使用紙吸管、出門撿垃圾，這屆年輕人這么做環保

簡寧

一根塑料吸管最遠能去到什么地方？在海龜的鼻子里。

當塑料垃圾危害海洋的宏大議題落入日常，一只哥斯達黎加海龜的鼻子被插入吸管，當時還是臺灣科技大學工商業設計所學生的鄭王棟被深深震撼，他設計出一種丟棄后容易分解的吸管——也就是新年伊始在全國推行的紙吸管。

從2021年第一天起，被稱為“史上最嚴限塑令”的《關于進一步加強塑料污染治理的意見》文件生效，餐飲行業禁用一次性塑料吸管，環保主義在全國推行開來。

更多環保先行者早已身體力行。比如95后up主美國人歐陽凱在一次徒步貢嘎環線時，發現這條世界上最美徒步線路已變成高山垃圾場，有動物誤食垃圾后不久便倒斃在地，于是“撿垃圾”成了他探索戶外時必做的工作。

這條撿垃圾的路，上海仁渡海洋公益發展中心負責人、“福特汽車環保獎”2017年年度先鋒獎得主劉永龍從2007年就開始走。他和志愿者一起清理海灘上的垃圾，包括塑料袋、塑料水瓶、塑料餐盒，還有運動鞋、皮鞋、酒店的一次性拖鞋，更有繩子、衣服、煙頭和橡膠輪胎。

中國每年產生約6600萬噸的塑料垃圾，有800多萬焚燒、1650萬填埋，剩下的62%不知道在哪里，也許沒有收集，沒有清運，就到了河里、湖里、山里。

繼單純的人力凈化海灘之后，劉永龍和志愿者們自2014年開始，組建沿海岸線科學布點、定期定點抽樣調查海洋垃圾網絡，并且連續五年發布海岸線監測報告。2018年，仁渡海洋在“福特汽車環保獎”的支持下舉辦了第一次監測報告發布會，邀請企業參與海洋垃圾品牌榜發布。

這都是“福特汽車環保獎”在B站發布的《偷著搞環保，攤牌了》視頻中的故事：一邊由up主們以年輕的思維模式和豐富的內容形式，號召普通人開展環保行動;另一邊是3位專業環保組織“福特汽車環保獎”得主，用自身多年實踐告訴大家，全身心投入究竟能帶來怎樣的改變。

在2020年底發布的《福特汽車環保獎二十周年影響力報告》的174個受調查獲獎項目中，近1/3的項目促進了保護物種數量增加或改善了棲息地;超過80%的項目提升了當地社區居民的環保意識;65%的項目培養了在地民間環保力量。

而在“福特汽車環保獎”聯合up主發布的另一則《你有多久沒看到滿天繁星的夜晚了？》科普視頻，對霧霾問題做出詳細解讀：何為霧霾？從何而來？如何治理？一層一層娓娓道來。

在“福特汽車環保獎”二十年悉心陪伴及全面賦能下，中國環保事業從最初的個人英雄到組織化、科學化，向推動更廣泛公眾參與、可持續發展而努力。174個受調查項目中，有40%的項目開展了十年以上，超過一半項目運行五年以上。

“福特汽車環保獎”成為國內由企業發起并獨立運作，規模最大、持續時間最長、累計投入資金和惠及環保組織數量最多的環保公益評選活動。累計為471個團體、組織和個人，提供了2860萬人民幣獎金。174個受調查項目的直接受益人超過10萬人，間接受益人超85萬人。

2020年面對疫情的嚴峻考驗，在汽車行業受重創之時，福特汽車依以強烈的擔當精神和責任意識，積極履行企業公民責任，福特汽車及在華合資企業共捐贈價值800萬元的醫療物資，支持抗擊疫情工作。

福特汽車之所以如此重視環保公益事業，正如福特汽車董事長比爾·福特所說：“我相信一個好公司和一個偉大的公司的區別在于：一個好的公司能為顧客提供優秀的產品和服務，而一個偉大的公司不僅能為顧客提供優秀的產品和服務，還竭盡全力使這個世界變得更加美好?！?/p>