潘心悅 北京語言大學(xué)
B 公司最初以電瓶為銷售主體,在早期的國(guó)際市場(chǎng)中,B 公司以其過硬的電瓶產(chǎn)品技術(shù)開拓了國(guó)際車輛動(dòng)力市場(chǎng)。在汽車技術(shù)上,是國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)有實(shí)力并研發(fā)出來雙離合的廠商,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)雖然比不上國(guó)際一流品牌,但是在國(guó)內(nèi)也算是數(shù)一數(shù)二。研究B新能源汽車的公司戰(zhàn)略與其增加凈現(xiàn)值的相關(guān)方法有著重要的社會(huì)意義。其有助于我國(guó)新能源企業(yè)對(duì)行業(yè)戰(zhàn)略的學(xué)習(xí)提升,實(shí)現(xiàn)新能源行業(yè)的互通有無;有助于提高B 公司的核心競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,擴(kuò)大我國(guó)民族品牌知名度和影響力。
B 股份有限公司始建于1995 年2 月,是一家集研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的深圳市重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)。目前,B 公司在全國(guó)范圍內(nèi)擁有北京、上海、廣東等十大工業(yè)園;并在中國(guó)香港、中國(guó)臺(tái)灣、印度、韓國(guó)、日本、歐洲、美國(guó)等地設(shè)有辦事處或分公司。截止到2019 年12 月31 日,B 公司凈資產(chǎn)額超過了253 億元人民幣,總資產(chǎn)額近940 億元人民幣。B 公司主要從事IT、汽車、新能源產(chǎn)業(yè),業(yè)務(wù)包括新能源電車、儲(chǔ)能電站、整車設(shè)計(jì)、汽車零部件制造、充電電池等,擁有電機(jī)、電控與電池多項(xiàng)核心技術(shù)。
1.多元化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略概況
B 公司現(xiàn)在以IT 業(yè)、汽車制造業(yè)、電池業(yè)三大產(chǎn)業(yè)為主,采取了多元化經(jīng)營(yíng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。IT 產(chǎn)業(yè)主要涉及的業(yè)務(wù)有電腦零部件及組裝、手機(jī)制造;汽車產(chǎn)業(yè)主要涉及的業(yè)務(wù)有傳統(tǒng)燃油汽車、新能源汽車;汽車衍生品和電池業(yè)涉及的業(yè)務(wù)主要包括LED 及電動(dòng)叉車、儲(chǔ)能電站、太陽能電站。
2.多元化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略影響
多元化的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)有助于B 公司突破發(fā)展的瓶頸,實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)、進(jìn)一步發(fā)展盈利,公司的多元化業(yè)務(wù)在協(xié)同效應(yīng)理論的應(yīng)用中相互借力。就供應(yīng)鏈而言,B 公司因?yàn)槎嘣?jīng)營(yíng)的理念,整合供應(yīng)鏈涉及的資源,并購了上游企業(yè),降低了購買汽車零部件等原材料的費(fèi)用,使企業(yè)利潤(rùn)得到提高;就新能源汽車而言,E 系列車型配置了刀片電池,大功率的放電能力成為續(xù)航里程的保證;就軌道交通而言,B 公司在汽車電子、電機(jī)和電池等領(lǐng)域方面的核心技術(shù)得到了精準(zhǔn)應(yīng)用。多元化經(jīng)營(yíng)的理念增強(qiáng)企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)也還增強(qiáng)了企業(yè)為社會(huì)服務(wù)的能力。
1.創(chuàng)新推動(dòng)戰(zhàn)略概況
B 公司具有較強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力。汽車行業(yè)正處于智能制造的變革之中,這一行業(yè)大背景使得高精端信息及技術(shù)研發(fā)變得更為重要,因而對(duì)核心技術(shù)的提升和原發(fā)市場(chǎng)的占據(jù)提出了更高的要求。核心技術(shù)是B 公司的有利基因。B 公司投入巨資成立了汽車工程研究院等科研單位,并配備了超1.5 萬人的頂尖技術(shù)團(tuán)隊(duì),攻克了遙控駕駛、SBID、542、TID、雙擎雙模等核心技術(shù)難關(guān),在汽車行業(yè)智能化領(lǐng)域掌握了領(lǐng)先科技。B 公司歷年的年度報(bào)告披露出,其2017 年的研發(fā)投入超過60 億人民幣(其中25 億元資本化),比2016 年的45 億人民幣(其中13 億資本化)增長(zhǎng)了38%。截至 2017 年底,B公司在汽車領(lǐng)域的專利累計(jì)總量超過23000件,強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力成為B 公司源源不斷的盈利動(dòng)力。
2.創(chuàng)新推動(dòng)戰(zhàn)略影響
新能源汽車的迅猛發(fā)展了成為B 公司技術(shù)革命的“加速器”。B 公司搶先構(gòu)建了新能源車的創(chuàng)新生態(tài)體系,為新能源車的研發(fā)與創(chuàng)新提供了優(yōu)良的環(huán)境與價(jià)值載體。研發(fā)與創(chuàng)新資源的集中為B 公司處于“先行一步”的優(yōu)勢(shì)地帶,使其快速成為新能源汽車領(lǐng)域的主導(dǎo)者。就微觀層面而言,B 公司的創(chuàng)新生態(tài)為對(duì)口的高精尖研發(fā)人員提供了優(yōu)良環(huán)境,使得其現(xiàn)有產(chǎn)品得以逐步優(yōu)化升級(jí),符合時(shí)代要求的新產(chǎn)品得以不斷研發(fā),因而大大提升了B 公司對(duì)抗外部創(chuàng)新性威脅的能力;就宏觀層面而言,B 公司帶動(dòng)了新能源汽車行業(yè)的創(chuàng)新步伐與應(yīng)用速度,形成了“研究即開發(fā),開發(fā)及應(yīng)用”的高速反饋機(jī)制。
1.緊跟國(guó)家政策戰(zhàn)略概況
“十三五”階段,我國(guó)汽車行業(yè)正面臨“三面夾擊、雙向擠壓”的嚴(yán)峻形勢(shì),綠色制造以及產(chǎn)品功能智能化、信息化、低碳化將成為實(shí)現(xiàn)智能制造的關(guān)鍵突破口。為助力汽車行業(yè)有效實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí),政府積極出臺(tái)一攬子支持性政策,如《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》、“雙積分”“新能源汽車碳配額”、《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》、“中國(guó)制造2025”等。持續(xù)改革的產(chǎn)業(yè)政策將更加突出對(duì)汽車市場(chǎng)及技術(shù)進(jìn)步的推動(dòng)作用。
B 公司自十三五規(guī)劃以來,緊跟國(guó)家政策號(hào)召。2013 年,B 公司推出了“朝代”系列產(chǎn)品,新能源汽車成為B 公司的主要發(fā)展方向。2015 年B 公司建立了完整的新能源產(chǎn)品線,先后推出了不同車型的新能源汽車產(chǎn)品。2018 年,DM 技術(shù)幫助“朝代”系列產(chǎn)品完成技術(shù)性革新,使其再度成為新能源汽車的焦點(diǎn)。截至2019 年底,B 公司新能源汽車產(chǎn)品共有14 款車型。五年來B公司新能源汽車銷量復(fù)合增速超過60%。
2.緊跟國(guó)家政策戰(zhàn)略影響
B 公司自十三五規(guī)劃以來,大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,由于國(guó)家對(duì)采購新能源汽車的購車補(bǔ)貼和減免稅措施,其銷量大幅度增加,獲得了極大的利潤(rùn)。與此同時(shí),B 汽車加大新能源汽車的研發(fā)力度,利用國(guó)家政策對(duì)新能源汽車研發(fā)的大力度補(bǔ)助極大控制了研發(fā)成本。B 公司緊跟國(guó)家政策的戰(zhàn)略,使得公司把握住了政策優(yōu)勢(shì),獲得了大額的政策紅利。
B 股份有限公司采取的多元化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略、創(chuàng)新推動(dòng)戰(zhàn)略、與緊跟國(guó)家政策戰(zhàn)略使得企業(yè)得到了迅速的成長(zhǎng)與發(fā)展。2020 年B 股份有限公司市值多次突破5000 億,為其2013 年890 億市值的近六倍。B 的迅速增值與企業(yè)成功的戰(zhàn)略規(guī)劃密不可分。我國(guó)其他的新能源汽車企業(yè),應(yīng)當(dāng)汲取B 戰(zhàn)略中的成功因素,以國(guó)家政策為導(dǎo)向,優(yōu)化企業(yè)經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu),堅(jiān)持創(chuàng)新推動(dòng)生產(chǎn),以增加企業(yè)凈現(xiàn)金流,使得企業(yè)獲得長(zhǎng)效發(fā)展。