路基的強度與要求相符合，提升路面平整度，進一步控制路橋路面出現橋頭跳車的情況[3]。

3 市政道路橋梁沉降段路基路面施工技術分析

3.1 搭板施工技術

設置搭板可以使螺栓得到有效固定。選擇合理的鋼筋設定每個控制區域的距離，對危險因素進行有效控制，從根本上提升施工質量。在施工過程中，還需要將橫向拉桿的位置及螺栓的位置協調好，這樣就可以保證工程項目的安全性。在此基礎上，合理應用支座，將鋪墊層設置好，能夠進一步保證市政道路工程路基路面的安全，降低其他因素對路基路面造成的干擾。平穩設計路面的結構，也可以對路基給予全面的保護。然后再運用合理的材料填補搭板與橋頭之間的縫隙，更好地排除市政道路上的積水。

3.2 軟土路基處理技術

塑料排水板法、爆破法等都可以對軟土路基進行有效處理。不同方法在使用方面具有一定的差異性，所產生的使用效果也明顯不同，其中效果最為明顯的就是水泥粉噴樁地基法。在市政道路橋梁工程橋臺軟土地基施工中，控制施工工期具有非常重要的作用。必須結合實際情況，選擇科學的處理方法，從而將成本控制到最低，促進施工質量的提升。施工人員必須具備良好的操作水平，及時發現沉降問題，對沉降情況出現的原因進行全面的分析，確保軟土地基的承載力與規定標準相符合[4]。

3.3 路基路面排水施工技術

目前，設置截水溝、邊溝等都屬于路基路面的主要排水施工技術。在設置地下排水溝時，需要將管道和溝渠的長度控制好，確保可以及時疏通水流。在處理排水問題時，所制訂的方案必須符合實際情況，遵循科學的原則，以順利排出積水。

3.4 臺后填筑施工技術

市政道路橋梁工程施工具有較多施工要點，如有效提高路堤施工質量，必須科學選擇施工材料。砂石是填筑最為常用的材料，具備較高的含水性和較強的滲水性。施工人員要對施工操作加以完善，保證可以順利完成填筑工作，提升整個工程的質量。加固處理市政道路工程沉降段的軟土地基，可以使膨脹縫問題得到有效的解決。

4 道路橋梁路基路面施工質量控制和防護措施

4.1 制訂合理的施工方案

在施工中，必須制訂科學的施工方案，確保所制訂的方案符合實際情況。如在加固路基路面的過程中，雖然換填法具有比較良好的加固質量，但是其需要花費較長的時間才能完成整體施工，投入的施工時間也比較多。在施工過程中，需要合理應用排水固結法及減壓法，同時，對加固條件是否沖突進行全面的考慮，避免發生橋臺轉動現象，確保施工質量與相關要求相符合，有效提升施政道路沉降段路基路面施工水平。特別是對于復雜性較強的路段進行施工時，施工方案需要設置成不同的階段，以保證不同路段的路基都得到有效的加固，進一步提升加固效果[5]。

4.2 解決降雨問題

持續增加降雨量可能會破壞市政道路工程沉降段路基路面的結構。施工人員需要對不同季節可能出現的降雨量問題加以考慮，制訂科學的措施積極應對，確保工程項目施工的規范性。重視防水工作，通過對排水設施進行全面的優化，避免在某一區域積水，確保沉降現象得到有效的控制。必須對工程橋梁填土結構容易受到雨水浸泡的原因進行分析，制訂科學有效的方法，使橋梁填土結構浸泡的發生概率降到最低。在對不同地區的降雨量進行調查后發現，相關人員只有結合豐富的材料，拓展調查的范圍，與專業人員保持溝通和交流，科學預測降雨量，考慮所有不可控的因素，才能使雨水對工程規劃帶來的影響降到最低。

4.3 碾壓質量控制

為保證壓實厚度，必須合理選擇壓路機，采取針對性的措施對碾壓質量加以控制。為了有效滿足壓實度的相關要求，所配備的壓路機必須具有較大的噸位。由于不同圖紙所需要使用的壓路機存在一定的差異，壓實效果不同，所以必須結合具體土質合理選擇壓路機，對壓實變數進行有效控制。此外，需要控制好壓實的速度，以保證路基的平整性[6]。

5 結語

促進市政道路工程沉降段路基路面的施工質量非常關鍵，必須將施工任務落實到實處。在此基礎上加強管理力度，科學開展施工工作。另外，施工技術及施工材料選擇必須合理，使沉降問題得到妥善解決，以促進市政道路工程施工建設質量的提升，加強城市化進程建設，確保道路橋梁的通行能力，更好地發展我國交通運輸業及建筑業。