雙周公司

12月6日，經國務院批準，我國以綜合物流作為主業的新央企——中國物流集團有限公司 （以下簡稱“中國物流集團”） 正式揭牌成立。

中國物流集團由原中國鐵路物資集團有限公司與中國誠通控股集團有限公司物流板塊的中國物資儲運集團有限公司、華貿國際物流股份有限公司、中國物流股份有限公司、中國包裝有限責任公司4家企業整合而成，是國務院國資委直接監管的又一家股權多元化中央企業。

該集團同步引入中國東方航空集團有限公司、中國遠洋海運集團有限公司、招商局集團有限公司作為戰略投資者。股權結構方面，國務院國資委和中國誠通控股集團有限公司持股比例相同，為38.9%;3家戰略投資者持股比例分別為10%、7.3%、4.9%。

據介紹，目前，新組建的中國物流集團擁有600多個分支機構，經營網點遍布國內30個省（區、市）及海外五大洲，在國際物流市場具有顯著競爭優勢。

那么，對于國內物流公司來說，“國家隊”出現意味著什么？中國物流學會特約研究員解筱文認為，從發展愿景和主營業務構成看，中國物流集團與順豐、“三通一達”等企業同質競爭的可能性不大。“中國物流市場潛力巨大，任何物流企業在各自的細分市場和專業領域，都有其市場。從發展的角度看，雙方可以優勢互補，合作共贏。”

12月8日，微博（9898.HK）正式在港交所掛牌，成為繼阿里巴巴、網易、B站、百度之后，選擇在香港二次上市的又一只中概股。當日，微博開盤破發，報256.2港元/股，較發行價下跌6.09%。截至收盤，報253.2港元/股，市值不足600億港元。2018—2020年，微博收入分別為17.19億美元、17.67億美元和16.9億美元，其中2020年受新冠肺炎疫情影響收入有所下滑。2021年第三季度，微博營收6.07億美元，同比增長30.4%。同時，微博MAU（月活躍用戶）達5.73億，DAU（日活躍用戶） 達2.48億，再創歷史新高。

近日，愛奇藝被曝正在裁員，裁員比例在20%～40%。據媒體報道，裁員涉及幾乎所有業務線，目前僅有VR業務未有裁員計劃。一位員工說，愛奇藝裁員是因為業務出現了問題，廣告收入下滑明顯，劇集、綜藝節目的收視率不及預期。愛奇藝財報顯示，2021年第三季度，愛奇藝總營收達到76億元，同比增長6%;歸母凈利潤虧損17億元，相比去年同期擴大41.7%。截至三季度末，愛奇藝的訂閱會員規模達1.036億，上年同期為1.03億。

11月29日晚，理想汽車公布2021年第三季度財報。財報顯示，理想汽車總營收為77.8億元，同比增長209.7%;凈虧損為2150萬元，同比減少79.9%。三季度，理想汽車的虧損實現大幅收窄，是造車新勢力三強（理想、蔚來、小鵬）中虧損最少的公司。同期，蔚來和小鵬汽車分別虧損8.3億元和15.9億元。理想汽車預計，今年四季度，交付量達3萬～3.2萬輛，同比增長107.4%～121.2%;公司收入總額約為88.2億～94.1億元，同比增長112.7%～126.9%。

美國半導體巨頭英偉達想以400億美元 （約合人民幣2550億元） 收購英國芯片巨頭ARM，這起半導體史上最大規模的收購案，除了交易雙方幾乎沒有人贊成，包括英偉達的主場——美國。當地時間12月2日，美國聯邦貿易委員會 （FTC） 宣布，正在通過行政訴訟阻止英偉達收購ARM，理由是合并后的公司將有手段和動機扼殺下一代創新技術，同時有可能幫助英偉達不公平地削弱競爭對手。有半導體行業人士稱，雖然英偉達是美國市值最高的半導體公司，但美國監管機構不得不考慮高通、AMD、英特爾、谷歌、蘋果等科技巨頭的反壟斷訴求。

（本文刊發于《中國經濟周刊》2021年第23期）