高速公路改擴建路塹高邊坡施工安全防護技術要點研究

陳宗省 李世磊 郝新同

（中國建筑土木建設有限公司，北京 100070）

在高速公路改擴建工程中，路塹高邊坡結構的施工技術應用相對比較廣泛，但是對地質概況的需求較高，地形地貌、地質構造、氣象水文條件以及地震區域穩定性等關鍵參數都能夠影響路塹高邊坡結構的開挖作業質量。在開挖路塹高邊坡結構的過程中，合理的施工安全防護措施需要配備支護和加固技術方案，還需要充分考慮多項經濟材料物資的應用效果。

1 高速公路改擴建路塹高邊坡施工安全風險因素

1.1 邊坡穩定性能不足

在高速公路改擴建施工項目中，如果路塹高邊坡結構的穩定性能不足，不能充分滿足施工質量需求，會降低高速公路其他路基路面結構的整體強度性能。高邊坡穩定性能不足的問題，與施工工序設計方案不合理或者開挖作業過程存在的不可控因素有關。尤其在雨季進行路塹高邊坡開挖施工作業，給排水措施容易產生功能失調等問題。對高速公路改擴建工程項目而言，路塹高邊坡結構需要與實際運力情況相匹配，并對不同土壤地質條件進行全方位約束和限制，才能夠逐步達到質量評價指標的相關要求和標準。高邊坡結構穩定性能不足的問題，還會嚴重威脅支護措施和加固措施的實施效率，并對相關施工作業人員的人身安全造成影響，產生較多安全風險因素。

1.2 大變形

大變形是高速公路改擴建工程項目中比較嚴重的安全風險問題之一，也是產生較多質量隱患的重大危險源，還會對本地土壤地質條件產生深遠影響。出現路塹高邊坡結構大變形問題，與施工場地給排水措施應用不當、施工順序不當以及臨時保護措施不合理等原因有關。出現高邊坡結構大變形的問題，還與當地水文氣候條件有關，部分施工區域的降雨量較多，或者巖土層結構較為脆弱，都會嚴重影響到路塹高邊坡結構的穩定性能以及強度指標。在高速公路改擴建施工過程中存在大變形的問題，與當前施工技術團隊質量監管措施不完善有關，也與施工單位地質勘查工作不全面有關。當發現路塹高邊坡結構存在變形問題時，相關技術人員需要第一時間完成地表和地下水體的隔離操作，并有效配置防滲漏措施。

1.3 機械傷害

在高速公路改擴建工程項目中，出現機械傷害類問題，與施工技術人員施工操作不規范有關，也與施工作業范圍存在較多影響因素有關。機械傷害主要源于施工場地中的機械設備故障問題，對技術人員的人身安全造成嚴重威脅，也會直接影響到路塹高邊坡結構的施工作業完整性和安全性。存在機械傷害類問題，與施工單位的設備維護工作體系不完善以及現場過程管理工作不全面有關。當高速公路改擴建施工現場存在機械傷害類問題時，相關技術人員和管理人員需要重點審查機械設備內部存在何種物理故障問題或者系統故障問題，并及時排除設備故障，并對當前施工作業現場進行全面檢查和分析，確保不會產生更多連鎖反應。機械傷害問題還會影響到土石方的搬運效率，并對較多惡劣氣候條件比較敏感。

1.4 觸電

在路塹高邊坡結構的開挖作業或者加固支護作業過程中，出現觸電問題的次數比較多，也會嚴重威脅相關作業人員的人身安全，還可能會影響機械設備的正常運轉，浪費較多電力資源。出現觸電問題，主要源于相關技術人員對機電設備的操作不夠規范，或者用電線路和設施質量不合格等因素，嚴重影響用電設計方案的正常實施進度。在巡檢施工現場環境的過程中，相關技術人員和管理人員都需要重點關注對電力資源的利用過程是否符合技術規范，并對可能產生漏電問題的操作步驟以及機電設備進行全方位安全檢查，并著重分析技術交底活動中存在的不足之處。當出現漏電問題時，需要第一時間斷電冷卻處理，并快速檢查操作過程是否存在其他帶電現象，并利用絕緣防護措施進行快速處理。

2 高速公路改擴建路塹高邊坡施工安全防護技術措施

2.1 施工防護技術的應用

在高速公路改擴建工程項目中，針對路塹高邊坡結構的施工內容而言，比較常用的安全防護技術有以下四種：設置護欄封閉應急車道、坡腳設置防護鋼管排架、邊坡平臺設置工字鋼以及鋼板防護網、分級開挖以及分級防護等措施。但是在應用各項施工安全防護技術的過程中，需要根據高速公路改擴建功工程項目的實際情況以及地質條件約束情況，將高邊坡的平臺式開挖作業形式進行全面控制和管理，才能夠保障各項施工安全保護技術應用的有效性和穩定性。尤其在開展施工現場安全巡查工作的工作中，需要將多種施工安全防護技術進行創新組合，才能夠進一步提升路塹高邊坡結構的整體穩定性能和安全性能，并充分保障各項施工作業項目之間的整體協調性。在應用不同類型的施工安全防護技術過程中，現場技術人員和管理人員也需要重點觀測各項地質條件因素是否穩定。

圖1 路塹高邊坡防護網

2.2 路塹高邊坡開挖安全控制

在高速公路改擴建施工項目中，路塹高邊坡結構的開挖作業過程相對比較復雜，因此施工單位需要根據實際開挖作業條件，選擇橫挖法、縱挖法或者混合式開挖作業方法，并將邊坡結構并不穩定的地段進行單獨隔離處理。通過路塹高邊坡結構的開挖安全控制措施，能夠將有效的防護措施應用在實際施工過程中，還能夠及時發現邊坡結構被沖刷的風險因素，從而定期檢查地表和地下的給排水措施是否安全有效。在對某一種土體進行施工作業的過程中，需要按照中間-坡面線側-臨路側的方向進行開挖，還需要及時配備不同層次的防護措施，才能夠繼續向下挖。在路塹高邊坡結構的開挖作業期間，相關技術人員和管理人員需要及時處理山體表面存在的孤石和浮石，有效開挖表層土方，按順序釋放原有錨索的預應力，運用機械設備破碎石方，后續采取一定的靜力爆破措施，避免施工作業過程對周邊路面結構造成不良影響，另外，施工過程中還需要保障人員和機械設備的安全。

2.3 改擴建高邊坡實時監測技術措施

很多高速公路改擴建工程項目需要在施工期間保障其原有通行運輸線路不被影響，在此基礎之上完成路塹高邊坡結構的施工作業全過程。因此施工單位需要及時配備改擴建高邊坡實時監測技術措施，并對通車施工期間中存在的各項外界影響因素進行全面管控，并著重應用多項施工安全防護技術措施，并保障施工現場環境的穩定性和安全性。在實時監測施工現場的過程中，相關技術人員和管理人員需要對存在功能交叉問題的施工場地進行全面檢查，并對監測分析儀器的通信質量進行定期巡查。在施工現場執行實時監測技術措施，還需要保障電力資源的合理利用能力，并對高邊坡結構的水平位移檢測結果進行動態化管理，確保其不會影響山體內部土壤地質條件的穩定性和可持續性。在改擴建高邊坡實時監測技術措施期間，施工單位的相關技術人員和管理人員還需要重點審查邊坡防護措施是否發揮效用。

2.4 施工材料設備的定期安全檢查

在高速公路改擴建施工過程中，施工單位以及監理單位都需要將施工材料設備的定期安全檢查工作內容進行詳細設計，并以保障施工現場完整性和安全性為核心目標。尤其在不同邊坡區域開展土石方開挖作業期間，部分技術人員會及時反饋本地區巖土層結構的勘查數據信息，并將對應的施工作業安全防護技術措施進行全面分析和測量，充分保障現場作業過程的安全性和穩定性。在處理原有錨索預應力的過程中，還需要將錨頭周邊位置進行快速處理，將對應的防護罩的安全防護措施進行快速配置。在定期安全檢查關鍵施工材料和機械設備過程中，需要將相關編號信息和使用信息進行快速整合，還需要保障施工作業現場測量和安全監測工作的實施進度。尤其對于路塹高邊坡結構而言，配置質量合格的物料資源和人力資源，能夠進一步保障施工質量和安全性，也能夠保障后續施工內容的順利開展。在定期安全檢查相關物料資源的過程中，現場技術人員和管理人員需要嚴格對照路橋工程相關行業的質量評價標準，并對路塹高邊坡結構的穩定性能進行實時觀測和分析。

3 結語

在改擴建路塹高邊坡結構的過程中，需要根據施工區域的不同自然資源條件，選擇最合理的施工安全防護措施。在開挖路塹高邊坡結構的過程中，合理的施工安全防護措施需要配備支護和加固技術方案，還需要充分考慮多項經濟材料物資的應用效果。施工單位需要及時配備改擴建高邊坡實時監測技術措施，并對通車施工期間中存在的各項外界影響因素進行全面管控，并著重應用多項施工安全防護技術措施，保障施工現場環境的穩定性和安全性。