現代旅游體驗及其漸進式分類

金思揚

（澳門城市大學 國際旅游與管理學院，中國 澳門820004）

當今時代，人們越來越追求一種個性化參與的體驗式消費，體驗經濟的概念由此而成為現代經濟系統中的一個重要類型。現代旅游是一種典型的體驗經濟形式，人們不是要被動地接受旅游服務者所提供的服務，即“被旅游”。而是要更多地追求在旅游中的個性化、主體性體驗，即“自主性旅游”。但是，旅游體驗絕不僅僅是旅游者主觀性的追求及其結果，而是由旅游者的主觀追求與旅游服務者提供的綜合性服務之間互動而產生的主體性的感受和反應。那么，通過對旅游過程中的主客體要素的互動影響，全面把握旅游體驗的內涵及其分類，對旅游者的旅游質量，以及對旅游業的發展都是很有意義的，因而旅游體驗也就成為現代旅游研究中的一個重要課題。

一、體驗經濟與現代旅游的體驗性特征

近些年來，隨著物質生活水平的不斷提高，人們的物質欲望得到了極大滿足，越來越追求生活質量的提升。注重個性展示、強調個人體驗，日益成為人們的一種普遍性追求。由此，“體驗經濟”概念開始出現，相關研究也日益展開。

第一，體驗經濟是繼農業經濟、工業經濟和服務經濟之后的一種更高更新的經濟形式?！绑w驗經濟”最早由美國著名的未來學家阿爾文·托夫勒在1970 年出版的《未來的沖擊》一書中提出的。他當時就提出，體驗經濟將逐漸成為繼農業經濟、工業經濟、服務經濟之后的一種新的經濟形式，并會成為未來經濟發展的支柱。[1]但是，在當時乃至后來很長一段時間內，托夫勒的這一觀點未曾得到人們重視。

直到三十年后的1999 年，美國學者約瑟夫·派恩和詹姆斯·吉爾摩在他們合著的《體驗經濟》[2]一書中再次提到體驗經濟問題。他們提出：人們所歷經的社會經濟可以被分成三種基本類型：農業經濟、工業經濟和服務經濟，或者說產品經濟、商品經濟和服務經濟；接下來，經濟發展方向將會朝著體驗經濟這一方向行進。這種全新的經濟形式，展現了孕育著消費方式并由此而帶動生產方式的重大改變，能否適應體驗經濟的發展要求將成為企業競爭勝負的一個關鍵要素。在他們看來，體驗是繼產品、商品、服務后的第四種經濟提供物，“它從服務中分離出來，就像服務曾經從商品中分離出來那樣”。[3]（P10）從商品經濟時代進入服務經濟時代，人們在一般商品上的開支逐漸減少，隨之不斷增加的開支主要投入在享受服務上。而到了體驗經濟時代，人們又重新審視消費資金的分配，越來越將更多的資金投入到體驗之中，也就是更加難忘、更加有價值的經濟提供物之中。

中美不僅在水稻、玉米、大豆進出口中逐漸打開貿易壁壘，還將在乳制品、禽肉等方面開展進一步的合作。袁鋼明認為：“現在中美之間進出口大米，主要還是為了解決貿易摩擦問題。中國目前是美國最大的農產品出口國，中國進口美國的主要農產品是玉米和大豆，美國在這些農產方面的生產效率非常高，解決了中國大豆產量不足的問題?！?/p>

就當前經濟發展的現狀來看，我們可以把體驗經濟理解為：以商品為載體，以服務作為平臺，讓顧客參與到消費活動之中，獲得個性化體驗的一種經濟形式。在這里，個人體驗既是供給方提供的重點，也是消費者享受的核心。正如派恩和吉爾摩在他們的書中多次指出的：體驗經濟就是建立在顧客充分參與和體驗基礎上的經濟；企業以服務為重心，以商品為基礎，為消費者創造出值得回憶的體驗。

新常態下百色市基于人力資本適配性的產業結構升級研究 ………………………………………………………… 韋曉英（4/53）

第二，體驗經濟的出現不是偶然的，而是生產力發展和人們需求增長相互作用的結果。首先，隨著服務經濟的不斷發展，企業對于服務越來越重視，將其作為企業競爭力的核心要素，以此來留住更多的忠實消費者；而消費者對服務的需求也日益多樣化，對服務品質的要求日益嚴格，對于個性化消費的要求越來越高，越來越多的人把資金支出的方向轉移到能夠為他們提供更多價值的體驗上。其次，根據馬斯洛的“需求層次理論”，人們在滿足了生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求之后，接下來就要滿足自我實現需求。隨著社會生產力水平的不斷提升和生活質量的不斷提高，人們需要更加人性化、個性化的服務，以此獲得實現自我的目的。體驗在很大程度上就是一種主體個性的展現，是自我價值的表達。由此，體驗就成為人們繼一般性服務之后的又一種新的主要消費對象，從而也就成為商家為顧客提供的主要供給標的。再次，現代科學技術的飛速發展促進了社會生產率大幅提升，勞動者擁有更多的閑暇時間來體驗各種活動，于是在物質體驗消費之外，情感體驗消費、精神體驗消費、文化體驗消費等應運而生，為體驗這一特殊的經濟提供品創造了廣闊的市場，推動著體驗經濟的發展。

近年來，人們對于旅游的要求不斷提升，過去那種“上車睡覺、下車拍照，回到家啥也不知道”的被動式的“被旅游”模式，已越來越被旅游者所超越。旅游者如今不僅僅滿足于傳統的“有景點可看，有故事可講”的旅游經歷，而更希望通過視覺、觸覺、聽覺、味覺等，獲得全方位參與或體驗，充分融入和享受旅游目的地的特色文化。也就是說，現代旅游更主要是一種體驗式旅游。這種旅游形式強調的是游客對旅游目的地歷史文化、民俗生活的體驗，甚至是對旅游全過程的參與性與融入性。這種體驗式旅游在一些發達國家已經比較普遍，例如，環球影視、迪斯尼等旅游模式等，所突出的就是游客在項目選擇上的自主性選擇和個性化參與。

在這個問題上，符碼——解碼理論是一個很好的分析工具。旅游體驗在一定程度上就是旅游者對旅游符號的獨特性解讀。旅游就是創造符號與解讀符號的統一體，也就是旅游服務提供者符碼和旅游者解碼的互動過程。旅游服務提供者構建旅游符號，旅游景點設計者、開發者、經營者對景點的設計就是一個符碼過程，即意義建構過程。他們把旅游目的地的自然景觀、人文景觀、歷史遺存、現代建筑等內容，按照自己的理解、運營的目標、市場的需求等進行整理，形成特定的景點布局，編制特定的文化敘事，打造特定的旅游設施，這些都是符號化的過程。符號化的目的就是要獲得旅游者的認同和關注，形成持久關注、積極傳播或者沖動性購買的動力。旅游者在旅游活動中觀賞、體驗、利用的對象，如景區自然景色、當地人文景觀、人文活動以及旅游紀念品等都構成了旅游符號。旅游活動在很大程度上就是接觸符號、融入符號、享受符號的過程，在這個過程中，旅游者根據自己的知識背景、人生體驗、價值觀念等對這些旅游符號進行解讀，即意義體驗過程。游客的這個解碼過程，就是要對旅游景點的那些包含著意義的符號進行解讀，從中體會出意義，并把這種意義同個人的感受結合起來，這就形成了主客觀相結合的旅游體驗。

該文從構造特征、沉積體發育規模、儲層孔隙度下限等地質特征入手，分析該油田的不確定性因素，并確定其分布范圍，以地質模型為載體，分析其對儲量的影響，開展不確定性分析，確定儲量分布的P10，P50，P90(一個油田的儲量分布符合正態分布，P50指最可能出現的值，出現概率最大，也叫推薦值；P10和P90出現概率較小，P10代表儲量低值也叫悲觀值，P90代表儲量高值也叫樂觀值)。

現代旅游的這種特點，決定了旅游行業將成為體驗經濟時代的先鋒產業。目前，國內旅游研究者對于體驗式旅游的研究，正在逐步展開。李茜燕在《體驗經濟視域下定制旅游發展研究》一文中提到，休閑旅游與定制旅游“是在人們個性化需求不斷增多、旅游參與性大大提升的背景下產生的”，這兩種“旅游形式的改變，決定著體驗必定是未來旅游發展的主流”。[4]（p75-78）如果能夠深刻把握現代旅游的體驗式特點，重視旅游在體驗經濟中的重要地位，就能夠更好地發揮旅游產業在經濟和產業結構調整中的作用。對此，趙霞在《體驗經濟時代休閑旅游的多元發展趨勢》提到，旅游對于“拉動內需、調整產業結構和促進經濟增長中的地位和作用越來越突出”。[5]（p140-145）但是，一定要看到的是，中國的體驗式旅游雖然已經出現并有所發展，但基本上還處于發展的早期階段，大部分還是模仿和跟蹤發展；與“井噴式”“抱團式”的傳統旅游形式相比，國內體驗式旅游市場的開發和運作還需要深入展開，當然這也顯示出體驗式旅游具有巨大的市場前景。這也更顯示出對旅游體驗進行深入研究的必要性和緊迫性。

二、旅游體驗的內涵及其影響要素

第三，分析旅游體驗要從主體和客體互動關系上去把握相關的多方面要素。旅游體驗是一系列體驗活動的綜合性結果，在此活動中會有多種因素對旅游者的旅游體驗產生影響。關于不同的影響因素，研究者們會根據自己的研究內容將其進行不同分類?？死锼埂と鸲髟凇缎蓍e旅游——一種社會科學的視角》認為，旅游體驗的影響因素主要包括先在因子、干涉變量、行為和結果等四個部分，旅游體驗就是這幾種因素相互作用后產生的。[10]（p194-205）許峰將影響因素分為旅游者自身、旅游目的地、旅游過程三類因素。[11]（p45-46）安桃艷則是將旅游體驗質量影響因素分為旅游者因素、旅游目的地因素和其他因素三種。[12]（p116-117）這些要素歸結起來大體上可以分為主觀性和客觀性因素兩類，旅游過程中的外在要素、旅游目的地客觀景物、當地旅游服務等都屬于客觀性因素，旅游者自身參與的程度、個人期望、個人需求、以往經驗、體驗能力等都屬于主觀性因素。

第一，旅游體驗是旅游者對旅游服務過程、游客臨時共同體、旅游目的地等旅游客體的主體性感受。在旅游過程中，旅游者置身于旅游服務過程當中，與其他游客形成一個臨時共同體，同旅游目的地的景觀、文化、居民乃至歷史等外在要素發生碰撞和融合，由此而對旅游服務提供者的態度和服務內容，其他游客的行為舉止和文化素質，旅游目的地的各種內容產生主觀性感受，這就形成了旅游體驗。

這就是說，對于旅游體驗類型的分析，必須考慮到旅游主體與旅游客體的互動性，在這種互動性中把握不同體驗行程的原因及其對旅游者產生的效果；同時必須考慮到旅游者在旅游過程中獲得的體驗，也因為旅游者生活和生命本身的不同層次構成而分為不同的層次，這些不同層次體驗之間呈現出由低到高、由淺入深的銜接關系。本文正是基于這種思考，從基礎的物質體驗到高端的精神體驗，對旅游體驗的類型做出漸進式的分類。

旅游者可以和別人有相同的旅游客體和旅游過程，但感受則往往不同，這是由旅游者自身的知識背景、思想水平、心理狀況、旅游動機甚至旅游過程中的當下情境等所決定的。面對相同的旅游客體，不同旅游者基于自己的審美標準、價值觀、旅游動機等，會形成不同的個性體驗。例如，有的人到長城旅游后會感覺到歷史的悠久，古人為維護國家安危所付出的艱辛，得到一種與古人對話的歷史體驗；有的人則感覺到自己花費很多資金和精力，看到了一堆早已過時的磚頭石塊，得到的是一種得不償失的失落體驗。再如，有的人坐過山車獲得的是一種經歷了冒險挑戰的刺激體驗，有的人則獲得了一種戰勝了長期以來的膽怯心理后的自信體驗。正因為旅游體驗的這種個體主體性特點，越來越多人開始選擇小眾化的定制化旅游，盡可能減少那些沖淡主觀享受的外在因素，盡可能減少體驗的被動性和外在性，追求自我與旅游客體之間的個人化的私密性交流，享受更加個性化、自主性的旅游體驗。

第二，雖然旅游體驗具有很強的主體性，但它絕不是完全主觀決定的，而是旅游者與旅游客體之間主客體互動的結果。正如謝彥君在《基礎旅游學》中所強調的，旅游體驗是一個過程，旅游者在旅游過程中通過與外部世界取得暫時性的聯系，改變其心理水平并調整其心理結構，因此旅游體驗是“處于旅游世界中的旅游者在與其當下情景深度融合時所獲得的一種身心一體的暢爽感受”。是旅游者“內在心理活動與旅游客體所呈現的表面形態和深刻含義之間”相互作用后形成的結果。[9]（p191）我們在分析旅游體驗內涵的時候，不能只是集中在對旅游者本身主觀性方面的分析，而必須更多關注旅游者與旅游客體之間的互動關系，這是理解和把握旅游體驗的關鍵問題。

第三，現代旅游是一種典型的體驗經濟形式。體驗經濟的核心是顧客的參與和體驗，而旅游過程本身就是一種體驗。在現代旅游中，人們追求的不完全在于“我到過哪里”“我拍過什么照片”，更多的是體驗不同地方的生活方式，是人們在滿足基本生理需求和物質需求后，所追求的更高的精神需求。現代化旅游發展的方向，最后要達成的目的，就是能夠給旅游者提供愉悅而快樂的經歷。

隨著體驗經濟的出現和體驗經濟時代的到來，隨著體驗式旅游的產生和發展，國際和國內旅游研究領域關于旅游體驗的研究也逐步展開，發表了一些有影響的論著，提出了一些有價值的觀點。在20世紀70年代，埃里克·科恩從現象學角度審視旅游體驗，開創了旅游體驗研究的新局面。他認為不同的人有不同的體驗，不同的體驗對不同的旅游者和不同的社會具有不同的意義。他將旅游體驗界定為個人與各種“中心”之間的關系，體驗的意義來自個人不同的世界觀。[6]（p179-201）此后，旅游體驗問題越來越受到相關學者的關注和研究。在國內，謝彥君、鄒統釬等研究者也從旅游體驗本質的角度做過一些較系統的闡述。

對于旅游體驗相關要素的理解，直接影響到旅游體驗本質、分類以及旅游質量評估等方面的研究。例如，在以往的研究中，很多研究者關注旅游體驗的主觀性要素，對旅游體驗動機方面的研究也就比較多。動機理論集中研究旅游者為什么要外出旅游、哪些因素會影響旅游者對旅游目的地的選擇等，研究者主要從心理學角度出發，將馬斯洛的需求理論應用到自己的分析當中。皮爾斯（1987）依據馬斯洛的理論建立了“旅游生涯階梯”模型，認為旅游者的旅游動機是呈階梯式出現的，首先是放松、物質需求，之后是刺激、安全需求，接下來依次是關系需求、自尊和自我發展需求，以及最后的自我實現需求；這一模型經過不斷完善，已經在理論研究和旅游經營者實踐運用之間建立聯系，成為旅游動機測量量表被研究者們使用，并且還在不斷改進中。[13]美國學者丹恩（1977）提出了旅游動機的推－拉理論，推力因素是指由于不平衡或緊張引起的動機因素或需求，它推動和創造旅游愿望的產生，是內在因素；拉力因素則是由旅游者對吸引物和旅游目的地屬性的認識所產生，影響旅游者對旅游目的地的選擇；該理論被研究者們廣泛接受，并展開了進一步的研究，提出相應的新的研究，制定出不同的旅游動機檢測工具、量表。[14]（p184-194）另外，一些研究者側重于綜合性的因素分析，進行旅游體驗的質量評價研究。這方面的研究認為，旅游者的旅游體驗會受到不同因素影響，旅游體驗質量又會影響旅游者的旅游滿意度和重游意向，最終會影響景區的收益、可持續發展，這些要素之間形成了多方面的互動。一些旅游體驗質量的研究，主要從市場營銷學和管理學視角來探討，提出了旅游體驗質量的影響效果、旅游體驗滿意度的測量方法等。這些研究對旅游體驗的深化分析都有一定貢獻，形成一些新的領域和研究方法。

三、旅游體驗的漸進式分類

旅游體驗類型分析是研究旅游體驗中極為重要的一個部分，這種分析能夠把旅游體驗具體化，并由此更好地分析旅游體驗，對旅游行為以及旅游業發展的影響提出更加準確的評估。因為旅游體驗的相關因素都會對旅游體驗本身產生諸多影響，因此人們對旅游體驗分類的分析，會因為對不同因素的側重而提出不同的分類。

上述這些關于旅游體驗的分類，都有其現實依據和理論合理性。但是他們共同的特點是主要集中在旅游者本身的主觀感受，而對引發旅游者體驗的客體因素則關注不足，由此就顯得旅游體驗似乎完全由旅游者主觀決定，而與外在的旅游客體因素關聯不大，這顯然是不符合現實實際的。而且，這些分類還存在一個問題，那就是似乎這些體驗對旅游者的影響是平行的。實際上并不是如此，正如人的生活構成分為物質、文化、精神等不同層次的內容，人們的旅游體驗也是如此，不同的旅游客體會對旅游者產生不同層次的體驗，不同的體驗對旅游者的影響也是有差別的。

派恩和吉爾摩將旅游體驗分為四類也就是“4E”：娛樂（entertainment）、逃避（escape）、教育（education）和審美（estheticism）。[16]娛樂和逃避與科恩的休閑和消遣較為相似，娛樂是為了在工作生活之余通過旅游進行放松；逃避則是為了暫時放下生活中的瑣事、責任，尋求短時間的寧靜。教育形式的旅游體驗，是指在旅游過程中，將教育與旅游相結合的形式，例如游玩歷史文化名城、博物館、古代建筑等景點，在旅游中學習到當地文化、歷史傳統，使得旅游者在觀賞過程中無形地獲得了知識。審美體驗包括自然審美和社會審美，旅游者通過感官感受到旅游目的地的美好景色，同時也從當地的服務、環境中獲得審美體驗。

鄒統釬在上述“4E”的基礎上，添加了第5種體驗即移情（empathy）。就是指旅游者在旅游過程中，將自身置于他者的位置上，幻變為意想中的角色，實現暫時性的角色轉變、情感轉移以及自我逃離，這一旅游體驗在影視劇播映時及播映后，游客往往到拍攝地去獲得這種體驗。[17]（p7-10）李仲廣、盧昌崇（2004）從游客體驗需求、景區體驗活動的不同層次和形態入手，對旅游體驗進行了類型分析討論。[18]全帥、王寧等（2004）則認為旅游體驗由兩部分組成，一部分稱為支持性體驗，主要是指游客在整個旅游過程中的旅游消費體驗；另一部分則是核心體驗，即游客在參與旅游體驗活動時所獲得的綜合性體驗。[19]（p297-305）

科恩將旅游體驗分為五種類型，即休閑（recreational）、消遣（diversionary）、經驗（experiential）、實驗（experimental）、存在（existential）。[15]（p179-201）在他看來，休閑是指帶有休閑目的的旅游體驗，能夠從中得到放松，為后續再次工作帶來新的動力，這種旅游不需要為所謂的自我實現背負太多壓力，僅僅是為了獲得快樂和愉悅；消遣是為了逃避日常生活中的枯燥無味，但它不追求為工作和生活帶來新的動力，就是一種單純的愉悅和放松；經驗方式的旅游體驗是指人們認識到自身在社會中的身份地位需要轉型，通過旅游來尋找自己所在的社會之外追求真實意義的過程；實驗方式的旅游體驗通常是較為獨特的旅游者選擇的一種方式，這一類的旅游者會在比較多種方案后選擇一個適合自己的、獨特的、能夠尋找到自我的方案，這一類旅游者會在旅游過程中讓自己找到新的意義、達到更高精神追求的體驗；存在方式的旅游體驗是五種類型中最為極端的體驗，意味著旅游者以存在的方式進行體驗，完全接受了旅游目的地的文化、生活方式，并且讓自己主動進行文化同化。

行動主張：1）正確定位學生的層次，即學生培養目標層次。2）針對學生的層次確定質量期望目標，讓其具有專業質量培養過程完成的成就感，增強專業興趣，逐次提升其固有特性滿足要求的程度！

旅游體驗的形成是一個由外向內過程，即外在的旅游客體因素對旅游者產生影響而引起旅游者內在感受的過程。旅游體驗是游客在旅游過程中自己同旅游客體之間接觸和融合后產生的內在感受，這種感受具有強烈的個體性和主觀性。例如，鄒統釬就認為，旅游是游客在參與旅游過程中形成的直觀感受。[7]黃鸝在總結了其他研究者對旅游體驗的定義后，認為旅游體驗就是建立在旅游者對旅游產品，以及服務認知兩者基礎上產生的一種認知反應。在認知反應的基礎上旅游者對旅游過程還會產生一種情感反應，這種認知、心理和情感上的體驗就構成了旅游活動。[8]（p104-408）

混合汽在汽缸內燃燒需占用一定的時間，所以混合汽不應在壓縮行程上止點處點燃，而應適當地提前，使燃燒產生的最高壓力出現在上止后12°～15°，此時對應的點火提前角為最佳點火提前角。

首先是物質體驗，也就是旅游過程中外在的公共設施和環境等要素給旅游者帶來的物理性質的體驗。這是最基礎的一種旅游體驗，在時間上和感受上一般都發生在旅游進程的前端。旅游者在旅游活動過程中，首先要確保能夠進行正常生活，之后才能夠順利開展旅游活動。而這些保證自己日常生活的條件，如吃、住、行等外在的物質方面的內容，對旅游者的影響是直接的，旅游者對它們的感受也是第一步的。以旅游交通為例，旅游者在確定旅游目的地后，首先要解決交通工具問題。如果一個旅游目的地交通便利，購買車票、機票方便快捷，那么就會給旅游者帶來輕松和愉快的物質方面的體驗；否則，如果旅游目的地缺乏高鐵、飛機等快捷交通工具，或者車站、機場等環境惡劣，就會在第一時間給旅游者帶來不好的物質體驗。這種體驗似乎是發生在旅游過程之外，而實際上對后續的旅游過程會產生很大影響，甚至會從一開始就阻斷了旅游進程。正因為如此，旅游服務機構和旅游景點的經營者，往往把這些基礎條件作為一個重要方面來考慮，以求能夠在基礎層面和初期階段讓游客有一個比較好的體驗，增加進一步旅游的興趣和動力。傳統旅游設計中強調“吃住行游購娛”的幾大要素，其中主要就放在這第一步體驗上。

其次是身體體驗，就是指旅游者在旅游過程中因為外在環境刺激和感受所產生的身體方面的體驗。例如上廁所、景點排隊、休息區的舒適度等方面的影響在人們身體上所產生的感受。有的景點為了降低人們夏天排隊帶來的炎熱和暴曬，搭上涼棚、噴灑水霧，在一定程度上能夠給人們帶來較好的身體感受，并由此而產生較好的心理體驗，或者至少會降低不愉快的感覺。再如，景區廁所相關問題，一直都備受游客和研究者關注。如廁，是人們基本的生理需求之一，因此對于廁所相關的要求也會很多，諸如廁所的設置、廁所距離景點的遠近、如廁排隊的時長、廁所是否收費、廁所內部環境等。這些看似不重要的問題，在某種程度上會成為影響旅游體驗的主要因素。無論是哪種性別的旅游者，都希望在游覽時能夠“找得到”“進得去”的廁所，即使如廁環境不能夠達到干凈如新，但也要保證基本衛生條件。否則，“憋得難受”就很難讓游客產生進一步的更好體驗了。

其次是具體實施行為與活動。如對物品的清點、搬運（移）、保管，對危險、違禁物品的處置，對設施、設備的拆除、轉移，對違法建筑的拆除，代履行以及周邊環境的恢復、治理等事實行為和活動，原則上不具有獨立性，不能單獨提起行政復議或行政訴訟，而應當納入整體組織實施行為范疇。

再次是文化體驗，就是旅游景點的文化設計、景點的文化內涵給旅游者帶來的文化差異性體驗、文化鑒賞性體驗等。來自不同地方的旅游者，到了一個新的文化景點中，對于不同于自己熟悉的文化類型、文化環境等，往往會形成一種文化差異感，從而產生新的文化感受，這是旅游體驗中很有魅力的一個方面。例如，中國游客到了西方國家，能夠感受到異國他鄉的文明，諸如建筑風格、宗教文化、人情風俗等，把這些文明同中國的文化進行比較，在這種文化的碰撞和比較中產生一種文化差異性的體驗。此外，游客到了一個富有文化含量的旅游景點，會因為這些文化本身所包含的一些知識性、技術性的內容，得到了知識視野的開拓，形成了文化教育和鑒賞性的體驗。例如，中國許多歷史文化景點，都包含很深厚的歷史文化內容，景點采用現代文博技術手段、聲光電傳輸工具、不同文字語言介紹等，向游客介紹這些歷史文化內容，能夠讓來自不同地方的游客對這些歷史文化有更多的了解，從而在歷史文化知識方面有所提升。

Aim: The aim of the study was to perform a comparative evaluation of the use of various methods of reconstructive assistance in the repair of the femoral-tibial segment in patients with peripheral arterial disease.

一是項目法人質量管理意識薄弱。工程建設前期，個別項目法人因各種原因未能及時辦理質量監督手續，存在補辦質監手續的現象，影響工程的順利實施。二是部分施工單位對質監工作不夠重視，不按程序簽字，資料整理不規范，甚至存在事后補充資料的現象。部分工程一線施工人員多數是沒有經過培訓的農民工，工程質量得不到充分保證。三是監理人員水平參差不齊，部分監理人員業務知識能力欠缺，作用發揮不充分，資料審核把關不嚴，不能發現問題或發現問題處置不當。

最后是精神體驗，就是旅游者在旅游過程中對景點的感受、認知、評價等所產生的精神體驗。這種體驗最能夠體現旅游體驗的深層內涵，旅游者在旅游中在同旅游客體的融匯中，在暫時性的環境轉變中獲得一種心理上的放松、轉換、更新，得到精神上的放松、滿足與寄托。許多研究者都關注甚至主要論述這個方面的體驗，如科恩所提出的五種類型體驗即休閑、消遣、經驗、實驗、存在，派恩和吉爾摩提出的“4E”，鄒統釬的“5E”等。其實，精神體驗還不僅僅在這些個體心理方面的內容，有的旅游者甚至通過特定形式和目的地的旅游，調整自我認知、自我定位、自我評價，甚至改變自己的思想境界、價值觀、人生觀。例如，有些旅游者到西藏旅游，就是追求到離天最近的地方“陶冶情操、洗滌心靈、凈化靈魂”，力圖獲得一種新的生命體驗。個性化的定制旅游的設計在很大程度上就是要滿足一些游客的這種旅游體驗訴求。

當然，這種分類更多是從理論抽象的角度做出的，而在現實的旅游實踐中很難做出完全清晰的邊界劃分，這些不同類型的旅游體驗之間相互交織、相互影響，共同構成了旅游者的綜合性旅游體驗。但是，這樣的旅游體驗類型分析，對于旅游者合理規劃自己的旅游行程和目標，旅游服務機構有針對性地做好不同環節上的服務，旅游景點根據旅游者旅游體驗的不同類型進行更加合理的布局規劃，特別是一些高端的現代旅游定制服務，都是具有重要意義的。對于這些問題，我們會再做詳細闡述。