港口碼頭土建工程的施工技術(shù)管理

黃硯農(nóng) 河北省水運(yùn)工程規(guī)劃設(shè)計(jì)院

一、工程概況

某碼頭工程項(xiàng)目確定需要建設(shè)1個(gè)5000噸級泊位，碼頭平面由1個(gè)170.1m×22m的工作平臺及三個(gè)引橋組成，使用工作平臺直接引入到后方的陸地上，能夠滿足具體的應(yīng)用需要。

二、袋裝土擋捻施工

第一，使用GPS或全站儀進(jìn)行袋裝土擋捻的軸線與邊線的形式，然后通過插竹竿的方式來進(jìn)行標(biāo)記，并且需要在相應(yīng)高程的位置上使用紅油漆標(biāo)記。第二，袋裝土中裝載的土體是應(yīng)用自卸車從取土場運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，然后就直接擺放到捻體邊線外側(cè)，且要經(jīng)過檢測符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。第三，素土裝袋工作完成后，要采取人工方式直接放入到施工現(xiàn)場進(jìn)行碼放，確保袋子封口的密封性合格。第四，碼放環(huán)節(jié)需要交錯(cuò)布置，不能出現(xiàn)通天縫的情況。碼放環(huán)節(jié)應(yīng)該抱住袋不，如果發(fā)生損壞就會導(dǎo)致其強(qiáng)度下降，所以要做好防護(hù)處理。第五，施工方法。使用小型農(nóng)用車輛來進(jìn)行吹填砂層土中行駛，載重量限定在1-2噸之間，在明確了粉砂層的板結(jié)性能可以滿足該車輛通行之后，就能夠通過吹沙船將其直接吹到施工范圍內(nèi)，并且使用人工輔助機(jī)械方式來進(jìn)行整平處理。

三、塑料排水板施工

（一）材料質(zhì)量控制

塑料排水板的型號和質(zhì)量管理都是極為重要的，要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管控。施工前要確定有出廠合格證、技術(shù)性能鑒定書、檢測標(biāo)準(zhǔn)都要上報(bào)工程師，符合工程標(biāo)準(zhǔn)。

（二）塑料排水板施工流程

在砂墊層驗(yàn)收達(dá)標(biāo)后，可以進(jìn)行樁位測量放樣，進(jìn)行插板機(jī)定位，下入插樁管到達(dá)標(biāo)高的位置上，然后將其移動(dòng)到規(guī)定位置，合格之后進(jìn)行填充施工，然后是保證將其移動(dòng)到下一排水板的位置上。

（三）施工步驟

①經(jīng)過放樣之后能夠保證各個(gè)固塊符合工程的要求，要應(yīng)用經(jīng)緯儀、鋼尺來完成放樣作業(yè)，確保各個(gè)結(jié)構(gòu)部分的偏差控制在30mm以下，并且應(yīng)用竹簽或者廢排水板芯的方式標(biāo)注處理。②插板機(jī)移動(dòng)到規(guī)定的位置上，并且設(shè)置排水板樁靴。在施工中，應(yīng)該保證板靴落地位置上通過插板機(jī)來進(jìn)行控制，確保誤差不超過70mm。③在施工階段，操作人員直接把插板位置上安裝活動(dòng)垂針和刻度盤結(jié)構(gòu)，做好垂直度檢查，偏差不能超過士1.5%。值得注意是在具體施工時(shí)一旦出現(xiàn)偏差問題，則需要馬上停止施工，在偏差糾正之后在進(jìn)行下一道工序的開展。④開機(jī)打設(shè)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。⑤上拔管部分到樁體下端超出砂墊層表面約50cm。在操作的過程中，應(yīng)該組織人員檢查確定排水板是否存在回帶的問題，如果其長度在50cm以上，必須要在外側(cè)增加一根。⑥切割排水板，外表露出的長度應(yīng)該達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的要求。排水板施工階段，組織人員進(jìn)行記錄，以保證后續(xù)管理符合要求。⑦移機(jī)，進(jìn)行下一根排水板的施工。⑧塑料排水板經(jīng)過檢查符合標(biāo)準(zhǔn)之后，要立即使用粉砂進(jìn)行填埋處理，然后組合成為孔洞的結(jié)構(gòu)，并且將雜物清除干凈，能夠保證排水通道合格。⑨對于打板之后的粉砂層高程進(jìn)行詳細(xì)測量檢測，在打設(shè)施工結(jié)束后，預(yù)壓范圍內(nèi)高程測量的方格網(wǎng)需要使用10m×10m，應(yīng)用水準(zhǔn)儀來實(shí)現(xiàn)高程檢測。所有數(shù)據(jù)資料都要通過監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查驗(yàn)收，確保符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。⑩做好排水工作。打塑料板實(shí)施階段，會出現(xiàn)側(cè)部水流出的情況，為了能夠保證施工順利進(jìn)行，以達(dá)到排水性能的要求。

四、港池疏浚工程

（一）施工控制及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

水域開挖泥土的寬度為2m以上、深度為0.3m以上，應(yīng)該確保不會形成陡坡的形式。疏浚驗(yàn)收要符合技術(shù)規(guī)范，經(jīng)過質(zhì)量檢查和驗(yàn)收。

（二）施工方法

①測量與施工控制：利用技術(shù)設(shè)備進(jìn)行檢測，然后形成圖形結(jié)構(gòu)。采用DGPS進(jìn)行導(dǎo)航定位。②開挖施工方法：因?yàn)殚_挖過程中泥層厚度是比較大的，一般都能夠達(dá)到5.5m的厚度，要采取分層開挖施工方式，單層要控制在2m左右，不同層之間要做好放坡處理。③抓斗船施工工藝：抓斗船通過應(yīng)用四錨定位的作業(yè)方式，然后是應(yīng)用抓斗把疏浚產(chǎn)生的土體直接裝入到泥駁船中，并且將其拋入到規(guī)定的區(qū)域內(nèi)并且進(jìn)行下一生產(chǎn)循環(huán)。

五、鉆孔灌注樁施工

（1）鋼護(hù)筒的制作與沉放。結(jié)合灌注樁出現(xiàn)的地理位置標(biāo)準(zhǔn)，鋼護(hù)筒部件的制作是8=8mm厚的鋼板，直徑比樁徑大200-400mm。

（2）施工方法。樁機(jī)在安裝施工前，應(yīng)該使用空壓機(jī)把護(hù)筒中的浮泥和砂土清理干凈，在安裝到規(guī)定的位置上之后，要保證底座和頂部都達(dá)到穩(wěn)定性、可靠性的標(biāo)準(zhǔn)，不會有位移、沉陷等問題。頂部的起吊滑輪緣、轉(zhuǎn)盤中心和樁孔中心需要布置到同一垂線上，其數(shù)據(jù)偏差應(yīng)該控制在20mm以下。

（3）終孔、清孔及驗(yàn)收。鉆孔實(shí)施環(huán)節(jié)，要隨時(shí)進(jìn)行泥漿的補(bǔ)充，做好泥漿比重的控制，同時(shí)需要設(shè)置鐵箱裝載施工，避免存在泥漿污染的問題；泥漿的塑性指數(shù)要符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，要隨時(shí)進(jìn)行泥漿比重的檢測；通過換漿和掏渣聯(lián)合的方式，清理孔底之后濃度符合標(biāo)準(zhǔn)，以避免漏漿問題的出現(xiàn)，且沉渣厚度控制在5cm左右；混凝土澆筑前要進(jìn)行孔深的再次檢測，兩次檢測的沉渣厚度要符合要求，然后就是進(jìn)行混凝土澆筑施工。

（4）鋼筋籠制作安放。鋼筋籠采用分段成型的方式，安裝環(huán)節(jié)要采取分段焊接的方式，可以通過主筋與箍筋間隔點(diǎn)焊加固的方式，并且每隔2.0m用X16短鋼筋來完成加固處理，在成型結(jié)束后要保證鋼筋籠主筋搭接長度應(yīng)該交錯(cuò)在lm以上，同時(shí)應(yīng)該布置墊塊的結(jié)構(gòu)，保證上下結(jié)構(gòu)部分要達(dá)到垂直度連接的情況。

綜上所述，碼頭工程地基在施工環(huán)節(jié)，各個(gè)工序都是分別進(jìn)行的，雖然各個(gè)段落的組成結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的，所以必須要加強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)的管理和控制。