王雅平 孫彤彤
山東寧津縣農村人口30萬余人,占整個寧津縣人口的61.3%。2020年,寧津縣地區(qū)生產(chǎn)總值240.2億元,累計實現(xiàn)社會消費品總額88.9億元,而農村消費品零售額19.4億元,比前年下降了0.1%。大部分原因是疫情期間,農村封閉、道路不暢,導致消費水平降低,從而影響當?shù)剞r村的消費額度。目前,為促進鄉(xiāng)村振興,寧津縣和電商平臺企業(yè)簽訂合作,將當?shù)靥厣a(chǎn)品與互聯(lián)網(wǎng)電商聯(lián)合,以推動當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。
一是,農村電商物流“下行”情況。據(jù)不完全統(tǒng)計,寧津縣快遞站點均勻分布在各鎮(zhèn)政府附近,包括三通一達、天天、順豐、京東等快遞服務站點,總計30余家。
二是,農村電商物流“上行”情況。寧津縣農村的第一產(chǎn)業(yè)主要以糧食種植為主,其次以蔬菜、食用菌、棉花等初級產(chǎn)品為輔。通過調查發(fā)現(xiàn),目前,農村承包土地種植糧作物現(xiàn)象普遍,規(guī)模經(jīng)濟作業(yè)可以適當降低成本,提高經(jīng)濟收益,主要的流通方式就是送到當?shù)丶Z食站或者由當?shù)匦竽琉B(yǎng)殖業(yè)直接采購。電商渠道較少。而第二產(chǎn)業(yè)主要以發(fā)展機械制造業(yè)為主,例如農機制造、農副產(chǎn)品深加工等,寧津縣農業(yè)規(guī)模經(jīng)濟的發(fā)展,帶動了大多數(shù)農機企業(yè)的商機,有一定的電商規(guī)模。
基于電子商務環(huán)境下的農村物流主要分為兩個方向,第一是“農副產(chǎn)品上行”,第二是“日用消費品、農資品下行”。無論是農產(chǎn)品物流還是消費品和農資物流,雖然都是單向流動的,但是都有一個共同的物流節(jié)點:城市配送中心。
寧津縣農村所有的上述快遞企業(yè)總站點都在寧津縣城區(qū),分布在各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的代理點。派送流程為包裹到達當?shù)匚锪髦修D場—統(tǒng)一入庫—按區(qū)域分放—等待二級網(wǎng)點負責人拉貨—拉貨至網(wǎng)點—整理放置貨架—錄入商品信息—發(fā)短信通知客戶按取件碼取件—村民收到取件碼后到鎮(zhèn)上網(wǎng)點取貨。同樣,當“農副產(chǎn)品上行”時,村民給消費者寄包裹的流程為打包快件—到達鎮(zhèn)上網(wǎng)點—按消費者信息填單—快遞打包—裝車送至上級物流公司—上級物流進行分揀快遞—裝車。每天1~2次驅車到總公司開展收發(fā)件業(yè)務,一般每點每日收發(fā)件有千余件。
受雙面影響導致農村物流終端配網(wǎng)點數(shù)量不足,目前除了順豐和郵政能實現(xiàn)對農村包裹的直投到村服務外,其他民營快遞企業(yè)的快遞服務僅僅是停在村莊所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)代理點,無法解決農村配送的“最后一公里”難題。除此之外,農村市場相較于城市市場還存在以下弊端:
其一,基礎條件差。寧津縣農村物流體系仍較為薄弱,目前,寧津縣農村與外界溝通的主干道是水泥路,但是村莊內部以土路、石子路居多,在配送方面存在很多隱患。
其二,終端派送不到位。目前,只有順豐、京東和郵政對寧津縣全區(qū)域進行派送。百世快運、韻達速遞和圓通速遞實現(xiàn)了寧津縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點全覆蓋。末端配送的斷層無異給農村發(fā)展雙向電商物流產(chǎn)生了阻礙。
其一,線上銷售經(jīng)驗不足。由于農村物流體系不完善,對特殊農產(chǎn)品的運輸存在一定的局限性,并且對于線上銷售步驟和方式不了解,會在網(wǎng)上購物,但是在網(wǎng)上銷售需要一定的統(tǒng)籌能力。
其二,農村區(qū)域配送受分散性、規(guī)模性和季節(jié)性影響。隨著當?shù)匕l(fā)展特色農產(chǎn)品,雖然帶動了線上直播帶貨,但是并未帶動整個農村的物流發(fā)展。配送成本是當前快遞未能直投到農村的重要因素,受當?shù)厥杖胨胶蜕畋憷挠绊懀迕裆暇W(wǎng)購物的積極性并不高;而農村電商物流配送成本與快遞包裹量成反比。由于當?shù)剞r產(chǎn)品的生產(chǎn)受季節(jié)性影響,各個階段從網(wǎng)上購買商品的數(shù)量、種類各有不同,同時消費者線上購買的數(shù)量也會受影響。
與城市相比,寧津縣農村人口大部分收入都是以工作和自營小作坊的形式獲取生活成本,具有空間集聚密度小、收入水平低、消費結構半自足和網(wǎng)絡購物頻率低等特征。由于當?shù)厝狈Ω哔|量人才,所以無法實現(xiàn)對當?shù)噩F(xiàn)有資源的有效利用并加以發(fā)揮。
完善物流基礎設施,整合快遞資源。合理規(guī)劃農村地區(qū)的交通網(wǎng)絡布局,不斷提高農村公路的覆蓋率,改善道路質量,為農村雙向電商物流流通提供道路保障。
聯(lián)合當?shù)乜爝f鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率高的縣一級代理點,整合運力資源,采用共同的信息系統(tǒng)登記包裹量信息,按照各家業(yè)務量的接收量對共配中心進行整合。對各家快遞企業(yè)整合后的共配中心內部設施規(guī)劃須結合當?shù)亓鬓D量商品特性,規(guī)劃倉庫內部規(guī)劃布置,建立完善的農產(chǎn)品冷鏈物流體系和普通包裹的物流流轉體系。
(1)農業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈延伸模式
以寧津縣為重點,推動農業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈向兩端延伸,將育種、農藥、肥料供應與農業(yè)生產(chǎn)、農產(chǎn)品加工、農產(chǎn)品銷售緊密連接起來,組建農業(yè)產(chǎn)供銷一條龍生產(chǎn)服務系統(tǒng),構建農產(chǎn)品從初級產(chǎn)品到終端消費無縫對接的產(chǎn)業(yè)體系,提高農業(yè)產(chǎn)業(yè)化水平,提高農業(yè)綜合效益。一方面可以降低農產(chǎn)品產(chǎn)后損失,另一方面延伸產(chǎn)品深度,把鮮活農產(chǎn)品干制加工后,有利于長期儲藏和流通,延長了產(chǎn)品的銷售時間,同時也提高了產(chǎn)品銷售量。
(2)發(fā)掘地區(qū)特色農產(chǎn)品
為了形成穩(wěn)定的回程資源,同時推動農產(chǎn)品上行,鼓勵農戶在電商平臺上開店售賣優(yōu)質特色農產(chǎn)品。寧津縣現(xiàn)有地標品牌保店驢肉,可鼓勵農村居民去發(fā)掘當?shù)剞r產(chǎn)品資源,在電子商務大環(huán)境下打造區(qū)域品牌特色農產(chǎn)品。利用多平臺,提升品牌知名度,吸引客戶流量,形成線上特色館。
在整個農村電商物流體系中,信息平臺的建設是需要專業(yè)人員來操作的。當?shù)卣畱訌娹r村物流專業(yè)人才引進,大力引進一批經(jīng)驗豐富、實踐能力強的實用技術人才,改善農村實用人才隊伍的人員結構和素質結構,提高實用人才服務“三農”的能力,加強典型示范,營造“尊重知識、尊重人才”的和諧氣氛。契合實際,發(fā)揮其長處,做到能引進來也能留下來。