設(shè)備維修組織結(jié)構(gòu)實(shí)際應(yīng)用淺析

張加鍵

摘要：如何建立一個(gè)高效、經(jīng)濟(jì)、易于管理、能夠快速反應(yīng)的企業(yè)維修組織結(jié)構(gòu)，成為企業(yè)設(shè)備管理部門負(fù)責(zé)人的首要任務(wù)之一。本文從分析企業(yè)三個(gè)現(xiàn)有維修組織結(jié)構(gòu)入手，結(jié)合企業(yè)實(shí)踐，摸索出一個(gè)新的維修組織結(jié)構(gòu)。該維修組織結(jié)構(gòu)的建立，能夠保障企業(yè)提高設(shè)備OEE，讓相同的設(shè)備生產(chǎn)出更多產(chǎn)品，從而為企業(yè)創(chuàng)造更多利潤(rùn)。

關(guān)鍵詞：設(shè)備維修;組織結(jié)構(gòu);多元化;職責(zé);配置

0引言

在制造型生產(chǎn)企業(yè)中，設(shè)備是不可或缺的重要組成，設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中必然會(huì)經(jīng)過(guò)壽命衰退的一個(gè)過(guò)程，同時(shí)由于環(huán)境，人員操作，產(chǎn)品設(shè)計(jì)，設(shè)備各組件自身壽命影響，在生產(chǎn)過(guò)程中，必然會(huì)有設(shè)備損壞情況發(fā)生。除了預(yù)防減少設(shè)備的故障發(fā)生，如何組建快速，高效，經(jīng)濟(jì)，易于管理的維修團(tuán)隊(duì)，是企業(yè)設(shè)備主管部門必須考慮的重要內(nèi)容之一，因此我們需要建一個(gè)多元化的設(shè)備維修組織機(jī)構(gòu)。

1. 設(shè)備維修組織機(jī)構(gòu)的主要方式

1.1 職能式維修組織機(jī)構(gòu)

較傳統(tǒng)的企業(yè)維修組織機(jī)構(gòu)是為適應(yīng)集中式維修而設(shè)立的，在企業(yè)的組織架構(gòu)中會(huì)有一個(gè)獨(dú)立的部門--設(shè)備部。該部門負(fù)責(zé)企業(yè)所有設(shè)備維修。職能式維修組織機(jī)構(gòu)的人員相對(duì)較多，因?yàn)樾枰?fù)責(zé)電氣，機(jī)械，能源全方位的維修，從人員技能來(lái)說(shuō)，需要電工，機(jī)修工，電焊工，管道安裝工，甚至是木工。稍微上規(guī)模一些的企業(yè)需要配置10-20人的維修團(tuán)隊(duì)。職能式維修組織機(jī)構(gòu)因?yàn)槿藛T較多，對(duì)于設(shè)備管理部門負(fù)責(zé)人管理要求較高，容易造成人員閑置狀態(tài)，各維修組之間易扯皮，不關(guān)注設(shè)備專項(xiàng)改善，維修人員專業(yè)能力廣度受限。主要優(yōu)點(diǎn)是共享維修資源，便于總體協(xié)調(diào)，備件由設(shè)備部統(tǒng)一采購(gòu)，降低備件庫(kù)存。

1.2分散式維修組織結(jié)構(gòu)

分散式維修組織結(jié)構(gòu)是指設(shè)備維修由各生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)，企業(yè)不設(shè)立專門的維修部門。所有設(shè)備維修由操作工自主維修，強(qiáng)調(diào)員工的多技能和多任務(wù)。分散式維修組織結(jié)構(gòu)對(duì)操作工的技能要求非常高，對(duì)員工保留要求較高，同時(shí)企業(yè)需要專業(yè)的技能人員對(duì)新員工進(jìn)行技能培訓(xùn)，備件過(guò)于分散，不易管理。分散式維修組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備維修速度快，日常保養(yǎng)能有效開展，員工利用率高（設(shè)備損壞時(shí)員工自己維修，不會(huì)產(chǎn)生人員等待浪費(fèi)），易于設(shè)備細(xì)小改善。

1.3矩陣式維修組織結(jié)構(gòu)

矩陣式維修組織結(jié)構(gòu)將制造部門分為若干單元，相對(duì)應(yīng)單元各有一個(gè)后勤保障部門，維修管理部門支撐。各個(gè)單元有自主權(quán)和靈活性，每個(gè)維修單元、后勤單元與相應(yīng)的生產(chǎn)單元建立客戶關(guān)系，為生產(chǎn)單元提供服務(wù)。該組織結(jié)構(gòu)因單元較多，對(duì)團(tuán)隊(duì)合作要求較高，不利于總體協(xié)調(diào)，人員閑置情況會(huì)增加。矩陣式維修組織結(jié)構(gòu)由維修管理部門總體協(xié)調(diào)，能共享維修資源，節(jié)約備件庫(kù)存，節(jié)省費(fèi)用，同時(shí)利于修舊利廢。

2. 如何建立高效的維修組織結(jié)構(gòu)

上面我們闡述了目前企業(yè)主要在用的幾種維修組織結(jié)構(gòu)，同時(shí)對(duì)其中的優(yōu)缺點(diǎn)做了簡(jiǎn)單的描述，我們看到這些維修組織結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)還是比較明顯。下面結(jié)合實(shí)際工廠生產(chǎn)設(shè)備管理，我們建立了一個(gè)新的維修組織結(jié)構(gòu)，我們暫時(shí)稱它為“多元化維修組織結(jié)構(gòu)”。

2.1多元化維修組織結(jié)構(gòu)理念

多元化維修組織結(jié)構(gòu)的理念是企業(yè)設(shè)立設(shè)備部并以其為主體部門，對(duì)內(nèi)部專業(yè)維修團(tuán)隊(duì)、部維修資源、車間維修人員進(jìn)行整合利用，同時(shí)在車間推廣TPM，培養(yǎng)員工自主維護(hù)意識(shí)。

2.2多元化維修組織結(jié)構(gòu)各職能部門的人員配置

多元化維修組織結(jié)構(gòu)核心配置是企業(yè)內(nèi)部專門管理設(shè)備維修的設(shè)備部或稱設(shè)備動(dòng)力部（兼管能耗，環(huán)保等），以其為核心開展工作。可以分為三個(gè)單元：設(shè)備部，車間機(jī)修，外部機(jī)修。設(shè)備部對(duì)三個(gè)單元進(jìn)行統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，三個(gè)單元各司其職，相互配合，對(duì)設(shè)備部的指令需無(wú)條件執(zhí)行。

人員配置背景：工廠人數(shù)1500人，2個(gè)制造部門，7個(gè)車間，200T以上油壓設(shè)備42臺(tái)（含復(fù)打機(jī)4臺(tái)），工廠含輸送設(shè)備總共1030臺(tái)。

設(shè)備部人員組成：經(jīng)理1名，制造部門設(shè)備主管2名（以2個(gè)制造部門為例），電工機(jī)修主管1名，綜合主管1名，電工機(jī)修主管下面配置電工3名，機(jī)修人員3名。

車間機(jī)修：制造部門按車間進(jìn)行劃分，每個(gè)車間配置車間維修人員1名，共7人。

外部機(jī)修：保證外部機(jī)修2-3家，每家人員在3-5人，需要配備電焊操作工及水管工，電工，相應(yīng)人員都需要持證上崗。

2.3多元化維修組織結(jié)構(gòu)職責(zé)及管理應(yīng)用

在多元化維修組織結(jié)構(gòu)中，設(shè)備部是核心部門，對(duì)設(shè)備異常負(fù)責(zé)，及時(shí)完成設(shè)備修復(fù)是主要職責(zé)之一。掌控設(shè)備維修資源與任務(wù)分配、協(xié)調(diào)，技能培訓(xùn)，工廠TPM推廣。

設(shè)備部單元各崗位工作方式：制造部主管在接到車間反饋設(shè)備異常點(diǎn)時(shí)，根據(jù)故障情況，如車間機(jī)修可以解決的，安排車間機(jī)修進(jìn)行，對(duì)于劃定由內(nèi)部機(jī)修維修的，第一時(shí)間通知內(nèi)部機(jī)修修理，如果內(nèi)部人員不足，則安排外部機(jī)修。

電工機(jī)修主管負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各車間電氣設(shè)備故障維修，對(duì)維修問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)，參與故障診斷及大型，難度設(shè)備維修指導(dǎo)，參與對(duì)外部機(jī)修維修質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。

綜合主管負(fù)責(zé)備件采購(gòu)，對(duì)備件的庫(kù)存進(jìn)行檢查，保障備件充足。

車間機(jī)修負(fù)責(zé)對(duì)車間簡(jiǎn)單設(shè)備維修，參與日常設(shè)備點(diǎn)檢檢查，保養(yǎng)，必要時(shí)對(duì)車間員工進(jìn)行簡(jiǎn)單設(shè)備故障培訓(xùn)。服從車間設(shè)備主管調(diào)度，安排。

外部機(jī)修服從設(shè)備相關(guān)主管人員安排，調(diào)度。

2.4優(yōu)勢(shì)分析

多元化維修組織結(jié)構(gòu)有快速反應(yīng)功能，根據(jù)該組織結(jié)構(gòu)，共有起碼3層維修團(tuán)隊(duì)可以利用，其中外部機(jī)修因?yàn)橛?-3家，相當(dāng)于2-3層，所以當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可以有更多維修團(tuán)隊(duì)進(jìn)行選擇，從而保障最短時(shí)間內(nèi)完成修復(fù)。

多元化維修組織結(jié)構(gòu)可以降低設(shè)備部門的管理難度，降低公司人力資源成本，轉(zhuǎn)嫁部分風(fēng)險(xiǎn)。采用外部機(jī)修后，公司內(nèi)部編制人員可以減少將近10人，這些人員歸外部供應(yīng)商管理，相關(guān)保險(xiǎn)，人員管理及安全都由供應(yīng)商承擔(dān)。如果這些人員都納入設(shè)備部，必將產(chǎn)生人員閑置，等待的成本浪費(fèi)。

多元化維修組織結(jié)構(gòu)中的外部機(jī)修供應(yīng)商因?yàn)槔骝?qū)使，在緊急情況下的配合度必定更高，譬如晚上9點(diǎn)后的設(shè)備維修，內(nèi)部人員不一定能及時(shí)安排，但外部機(jī)修必定會(huì)安排人員過(guò)來(lái)?yè)屝蕖?/p>

多元化維修組織結(jié)構(gòu)中保留了內(nèi)部機(jī)修負(fù)責(zé)重要，有技術(shù)難度的設(shè)備維修，保障了維修技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)和傳承，避免被“卡脖子”情況的發(fā)生，同時(shí)負(fù)責(zé)對(duì)車間一線員工的指導(dǎo)。

多元化維修組織結(jié)構(gòu)因?yàn)橛稍O(shè)備部總體協(xié)調(diào)，所以更有利于利用廢棄設(shè)備，協(xié)調(diào)總體資源，譬如2500T壓力機(jī)拉桿被拉斷后，可以通過(guò)利舊加工成為2000T拉桿，作為備用;有利于減少備件的庫(kù)存，有利于關(guān)注設(shè)備總體改善。

3. 總結(jié)

通過(guò)對(duì)職能式維修組織機(jī)構(gòu)，分散式維修組織機(jī)構(gòu)，矩陣式維修組織機(jī)構(gòu)等幾個(gè)維修組織結(jié)構(gòu)分析，發(fā)現(xiàn)這3個(gè)組織機(jī)構(gòu)如果獨(dú)立運(yùn)行，優(yōu)缺點(diǎn)過(guò)于明顯，不利于設(shè)備維修的有效開展，所以通過(guò)對(duì)這三個(gè)維修組織結(jié)構(gòu)的整合，設(shè)計(jì)出多元化維修組織結(jié)構(gòu)，對(duì)其職責(zé)進(jìn)行定義，并對(duì)廠區(qū)設(shè)備進(jìn)行明確劃分，組織結(jié)構(gòu)中各單元各司其職，通過(guò)實(shí)際運(yùn)行驗(yàn)證后效果較好。另外在多元化維修組織結(jié)構(gòu)運(yùn)行中，必須堅(jiān)持推廣TPM項(xiàng)目，每月需規(guī)定設(shè)備主管對(duì)一線員工進(jìn)行培訓(xùn)，讓一線員工形成自我保養(yǎng)，自我維修設(shè)備的意識(shí)，由于一線員工普遍流動(dòng)性較強(qiáng)，這將是一個(gè)動(dòng)態(tài)PDCA循環(huán)過(guò)程。

參考文獻(xiàn)：

[1] 李葆文.設(shè)備管理新思維新模式[J]. 機(jī)械工業(yè)出版社，2019.8 ：292-296