親子暢游日本，乘坐新干線感受一路清新與繁華

◎文/常炯輝

[日]鐮田步

主要作品有《道路清掃人》《足球賽場》《清掃船清潔丸》《新干線出發(fā)啦！》《機場的車輛》等。

“快跑，新干線”系列

[日]鐮田步 文·圖

周龍梅 彭懿 譯

中國和平出版社

2019.9

100.00元

這套書是專門為孩子創(chuàng)作的有關(guān)日本高速鐵路的科普圖畫書。作者選取了東海道新干線，秋田新干線，東北、北海道新干線，北陸新干線等5條日本新干線，帶領(lǐng)小讀者們深度探索新干線運行的奧秘，欣賞線路沿途的美麗風(fēng)景和所經(jīng)過的城市景觀。

該套書中每一冊講述的都是父母和孩子一起出發(fā)的故事，沿著不同的線路去旅行，領(lǐng)略沿線如電影般美麗的自然風(fēng)光，瀏覽妙趣橫生的歷史人文景觀。打開繪本，小讀者仿佛乘坐在飛速的列車上，身臨其境地旅行，車窗外美麗的景色盡收眼底。

看盡京都的浪漫櫻花、北海道的晶瑩積雪，玩過東京的迪士尼、大阪的環(huán)球影城，泡過絲滑的湯泉，摸過奈良的鹿，在神社許過愿、抽過簽……這大概才不虛日本之行。

不過，日本之長，非一兩日可穿越完成，因此，在與孩子的旅行中，新干線無疑是最方便快捷的交通工具。

落地東京停留整頓，沉浸于都市的繁華景色

無論你從哪里出發(fā)，飛往東京時都會降落在成田機場或者羽田機場。雖然這兩個機場已不再嚴格區(qū)分國內(nèi)外航班，不過國際航班一般在成田機場降落。之后，再搭乘空港快線就可以進入市區(qū)。

東京的城市景觀很美，遠遠就能看到晴空塔。這個600多米高的地標(biāo)建筑，跟北京的中央電視塔、上海的東方明珠一樣，集觀光、美食、購物于一體。

淺草寺在晴空塔附近，是日本現(xiàn)存極具“江戶風(fēng)格”的民眾游樂之地，也是東京最古老的寺廟。當(dāng)然，帶著孩子去東京迪士尼樂園也是必不可少的項目之一，也許嗨玩一整天還不過癮呢。

在東京吃喝玩樂之后，會首選乘坐新干線前往其他地方。東京站是日本規(guī)模最大的火車站，它坐落在繁華的市中心，附近有中央商務(wù)區(qū)的丸之內(nèi)和皇宮，還有銀座。東京站不僅匯聚了各大新干線，還與18條城際鐵路和地鐵交匯。這里單日的始發(fā)與到達列車達4000余趟，進出乘客總數(shù)達100多萬人。如此繁忙的交通樞紐中心，是我們追尋美景的開始。

去往大阪乘“希望號”穿過日本三大都市圈

在東京車站乘坐N700系希望號列車去往名古屋、新大阪方向，這條屬于東海道新干線。N700系與和諧號、復(fù)興號一樣，其中的“N”代表NEXT或NEW的意思。

希望號像一條白色的精靈，停靠在16號站臺，它往西南方向可一直開到九州島的博多。新干線車票上會寫明是自由席還是指定席，我國高鐵的坐票就類似于新干線的指定席，一人有一個固定座位；而自由席與指定席的車廂是分開的，一般設(shè)在列車的前幾節(jié)車廂。在自由席車廂里，你若看到有空位就可以隨便坐。

新干線上速度最快的希望號停靠車站較少，從東京經(jīng)過品川、新橫濱，能看到富士山，駛過濱名湖，路過名古屋、京都，最后到達新大阪車站。東海道新干線全程2小時30分鐘，時速可達300公里。

希望號穿過日本三大都市圈“京名阪”，“京”是京東都市圈；“名”就是名古屋都市圈，名古屋有城堡、大須觀音寺、熱田神宮、德川園等；“阪”就是大阪都市圈，大阪的環(huán)球影城是不得不去的地方，在大阪附近，你還可以去京都看文化遺產(chǎn)，或去奈良摸一摸鹿。

西進金澤乘“光輝號”穿過山川領(lǐng)略園林

從東京出發(fā)，一直往西北方向可以去金澤旅游。金澤汲取了京都的文化藝術(shù)和精湛工藝，故有“小京都”之稱。

乘坐北陸新干線的E7系光輝號，從東京出發(fā)，駛過大宮，穿山越嶺，能看到榛名山、妙義山、淺間山、烏帽子岳、四阿山、根子岳。之后，停過長野站，又經(jīng)過飯繩山、妙高山、火打山、志賀高原、木島平，駛過上越妙高站，就能看到日本海了。在富山停站后，就到了金澤。這一趟全程450.4公里。

走出金澤站，映入眼簾的就是金澤大門，這是一座巨大的不銹鋼網(wǎng)格結(jié)構(gòu)建筑，14米高的褐紅色大門是獨特的手鼓形狀，大門的圓屋頂上有3000塊玻璃窗格，非常雄偉壯觀。金澤站因此被評為“世界最美車站”之一，吸引著眾多游客前來攝影留念。

在金澤，最值得去的地方就是兼六園。它作為江戶時代的極具代表性的大名園林，歷經(jīng)歷代加賀藩主長年累月的不懈努力修整擴建，才有今日之風(fēng)貌。金澤還保留著諸多加賀時代的武士老宅、武家屋遺址、能樂博物館、志摩茶室、尾山神社等，都能讓游客感受到這里留下的豐富歷史和文化。

一路向北乘“隼鳥號”看北海道的積雪

最讓人欣喜的，莫過于去北海道看雪景了。很多驢友說：有一種雪叫“北海道的雪”，北海道風(fēng)清雪軟，雪質(zhì)晶瑩剔透。在北海道找一家溫泉旅館，一邊泡著熱氣騰騰的溫泉，一邊欣賞著室外雪景，真是太愜意了！

從東京去北海道，乘坐的新干線是“隼鳥號”，經(jīng)過大宮，一路向北過仙臺、盛岡、新青森，到新函館北斗，全程約863公里，大概需要4個小時。其中，也有一些可能停靠的火車站，比如福島、巖手沼宮內(nèi)、七戶十和田、奧津輕今別和木古內(nèi)等。新函館北斗到札幌的新干線預(yù)計2030年開通。

在本州和北海道之間，隔著寬闊的津輕海峽。以前人們一直是用輪船渡過，1988年開通青函隧道后，才結(jié)束了海面上的運輸。青函隧道全長53.85公里，海底部分長23公里，深度達240米，施工期長達24年，是目前世界上最長的海底隧道。

秋田南下乘“小町號”從美人的故鄉(xiāng)返程

說起秋田，你會不會首先想到電影《忠犬八公》故事里的“八公”呢？它就是日本家喻戶曉的秋田犬，這類犬很早就被列為日本的天然吉祥物。

從秋田出發(fā)回東京，可乘坐秋田新干線的E6系“超級小町號”。秋田新干線與其他新干線一樣，運營公司公開招募班次名稱，最后選定用“小町”。“九州男兒，秋田女”。秋田美女，就是小町，名字叫小野小町。小町與唐朝的楊貴妃是同一個時代，可以算是日本的楊貴妃了。難怪小町號是紅白色車身，特別漂亮。

經(jīng)過大曲站的“人”字形爬坡，由車尾變成車頭。之后，朝田澤湖方向行駛。田澤湖是日本最深的湖，水深423.4米。琉璃色的湖面具有神秘的美感，冬季也不結(jié)冰，西側(cè)湖岸有“辰子姬”青銅像。

在盛岡站，7節(jié)車廂的“超級小町號”與10節(jié)車廂的E5系“隼鳥號”連接，17節(jié)列車，以300公里的時速一起前進，依次在仙臺、大宮、上野站停靠后，抵達終點站東京。