女性主義視域下貨拉拉事件的輿情傳播分析

金 華 周 麗

經(jīng)濟水平的提高和新媒體平臺的搭建使女性的自我意識覺醒程度提升。女性逐漸成為網(wǎng)絡(luò)輿論的重要主體之一。2018年夏天，女性維權(quán)運動“me too”在微博上興起，許多女性KOL和網(wǎng)友在評論和轉(zhuǎn)發(fā)中曝光類似經(jīng)歷。微博成為中國女性發(fā)聲的主流平臺和發(fā)聲陣地。2020年10月19日，微博高級副總裁曹增輝在V影響力峰會上介紹，微博月活躍用戶達5.23億，同比增長3700萬。日活躍用戶2.29億，同比增長1800萬。月活躍用戶中，30歲以上用戶占比23%，30歲以下的占比77%。這些數(shù)據(jù)表明，微博是大眾獲取信息的重要平臺和渠道。這也是本文將微博作為研究對象的原因。

社會議題、情感婚姻等是微博討論的重點領(lǐng)域，女性擁有較大的話語空間。2021年2月21日，＃長沙23歲女生在貨拉拉車上跳車身亡＃的話題登上熱搜。截至2021年3月31日，該話題閱讀量達14.8億，討論量達8.1萬。該事件是湖南長沙23歲女生車某從貨拉拉副駕駛“自己跳窗”，途中司機3次偏航，車某經(jīng)搶救無效離世，隨后網(wǎng)友人肉搜索車某的職業(yè)和身份，導(dǎo)致輿論反轉(zhuǎn)，引發(fā)了主流媒體、“大V”意見領(lǐng)袖和普通網(wǎng)民的探討。

一、女性主義起源與發(fā)展

1791年，法國大革命的婦女領(lǐng)袖德古熱在《女權(quán)與女公民權(quán)宣言》中提出：“婦女生來就是自由人，和男人有平等的權(quán)利。”該論斷拉開了女性主義運動的序幕。

19世紀中葉，美國興起婦女運動。在經(jīng)濟迅速發(fā)展、社會化分工明確、父權(quán)制話語削弱的背景下，婦女和黑人依然處于社會的邊緣地位。部分思想覺醒的女性掙脫父權(quán)社會的凝視和塑造，在政治、經(jīng)濟、法律等領(lǐng)域呼吁“兩性平等”。

20世紀初，女性主義思潮和著作傳入中國。“feminism”最初被譯為“女權(quán)主義”，即提倡女性解放和兩性平等的運動。改革開放后，隨著西方思潮涌入和文化交流增多，中國學(xué)者發(fā)現(xiàn)女權(quán)主義包含改造現(xiàn)存的男權(quán)主義社會、文化制度的思想，所以將“feminism”重譯為“女性主義”。

我國學(xué)術(shù)界于20世紀末開始研究女性主義的流派及理論。1995年北京第四屆世界婦女大會通過《行動綱領(lǐng)》，“婦女與媒體”被列為“戰(zhàn)略目標和行動”的領(lǐng)域之一。隨后，性別平等成為各界關(guān)注的重要議題，其分支包括性別歧視、身體物化、父權(quán)與刻板印象。

二、女性主義在微博平臺興起的動因

女性在傳統(tǒng)的報刊、廣播、電視媒體中一直處于被男性塑造的地位，在重大社會事件中處于被動失語的位置。微博、抖音等社會化媒體的出現(xiàn)，給廣大女性群體提供了維權(quán)發(fā)聲、自我表達的平臺和機會。女性主義在微博平臺興起的原因有以下兩點。

第一，微博的匿名性使女性能自由表達對社會事件、家庭情感等議題的看法和訴求，改善了男性壟斷媒體話語權(quán)的境況。微博的輿論呈現(xiàn)出多元化傾向，女性主義者積極轉(zhuǎn)發(fā)、評論有關(guān)女性權(quán)利的話題和征求意見，掙脫傳統(tǒng)媒體中失語的桎梏。

第二，微博使“公共領(lǐng)域私人化、私人領(lǐng)域公共化”成為現(xiàn)實。德國法蘭克福派學(xué)者哈貝馬斯歸納梳理公共領(lǐng)域概念時，未將女性納入主體的范圍內(nèi)。微博打破了私人領(lǐng)域和公共空間的界限感，大量私人信息進入公眾視野，女性參與社會議題的討論過程。

后現(xiàn)代主義學(xué)者福柯認為，權(quán)力是被占有的，是一種生產(chǎn)性的彌散的權(quán)力。其存在于社會生活的各個領(lǐng)域，是一種微觀的權(quán)力。微博平臺在某種程度上提升了女性話語權(quán)的強度和地位，成為女性主義者反歧視、爭權(quán)利的場域。

三、“23歲女生在貨拉拉車上跳窗身亡”的輿情傳播

（一）輿論爆發(fā)期——女性權(quán)益與外貌審視引爆輿情

圖文并茂的爆料和爭議性話題的探討是輿論爆發(fā)期的組成元素。2021年2月21日至23日是“長沙23歲女生在貨拉拉跳車身亡”的輿論爆發(fā)期，當(dāng)事人弟弟的爆料、貨拉拉企業(yè)的回應(yīng)、女孩搬家視頻流出使微博輿論呈井噴式爆發(fā)。

2021年2月21日晚9點，微博名為＠今夜的風(fēng)格外喧囂的用戶發(fā)長文，以弟弟的口吻講述“姐姐”車某2月6日用貨拉拉租車搬家，在跟車途中跳車身亡的遭遇，并展示了女孩的照片、行車路線、聊天記錄和就診通知書。對司機3次偏航行為和貨拉拉公司的監(jiān)管缺失提出質(zhì)疑，當(dāng)晚＃23歲女生在貨拉拉車上跳窗身亡＃話題登上熱搜第一。

侵犯女性權(quán)益和審視女性外貌是輿論爆發(fā)的主要原因。受眾對傳播方式和載體有不同的感受，加拿大學(xué)者麥克盧漢在《理解媒介：論人的延伸》中提出的“冷媒介”與“熱媒介”說明傳播形式影響受眾接收信息的體驗和程度。商業(yè)媒體＠瓦特視頻于2月22日在微博視頻號曝光了貨拉拉跳窗身亡女孩搬家視頻，配文“女孩獨自搬家，進出約10次。女孩換上藍色外套，帶著寵物狗，最后一次出現(xiàn)在監(jiān)控畫面內(nèi)”。描述外貌細節(jié)的文字、女孩靚麗的正臉照片和模糊的音頻激發(fā)了受眾關(guān)于該事件的猜測和想象，使該視頻的播放量達到88萬次，點贊數(shù)達79.7萬，評論數(shù)達2.8萬。“我不信司機沒做什么”的評論以8.4萬的點贊量位居第一，該評論下有5043條回復(fù)是對女孩的遭遇表示同情。

基于女性視角的“性騷擾”猜測和外貌關(guān)注使輿論焦點集中于女性人身安全是否被侵犯。女性主義者從實踐層面出發(fā)，以抨擊司機偏航和平臺監(jiān)管缺位為內(nèi)容進行大量轉(zhuǎn)發(fā)、評論、點贊，擴大該事件的影響力，使其實現(xiàn)跨圈層傳播進入公眾視野，其核心目的是保障女性在社會活動中的基本人身權(quán)利。

（二）輿論高潮期——主流媒體設(shè)置女性安全議題

隨著人民網(wǎng)、中國青年網(wǎng)、央廣網(wǎng)等央級媒體紛紛發(fā)聲，受眾的關(guān)注焦點聚焦于涉事多方主體和女性安全話題。2021年2月24日至26日，在微博平臺上搜索關(guān)鍵詞“貨拉拉”，相關(guān)話題數(shù)高達83個，輿論達到高潮期。

清博輿情數(shù)據(jù)顯示，2月24日上午9點，事件熱度峰值達到24152。起因是＠央視新聞發(fā)布“女孩跳車身亡，貨拉拉難辭其咎。非正常死亡事件暴露出貨拉拉種種不正常”評論，閱讀量達到4.1億，點贊數(shù)達23.5萬，評論達9435。網(wǎng)友評論“運營規(guī)范需要整頓”“女性安全急需保障”，表明輿論焦點從女孩個人上升到女性群體。40.6%的女性用戶憤慨轉(zhuǎn)發(fā)和提供建設(shè)性意見。59.4%的男性用戶認為“女性太敏感”“女生缺乏信任本身是最大的危險”的輿論占比較大。

兩性輿論焦點的偏差反映了男女在思維上的差異，男性從社會信任機制和女性性格敏感的角度為司機發(fā)聲，女性則出于共情的情感傾向和“女性保護女性”的同類互助原則進行危機狀態(tài)下安全知識的普及和為弱勢群體聲討公道的行為。

主流媒體通過評論發(fā)聲，給公眾設(shè)置議事日程。110家重要媒體參與，其中，央級媒體參與度為10.9%，財經(jīng)類媒體占26%，科技類媒體占33.8%。＠央視新聞于24日晚在《主播說聯(lián)播》欄目中發(fā)布主持人李梓萌的視頻評論“別等悲劇發(fā)生才整改”。中紀委在中央紀委國家監(jiān)委網(wǎng)站上發(fā)表評論“新經(jīng)濟業(yè)態(tài)應(yīng)規(guī)范發(fā)展，絕不讓悲劇重演”，被@頭條新聞截圖轉(zhuǎn)發(fā)至微博平臺。@人民日報于25日發(fā)表評論：“不能總是等出人命才想起補漏洞，不能把風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給用戶，把責(zé)任推給社會”。@新華視點發(fā)布“交通運輸部回應(yīng)貨拉拉事件：新業(yè)態(tài)不能打著創(chuàng)新的旗子以犧牲安全為代價謀發(fā)展”。官方媒體牢牢把握輿論風(fēng)向，將女性生命財產(chǎn)安全置于首位，為政府、媒體、社會關(guān)注女性安全提供理論支持，為女性爭取“安全、平等”的環(huán)境提供輿論引導(dǎo)。

（三）輿論反轉(zhuǎn)期——女性職業(yè)歧視引發(fā)群體極化

3月9日，自媒體＠風(fēng)云學(xué)會陳經(jīng)和＠凱迪網(wǎng)絡(luò)微博爆料，暗示貨拉拉跳車女孩從事不良職業(yè)，并附鏈接描述女孩職業(yè)被扒全過程。點贊數(shù)達2萬，話題登上熱搜前五。“反轉(zhuǎn)！貨拉拉女孩職業(yè)曝光，月入兩萬，專挑男人下手？”引人注目的數(shù)字和桃色事件激發(fā)網(wǎng)友的窺私欲，女生車某的職業(yè)引起網(wǎng)友熱議，原因是聊天記錄中女孩發(fā)的圖片與某色情App的禮物鏈接一模一樣，有關(guān)女孩從事“老鴇”等不正當(dāng)職業(yè)的言論導(dǎo)致輿論反轉(zhuǎn)。

德國學(xué)者西美爾在《貨幣在性別關(guān)系中的作用》中提出，“當(dāng)一個女人為了一種完全非人格性的、純粹外在事實性的回報而獻出自己最隱秘、最個人性的東西時，金錢等價物說明人類尊嚴被降至最低點。”女性從事何種職業(yè)才能剛畢業(yè)就月入2萬？除了從事出賣身體或者當(dāng)“老鴇”等桃色職業(yè)外，普通家庭的女性無法獲得高收入。這種猜測和想象深刻反映了父權(quán)制社會中男性掌握生產(chǎn)資料，女性作為男性附庸，女性勞動價值和回報不能超過男性的固化思想。此外，該觀點使女性客體化，將女性身體視為一種被交換的商品以謀取經(jīng)濟利益，暗含了對女性社會生存狀態(tài)的貶低和歧視。

女性主義者對這一觀點進行了激烈的批駁。首先，女孩的身份和職業(yè)與該案件無關(guān)，駁斥“受害者有罪論”（即要求受害者是完美的，不許存在任何缺陷，否則就是死有應(yīng)得）。對女孩職業(yè)的“污名化”是為男性司機開脫罪名。其次，當(dāng)事人弟弟拿到貨拉拉賠償款后刪除微博并注銷賬號是消費女孩死亡的表現(xiàn)，抨擊女性在家庭中實現(xiàn)“商品”價值，用自己的死亡賠償款給弟弟買房子的“扶弟魔”現(xiàn)象。

美國學(xué)者桑斯坦在《極端的人群：群體行為的心理學(xué)》中提出：群體極化是一種持有相同傾向的人在群體討論結(jié)束之后，更趨向保持原有觀點且變得更為極端的社會現(xiàn)象。在群體討論和轉(zhuǎn)發(fā)中，部分男性用戶挖掘出2013年11月13日，女司機偏航導(dǎo)致男乘客跳車，但男乘客承擔(dān)主要責(zé)任的新聞。“可見中國男性地位之低”“男女互換，評論過萬”等輿論甚囂塵上。

反對女性主義者認為部分女性提出的要求是對自身的貶低和弱化。因為長久以來被父系社會壓制，部分激進的女性主義者要求男性對女性無條件遷就，出現(xiàn)超出兩性平等界限的訴求。男性乘客跳窗需自己擔(dān)責(zé)，女性乘客跳窗就讓司機入獄，因社會性別導(dǎo)致法律判罰結(jié)果不同激發(fā)了反對女性主義者的強烈討論。女性享受“性別紅利”而不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任是一種精致的利己主義思維，女性主義者提倡的“男女平等”應(yīng)體現(xiàn)在社會的各個方面，“女性平權(quán)”不應(yīng)成為裹挾輿論的口號。

輿論傳播的信息不僅包括內(nèi)容本身，也包括輿論主體的情緒和態(tài)度。商業(yè)媒體＠頭條新聞發(fā)布家屬的否認回應(yīng)和＠鳳凰周刊發(fā)布評論稱來源不明的截圖、似是而非的推理是“無情又荒謬”的污名化行為。清博輿情“貨拉拉女生詞條”的情緒分布顯示，厭惡和憤怒情緒分別占59%和19.64%。女性主義者認為女性在經(jīng)濟、社會身份方面應(yīng)掙脫“男性凝視”（Male Gaze）的枷鎖，強調(diào)女性在社會化過程中付出的等價性，對標了女性主義的第二個理論層面，即強調(diào)兩性平等、肯定女性的價值觀念，駁斥了傳統(tǒng)男性視角下對女性的偏見。

四、結(jié)語

法國女性思想家波伏娃曾提出“人造女性”的概念，認為女性的所有形象都是被人為構(gòu)建的。女性的社會角色、外貌和品質(zhì)，可能并不是女性自主產(chǎn)生的意愿，媒體對女性報道中的刻板印象使女性形象塑造的人為性加劇。

關(guān)于“長沙23歲女生在貨拉拉車上跳窗身亡”的報道因女性身份和爭議性元素引發(fā)網(wǎng)友探討，前期營造的“年輕有為”的女性受害者形象和后期“不正當(dāng)職業(yè)”的身份使輿論分化，背后蘊含了復(fù)雜的社會因素。微博語境中女性議題的輿論也側(cè)面反映了媒體業(yè)界、政府、公民應(yīng)具備必要的社會責(zé)任感和媒介素養(yǎng)，尊重每一位女性。以微博為代表的社會化媒體應(yīng)構(gòu)建宣傳兩性平權(quán)、多元互助的社會輿論平臺，凝結(jié)社會多方力量，建立平等、自由的社會環(huán)境。