李明明 安徽中鐵工程技術服務有限責任公司
鐵路工程原材料試驗過程要選用專業設施,實現對所有原材料類型的選擇、歸納和處理,之后可防范原材料的檢測工作出現問題。此外在設備的操作過程以及實驗室的資質審核過程中,必須要經過全面落實,才可以防范鐵路工程中各類原材料的檢測質量不足,最終對檢測結果造成不利影響。
鐵路工程項目中的骨料主要是粗骨料和細骨料兩種,骨料的組成材料為級配砂石,檢測過程中需要對骨料的含泥量、吸水率以及有機物的含量進行全面測量,同時分析骨料的抗腐蝕性能。所有檢測的結果都必須要能夠和型鋼的相關參數進行對接,了解在骨料使用中是否會出現嚴重問題,如果發現不能達成相關指標,那么這批次的骨料就顯然不合格。
鐵路工程的建設階段,必然會投入大量型鋼材料,型鋼類原材料中多是用于鐵軌的鋪設過程,也就意味著如果型鋼材料的強度以及制造精度不能夠符合要求,那么該型鋼材料的質量不符合標準[1]。型鋼材料的檢測過程,要針對耐候型鋼的屈服強度、拉伸強度以及伸縮率的分析,同時對型鋼材料冷彎系數以及熱膨脹率也都進行分析,了解所有的參數是否符合鐵路工程的建設施工標準。
鋼筋混凝土材料需要分析該材料的屈服強度、抗拉強度、延伸率以及彎曲性能等,同級別及同一型號的鋼筋混凝土結構要同一時間進場,要求每60t進行一次驗收,每一個批次至少需要選擇20kg混凝土進行檢查。主要的檢查項目包括水泥中的氯離子、氧化鈣以及氧化鎂,同時針對水泥的含水率、凝結時間、比表面積以及連接強度也都要進行檢測,且防范出現裂縫。
在鐵路工程建設事業發展過程中,為了達到其質量不斷提高的目的,則需要加強與之相關的試驗檢測,重視相應工作開展中的策略使用。具體包括以下方面:
鐵路工程試驗檢測人員素質狀況的好壞,關系著檢測工作落實效果,與工程質量能否提高密切相關。因此,需要從專業培訓活動積極開展、激勵與責任機制的科學制定及高效實施等方面入手,逐漸提高檢測人員的綜合素質,促使鐵路工程試驗檢測工作開展更具專業性,滿足其質量可靠性要求,及時消除工程實踐中的質量隱患。同時,通過對高素質、高水平試驗檢測人員隊伍建設方面的深入思考,能夠為鐵路工程高效施工及質量提高等提供更多的專業支持,避免人員因素對相應的作業計劃實施效果產生不利影響。
試驗檢測單位在實踐中需要根據鐵路工程現場情況及材料科學應用要求,從技術層面入手,為相應工作計劃的高效實施提供技術保障。在此期間,需要做到:
(1)加強信息化及精細化方式使用,為鐵路工程試驗檢測工作方式的不斷優化提供技術支持,確保具體工作計劃的制定與實施有效性,實現對材料質量影響因素的科學處理,增加鐵路工程試驗檢測工作高效完成中的技術含量。
(2)當試驗檢測工作方式逐漸優化后,能夠為其工作計劃順利實施提供科學保障,及時消除鐵路工程材料應用中的質量隱患,滿足其建設水平提升、材料應用效果增強等方面的實際要求。
為了使鐵路工程試驗檢測工作開展能夠達到預期效果,逐漸提高工程質量,則需要健全這項工作體系。在此期間,應做到:
(1)重視完善的檢測工作機制及多樣化檢測工作方式的配合使用,為試驗檢測工作體系的健全提供參考依據,促使其在鐵路工程質量問題處理中有著良好的適用性,從而提高該工程在未來實踐中的建設質量。
(2)將健全后的質量檢測工作體系執行到位,為具體的工作計劃實施提供科學指導,促使鐵路工程質量問題應對中的試驗檢測工作落實效果更加顯著,更好地體現出其工作體系的潛在應用價值,避免引發鐵路工程建設中的質量問題。
在實現鐵路工程建設目標、高效完成其試驗檢測工作的過程中,需要了解相關的注意事項。具體包括:
(1)充分考慮質量保證體系的構建及執行情況,對其作用效果是否明顯進行科學評估,促使鐵路工程質量更加可靠,并為試驗檢測工作思路的不斷拓寬提供專業支持,逐漸實現與之相關的工作目標。
(2)對試驗檢測工作思路是否清晰、鐵路工程質量問題處理是否有效等進行更多的考慮,重視綜合素質良好的檢測人員專業優勢的充分發揮,從而為鐵路工程質量水平提升打下基礎。
(3)對鐵路工程質量提高中試驗檢測工作開展是否及時、實踐經驗積累及運用情況等進行綜合考慮,使得材料質量問題能夠得到科學處理,給予鐵路工程質量狀況改善及科學建設水平提升等必要的支持,充分發揮試驗檢測工作的實際作用。同時,需要檢測人員強化創新意識,促使試驗檢測工作在鐵路工程實踐中能夠得到科學應用。
綜上所述,在不同策略的支持下,可使試驗檢測工作落實效果更加顯著,滿足鐵路工程質量提高方面的實際要求,實現鐵路工程建設事業的可持續發展。因此,未來在提高鐵路工程質量、保持其良好建設狀況的過程中,需要加深對試驗檢測工作高效開展的重視程度,避免給鐵路工程應用中埋下隱患。