一種多段式多驅(qū)動(dòng)火災(zāi)逃生裝置的設(shè)計(jì)與分析*

王東陽(yáng)，趙劍峰，龍 偉，李 鑫，王 龍，劉家龍

（齊齊哈爾大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院，黑龍江 齊齊哈爾 161006）

0 引言

城市建筑樓層分布比較密集，發(fā)生火災(zāi)時(shí)外部消防救援能力有限，而且由于防盜網(wǎng)的存在大幅影響了消防人員的營(yíng)救行動(dòng)。 筆者進(jìn)行了深入的調(diào)研和討論并設(shè)計(jì)了火災(zāi)逃生裝置，它既可以實(shí)現(xiàn)多人同時(shí)逃生，也能結(jié)合防盜網(wǎng)多次重復(fù)使用，且使用者能及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。 火災(zāi)逃生裝置可以在實(shí)現(xiàn)用戶(hù)逃生的同時(shí)，最大程度上減少樓體的改造，適合各種老舊且無(wú)法大規(guī)模改造的居民樓，火災(zāi)逃生裝置分多段安裝在各樓層兩側(cè)，降低安裝成本，增加可行性。 火災(zāi)逃生裝置可保證整樓住戶(hù)同時(shí)使用，提升逃生效率。

1 設(shè)計(jì)理念概述

火災(zāi)是人類(lèi)生活中常常發(fā)生且會(huì)造成巨大損失與影響的災(zāi)難。 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和城市人口的急劇增加，老式居民樓密集，如何防火滅火就成為一個(gè)難題。盡管現(xiàn)在的火災(zāi)逃生裝置層出不窮，但也呈現(xiàn)出一系列的缺點(diǎn)：難以實(shí)現(xiàn)多人逃生、需要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)才能操控，且不太適合兒童、老人這些弱勢(shì)群體，經(jīng)濟(jì)實(shí)用性較差等，導(dǎo)致難以達(dá)到預(yù)期的逃生目的。 本逃生裝置采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)并使用獨(dú)立電源，電源外部隔熱不受溫度影響且單獨(dú)運(yùn)作。 本裝置還與大樓內(nèi)部火災(zāi)報(bào)警相連，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)立馬進(jìn)行工作。 本裝置與防盜網(wǎng)連接方便消防人員采取營(yíng)救措施，裝置導(dǎo)軌安裝在墻壁外，能有效的提高裝置的穩(wěn)定性。 升降平臺(tái)可同時(shí)多人乘坐，并設(shè)有扶手，扶手采用隔熱材料不受溫度影響，既不會(huì)占用太多空間，又能給兒童、老人等弱勢(shì)群體提供一個(gè)安全性的保障。 平臺(tái)上和樓下都裝有電源開(kāi)關(guān)，下降時(shí)可在平臺(tái)操控，平臺(tái)運(yùn)動(dòng)主要依靠鏈條控制速度平穩(wěn)[1-11]。

2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖及工作流程介紹

多段式火災(zāi)逃生裝置設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)圖如圖1 所示，本產(chǎn)品主要由電機(jī)、轎廂、緩降裝置、警報(bào)裝置和防盜網(wǎng)組成。 當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，警報(bào)裝置可在火災(zāi)報(bào)警器啟動(dòng)時(shí)同時(shí)啟動(dòng)，如火災(zāi)報(bào)警器未啟動(dòng)也可手動(dòng)開(kāi)啟警報(bào)裝置，使整個(gè)裝置開(kāi)始運(yùn)作。 裝置工作后，防盜網(wǎng)兩側(cè)插銷(xiāo)打開(kāi)，防盜網(wǎng)變?yōu)殚_(kāi)通狀態(tài)。 住戶(hù)需打開(kāi)窗戶(hù)進(jìn)入防盜網(wǎng)，打開(kāi)一側(cè)擋板進(jìn)入轎廂內(nèi)部。 轎廂外圍有防護(hù)網(wǎng)，采用隔熱材料，可以手扶控制平衡，轎廂一側(cè)設(shè)有升降開(kāi)關(guān)，可手動(dòng)控制升降。

圖1 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)圖

3 創(chuàng)新理念

對(duì)于老式樓房，一般都是走樓梯上下樓或逃生，那么對(duì)于這些樓的改造逃生裝置就顯得很有優(yōu)勢(shì)。 再造電梯的話(huà)，不光要掏出一個(gè)一個(gè)電梯井，而且對(duì)于這些十幾年的老樓來(lái)說(shuō)，也是危險(xiǎn)性很高、經(jīng)濟(jì)性不是很強(qiáng)的措施。

本逃生裝置具有以下優(yōu)點(diǎn)：1）這個(gè)裝置是放在室外來(lái)搭建的，不會(huì)對(duì)樓房本身造成破壞；2）如發(fā)生火災(zāi)等災(zāi)害時(shí)，窗戶(hù)防盜網(wǎng)對(duì)于救援活動(dòng)是一個(gè)致命威脅，而將窗戶(hù)防盜網(wǎng)與逃生裝置結(jié)合起來(lái)，將救援中的害處變?yōu)檠杆偬由睦鳎?）對(duì)于老年人上下樓不方便，這個(gè)逃生裝置操作簡(jiǎn)單，為逃生爭(zhēng)取更多的時(shí)間。

4 結(jié)束語(yǔ)

多段式多驅(qū)動(dòng)火災(zāi)逃生裝置具有以下功能與特性：

1) 包含警報(bào)裝置，可在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，對(duì)居民樓所有住戶(hù)報(bào)警提醒；

2) 設(shè)有備用發(fā)電機(jī)，可在家用電源無(wú)法使用時(shí)啟動(dòng)；

3) 轎廂可以手動(dòng)控制升降；

4) 電源還與路燈相連通，可在備用電源無(wú)法使用時(shí)，使用公共電源；

5) 設(shè)有鎖緊裝置，當(dāng)備用電源無(wú)法使用時(shí)，鎖緊裝置關(guān)閉，緩降裝置工作；

6) 裝置設(shè)有備用緩降裝置，當(dāng)電動(dòng)機(jī)無(wú)法工作時(shí)，緩降裝置可在重力作用下實(shí)現(xiàn)轎廂勻速下降；

7) 裝置下落軌道采用左右交替分布，保證各住戶(hù)逃生相互不影響；

8) 火災(zāi)逃生裝置升降裝置可多次使用。

該新型火災(zāi)逃生裝置的實(shí)現(xiàn)解決了傳統(tǒng)火災(zāi)逃生裝置局限性大、安全性低的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)方面更加人性化，而且降低了制造成本，具有廣闊的市場(chǎng)前景與應(yīng)用價(jià)值。